https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/625cfae1-116d-4ec7-912e-a01fae9a2b25
Kattokaa nyt ihmiset mihin kyytiin menette
Virolainen Bolt mainostaa palveluaan
Anonyymi-ap
19
1684
Vastaukset
- Anonyymi
Taksikeskukset, joista auto tilataan ovat alustayhtiöitä. Taksia ajavat kuljettajat eivät ole työsuhteessa yhtiöön, vaan kuljettajakumppaneita. Taksia näiden kautta tilatessa voi tulla minkälainen kuljettaja tahansa.
Suurimpia alustayhtiöitä pääkaupunkiseudulla ovat Taksi Helsinki, Lähitaksi, Menevä ja Uber.- Anonyymi
Joista ainakin kahdella ensimmäisellä on koulutuksen käyneet kuljettajat joiden toimintaa valvovat välittäjän omat tarkastajat/laadunvalvojat. Hinnat ovat sitä mitä hinnastossa luvataan, kuitin saa pyytämättä.
- Anonyymi
Ei paljon kannata ottaa sitä taksia jossa on mamu kuskina.
- Anonyymi
Oon runsasmuotoinen vaalea nainen. Aina otan mamukuskin. Ovat kiihkeitä naisen päälle ymmärtäviä tosi miehiä. Aina lähtevät kahville kun kapakan jälkeen oon yöllä pyytäny.
Kantasuomalaiset ruunia.
- Anonyymi
Nyt alkaa kohta olla liian myöhästä korjata taksiala. Palataan heti siihen vanhaan hyvään ja turvalliseen järjestelmään. Alkaa riittää nämä tyypit. Päättäjät toimikaa!
- Anonyymi
Tuo nainen oli ihan hengenvaarassa. Hirvittävä tilanne, sai varmasti henkisiä ja fyysisiä kipuja. Pitikö 100 vuotta toiminut turvallinen järjestelmä rikkoa? Olen samaa mieltä, vanha takaisin ja heti eikä mitään turhia koukeroita. Pois tuollaiset huijarit.
- Anonyymi
Kiitos, Petteri, Ajatusten Aurajoki
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009027114.html?share=9a459b4628e5f6d52d6a2e726985776e
Juuri guota maamme kipeästi tarvitsee. Kantasuomalaisille ammagtityötgömille kun ei matalapalkkatyö kelpaa, kuten mamuille.
Mamuista saadaan apu myös alhaiseen syntyvyyteen, joka muodostaa vakavan uhan huoltovarmuudelle kantisten kyvyttömyydestä johtuen. Taksityössä mamut ovat omalla alallaan saattaessaan neitosia siunattuun tilaan:
Joka neljännen suomalaismiehen sperma on niin kehnoa, että sillä on hyvin hankalaa tai mahdotonta saada lapsia. ”Kannattaahan tästä ilmiöstä vähän olla huolissaan.”
https://www.hs.fi/visio/art-2000008871481.html?share=747420e04548eb1f096576f8b99a2114 - Anonyymi
Otan sen taksin mikä siinä sattuu tarpeeseen olemaan.
Nää ulkomaalaiset on mukavia, saa neuvoa ja kertoa erilaisia reittejä mistä ajella.
Heitän yleensä 20-30€ tippiä käteen, vähän riippuu mitä seteliä sattuu taskussa olemaan.
Ei valittamista. - Anonyymi
Pummit ulisevat aina hinnasta. Yksityinen ei tee kuitilla mitään, sekin on turhaa ulinaa. Persaukisten olisi syytä kävellä.
- Anonyymi
Riskien vältämiseksi laitan aina videoinnin , 1 min jaksola ja paikanuksella nettitililleni googlee. Siihen mahtuu 15 gb siis hyvälaatuisena yli 3 tuntia. Joskus sitten poistan jos .
Nykytaksissa on aina riskinsä, paljon suurempi kuin rikastua lottoamalla.- Anonyymi
Et osaa käyttää edes puhlinta, luuseri.
- Anonyymi
Jännä että ensin itketään taksi on kallis ja sitä ja tätä.
Sitten kun tulee vähän muutosta niin itketään taas.
Oisko kannattanut olla itkemättä silloin kun taksi oli vielä suomalainen taksi ja käyttää vaan sitä.
Sitä saitte mitä tilasitte köyhät- Anonyymi
Tässäkin tapauksessa vanha juoppo oli huolissaan sossurahojensa riittävyydestä. Kuski teki kaiken hienosti ja vei juopon kotiin. Juoppo hätääntyi, kun sossurahat meni taksiin ja juopon äijä vetää turpaan, kun herää jurristaan.
