Onko Coronet hyvä vene?

neuvoton

Ovatko vanhat Coronet veneet hyviä? Erityisesti 21DC malli kiinnostaa.

24

5895

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Korona

      jo aikanaan, hyvä ja hyvin tehty vene aikakaudelta jolloin vielä veneet tehtiin kestäviksi ja vahvoiksi ts. HYVIN!

    • B.F.

      Ainakin ruotsissa näyttäisi olevan kova Coronet buumi vieläkin. Jos coronet omistajalta kysyy niin parempia veneitä ei heidän mielestään ole koskaan tehtykään.

      tsekkaa:
      http://www.coronet.nu/

    • kaameeta kattoo

      JOO. Noi mummovainaan aikuiset laskuituveneet on paksuja ja vettyneitä, ehtoopuolella olevia paatteja.

      Hauras lasikuitu on tiensä päässä.
      Vettä enemmän kuin hartsia.

      Fjordit, coroneti, finmar capitaanit yms...
      --- ne on painavia ja vettyneitä eläkeveneitä kaikki.

      --- kyl maar olivatten hyviä vuonna 1969, kun vielä ei kolottanut ja reumatismi vaivannut!

      • neuvoton

        Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"


      • hptt
        neuvoton kirjoitti:

        Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"

        Tuollakin on tällaisia uusia kotimaisia:
        http://www.coronetboats.fi/index.html


      • Anonyymi
        neuvoton kirjoitti:

        Ei siis edes kannata harkita vanhoja lasikuituveneitä? Jos kyllä, niin vaikuttaako muiden vastausten laatumaininta "vettyneisyyteen?"

        Toki vanhan veneen hankinta on riski aina, mutta pääsääntöisesti kaikki veneet viettävät maalla enemmän aikaansa kuin vedessä. Osmoosi ja runkovauriot kyllä huomaa veneen pohjasta tyhmempikin.

        Kosteusmittari on hyvä ystävä vanhan veneen hankinnassa mutta kultainen ysäri on enimmäkseen syönyt ns. Pommit jo markkinoilta.

        Mitä tulee tuohon "oli varmaan joskus hyviä" idioottikommenttiin niin suosittelen jättämään omaan arvoonsa. Veneitä on tullut omistettua vanhoista bustereista lasikuitubelloihin, isosta utöstä storebron kautta nykyiseen aquadoriin ja kiistatta sanoisin vanhojen veneiden olevan vankempia ja tukevammin tehtyjä.

        Seuraava vene tulee olemaan klassikko. Uusissa veneissä ei ole ns. Romantiikkaa, kaikki samanlaisia massatuotoksia usein huonommalla työn jäljellä kuin joskus muinoin.

        Korona nimimerkille voisin sanoa ainoastaan että ei taida pelimerkit tai tietotaito riittää edes soutuveneilyyn.


      • Anonyymi

        Persaukisen ulinaa on tämä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persaukisen ulinaa on tämä

        Ai sun aivopieru...

        Nyky tekniikan hyvä puoli on keveys, jäykkyys ja eristävyys, kun runko on kerrosrakennetta, mutta asialla on toinenkin puoli.

        Kerrosrakenne on pistemmäisemmässä kuormassa vaikka laituriin joustava ja aiheuttaa micro halkeamia "hämähäkin seitti" vaurioita, joista vesi imeytyy kapilaarisesti ydin täytteeseen.

        Lisäksi sisä laminaatin ja ulkolaminaatin eri tärinä voi irroittaa kerrokset ja jäykkyys katoaa.

        Vettä voi imeytyä jokaisesta läpiviennistä ja ruuvin reiästä ja keveys muuttuukin raskaudeksi vettyneen sisustan ansiosta.

        Näitä tapauksia kyllä löytyy riittämiin ja on melkoinen operaatio korjata.

        Vanhojen umpiluu rungot ovat raskaita ja vahvoja, korjaukset yksinkertaisempia, asiallinen veneilijä suojaa osmoosilta veneensä.


    • KSe

      Viime kesänä katselin yhtä todella hienoksi laitettua 24:sta Maarianhaminassa. Miltähän mahtavat nämä nykybellat sun muut näyttää 30 vuoden kovan ajon jälkeen vaikka niistä olisi pidetty huoltakin?
      Coronetien rakentaja Ole Botved kuulema ei koskaan ollut huolissaan raaka-aineiden ja tarvikkeiden kallistumisesta, veneiden hintoja vain yksinkertaisesti korotettiin vastaavasti. Lasikuitukerrosten paksuudesta tai työnlaadusta ei tingitty...

