Ovatko vanhat Coronet veneet hyviä? Erityisesti 21DC malli kiinnostaa.
Onko Coronet hyvä vene?
neuvoton
24
6397
Vastaukset
- Korona
jo aikanaan, hyvä ja hyvin tehty vene aikakaudelta jolloin vielä veneet tehtiin kestäviksi ja vahvoiksi ts. HYVIN!
- B.F.
Ainakin ruotsissa näyttäisi olevan kova Coronet buumi vieläkin. Jos coronet omistajalta kysyy niin parempia veneitä ei heidän mielestään ole koskaan tehtykään.
tsekkaa:
http://www.coronet.nu/ - kaameeta kattoo
JOO. Noi mummovainaan aikuiset laskuituveneet on paksuja ja vettyneitä, ehtoopuolella olevia paatteja.
Hauras lasikuitu on tiensä päässä.
Vettä enemmän kuin hartsia.
Fjordit, coroneti, finmar capitaanit yms...
--- ne on painavia ja vettyneitä eläkeveneitä kaikki.
--- kyl maar olivatten hyviä vuonna 1969, kun vielä ei kolottanut ja reumatismi vaivannut!- neuvoton
Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"
- hptt
neuvoton kirjoitti:
Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"
Tuollakin on tällaisia uusia kotimaisia:
http://www.coronetboats.fi/index.html - Anonyymi
neuvoton kirjoitti:
Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"
Toki vanhan veneen hankinta on riski aina, mutta pääsääntöisesti kaikki veneet viettävät maalla enemmän aikaansa kuin vedessä. Osmoosi ja runkovauriot kyllä huomaa veneen pohjasta tyhmempikin.
Kosteusmittari on hyvä ystävä vanhan veneen hankinnassa mutta kultainen ysäri on enimmäkseen syönyt ns. Pommit jo markkinoilta.
Mitä tulee tuohon "oli varmaan joskus hyviä" idioottikommenttiin niin suosittelen jättämään omaan arvoonsa. Veneitä on tullut omistettua vanhoista bustereista lasikuitubelloihin, isosta utöstä storebron kautta nykyiseen aquadoriin ja kiistatta sanoisin vanhojen veneiden olevan vankempia ja tukevammin tehtyjä.
Seuraava vene tulee olemaan klassikko. Uusissa veneissä ei ole ns. Romantiikkaa, kaikki samanlaisia massatuotoksia usein huonommalla työn jäljellä kuin joskus muinoin.
Korona nimimerkille voisin sanoa ainoastaan että ei taida pelimerkit tai tietotaito riittää edes soutuveneilyyn. - Anonyymi
Persaukisen ulinaa on tämä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Persaukisen ulinaa on tämä
Ai sun aivopieru...
Nyky tekniikan hyvä puoli on keveys, jäykkyys ja eristävyys, kun runko on kerrosrakennetta, mutta asialla on toinenkin puoli.
Kerrosrakenne on pistemmäisemmässä kuormassa vaikka laituriin joustava ja aiheuttaa micro halkeamia "hämähäkin seitti" vaurioita, joista vesi imeytyy kapilaarisesti ydin täytteeseen.
Lisäksi sisä laminaatin ja ulkolaminaatin eri tärinä voi irroittaa kerrokset ja jäykkyys katoaa.
Vettä voi imeytyä jokaisesta läpiviennistä ja ruuvin reiästä ja keveys muuttuukin raskaudeksi vettyneen sisustan ansiosta.
Näitä tapauksia kyllä löytyy riittämiin ja on melkoinen operaatio korjata.
Vanhojen umpiluu rungot ovat raskaita ja vahvoja, korjaukset yksinkertaisempia, asiallinen veneilijä suojaa osmoosilta veneensä.
- KSe
Viime kesänä katselin yhtä todella hienoksi laitettua 24:sta Maarianhaminassa. Miltähän mahtavat nämä nykybellat sun muut näyttää 30 vuoden kovan ajon jälkeen vaikka niistä olisi pidetty huoltakin?
