Miten kohtaat hälytysajoneuvon?

Ei siinä mitään järkeä olekaan. On taas jonkin jalat pöydällä istuvan byrokraatin oivallus jota mielenvikainen umpi tyhmä poliisi papukaijan tavoin toistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään järkeä olekaan. On taas jonkin jalat pöydällä istuvan byrokraatin oivallus jota mielenvikainen umpi tyhmä poliisi papukaijan tavoin toistaa.

Ambulanssin ja paloauton kyseessä ollen on syytä tehdä kaikkensa jotta pääsevät vauhtiaan alentamatta ohi. Poliisiauton vilkut ja sirra päällä takaa lähestyessä ei kuitenkaan tarvitse tai pidä tehdä yhtään mitään. Onhan siinä kiire vain kahdella mielenvikaisella, vanhalle viinalle haisevalla tappajalla, hakemaan asemalle satamasta lisää viinaa tai päästä syömään tai kahville johonkin korruptiona heille sitä tarjoamaan ravitsemusliikkeeseen.

No ei niitä varmaan hälytysajoneuvon nähdessään ole tarvis vilkutella, mutta kyllä niitä sopii käyttää muutenkin kuin hädässä. Ihmeellinen ylipäänsä tuo suomenkielinen nimitys niille, kun nehän on asennettu sitä varten, että voi tarvittaessa herättää muiden huomion, oli hätä tai ei.

Anonyymi kirjoitti:

No ei niitä varmaan hälytysajoneuvon nähdessään ole tarvis vilkutella, mutta kyllä niitä sopii käyttää muutenkin kuin hädässä. Ihmeellinen ylipäänsä tuo suomenkielinen nimitys niille, kun nehän on asennettu sitä varten, että voi tarvittaessa herättää muiden huomion, oli hätä tai ei.

Lue lisää

Tuo hätävilkkujen se "seitsemään tarkoitukseen" käyttäminen saa aikaan sen, että koko valojen käyttö kokee inflaation niin, että menettävät täysin sen tarkoituksen johon ovat suunniteltu ja tehty.
Joten tuo huomiota herättäminen hupi mielessä ei ole oikeutettua.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo hätävilkkujen se "seitsemään tarkoitukseen" käyttäminen saa aikaan sen, että koko valojen käyttö kokee inflaation niin, että menettävät täysin sen tarkoituksen johon ovat suunniteltu ja tehty.
Joten tuo huomiota herättäminen hupi mielessä ei ole oikeutettua.

Lue lisää

Kukaan mistään hupimielestä ole puhunut.

Niitä kuuluu käyttää silloin, kun on syytä varoittaa muita tai kiinnittää muiden huomio. Esimerkkejä: Auto pysähdyksissä vaarallisessa paikassa, edessä kolaritilanne, seisova jono tai muuta hässäkkää, hirvi riista-aidan väärällä puolella, hinaus tai muusta syystä poikkeuksellisen hitaasti liikkuminen jne.

Ei tarvitse olla halvaantuneena katollaan olevassa autossa, jotta voisi käyttää vilkkuja.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan mistään hupimielestä ole puhunut.

Niitä kuuluu käyttää silloin, kun on syytä varoittaa muita tai kiinnittää muiden huomio. Esimerkkejä: Auto pysähdyksissä vaarallisessa paikassa, edessä kolaritilanne, seisova jono tai muuta hässäkkää, hirvi riista-aidan väärällä puolella, hinaus tai muusta syystä poikkeuksellisen hitaasti liikkuminen jne.

Ei tarvitse olla halvaantuneena katollaan olevassa autossa, jotta voisi käyttää vilkkuja.

Lue lisää

kyllä se huomion herättäminen hätävilkkuja käyttäen kun mitään hätää ei ole, on sitä hupimielessä käyttöä jota ei ole oikeutettuna pidettävä.
Antamissasi esimerkeissä hätävilkkujen käyttö on toki oikeutettua, tosin seisovassa jonossa hätävilkkujen käytölle ei liene mitään todellista tarvetta tai syytä.
No, mitenpä se halvaantunut edes niitä vilkkuja saisi päälle, joten yliampuvalla viisastelulla ei hätävilkkujen asiaton käyttö niiden antamaa sanomaa ainakaan paranna.