      • Joakim

        Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.


      • Jopse
        Joakim kirjoitti:

        Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.

        helmiä sioille!Harva nykyäänkään laatuun haluaa sijoitta vaan kyllä se on hinta joka myy.


      • elämä on...
        Joakim kirjoitti:

        Veistämö oli tosiaan tunnettu laadustaan, mutta liiketoiminta ei oikein sujunut. Konkurssiin meni kai pari kertaa.

        Olivat pirun kalliita veneitä kokoisekseen, mutta myös erittäin laadukkaita. Hintavuus nähtävästi vaikutti menekkiin.


    • styrman

      Jos on pakko liikkua vesillä, niin miksei sitä voisi tehdä tyylikkäästi? Kokeilehan vaikka käydä koeajolenkki, niin tiedät...

    • anadigi

      Laitettiin 21DC:n pohjan pinnoite uusiksi 42v ajon jälkeen. Oli päällysgelcoat alkanut halkeilla ja oli epäilys, että vesi pääsee rakenteisiin. Vahinko vaan että veistämö meni 70-luvulla konkurssiin, olisin muuten vienyt takuukorjaukseen. Höyläämisen jälkeen kosteusprosentti oli pohjassa 8% eli eikun uutta pinnoitetta päälle vaan. Helppo ylläpitää ja huoltaa. Rakenteet selkeitä ja runkoon pääse sisältä joka paikkaan käsiksi ilman leikkuuhommia eli jos venettä on yhtään hoidettu se on kannattava ja helposti ylläpidettävä kapine. Varaosia & alkuperäisiä heloja saa helposti ja edullisesti Coronet Clubin kautta.
      Paljon halvempi ylläpitää ja mukavampi ajettava kuin naapurin Aquador (tehty vertailua 4v ajan, naapuri nyt vaihtamassa korjaustarpeiden takia venettään, minä en).
      Jos runko vettyy se lienee käyttäjän syy, toiset vaan vettyy nopeammin kuin toiset...

      21DC 1970

      • -$$

        Hei,

        Olisi kaksi kysymystä sinulle!

        1) Onko vene ollut sinulla 42 vuotta?
        2) Miksi veistämö meni konkurssiin?

        -$


      • 2 x KAD44
        -$$ kirjoitti:

        Hei,

        Olisi kaksi kysymystä sinulle!

        1) Onko vene ollut sinulla 42 vuotta?
        2) Miksi veistämö meni konkurssiin?

        -$

        Konkurssiin meno ei ainakaan veneiden laadusta kiinni, sillä liiketoiminta on ihan eri juttu tässä tapauksessa.


    • motorman

      Lyhyesti sanottuna: Ovat ne hyviä. Itsellä 21 explorer malli, menee kuin juna.

      • T.Umputtaja

        Coronetin ajo-ominaisuudet olivat aikoinaan kärkipäästä, mutta nykyisin tehdään moniakin malleja, joissa selvästinkin paremmat ominaisuudet.


      • Mielenkiintoista hmm
        T.Umputtaja kirjoitti:

        Coronetin ajo-ominaisuudet olivat aikoinaan kärkipäästä, mutta nykyisin tehdään moniakin malleja, joissa selvästinkin paremmat ominaisuudet.

        Voisitko antaa listan näistä nykyisistä, joissa selvästikin paremmat ominaisuudet.

        Kerrotko vielä millä kaikilla niistä olet itse ajanut ja millaisissa olosuhteissa.

        ...Niin, ja mitä eri Coronet-malleja olet ajanut?

        Vai kuulitko tämänkin totuuden Esson baarista?


      • FrankZane
        Mielenkiintoista hmm kirjoitti:

        Voisitko antaa listan näistä nykyisistä, joissa selvästikin paremmat ominaisuudet.

        Kerrotko vielä millä kaikilla niistä olet itse ajanut ja millaisissa olosuhteissa.

        ...Niin, ja mitä eri Coronet-malleja olet ajanut?

        Vai kuulitko tämänkin totuuden Esson baarista?

        Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.

        Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni.


      • onlythebest21
        FrankZane kirjoitti:

        Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.

        Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni.