Coronetien rakentaja Ole Botved kuulema ei koskaan ollut huolissaan raaka-aineiden ja tarvikkeiden kallistumisesta, veneiden hintoja vain yksinkertaisesti korotettiin vastaavasti. Lasikuitukerrosten paksuudesta tai työnlaadusta ei tingitty...- Joakim
Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.
- Jopse
Joakim kirjoitti:
Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.
helmiä sioille!Harva nykyäänkään laatuun haluaa sijoitta vaan kyllä se on hinta joka myy.
- elämä on...
Joakim kirjoitti:
Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.
Olivat pirun kalliita veneitä kokoisekseen, mutta myös erittäin laadukkaita. Hintavuus nähtävästi vaikutti menekkiin.
- styrman
Jos on pakko liikkua vesillä, niin miksei sitä voisi tehdä tyylikkäästi? Kokeilehan vaikka käydä koeajolenkki, niin tiedät...
- anadigi
Laitettiin 21DC:n pohjan pinnoite uusiksi 42v ajon jälkeen. Oli päällysgelcoat alkanut halkeilla ja oli epäilys, että vesi pääsee rakenteisiin. Vahinko vaan että veistämö meni 70-luvulla konkurssiin, olisin muuten vienyt takuukorjaukseen. Höyläämisen jälkeen kosteusprosentti oli pohjassa 8% eli eikun uutta pinnoitetta päälle vaan. Helppo ylläpitää ja huoltaa. Rakenteet selkeitä ja runkoon pääse sisältä joka paikkaan käsiksi ilman leikkuuhommia eli jos venettä on yhtään hoidettu se on kannattava ja helposti ylläpidettävä kapine. Varaosia & alkuperäisiä heloja saa helposti ja edullisesti Coronet Clubin kautta.
Paljon halvempi ylläpitää ja mukavampi ajettava kuin naapurin Aquador (tehty vertailua 4v ajan, naapuri nyt vaihtamassa korjaustarpeiden takia venettään, minä en).
Jos runko vettyy se lienee käyttäjän syy, toiset vaan vettyy nopeammin kuin toiset...
21DC 1970- -$$
Hei,
Olisi kaksi kysymystä sinulle!
1) Onko vene ollut sinulla 42 vuotta?
2) Miksi veistämö meni konkurssiin?
-$ - 2 x KAD44
-$$ kirjoitti:
Hei,
Olisi kaksi kysymystä sinulle!
1) Onko vene ollut sinulla 42 vuotta?
2) Miksi veistämö meni konkurssiin?
-$Konkurssiin meno ei ainakaan veneiden laadusta kiinni, sillä liiketoiminta on ihan eri juttu tässä tapauksessa.
- motorman
Lyhyesti sanottuna: Ovat ne hyviä. Itsellä 21 explorer malli, menee kuin juna.
- T.Umputtaja
Coronetin ajo-ominaisuudet olivat aikoinaan kärkipäästä, mutta nykyisin tehdään moniakin malleja, joissa selvästinkin paremmat ominaisuudet.
- Mielenkiintoista hmm
T.Umputtaja kirjoitti:
Coronetin ajo-ominaisuudet olivat aikoinaan kärkipäästä, mutta nykyisin tehdään moniakin malleja, joissa selvästinkin paremmat ominaisuudet.
Voisitko antaa listan näistä nykyisistä, joissa selvästikin paremmat ominaisuudet.
Kerrotko vielä millä kaikilla niistä olet itse ajanut ja millaisissa olosuhteissa.
...Niin, ja mitä eri Coronet-malleja olet ajanut?
Vai kuulitko tämänkin totuuden Esson baarista? - FrankZane
Mielenkiintoista hmm kirjoitti:
Voisitko antaa listan näistä nykyisistä, joissa selvästikin paremmat ominaisuudet.