51 §
Hätävilkkukytkennän käyttäminen

Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta.

Jep. Siirrytään oikeaan reunaan ja jatketaan itse samalla nopeudella.

Anonyymi kirjoitti:

Jep. Siirrytään oikeaan reunaan ja jatketaan itse samalla nopeudella.

Kyllä sinne oikeaan laitaan siirtymisen lisäksi on syytä reippaasti alentaa omaa nopeuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinne oikeaan laitaan siirtymisen lisäksi on syytä reippaasti alentaa omaa nopeuttaan.

Sitä nimen omaan ei pidä tehdä. Eikä reunempaankaan tarvitse siirtyä, koska muutenkinhan pitää aina ajaa niin lähellä reunaa kuin on turvallisesti mahdollista. Eli ei muuta kuin hätävalot päälle vaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä nimen omaan ei pidä tehdä. Eikä reunempaankaan tarvitse siirtyä, koska muutenkinhan pitää aina ajaa niin lähellä reunaa kuin on turvallisesti mahdollista. Eli ei muuta kuin hätävalot päälle vaan.

Lue lisää

Kun sitä omaa nopeuttaan alentaa niin sinne entistä enemmän reunaan, jopa pientareenpuolelle on turvallista ja oikeutettua siirtyä. niin ja niitä hätävaloja on täysin turha ja tarpeetonta kylkeä päälle, jota tuskin kukaan järkevä kuljettaja edes harkitsee, tekemisestä puhumattakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kun sitä omaa nopeuttaan alentaa niin sinne entistä enemmän reunaan, jopa pientareenpuolelle on turvallista ja oikeutettua siirtyä. niin ja niitä hätävaloja on täysin turha ja tarpeetonta kylkeä päälle, jota tuskin kukaan järkevä kuljettaja edes harkitsee, tekemisestä puhumattakaan.

Lue lisää

Uuden ohjeistuksen mukaan ei pidä hidastaa vaan jatkaa tasaisella nopeudella.

”Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. Hätävilkuilla kerrot myös takaa tulevalle hälytysajoneuvon kuljettajalle, että tämä on havaittu. Kun hälytysajoneuvo on ohittanut, voit kytkeä hätävilkun pois päältä”, ohjeistaa poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta.

Anonyymi kirjoitti:

Uuden ohjeistuksen mukaan ei pidä hidastaa vaan jatkaa tasaisella nopeudella.

”Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. Hätävilkuilla kerrot myös takaa tulevalle hälytysajoneuvon kuljettajalle, että tämä on havaittu. Kun hälytysajoneuvo on ohittanut, voit kytkeä hätävilkun pois päältä”, ohjeistaa poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta.

Lue lisää

"”Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. "

Jos kohtaat hälytysajoneuvon, harvemmin sitä näet taustapeilistä, jos et ole peruuttamassa tiellä. Silloin lienee yksi hälytysajoneuvo pienin murhe.

Anonyymi kirjoitti:

"”Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. "

Jos kohtaat hälytysajoneuvon, harvemmin sitä näet taustapeilistä, jos et ole peruuttamassa tiellä. Silloin lienee yksi hälytysajoneuvo pienin murhe.

Lue lisää

Niinno kohtaamisesta tuossa ohjeistuksessa puhutaan vaikka hälytysajoneuvo tuleekin takaapäin. Kyllähän se minustakin vähän häiritsevältä tuntui kun yleensä kohtaamisella tarkoitetaan liikenteessä vastaan tulijoita. Tässä yhteydessähän kohtaamista käytetään vähän laajemmassa tai yleisemmässä merkityksessä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinne oikeaan laitaan siirtymisen lisäksi on syytä reippaasti alentaa omaa nopeuttaan.