        Coronet


      • oldskipper
        onlythebest21 kirjoitti:

        Coronet

        Kyllähän nämä nykyisetkin veistämöt yrittävät tehdä uusia veneitä kykyjensä ja varojensa puitteissa, koska mm. raaka-ainekustannukset ovat nousseet pilviin ,palkoista puhumattakaan. Toisaalta fysiikan lainalaisuudet ovat edelleen samat, talvella ei veneillä ja veneilijöitäkin on ainakin kahdenlaisia. Jotkut ymmärtävät ja arvostavat oikeaa käyttöä ja jotkut eivät. Mutu-tuntumalla on turha arvostella mitään faktoja vastaan.
        Itse olen yli 70 ja minulla on ollut sekä Fjord että Coronet ja olenpa katasastajana tutustunut hiukan muihinkin. Ennen tehtiin yksilöitä ,nyt tehdään massoja.


      • Anonyymi
        FrankZane kirjoitti:

        Coronet 21 DC oli aikoinaan kuuluisa ajettavuudeltaan. Siltä osin on kuitenkin todettava, että aika kultaa muistot. Kyllä vene on edelleenkin hyvä ja johdonmukainen ajettava ja pehmeä vielä kohtuullisessa aalokossa, mutta mitenkään loisteliaaksi sitä ei voi kehua. Veneen ominaisuudet merellä kelpaavat kyllä malliksi monelle nykyaikaiselle veneelle, mutta kyllä samoilla mitoilla on nykyisin tehty ajettavuudeltaan parempiakin veneitä. Puolen metrin aallokossa Coronet kulkee vielä hyvin ja mukavasti, mutta aallon korkeuden noustessa lähelle metriä, kaasuhanaa on maltettava kuristaa.

        Tässä suora lainaus Kipparin koeajosta muutaman vuoden takaa. Itse olen ajanut ko. mallia ja voin kyllä yhtyä toimittajan kommentteihin. Esim. viime kesänä testaamani Cobalta oli jo huomattavasti parempi, ihan vaan joku mainitakseni.

        Niin, kyllä veneellä on voitava ja pitääkin ajaa ns. täysillä kelissä kuin kelissä, siinä erotellaan miehet hiiristä. Vesillehän mennään just pitämään kiirettä, lujaa, lujaa ja vielä vähän lujempaa...


    • Anonyymi

      Ei näitä nyky marketti veneitä voi mitenkään verrata näihin vanhanliiton veneisiin. Silloin ei säästelty työssä eikä matskuissa. Pesevät Pirkka veneet vielläkin kelissä kuin kelissä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ensitreffit Jenni laukoo viinilasin ääressä suorat sanat Jyrkin aikeista: "Mä sanoin, että älä"

      Voi ei… Mitä luulet: kestääkö Jennin ja Jyrkin avioliitto vai päättyykö eroon? Lue lisää: https://www.suomi24.fi/viihde
      Ensitreffit alttarilla
      27
      2900
    2. Ymmärrän paremmin kuin koskaan

      Roikut kädessäni ja vedät puoleesi. Näen kuitenkin tämän kaiken lävitse ja kaikkien takia minun on tehtävä tämä. Päästän
      Tunteet
      33
      2545
    3. 148
      2274
    4. Hullu liikenteessä?

      Mikä hullu pyörii kylillä jos jahti päällä? Näitä tosin kyllä riittää tällä kylällä.
      Kiuruvesi
      54
      2249
    5. Niina Lahtinen uudessa elämäntilanteessa - Kotiolot ovat muuttuneet merkittävästi: "Nyt on...!"

      Niina, tanssejasi on riemukasta seurata, iso kiitos! Lue Niinan haastattelu: https://www.suomi24.fi/viihde/niina-lahti
      Suomalaiset julkkikset
      24
      1870
    6. Kun Venäjä on tasannut tilit Ukrainan kanssa, onko Suomi seuraava?

      Mitä mieltä olette, onko Suomi seuraava, jonka kanssa Venäjä tasaa tilit? Ja voisiko sitä mitenkään estää? Esimerkiks
      NATO
      391
      1706
    7. Ano Turtiainen saa syytteet kansankiihoituksesta

      Syytteitä on kolme ja niissä on kyse kirjoituksista, jotka hän on kansanedustaja-aikanaan julkaissut Twitter-tilillään
      Maailman menoa
      104
      1652
    8. Pyhäinpäivän aamua

      Oikein hyvää huomenta ja rauhallista päivää. ❄️😊🥱☕❤️
      Ikävä
      311
      1561
    9. Kunta ostaa kivitipun

      Kunnanjohtajan tuleva uusi ostokohde
      Lappajärvi
      135
      1459
    10. Varokaa! Lunta voi sataa kohta!

      Vakava säävaroitus Lumisadevaroitus Satakunta, Uusimaa, Etelä-Karjala, Keski-Suomi, Etelä-Savo, Etelä-Pohjanmaa, Pohjanm
      Maailman menoa
      13
      1446
    Aihe