Olen ostanut oikeuden Alldatan sivuille Saab 9k 2.3TBO vm 97.
http://www.alldatadiy.com/index.html
Em. linkistä löytyy esimerkki näytteitä korjaamokäsikirjan laadusta.
Ongelmana on se, että pääsy sivuille on vain vuoden voimassa 20$ hintaan. Olenkin imuroinut datasivuja yksi kerrallaan kovalevylle, josta editoin sivujen linkitykset uudelleen ja muotoilen muutenkin kivemman näköiseksi.
Liitän dokumenttiin myös muita artikkeleita mm. internetistä ( SAABMASTER ) ja skannattuja piirroksia. On vaan PIRUN iso homma yksin räpeltää. Tiedustelenkin olisiko täällä joku muukin, joka osaa/haluaa rakentaa kanssani interaktiivista korjaamokäsikirjaa em autolle. Ottaisi kantaa aluksi tällä palstalla.
Luonnollisesti toimitan halukkaalle imuroimiani sivuja editoitavaksi.
Jos joku kysyy miksen ime offline browserilla koko sivusoa, niin vastaan EI ONNISTU.
Jos joku kysyy miksi olen ryhtynyt moiseen urakkaan, niiin vastaan huviksi ja opiksi.
Luonnollisesti tekisi mieli kaupata sopuhintaan valmistunutta CD-romppua, mutta copyright on edelleen luonnollisesti Alldatan. Tietenkin urakkaan osalllistuneet saavat itselleen omaan käyttöön valmiin rompun.
http://www.alldatadiy.com/index.html
Em. linkistä löytyy esimerkki näytteitä korjaamokäsikirjan laadusta.
Ongelmana on se, että pääsy sivuille on vain vuoden voimassa 20$ hintaan. Olenkin imuroinut datasivuja yksi kerrallaan kovalevylle, josta editoin sivujen linkitykset uudelleen ja muotoilen muutenkin kivemman näköiseksi.
Liitän dokumenttiin myös muita artikkeleita mm. internetistä ( SAABMASTER ) ja skannattuja piirroksia. On vaan PIRUN iso homma yksin räpeltää. Tiedustelenkin olisiko täällä joku muukin, joka osaa/haluaa rakentaa kanssani interaktiivista korjaamokäsikirjaa em autolle. Ottaisi kantaa aluksi tällä palstalla.
Luonnollisesti toimitan halukkaalle imuroimiani sivuja editoitavaksi.
Jos joku kysyy miksen ime offline browserilla koko sivusoa, niin vastaan EI ONNISTU.
Jos joku kysyy miksi olen ryhtynyt moiseen urakkaan, niiin vastaan huviksi ja opiksi.
Luonnollisesti tekisi mieli kaupata sopuhintaan valmistunutta CD-romppua, mutta copyright on edelleen luonnollisesti Alldatan. Tietenkin urakkaan osalllistuneet saavat itselleen omaan käyttöön valmiin rompun.
Vastaukset 12
Vanhimmat
on saabin oma EPC (on niitä tietysti muillakin) eli rompulla oleva korjaamo käsikirja osaluetteloineen numeroineen kaavakuvineen etc. Onkohan kyseessä samanlainen opus?
Tästä kyllä saa kopion jos osoittaa olevansa sen arvoinen saabisti ;)(=aidosti kiinnostumut)
ja kovasti. Mitkä vuosimallit tuo "opus" kattaa? Sinun auto taitaa olla uudempaa sorttia (näin muistelen). Omani on -91. Mitähän tuosta tarttis maksaa?
Nyt veit kyllä lapselta tikkarin suusta ;)
Ois kyllä kiinnostusta moiseen romppuun
Eihän EPC ole kuin varaosa luettelo jossa näkee osan ja sille numeron! Mutta WIS on korjaamokäsikirja rompulla mutta sitäkään ei ole tonnariin vaan ng900, 9-3, 9-5
Kyllä minua kiinnostaa EPC olkoonkin vaikka pelkkä varaosaluettelo. Voisin antaa vaihdossa vaikka jo tekemäni sivustot. Joista olisi hyötyä nimenomaan "tosi saabisteille". Näin niistä olisi jotain hyötyä muillekin. En viitsisi nähdä niin kovaa vaivaa sivuston rakentamisessa pelkästään omaan käyttöön.