Ei pidä hidastaa omaa nopeuttaan. Jonoutuneessa liikenteessä tämä tarkoitaa sitä, että myös hälytysajoneuvo saattaa joutua hiljentämään nopeuttaan. Oma nopeus pidetään tasaisena ja siirrytään sivuun.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pidä hidastaa omaa nopeuttaan. Jonoutuneessa liikenteessä tämä tarkoitaa sitä, että myös hälytysajoneuvo saattaa joutua hiljentämään nopeuttaan. Oma nopeus pidetään tasaisena ja siirrytään sivuun.

Lue lisää

Tietysti pitää alentaa omaa nopeutta, näinhän se hälytysajoneuvo pääsee sujuvammin ohi.
Siihen eteen omaa nopeuttaan junnaavaan jäävä vain hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tietysti pitää alentaa omaa nopeutta, näinhän se hälytysajoneuvo pääsee sujuvammin ohi.
Siihen eteen omaa nopeuttaan junnaavaan jäävä vain hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa.

Lue lisää

Viranomaiset tietävät takuulla tavallista kansalaista paremmin. Itse ovat toimintamallin suunnitelleet. Toimintamallissa korostuu hätävilkkujen käyttö. Kun autoilija havaitsee taustapeilistä hälytysvalot, suositellaan hänen pitävän oman vauhdin tasaisena ja kytkevän hätävilkut päälle. Tietä annetaan, eli siirrytään niin sivuun, kuin se turvallisesti on mahdollista tehdä.

Anonyymi kirjoitti:

Viranomaiset tietävät takuulla tavallista kansalaista paremmin. Itse ovat toimintamallin suunnitelleet. Toimintamallissa korostuu hätävilkkujen käyttö. Kun autoilija havaitsee taustapeilistä hälytysvalot, suositellaan hänen pitävän oman vauhdin tasaisena ja kytkevän hätävilkut päälle. Tietä annetaan, eli siirrytään niin sivuun, kuin se turvallisesti on mahdollista tehdä.

Lue lisää

Ne nuo suunnitellut toimintamallit ei aina osu kohdalleen kuten nyt vaikkapa tuo esitetty "pidä tasainen nopeus ja kytke hätävilkut päälle."
Varmaan poliisiauton kulkua on noinkin hyvä ja oikein hidastaa, mutta kun on kyse oikeasta kiireestä kuten paloautolla ja ambulanssilla niin tuon kaltainen suositusten noudattaminen voi maksaa jonkun hengen.

Anonyymi kirjoitti:

Ne nuo suunnitellut toimintamallit ei aina osu kohdalleen kuten nyt vaikkapa tuo esitetty "pidä tasainen nopeus ja kytke hätävilkut päälle."
Varmaan poliisiauton kulkua on noinkin hyvä ja oikein hidastaa, mutta kun on kyse oikeasta kiireestä kuten paloautolla ja ambulanssilla niin tuon kaltainen suositusten noudattaminen voi maksaa jonkun hengen.

Lue lisää

Kyllä hälytysajoneuvon on helpompi ohittaa tasaista vauhtia ajavia, kuin heitä joiden nopeus vaihtelee. Selkeästi on enemmän haittaa hidastelusta. Sellainen vasta hidastaa hälytysajoneuvon matkaa. Tämän tajuaa jokainen, jolla on kykyä hahmottaa tilanne.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä hälytysajoneuvon on helpompi ohittaa tasaista vauhtia ajavia, kuin heitä joiden nopeus vaihtelee. Selkeästi on enemmän haittaa hidastelusta. Sellainen vasta hidastaa hälytysajoneuvon matkaa. Tämän tajuaa jokainen, jolla on kykyä hahmottaa tilanne.

Lue lisää

Jos sitä tilanteen hahmottamiskykyä on, niin ei siihen hälytysajoneuvon eteen pidä jäädä tasaisella nopeudellaan junnaamaan ja niitä hätävilkkujaan vilkuttelemaan, Parhaiten ja nopeimmin se hälytysajoneuvo pääsee ohi kun edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas ja siirtyy niin tienlaitaan kuin suinkin mahdollista.

