Alkolukot ovat turhuutta

Tänään uutisoitiin, että alkolukot tulee, kunhan kerkeävät.
Hidas prosessi se tosin on, menee 20 vuotta, ennenkuin kaikissa suomen autoissa on tälläiset tyhjänpäiväiset vehkeet.

Ennenkuin autokanta uusiutuu, ehtii moni kuolla ja vammautua rattijuoppojen takia alkolukkoja odoteltaessa.

Alkolukkoa paljon parempi ja sata prosenttisen varma keino rattijuopoille olisi se, että otettaisiin nätisti se auto pois.
Se olis äkkiä tehty ja ei veis aikaa kahtakymmentä vuotta.
Hitaita ovat herrojen kiireet, on sanonta.

Luuluuko joku tosissaan, ettei alkolukkoa voi erehdyttää tai poistaa, tai näpelöidä aivankuin saksalaiset näpelöi mersujen kilometrimääriä ja huoltokirjoja myydessään vanhat mersunsa suomalaisille.
Kaikkea tyhmää sitä keksitäänkin.

Paljon helpompaa olis säätää rattijuoppoudesta niin kovast sanktiot, ettei kukaan uskaltaisi ja jos uskaltaisikin, saisi istua linnassa 10 vuotta ja menettäis autonsa.

Miksi pitää sääliä rattijuoppoja. Sehän on sitten heidän oma murheensa ja heidän perheidensä.

Rakennetaan lisää vankiloita ja sitten pannaan nämä suuret vankilaumat kuokkimaan uusia teitä.

Rattijuopot pannaan leventämään moottoriteitä käsipelissä. Sinähän se olis hyvä ratkaisu.

Uskallan antaa vaikka päätä pölökylle, että liikennekuri saataisiin pika pikaa kuntoon, kun vaan rangaistukset kohotetaan pilviin ja autot tuomitaan kerrasta valtiolle menetetyksi.

Alkolukkoidealle haistatan pitkät sellaiset.
8468
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Olen täysin samaa mieltä kanssasi muuten, paitsi että kiinni jäädäkseen juopon pitää todellakin olla rattijuoppo, eli ajaa autoa.
Kiinni jäädäkseen hänen pitää ajaa ratsiaan, jotka ovat nykyään erittäin harvinaisia "resurssipulasta" johtuen tai sitten yksinkertaisesti ajaa kolari tai ajaa jonkun päälle, jotta kännikuski paljastuisi. Se on sitten vielä eri asia, saadaanko tätä hörhöä kiinni. Yleensä saadaan, mutta ei läheskään aina.

Yleensäkin, liikennevalvontaa pitäisi lisätä moninkertaiseksi nykyisestä, kun tuntuu homma karkaavan käsistä tuolla liikenteessä pikkuhiljaa.

Uskon, että tilastot rattijuopoista ovat vain jäävuoren huippu. Todellista rattijuoppojen määrää ei kukaan tiedä ja näinä alkoholin suurkulutuksen sekä piittaamattomuuden aikoina se on varmasti aivan järjetön.

Alkolukko on siitä hyvä idea, että sillä kertakaikkiaan estetään kännissä ajo.
Ainakaan toistaiseksi ei suomessa ole ohitettu ajonestojärjestelmää tai ainakin se on todella harvinaista.
Uskon, että myös alkolukosta voitaisiin tehdä todella vaikea "murrettava", jos vain tahtoa löytyy oikeilta tahoilta.

Mutta kuten tiedämme, suomen päättäjät ovat munattomia sosiaalitanttoja, jotka vaan ikuisesti "ymmärtävät" ja viivyttelevät tärkeissä asioissa.
Jos tahtoa olisi, tulisi laki, joka määräisi kaikkiin autoihin asennettavan alkolukon seuraavaan katsastukseen mennessä!!!
Ei olisi sen kummempi juttu, mutta kun ei!
Voi olla, että kaikkiin autoihin(vanhoihin) sitä ei edes saa, mutta siinä olisi taas yksi lisäsyy uudistaa(poistaa) uusien autojen verotus.

Taitavat vaan ihmishenget olla liian arvottomia päättäjien mielestä.

Äänestä
  • Tuo poliisin resurssipula on aika venyvä käsite.
    Liikenneratsia ja helmikuun 29. kun sattuvat kohdalle yhtä usein...

    Onneksi poliisi on priorisoinut kiireensä. Jos asukas ei päästä tv-tarkastajaa sisälle asuntoonsa tarkastamaan, ei kestä kuin kymmenen minuuttia, niin pihassa on virkavaltaa avittamassa sivutöitä tekevää virkaveljeä.

    Ei, en ollut se asukas.

