Mitkä olisivat moottorisahan kaasuttimen perusasetukset kaasarihuolln jälkeen?
Paljonko otetaan L ja H neuloja ulos? Miten tyhjäkäyntiruuvi?
Siksi, että sahan yleensä saisi käyntiin.
Kiitos vastauksista!
Paljonko otetaan L ja H neuloja ulos? Miten tyhjäkäyntiruuvi?
Siksi, että sahan yleensä saisi käyntiin.
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oli taas aika aktivoida tätä palstaa aina niin toimivalla kaasuttimen säädön kyselyllä...
Kaasurrimen säätö on aina ajankohtaista samoin ketjun teroitus.
Samoin pippelileikit.
Riippuu ihan siitä että mikä saha kyseessä.
Joku missä on kaasurrin. Eli ei varmaan rautasaha.
No ei voi sitten auttaa, pitäis tietää merkki ja malli, kun ei voi yleistää.
Ryyppyä tarvitaan runsaasti, merkistä riippumatta.
EI, EI KYLLÄ VIHREET YMMÄRRÄ.
L ja M varovasti ensin kiinni. Sen jälkeen molempia yksi kierros auki. Saha käyntiin ja säädät ensin varovasti L ruuvia. Kuuntele milloin saha käy hyvin. Sen jälkeen säädä M ruuvista korkeat kierrokset. Tyhjäkäyti säädä lopuksi.
Monessa sahassa perussäätö on 1,5 kierrosta, joten sitäkin kannattaa kokeilla.
Kuunka vähän tiedätkään perussäädöstä.
Väitätkö siis että tuota 1,5 kierrosta ei joissakin sahoissa olisi?
Kiitos! Täytyy kokeilla näillä, eli ensin 1-1,5 kierrosta auki.
T. ”Kaasurrinhenkilö”
Pääasia että kaasurrimet toimii.!