Lähetä yhteystietosi tekstiviestinä numeroon 040-7039592, niin ottelen yhteyttä.
Ei kellään olis tota romppua? Kiinnostaisi sen varmuuskopio sopivaan rahaan :)
pistäkää vaikka mailia [email protected] niin sovitaan tarkemmin "kaupoista" ?
Yksi tärkein seikka miksi olen edelleenkin Saabisti, on juuri korjaamokäsikirjan saatavuus. Painetut kirjat olivat aina ostettavissa olevia varaosia. Maahantuojalta sai auliisti neuvoja, mikä kannattaa ostaa.
Kun siirryin 9-3:een oli ensimmäinen ilmoitus, että se on romppu, joka ei ole myytävänä. Asia järjestyi kuitenkin keskusteltuani auton myyjän kanssa. Eli liikesalaisuus se ei Saabilla ole. Jos olette ostaneet autonne Saab-liikkeestä, on teillä varmaan mahdollisuus keskustella myyjän kanssa. Ymmärtänette tietenkin Saab-maahantuojaa siinä, etteivät he ehkä voi romppua yleiseen jakeluun laittaa. Päivitys kun on hankalaa ja vastuukysymykset siinä suhteessa, jos joku tekee homman rompun ohjeiden mukaan, mutta uudemman päivitystiedon mukaan se olisi tullut tehdä toisin.
Jos minä olisin Saabilla töissä, tekisin ehdotuksen, että panisivat koko roskan palvelimeen, missä se pidettäisiin myös ajantasalla. Jokainen Saabin omistaja/haltija saisi kohtuullista maksua vastaan rekisteröityä käyttäjäksi. Enpä usko, että korjaamotoiminnan katteet siitä pienenisivät, mutta merkkiuskollisia asiakkaita voisi tulla lisää.
Muuten, autotallini nurkassa happanee täydellinen sarja vanhan 900:n korjaamokäsikirjoja, hankittu vuoden 1987 mallia silmälläpitäen, onko kiinnostusta.
No kyllä kiinnostaisi kirjat. Itselläni on yksi sähkökirja M87-88, mutta muut uupuvat. Paljonko pyytäisit koko roskasta ja montako kirjaa sinä on?
Sarjaan sisältyvät seuraavat kirjat
Saab 900
Osa 0 Tekniset tiedot M1981-1990-
Osa 1:2 Huolto M1985-88-
Del 2:1 Grundmotor M1981-88-
Del 2:3 Bränslesystem, insprutningsmotor M1981-88-
Del 3:1 Elsystem, instrument M1987-
Osa 3:2 Sähköjärjestelmä, osakaavio,
toiminta ja vianetsintä M1987-88
Osa 3:2 Sähköjärjestelmä, kytkentäkaaviot M1984-86
Osa 3:4 Sähköjärjestelmä, yleiskaaviot M1987-88
Osa 4:1 Käsivalintainen vaihteisto M1989-
Osa 5 Jarrut M1979-83
Del 6 Framvagn, Styrinrättning M1979-88-
Osa 7 Jousitus pyörät M1979-83
Del 8 Kaross M1979-84
Kuten huomataan sähköjärjestelmästä on jopa kaksi osaa eri vuosimalleille. Sen sijaan turbomoottori ei sisälly sarjaan.
Hinnasta en tiedä, maksoivat aikanaan 80-luvulla n. 60 mk kpl. Kertokaa mielenkiinnostanne, niin ilmoitan sp-osoitteen tai puh. nron, johon voi jättää tarjoukset. Kirjat ovat tällä hetkellä Espoossa
Annahan e-maili, niin tarjoan mielelläni suoraan. Kiinnostaisi lähinnä koko paketti. Lähetätkö tarvittaessa?
[email protected]
Lähetänhän minä, mutta postiennakkomaksu taitaa olla merkittävä ja paketti painaa.
Jonnekin päin Suomea voi onnistua lähetin välityksellä