    Äänestä

  • Näkyy tuo ihmishenkien vaarantaminen liikenteessä onnistuvan ihan selvinkin päin. Rattijuopoista on näköjään tehty raskasjalkaisten urheilullisesti (lue: vaarallisesti) ajelevien kuskien keskuudessa jonkinlainen sijaissyntipukki, jonka varjossa oma törkeä liikennekäyttäytyminen tuntuu hyväksyttävältä.

    Mainittakoon, että olen itse ajellut nuorempana tuhansia kertoja juovuksissa. Silloin ei tullut mieleenkään mikään talla pohjassa kaahailu ja mutkien oikominen, päinvastoin yritettiin ajaa mahdollisimman rauhallisesti. Pahin "onnettomuus" sattui kerran kun aamulla kukaan ei muistanut mihin auto tuli pysäköityä.

    Ottaen huomiooon, että nuo ajelut tapahtuivat pääsääntöisesti yöaikaan ja usein huonoissa kelioloissa, oli kännissä ajelu kuitenkin ilmeisen turvallista. Huvi sitten loppui 1971 syksyllä kun virkavalta pysäytti viallisen takavalon takia.....

    En tietenkään suosittele omia torveilujani muille.

    Äänestä

  • Raitis kuski kirjoitti:

    Näkyy tuo ihmishenkien vaarantaminen liikenteessä onnistuvan ihan selvinkin päin. Rattijuopoista on näköjään tehty raskasjalkaisten urheilullisesti (lue: vaarallisesti) ajelevien kuskien keskuudessa jonkinlainen sijaissyntipukki, jonka varjossa oma törkeä liikennekäyttäytyminen tuntuu hyväksyttävältä.

    Mainittakoon, että olen itse ajellut nuorempana tuhansia kertoja juovuksissa. Silloin ei tullut mieleenkään mikään talla pohjassa kaahailu ja mutkien oikominen, päinvastoin yritettiin ajaa mahdollisimman rauhallisesti. Pahin "onnettomuus" sattui kerran kun aamulla kukaan ei muistanut mihin auto tuli pysäköityä.

    Ottaen huomiooon, että nuo ajelut tapahtuivat pääsääntöisesti yöaikaan ja usein huonoissa kelioloissa, oli kännissä ajelu kuitenkin ilmeisen turvallista. Huvi sitten loppui 1971 syksyllä kun virkavalta pysäytti viallisen takavalon takia.....

    En tietenkään suosittele omia torveilujani muille.

    "Rattijuopoista on näköjään tehty raskasjalkaisten urheilullisesti (lue: vaarallisesti) ajelevien kuskien keskuudessa jonkinlainen sijaissyntipukki"

    Sijaissyntipukki? Kun rattijuopot tapattavat 15-kertaisesti ihmisiä liikenteessä verrattuna mainitsemiin "kaahareihin", niin mihinköhän kannattaisi silloin paneutua? Lisää nopeusvalvontaa liikennevalvonnan sijaan?

    Voisitko ystävällisesti kommnetoida tätä tilastoa:
    http://www.yle.fi/mot/290101/liite2.htm

    Äänestä

  • Kissa kirjoitti:

    "Rattijuopoista on näköjään tehty raskasjalkaisten urheilullisesti (lue: vaarallisesti) ajelevien kuskien keskuudessa jonkinlainen sijaissyntipukki"

    Sijaissyntipukki? Kun rattijuopot tapattavat 15-kertaisesti ihmisiä liikenteessä verrattuna mainitsemiin "kaahareihin", niin mihinköhän kannattaisi silloin paneutua? Lisää nopeusvalvontaa liikennevalvonnan sijaan?

    Voisitko ystävällisesti kommnetoida tätä tilastoa:
    http://www.yle.fi/mot/290101/liite2.htm

    Tilasto on aina tilasto. Tuosta ei selvinnyt kuinka monta uhria onnettomuus on vaatinut rattijuopon ITSENSÄ lisäksi. Asiahan on niin, että se juoppo on useimmissa tapauksissa itsekin uhrina.

    En muista maininneeni mitään mistään "kaahareista"......

    Kuten sanoin, oli ihminen itse miten paha hyvänsä, hän löytää aina jonkun vielä pahemman näyttääkseen hänen rinnallaan hyvältä.

    Äänestä

  • pula-aika. kirjoitti:

    Tuo poliisin resurssipula on aika venyvä käsite.
    Liikenneratsia ja helmikuun 29. kun sattuvat kohdalle yhtä usein...

    Onneksi poliisi on priorisoinut kiireensä. Jos asukas ei päästä tv-tarkastajaa sisälle asuntoonsa tarkastamaan, ei kestä kuin kymmenen minuuttia, niin pihassa on virkavaltaa avittamassa sivutöitä tekevää virkaveljeä.

    Ei, en ollut se asukas.

    kotietsintälupaa sisälle. Tyhmä on sellainen joka päästää!
    Tietysti huomattavasti helpompaa on ottaa se lupa....

