Rantaruonankadun ja Ruonanpolun vaarallinen risteys

Vaarallinen paikka tosiaan tuo on. Varmaan odotetaan iin pitkään että sattuu joku onnettomuus.

Anonyymi kirjoitti:

Vaarallinen paikka tosiaan tuo on. Varmaan odotetaan iin pitkään että sattuu joku onnettomuus.

Kiertoliittymä siihen niin ongelma olisi ratkaistu.

Anonyymi kirjoitti:

Kiertoliittymä siihen niin ongelma olisi ratkaistu.

Kiertoliittymän edut liikenneturvallisuuden kannalta ovat tosiaan kiistattomat. Yhtenä mysteerinä on kuitenkin vieläkin kiertoliittymän liikennesääntöjen vaikea omaksuminen pienelle ja marginaaliselle osalle autoilijoista. Tiedemiesryhmän viimeisin johtolanka liittyy ihmisen sukupuuhun. On nimittäin löydetty viitteitä siitä, että kiertoliittymän haasteelliseksi kokevat ja siihen kielteisesti suhtautuvilla olisi geneettistä perimää neadnertalin ihmisestä:

"Joidenkin tutkijoiden mukaan neandertalilaiset eivät olleet yhtä älykkäitä kuin nykyihminen ja heidän kulttuurinsa oli alkeellisempi."

https://fi.wikipedia.org/wiki/Neandertalinihminenneandertalin ihmisestä:

Anonyymi kirjoitti:

Kiertoliittymä siihen niin ongelma olisi ratkaistu.

En tajua mitä hyötyä tuossa olisi kiertoliittymästä? Ongemana siinä paikassa on ettei autoilija näe mäkeä alas kiitävää pyöräilijää..

Paikka olisi aivan helppoa korjata eikä rahaakaan tarvita miljoonia. Vaihdetaan Rantaruonankadun ja Ruonanapolun linjaukset keskenään. Tällöin Saunapolun ja Ruonapolun risteys siirtyisi hieman Karvetin rannan suuntaan. Lopputulos olisi yksi risteävä suojatie paikassa, jossa on parempi näkyvyys.

Anonyymi kirjoitti:

Kiertoliittymän edut liikenneturvallisuuden kannalta ovat tosiaan kiistattomat. Yhtenä mysteerinä on kuitenkin vieläkin kiertoliittymän liikennesääntöjen vaikea omaksuminen pienelle ja marginaaliselle osalle autoilijoista. Tiedemiesryhmän viimeisin johtolanka liittyy ihmisen sukupuuhun. On nimittäin löydetty viitteitä siitä, että kiertoliittymän haasteelliseksi kokevat ja siihen kielteisesti suhtautuvilla olisi geneettistä perimää neadnertalin ihmisestä:

"Joidenkin tutkijoiden mukaan neandertalilaiset eivät olleet yhtä älykkäitä kuin nykyihminen ja heidän kulttuurinsa oli alkeellisempi."

https://fi.wikipedia.org/wiki/Neandertalinihminenneandertalin ihmisestä:

Lue lisää

Kiertoliittymät eli liikenneympyrät tarjoavat useita etuja liikenneturvallisuuden kannalta. Tässä on muutamia tärkeitä etuja:

Vähentynyt törmäysriski: Kiertoliittymissä ajoneuvot liikkuvat hitaammin ja samansuuntaisesti, mikä vähentää törmäysriskiä. Koska risteyspisteitä ei ole, törmäyksiä tulee harvemmin. Kiertoliittymässä on myös vaikeampaa ajaa päin punaisia valoja tai tehdä muita liikennesääntöjen vastaisia tekoja.
Madallettu vakavien onnettomuuksien riski: Kiertoliittymissä törmäykset ovat yleensä vähemmän vakavia kuin perinteisissä risteyksissä. Tämä johtuu siitä, että ajoneuvot etenevät hitaammin ja kulkevat kulmikkaasti toisiaan kohti, mikä vähentää törmäysvoimaa.
Selkeämpi liikenteen ohjaus: Kiertoliittymissä on selkeämpi liikenteen ohjausjärjestelmä verrattuna perinteisiin risteyksiin. Ajoneuvot kulkevat ympyrässä myötäpäivään, ja liikennevirta on jatkuvaa. Tämä vähentää epäselvyyksiä ja mahdollistaa sujuvamman liikenteen.
Parempi liikenteen sujuvuus: Kiertoliittymät voivat parantaa liikenteen sujuvuutta verrattuna perinteisiin risteyksiin. Koska ajoneuvot etenevät jatkuvasti, ilman pysähtymistä punaisiin valoihin, liikennevirta pääsee liikkumaan tehokkaammin. Tämä voi vähentää ruuhkia ja lyhentää matka-aikoja.
Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus: Kiertoliittymissä on yleensä erilliset jalkakäytävät ja pyörätiet, jotka tarjoavat turvallisen reitin jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Lisäksi kiertoliittymän ympärillä oleva rauhallisempi liikenne auttaa parantamaan heidän turvallisuuttaan.

On kuitenkin tärkeää huomata, että kiertoliittymät eivät sovi kaikkiin tilanteisiin. Joissakin tapauksissa perinteiset risteykset voivat olla parempi vaihtoehto. Kiertoliittymien suunnittelussa on otettava huomioon paikalliset olosuhteet, liikennemäärät ja käyttäjätarpeet.

Ja yhä vielä on korjaamatta.

Naantalin kaupunki on vastuussa.

"Onko siinä paikassa joskus tapahtunut sitten joku onnettomuus?"

Oletko tosiaan sitä mieltä, ettei ilmeisen vaaralliseen paikkkaan kannata uhrata ajatustakaan, ennenkuin vakava onnettomuus on jo tapahtuunut?

- ps. Se liikennepeili on yhä edelleen korjaamatta 2.10.2023. Se sai siipeensä ainakin sen Rantakivi 8 -asunto-osakeyhtiön rakentamisen aikana.

Ja edellen:

Ja yhä edelleen liikennepeili on korjaamatta.

Mitähän odotetaan?