- Anonyymi
Ja nyt maahanmuuttajien työllistymistä esim. taksialalle pidetään hyvänä asiana, koska se kuuluu niihin matalapalkka aloihin, joihin maahanmuuttajat täällä työllistyvät. Pitää muistaa, että taksiala työllisti ennen vuotta 2018 liki kokonaan vain kantasuomalaisia. Taksimatkojen hinnat eivät oikeasti ole juurikaan laskeneet vuodesta 2018. Alaan, jota alipalkatut kantasuomalaiset hoitivat vastuullisesti, johon asiakkaat luottivat on nyt maahanmuuttajien temmellyskenttä ilman asiakkaiden luottamusta.
- Anonyymi
Niinpä niin. Tyhmyyteen ei ole olemassa pilleriä.
Syylliset tyhmän kansan kusettamiseen ovat kepulainen pääministeri Sipilä ja tietysti avec Berner, ministeriTimo Soini sekä perussuomalainen puolue kokonaisuudessaan.
- Anonyymi
Kyse ei ollut Boltin kuskista.
- Anonyymi
No kyllä kuljettaja yleensä suomalaisen ajattelutavan mukaan rinnastetaan sen yrityksen kuljettajaksi, joka brändin alla autokin on. Nämä sankarit, kun ajavat eri nettiyritysten sovelluksista tulevia kyytejä, ovat he omalta osaltaan sekoittamassa ihmisten päitä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No kyllä kuljettaja yleensä suomalaisen ajattelutavan mukaan rinnastetaan sen yrityksen kuljettajaksi, joka brändin alla autokin on. Nämä sankarit, kun ajavat eri nettiyritysten sovelluksista tulevia kyytejä, ovat he omalta osaltaan sekoittamassa ihmisten päitä.
Auto voi olla usean brandin alla. Moni Taksi Helsingin ja Lähitaksin logoilla oleva auto ajaa Boltin ja Uberin kyytejä. Kaikki ne ovat vain välitysyhtiöitä, eikä yksikään välittäjä voi vaatia ajamaan vain heidän ajoja. Se olisi kilpailulainsäädännön vastaista.
Bolt on samanlainen alustayhtiö, kuten Taksi Helsinki, Lähitaksi jne. joille taksia ajavat kuljettajat eivät ole työsuhteessa yhtiöön, vaan kuljettajakumppaneita ja itsenäisiä yrittäjiä. Yrittäjä tietenkin päättää yksin mitä ajaa ja kenen tunnuksia autoonsa laittaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Auto voi olla usean brandin alla. Moni Taksi Helsingin ja Lähitaksin logoilla oleva auto ajaa Boltin ja Uberin kyytejä. Kaikki ne ovat vain välitysyhtiöitä, eikä yksikään välittäjä voi vaatia ajamaan vain heidän ajoja. Se olisi kilpailulainsäädännön vastaista.
Bolt on samanlainen alustayhtiö, kuten Taksi Helsinki, Lähitaksi jne. joille taksia ajavat kuljettajat eivät ole työsuhteessa yhtiöön, vaan kuljettajakumppaneita ja itsenäisiä yrittäjiä. Yrittäjä tietenkin päättää yksin mitä ajaa ja kenen tunnuksia autoonsa laittaa.Mutta, kun näin vaan ei ole. Taksi Helsingin ja Lähitaksin autot eivät aja Boltin, Uberin ym. kyytejä, koska yrittäjien ja yhtiöiden välisissä sopimuksissa on kohta, joka kieltää ajamisen toisen keskuksen/alustan ajoja pois lukien yhteiskunnan maksamat ajot. Oletko muuten nähnyt ainuttakaan Bolttia tai Uberia ajamassa Kela kyytejä, kouluajoja, vammaiskuljetuksia jne. Et tasan ole, koska ne eivät voi osallistua kilpailutuksiin, ja syy on se, ettei rahkeet riitä. Niillä kyllä riittää pokkaa huijata tavallisia asiakkaita, kun perinteiset, eli rehelliset taksit joutuvat pakosta ajamaan alihinnoiteltuja yhteiskunnan ajoja, kuten Kela ajot.
Usko jo, että Bolt ja Uber ovat alustayhtiöitä, mutta perinteiset välityskeskukset eivät ole. Ne toimivat aivan eri "alustoilla".
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle273545Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A142790Kuka? Riehui valtuuston kokouksessa tänään ?
Onko puolangan puolesta porukkaa. Vaikuttaa siltä. Sairasta.1202708Huh, huh! Sofia Belorf ei ole itse pessyt hiuksiaan kolmeen vuoteen
Sofia Belorf elää ökyelämää Dubaissa. Sofian arjessa kulta, raha ja luksus ovat vahvasti läsnä. Luksuselämään tottuneell1162388Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt182102Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.771752Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥501668Sointu Borg tilittää - Ei suostu enää tähän työhön: "Katastrofi"
Sointu Borg on mediapersoona, joka löi itsensä läpi Diili-realityssä. Borg on monipuolinen tekijä: mediapersoona, juonta261656Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.411348- 1441334