    Äänestä

  • Raitis kuski kirjoitti:

    Tilasto on aina tilasto. Tuosta ei selvinnyt kuinka monta uhria onnettomuus on vaatinut rattijuopon ITSENSÄ lisäksi. Asiahan on niin, että se juoppo on useimmissa tapauksissa itsekin uhrina.

    En muista maininneeni mitään mistään "kaahareista"......

    Kuten sanoin, oli ihminen itse miten paha hyvänsä, hän löytää aina jonkun vielä pahemman näyttääkseen hänen rinnallaan hyvältä.

    Määrittele sana "kaahari". En nimittäin päivittäin pari sataa kilsaa ajavana täällä pääkaupunkiseudulla ajelevana näe sellaisia kuin yhden-kaksi viikossa....
    Tuota sanaa tunnutaan käytävän aika vapaasti. Sellaiset, jotka ajavat hiljempaa kuin sallittu nopeus tuntuvat pitävä kaikkia kovempaa ajavia "kaahareina". Oikein vidduuttaa kun viljellään tuollaista sanaa ilman mitään perustetta.

    Äänestä

Miksi pitää sääliä rattijuoppoja. Sehän on sitten heidän oma murheensa ja heidän perheidensä." Eli auton poisotosta kärsii muutkin kuin rattijuoppo! Luuletko että sillä perheellä ei monissa tapauksissa ole jo ihan tarpeeksi kestämistä?
toinen väitteesi:"Uskallan antaa vaikka päätä pölökylle, että liikennekuri saataisiin pika pikaa kuntoon, kun vaan rangaistukset kohotetaan pilviin ja autot tuomitaan kerrasta valtiolle menetetyksi." Eikö rangaistukset ole jo aivan järjettömällä tasolla? Itse ainakin koen, että kun sain 300m ohitusylinopeudesta 430e sakkoa ajettuani ennen sitä ja sen jälkeen täsmälleen rajoituksen mukaan, aika lailla kohtuuttomana. Ohitettava oli rekka ja paikka oli hyvä ja rekan nopeus vaihteli 65-90km/h, joten ei ollut kovin mukava paikka ajella, kun rakoa ei voinut pitää tuon vauhdin heittelyn takia. Kaiken lisäksi kortin lähtö jäi 1km/h päähän...Edelisistä sakoista oli 10v ja 450tkm ja nekin tulivat alamäessä torstai-iltana talvirajoitusten aikaan hyvällä kelillä...
Tai kuten Kimille kävi: megasakot siitä, että ajaa liian painavaa yhdistelmää ilman muita rikkeitä. Kohtuullista?
Alkolukkoahan ei ymmärtääkseni tule kaikkiin autoihin, vaan sellaisiin, joissa on tuomion saanut kuljettaja....Mielestäni hyvä ratkaisu, koska kaikkea pitää yrittää että saataisiin nuo todelliset riskitekijät pois liikenteestä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Äijälä kirjoitti:

Tänään uutisoitiin, että alkolukot tulee, kunhan kerkeävät.
Hidas prosessi se tosin on, menee 20 vuotta, ennenkuin kaikissa suomen autoissa on tälläiset tyhjänpäiväiset vehkeet.

Ennenkuin autokanta uusiutuu, ehtii moni kuolla ja vammautua rattijuoppojen takia alkolukkoja odoteltaessa.

Alkolukkoa paljon parempi ja sata prosenttisen varma keino rattijuopoille olisi se, että otettaisiin nätisti se auto pois.
Se olis äkkiä tehty ja ei veis aikaa kahtakymmentä vuotta.
Hitaita ovat herrojen kiireet, on sanonta.

Luuluuko joku tosissaan, ettei alkolukkoa voi erehdyttää tai poistaa, tai näpelöidä aivankuin saksalaiset näpelöi mersujen kilometrimääriä ja huoltokirjoja myydessään vanhat mersunsa suomalaisille.
Kaikkea tyhmää sitä keksitäänkin.

Paljon helpompaa olis säätää rattijuoppoudesta niin kovast sanktiot, ettei kukaan uskaltaisi ja jos uskaltaisikin, saisi istua linnassa 10 vuotta ja menettäis autonsa.

Miksi pitää sääliä rattijuoppoja. Sehän on sitten heidän oma murheensa ja heidän perheidensä.

Rakennetaan lisää vankiloita ja sitten pannaan nämä suuret vankilaumat kuokkimaan uusia teitä.

Rattijuopot pannaan leventämään moottoriteitä käsipelissä. Sinähän se olis hyvä ratkaisu.

Uskallan antaa vaikka päätä pölökylle, että liikennekuri saataisiin pika pikaa kuntoon, kun vaan rangaistukset kohotetaan pilviin ja autot tuomitaan kerrasta valtiolle menetetyksi.

Alkolukkoidealle haistatan pitkät sellaiset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu