Superhalvat Pupuliput vain Onnibussin verkkokaupasta!
Paunu ei näihin hintoihin pysty. Ja Länskähän lopettikin ajot jo kokonaan Tampere-Helsinki reitillä.
'Valitusvirrenveisuu* x 2 armonkerjäläisille (Paunulle & Länskälle). VEISATKAA (Paunulle)! VEISATKAA (Länskälle)! SIUNATKAA (Paunu)! SIUNATKAA (Länskä)!
Paunu ei näihin hintoihin pysty. Ja Länskähän lopettikin ajot jo kokonaan Tampere-Helsinki reitillä.
'Valitusvirrenveisuu* x 2 armonkerjäläisille (Paunulle & Länskälle). VEISATKAA (Paunulle)! VEISATKAA (Länskälle)! SIUNATKAA (Paunu)! SIUNATKAA (Länskä)!
Vastaukset 51
Vanhimmat
Niin, se on se yksi lippu tuohon hintaan. Se, että kehutaan olevan halvempia kuin Tamponi, on huolestuttavaa ja konkurssi on jo lähestymässä.
Loppu toki lähenee mutta piha on yhä täynnä bussinraatoja? Kuinka niistä hankkiudutaan eroon? Eikö niistä tosiaan kukaan maksa mitään vai pyydetäänkö peltoja ja ojia kyntäneistä lintoista liian kovaa hintaa?
Ainakin osa autoista on siinä kunnossa että pitäisi maksaa sille kuka vie ne pois.
No tuo on ihan totta. Kun katselee pupubussin raatoja, niin en kyllä lanttiakaan maksaisi niistä, enkä veisi edes ilmaiseksi niitä pois
Eikä tarvitse katsella raatoja, liikenteessä olevatkin ovat lähes raatoja. Mielenkiinnolla odota alkavaa kouluvuotta. Kuuluuko Oriveden lasten suista taas paljon kertovia totuuksia?
Kirjoittaja tarkoitti varmaan Vaiveroista?
Eivät koululaiset tunne sopimuksia.
Pupubussi kuulostaa ihan superhomolta. Saako niissä matkustaa heterot lihansyöjät?
Häpeileeköhän pupu jotakin? Tilinpäätös on viime vuosina julkistettu kesäkuun 9. päivän aikoihin, ja nyt ollaan jo heinäkuulla? Saas näkee, ans kattoo.
Pupubussit lienee priden ylpeä sponsori
Ihmisoikeudet ovat tärkeitä vaikkei Pupu sponsorina olekaan.
Pridessä kyse on homouden markkinoinnista, ei ihmisoikeuksista.
Pridessä ovat mukana kaikki Suomessa toimivat isot ihmisoikeusjärjestöt. Se on maamme suurin yksittäinen ihmisoikeustapahtuma. Annetaan kaikkien kukkien kukkia.
Eikö täällä ahkerasti kirjoittavalle markkinointipäällikölle ole tullut mieleen, että suomi24 ei ehkä ole se kaikkein paras alusta markkinointiin?
Milloin Expressi lehti alkaa jälleen ilmestyä? Voisi mainostaa siinä.
MUAAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUOOHOHOHOHOHOHOHOHOHOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Milloin Expressi lehti alkaa jälleen ilmestyä? Voisi mainostaa siinä."
Tuossa läpyskässä Vainion Liikenne mainosti viimeiseksi jääneenä EB-vuotenaan Helsinki-Turku "tarjous"lippujaan, 25 euroa suunta. Lukija tosin jäi hämmentyneeseen tilaan. Missä se _tarjous_ oikein oli??!! Samaan aikaanhan Onnibus myi lippuja tuolle välille alkaen 1 euro suunta.
Johtaja ei kirjoita täällä.
Pupun kallein mahdollinen, kuljettajalta ostettava lippukaan ei ole niin kallis kuin tuo Vainion tarjouslippu.
