Purin tuon puhaltimien releen, joka kytkee puhaltimet päälle ja pois. Mulla on palanut nyt se pieni juotos tuolta hyytelön alta.
tässä kuva kyseisestä releestä:
http://www2.lut.fi/~jankinnu/rele.jpg
Miten tuo hyytelö pitää poistaa tinauksen ajaksi? Pystyykö sen hyytelön saamaan siihen vielä takaisin vai pitääkö siihen laittaa jotain muuta tilalle?
Kuvan vasemmassa alalaidassa on suurennos poikki palaneesta johtimesta.
Tällä releellä on sitten mellevästi hintaa 144-175 euroa, että voisihan tuota kokeilla ensin tinata.
tässä kuva kyseisestä releestä:
http://www2.lut.fi/~jankinnu/rele.jpg
Miten tuo hyytelö pitää poistaa tinauksen ajaksi? Pystyykö sen hyytelön saamaan siihen vielä takaisin vai pitääkö siihen laittaa jotain muuta tilalle?
Kuvan vasemmassa alalaidassa on suurennos poikki palaneesta johtimesta.
Tällä releellä on sitten mellevästi hintaa 144-175 euroa, että voisihan tuota kokeilla ensin tinata.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuntuu noi relee olevan kaikki ihmeesti saman hintaisia, kun kyselin alkuperäisen penkinlämmittimen relettä ak:sta niin hinta oli 175€ joten ajoin ilman kyseistä lämmitintä. kokeile vaan tinata tuskin sillä mömmöllä muuta virkaa on ku jäähdytys.
Hyytelön tehtävä lienee kosteussuojaus ja sähköeristys. Joissain tapauksissa se myös piilottaa kytkennät uteliailta, mutta silloin se on läpinäkymätöntä.
Ota hyytelöä pois juotoksen kohdalta millä saat ( pora, Mora tms. ), siten että saat juottimen kohteeseen. Pienet jäämät tuskin haittaa.
Itse laittaisin korjauksen jälkeen tilalle jotain epoksiliimaa, silikonia tms.
Juottimen kärjen koon on oltava luokkaa nuppineula pintaliitoksilla. Hommmaa muutaman euron luuppi, jolla näet paremmin mihin tinaa pitää laittaa. Juottimen kärki on maadoitettava staattisen sähkön poistamiseksi.
Nyt on tinattu tuo ruskeaksi mennyt kohta makroskoopin kanssa. Sitä johdinta kun katsoi makroskoopilla, oli siinä kolme vihreää poikittaista raitaa. En tiedä, olisiko johdin pitänyt tinata toiselta puolen piirilevyä, mutta se lienee mahdotonta, kun tuo takalevy näyttäisi olevan aika pysyvästi kiinni. Palaneen kohdan yli on nyt tinattu ja hyytelöt on takaisin paikallaan.
Laitan tuon releen takaisin paikalleen illalla. Ilmoittelen kuinka kävi.
Tinattu rele on asennettu takaisin paikalleen. Ei toimi vieläkään puhaltimet. Pitää ostaa tuo uusi kallis rele. Pitänee ennen sitä vielä tarkistaa kaikkien muiden puhallinreleiden ja puhaltimien toimivuus. Kyllä se vika löytyy, kun aikansa tutkii ja hutkii.
Pitää katsella vielä tuota korjauskäsikirjaa, että mistä se puhaltimien käynnistyssignaali tulee, kun lämmöt nousevat. Missä lämpötilassa puhallin pyörähtää pyörimään? Tuo koneen lämpiäminen on tuosta puolesta välistä asteikkoa on aika hidasta, saa kierrätellä aika pitkään paikallaan ennenkuin lämmöt alkavat nousta.
Asensin uuden releen vanhan tilalle. Nyt pelaa molemmat puhaltimet eikä lämmöt nouse yli puolenvälin. Uusi rele on päivitetty versio, sarjanumero 4707286AF.