Kerrotko vielä millä kaikilla niistä olet itse ajanut ja millaisissa olosuhteissa.
...Niin, ja mitä eri Coronet-malleja olet ajanut?
Vai kuulitko tämänkin totuuden Esson baarista?Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.
Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni. - onlythebest21
FrankZane kirjoitti:
Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.
Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni.Coronet
- oldskipper
onlythebest21 kirjoitti:
Coronet
Kyllähän nämä nykyisetkin veistämöt yrittävät tehdä uusia veneitä kykyjensä ja varojensa puitteissa, koska mm. raaka-ainekustannukset ovat nousseet pilviin ,palkoista puhumattakaan. Toisaalta fysiikan lainalaisuudet ovat edelleen samat, talvella ei veneillä ja veneilijöitäkin on ainakin kahdenlaisia. Jotkut ymmärtävät ja arvostavat oikeaa käyttöä ja jotkut eivät. Mutu-tuntumalla on turha arvostella mitään faktoja vastaan.
Itse olen yli 70 ja minulla on ollut sekä Fjord että Coronet ja olenpa katasastajana tutustunut hiukan muihinkin. Ennen tehtiin yksilöitä ,nyt tehdään massoja. - Anonyymi
FrankZane kirjoitti:
Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.
Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni.Niin, kyllä veneellä on voitava ja pitääkin ajaa ns. täysillä kelissä kuin kelissä, siinä erotellaan miehet hiiristä. Vesillehän mennään just pitämään kiirettä, lujaa, lujaa ja vielä vähän lujempaa...
- Anonyymi
Ei näitä nyky marketti veneitä voi mitenkään verrata näihin vanhanliiton veneisiin. Silloin ei säästelty työssä eikä matskuissa. Pesevät Pirkka veneet vielläkin kelissä kuin kelissä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Perintovero 100 prosenttiin, työeläkkeet ja maataloustuet pois
Noilla eväillä lähden tasapainottamaan valtiontaloutta ja korjaamaan työntekijöiden palkkakuoppaa nostamatta työnantajie4196868Dannysta tulee isä 83-vuotiaana
Huh huh sentään sellaista naista, joka laitattaa itsensä paksuksi ikälopulle papalle ! Ajatellaanko lapsen oikeuksia oll1104601Riikka runnoo: polttoöljyn hinta nousi maaliskuussa 40 prosenttia
Onko irvistelijällä sakset hävinneet, vai miksei osaa leikata polttoaineiden hintaa kansalaisten kukkarolle sopivalle ta924372Purra ryöväsi Marinin Itä.-Suomelle neuvottelemat EU-rahat
Perust vihaavat suomalaisia, mutta eritoten itäsuomalaisia. "Osa kaksikäyttörahoista on alun perin Itä- ja Pohjois-Suom523727Seida Sohrabi: Suomi ei ole rasistinen maa
Seidalta taas täyttä asiaa. Miksi punavihreät naiset eivät pysty samaan - no se ideologia estää. "Meillä on valitettava1683682Miksi persut hyökkäävät jatkuvasti henkilöitä päin?
Miksei persut yritä lainkaan korjata asioita, vaan koko ajan haukkuvat henkilöitä? Ei tuollaisilla turvanpieksäjillä ole1383681Demariskandaali! Eveliina Heinäluoma (sdp) kahmii kaikki Hitas asunnot itselleen!
Heinäluoma on ostanut useita yhteiskunnan tukemia, hintasäännösteltyjä asuntoja itselleen! Ei ihme, että Hitas on ollut2483599Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?
Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi413153Pääsiäisen kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä kirjoitus kertoo Riikka Purrasta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus pursuaa halveksivaa, jopa a163115Demarien sanoin kuvaamaton ahneus - Eveliina Heinäluoma vain yksi esimerkki
Mutta näin se on demari-eliitissä aina ollut, käytännössä siis nämä eliittiin kuuluvat ovat puhtaasti porvareita - Marin1172869