Jahas, onko Valkeakosken Liikenne alkanut ajamaan Helsinki-Turkua?
Ja kyllä 20. VL:n lippu nettikaupassa maksaisi liki 30 euroa, tosin ei niissä koskaan ole niin paljoa matkustajia, että tuo toteutuisi.
Kahelit ajavat sitten näillä alle 10 euron matkustajilla 10 hengen kuormilla.
V130 linjan kallein lippu on kuljettajalta ostettaessa 23e.
Pupu upottaa Paunun.
Paunu ajelee 6 vuoroparia/pv ja VL 3 vuoroparia Tampere-Helsinkiä.
Paunulla on matkustajia ja VL:llä ei.
Ja tylysti=ahneesti Valkeakoski-Helsinki 21 euroa.
Tampere-Helsinki 6,10 euroa.
Kuvottavaa.
VL:n Kymppikortilla saa ihan kaikki matkat linjalla V130 aina alle kympin.
"Onko Valkeakosken Liikenteellä? Täällä konkurssi, hyvää päivää."
Tämän hulluttelun seurauksena onnibus on takonut kymmenen miljoonan tappiot. Todellisuudessa ob:n kusetushinta oli 2 eur kaikkine kuluineen, joten mainonnassakin kusetettiin oikein huolella. Onko järkevää bisnestä?
Ja vaikka kuinka konsernin muut yhtiöt tukevat Tamponia, niin tappiota kyntää edelleen!
Ikävä kyllä, kärsii konsernin oikeatkin yhtiöt.
Eli nyt somistellaan Ob myyntikuntoon muutamalla uudella Volvon tilauksella ja toivotaan, että joku VIELÄ hölmömpi löytyisi ja ostaisi.
"Ja vaikka kuinka konsernin muut yhtiöt tukevat Tamponia, niin tappiota kyntää edelleen!
Ikävä kyllä, kärsii konsernin oikeatkin yhtiöt.
Eli nyt somistellaan Ob myyntikuntoon muutamalla uudella Volvon tilauksella ja toivotaan, että joku VIELÄ hölmömpi löytyisi ja ostaisi."
Viimeisimmässä tilinpäätöksessä saatu konserniavustus oli 0 euroa.
On niitä muitakin keinoja avustaa köyhää. Konserniavustus näyttää pahalta mahdollisen ostajan silmissä.
Ja en minä tuomitse konserniavustuksia, jos sellaiseen on tarve ja mahdollisuus, niin näinhän se järkevä konsernijohto tekee.
Ja silloin kun sitä avustusta annetaan järkevään liiketoimintaan, ei sangolla kantamalla kaivoon.
Tilinpäätöksen mukaan konserniavustus oli 0 eur, mutta avustaa voidaan muillakin tavoin. Tärkein sarake tilinpäätöksessä oli se viimeinen rivi, edelleenkin selvästi miinus-merkkinen.
VÄKEVÄ OKSENNUS
Väkevä oksennus kaikenlaista homostelua kohtaan. Yök
Omavaraisuus aste sekä Painoilla että VL tosi hyvä. Ei konkka kolkuttelee.
Kannattaa kuitenkin huomata, että VL:n omavaraisuusaste on tullut rytinällä alas. Omaa varallisuutta on jouduttu käyttämään runsain määrin tappiollisen toiminnan tukemiseen. Tämähän ei ole millään tavoin järkevää liiketoimintaa?
En hyväksy tätä tulkintaa.
Mikset?
Kohta on pakko julkaista viimeinen tilinpäätös. Ennakkotietojen mukaan se on edelleen tappiollinen ja omavaraisuusaste on edelleen huonontunut. Siitä sinulle hieman lisää hyväksyttävää.
Eikö tuo kaupparekisteriin toimittamisen aikaraja ole syyskuun viimeinen päivä, jos kaikki ajat käytetään loppuun?
