Olen ajatellut pitää välivuoden ja taksiala voisi olla yksi vaihtoehto.
Kuinka paljon alalla on palkkaus ja mitä etuja on yleisesti?
Omaa autoa ei varmaankaan enää tarvita, jos on taksia ajamassa. Saako työautoa käyttää vapaasti myös viikonloppuisin, kun on vapaata, vai joutuuko siitä maksamaan jotakin kuluja.
Mitä ylimääräisiä vakuutuksia työntekijöillä on? Alahan on vaarallisempi kuin esim. toimistotyö.
Onko lomat pidempiä kuin muilla. Takseillahan kuljetetaan koululaisia. Onko kesäloma yhtä pitkä kuin opettajilla, kun koulut ovat kiinni?
Kiitos kaikesta tiedosta.
Kuinka paljon alalla on palkkaus ja mitä etuja on yleisesti?
Omaa autoa ei varmaankaan enää tarvita, jos on taksia ajamassa. Saako työautoa käyttää vapaasti myös viikonloppuisin, kun on vapaata, vai joutuuko siitä maksamaan jotakin kuluja.
Mitä ylimääräisiä vakuutuksia työntekijöillä on? Alahan on vaarallisempi kuin esim. toimistotyö.
Onko lomat pidempiä kuin muilla. Takseillahan kuljetetaan koululaisia. Onko kesäloma yhtä pitkä kuin opettajilla, kun koulut ovat kiinni?
Kiitos kaikesta tiedosta.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Huono trolli
Kuinka paljon alalla on palkkaus ja mitä etuja on yleisesti? Riippuu mitä ajaa. Tolpalla ei tienaa mitään, matkapalvelussa on pohjapalkka, koulukyydeissä tienaa sen mitä ehtii ajaa. Koulukyydeissä on vaan aika rajallinen aika kun niitä ajetaan, esim 10-13 harvemmin ajetaan. Etuina saa yleensä sen että on joku työpaikka.
Omaa autoa ei varmaankaan enää tarvita, jos on taksia ajamassa. Saako työautoa käyttää vapaasti myös viikonloppuisin, kun on vapaata, vai joutuuko siitä maksamaan jotakin kuluja. No ei tietenkään saa mutta auton saa pitää kotona vuorojen välissä.
Mitä ylimääräisiä vakuutuksia työntekijöillä on? Alahan on vaarallisempi kuin esim. toimistotyö. Hyvä jos on lakisääteiset
Onko lomat pidempiä kuin muilla. Takseillahan kuljetetaan koululaisia. Onko kesäloma yhtä pitkä kuin opettajilla, kun koulut ovat kiinni? Kesäloma on sama kuin muillakin, muu aika ollaan sitten lomautettuna tai ajaa jotain muuta sitten.
Vastataan nyt jos oikeasti halusi tietää.
AKT sopimuksessa 'hyppytunneista' maksettava 2h palkkaa....
Alalla ei toimi mikään. Menneisyyden ala.
Suurin etu on, jos vouti ei vie autoa työvuorosi aikana.
Palkkaus on yrityskohtaista. Ja myös muut edut kuten muillakin toimialaoilla.
Jos käytät työnantajan omistamaa autoa yksityisajoihin, on kyse työsuhdeautosta kuten muillakin toimialoilla. Maksat siitä autoedun mukaisesti veron.
Työnantajan tapaturmavakuutuksessa on huomioitu alan erityispiirteet. Se on kalliimpi työnantajalle kuin esim. toimistotyöntekijöillä.
Lomat määräytyvät lain mukaan samoin kuin muillakin aloilla. Alalla ei ole yleissitovaa työehtosopimusta.
Terkuin takseja työkseen hoitava tilitoimistokirjanpitäjä :)
Semelin mittarilla varustettuja autoja voi käyttää omaan ajoon ilmatteeks kunhan muistaa ottaa sulakkeet irti. Ainakin näin meidän isäntä tekee. Usein vuoron alussa kilometrit ei täsmää edellisen vuoron lopetuskilsoihin vaikka auton pitäny seistä. Myös printterissä on pala kuittia missä lukee sähkökatko.
Meillä on tappokytkin, joka katkaisee virrat auton mittarista ja taksamittarista. Voi tarkistaa kaiken rauhassa, ei metriäkään yksityisajoa.
vähän suuremmat edut kuin Björn Wahlroosilla milloin hän muuten maksaa varastamansa rahansa takaisin Suomelle?
Ala on tosi kirjava ja nykyään mamujen valtaama suuremmissa kaupungeissa. Tolpalta hankkii tosi huonosti .
Erikoisautoilla tienaa vähän paremmin. Sillä jopa elää. Kilpailua lisää sekin että esim Tampereella Taysin kelaruudussa yksikin tyyppi asuu. Se nukkuu auton paareilla. Tämä on siis totta. Autot odottavat kyytejä em ruudussa keskimäärin yli 2 tuntia. Voit laskea paljonko tienaat jos saat sen 20 euron kyydin mistä saat n 40% alv0.
Isäntien halu pitää autoa Kelan ajoissa vähentää se, että pitkästä kyydistä jää vähemmän kuin verohallinnon kilometrikorvaus jos sen ajaa kuski. Taksi Helsingin taksa on vielä huonompi.
Ei kannata ottaa sulakkeita irti. Jos taksamittarissa vähemmän kilsoja kuin matkamittarissa, verottaja tulkitsee että ajettu pimeitä kyytejä ja siitä voi saada liiketoimintakiellon.
Tilitoimistot huomaa myös asian kuukausi / vuosiraporteista ja ilmoittaa ne talousrikospoliisille.
Hallitusohjelmassa taksien harmaan talouden kitkeminen, kaikki vähäisetkin veronkiertäjät halutaan pois alalta. Santiot kovimmasta päästä,
Terkuin tilitoimistokirjanpitäjä joka hoitaa työkseen taksien kirjanpitoja.
Taksamittariin ei tule kilsoja, kun se ei ole päällä, tollo.
Verottajan verkko on erikoinen: Hyttyset eli taksit syynätään, norsut pääsevät verkosta läpi. Alla esimerkki eräästä: https://www.iltalehti.fi/talous/a/201703222200089394
Mut auton matkamittariin tulee, verottaja vertaa taksamittarin kilsoja siihen. Hyvä muistaa taksien ajopäiväkirjavelvoite, siinä paljon määritelty mitä tietoja pitää vuorokohtaisesti ylhäällä.
Taksamittariin tallentuu myös auton matkamittarin lukemat vuoron alussa ja lopussa.
Ei tallennu.
Ei sellaisia ajopäiväkirjoja kukaan pidä. Eikä niitä kuulu edes toimittaa verottajalle, jos pitäisi.
https://www.youtube.com/watch?v=2z5zOul4DO0
Paras biisi?