Mitähän Pupu ujostelee, kun PRH:lle on toimitettu viimeisimmästä tilinpäätöksestä ainoastaan tilintarkastuskertomus?
Ehkä tulos on ollut niin kova, että paronit ovat halunneet estää sen julkaisun?
Tai PRH on hylännyt sen, koska siinä oli liikaa koronakorjauksia ja verottaja taas hylkäsi tilinpäätöksen liiallisten lahjalippujen takia.
On kyllä ihmeellistä, kuinka yhtiö muuttui muutamassa vuodessa huippufirmasta pellefirmaksi.
Ei tosiaankaan ole vielä julkaistu, mutta ne kuuluisat pikkulinnut ovat kertoneet, että tulos on edelleen pakkasella mutta ei ihan niin pahasti kuin viime tilikaudella. Omia pääomia on myös syöty lisää, joten kovin hyvältä ei tilanne näytä.
"On kyllä ihmeellistä, kuinka yhtiö muuttui muutamassa vuodessa huippufirmasta pellefirmaksi."
Tässä tarkoitettaneen Paunua, jonka ajosuorite romahti muutamassa vuodessa pohjamutiin aiempaan verrattuna?
Tuota ei käy kiistäminen.
Ennen koronaa Paunulla oli pikavuoroliikenteessä yli 700 lähtöä viikossa, tänään noita lähtöjä on 146.
Vai ehkä sittenkin Savonlinjaa, jolle kävi samoin? Tai, kenties Länsilinjoja, jolle kävi (kaukoliikenteessä) samoin?
Näillä mainituilla yrityksillä oli koronavuosinakin kohtuulliset tappiot tilinpäätöksissä. Onnibus olisi mennyt ympäri moneen kertaan ilman ulkopuolista apua. Valkeakosken liikenne oli aikoinaan alansa huippuyritys, mutta nyt lähes kriisiyritys. Ei se pelkkä lähtöjen määrä mitään kerro.
Ei ole kriisissä vaan menestyy:
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000009363609.html
" Tai, kenties Länsilinjoja, jolle kävi (kaukoliikenteessä) samoin?"
Eihän Länskällä ollut oikeastaan muuta kaukoliikennettä kuin Tampere-Vaasa, joka alkoi hiipua jo 1971, kun "Parkanon rata" avattiin.
Ai onko yritystalouden oppikirjat koronakorjattu? Jos yrityksen vauraus perustuu mahdollisimman moneen vuoroon, niin sittenhän tämä bisnes on muuttunut helpoksi!
Eikö VL ole lukenut vielä uusimpia oppikirjoja? Vain 3 vuoroparia Tre-Hki päivässä.
Länsilinjoilla oli paljon kaukoliikennettä ihan viime vuosiin saakka, esimerkiksi:
Helsinki-Kokkola
Helsinki-Vaasa
Helsinki-Kankaanpää
Lisäksi oli lukuisia Tampereelta lähteviä ja sinne päättyviä kaukovuoroja (joista on jäljellä enää muutamia Ikaalisiin), mm.
Tampere-Mouhijärvi-Lavia-Kankaanpää
Tampere-Virrat
Tampere-Huittinen
Tätä juttua en paljoakaan kehtaisi lainata. Koko juttu on pahimman luokan valeuutinen, jonka on sanellut eräs Kimmo ja eräs hänen kaverinsa on sen kirjoittanut. Jospa toimittaja tietäisi, miten pahasti meni metsään, hän varmasti lopettaisi toimittajan työt siihen paikkaan. Eräs journalistiikan perusasia, eli lähteiden tarkistaminen, taisi pikkuisen unohtua. Olisi luullut hälytyskellojen soivan edes pikkuisen, kun markkinointipäällikön mukaan suuret menotkin olivat muuttuneet lähes lottovoittoon verrattavaksi saataviksi.
Mitä nyt kukin haluaa pitää kaukoliikenteenä, seutuliikennebusseilla kuitenkin ajeltiin.
Väkevä oksennus.