Anonyymi kirjoitti:

Jos sitä tilanteen hahmottamiskykyä on, niin ei siihen hälytysajoneuvon eteen pidä jäädä tasaisella nopeudellaan junnaamaan ja niitä hätävilkkujaan vilkuttelemaan, Parhaiten ja nopeimmin se hälytysajoneuvo pääsee ohi kun edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas ja siirtyy niin tienlaitaan kuin suinkin mahdollista.

Lue lisää

Ei siis hahmottelukykyä, tämä selvä. Ajattele jonoutunut liikenne, jossa jokainen hidastaa vuorollaan. Todella hankalaksi menee hälytysajoneuvolla. Tasaisella nopeudella hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti jokaisesta ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Jos sitä tilanteen hahmottamiskykyä on, niin ei siihen hälytysajoneuvon eteen pidä jäädä tasaisella nopeudellaan junnaamaan ja niitä hätävilkkujaan vilkuttelemaan, Parhaiten ja nopeimmin se hälytysajoneuvo pääsee ohi kun edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas ja siirtyy niin tienlaitaan kuin suinkin mahdollista.

Lue lisää

>"edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas"

Juuri tuon hidastelun takia on päädytty muuttamaan ohjeistusta. Alla lainaus muutoksen perusteluista:

"Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta.
Nyholm paljastaa, että kimmoke hälytysajoneuvon kohtaamiseen liittyvän toimintaohjeen päivitykseen lähti tosielämän tilanteesta.

– Maantiellä kaksi ajoneuvoa kulki peräkkäin, kun takaa tulivat hälytysajossa oleva ambulanssi ja paloauto. Ensimmäisenä ajanut kuljettaja havaitsi hälytysajon ja jarrutti äkillisesti, mistä seurasi peräänajo ja kaksi henkilöä loukkaantui vakavasti. "

Anonyymi kirjoitti:

Ei siis hahmottelukykyä, tämä selvä. Ajattele jonoutunut liikenne, jossa jokainen hidastaa vuorollaan. Todella hankalaksi menee hälytysajoneuvolla. Tasaisella nopeudella hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti jokaisesta ohi.

Lue lisää

Myös siinä jonoutuneessa liikenteessä se hälytysajoneuvo pääsee nopeimmin eteenpäin päin kun edessä olevat pudottaa reilusti nopeuttaan ja siirtyy niin tienlaitaan kuin se on mahdollista.
Kun sitä hahmottamiskykyä on niin kyllä se hidastamisen ja laitaan siirtymisen tehdään huomattavasti ennen kuin se hälytysajoneuvo on ihan siinä takapuskurissa kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

>"edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas"

Juuri tuon hidastelun takia on päädytty muuttamaan ohjeistusta. Alla lainaus muutoksen perusteluista:

"Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta.
Nyholm paljastaa, että kimmoke hälytysajoneuvon kohtaamiseen liittyvän toimintaohjeen päivitykseen lähti tosielämän tilanteesta.

– Maantiellä kaksi ajoneuvoa kulki peräkkäin, kun takaa tulivat hälytysajossa oleva ambulanssi ja paloauto. Ensimmäisenä ajanut kuljettaja havaitsi hälytysajon ja jarrutti äkillisesti, mistä seurasi peräänajo ja kaksi henkilöä loukkaantui vakavasti. "

Lue lisää

Ainahan jotain, myös huonompaan suuntaan, olevia, ohjeistuksia pitää jotenkin perustella, vaikka sitten keksimällä, että takimmaisena tulleen henkilöauton riittävän turvavälin pitämättömyys olisi etummaisen oikein toimineen vika.
Ei hälytysajoneuvolle tilan antaminen pitäisi kellekään yllätyksenä tulla.
No, savolaisten jutuissa muutenkin vastuu siirtyy kuulijalle.

Anonyymi kirjoitti:

>"edessä oleva pudottaa vauhtinsa nopeasti mahdollisimman alas"

Juuri tuon hidastelun takia on päädytty muuttamaan ohjeistusta. Alla lainaus muutoksen perusteluista:

"Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta.
Nyholm paljastaa, että kimmoke hälytysajoneuvon kohtaamiseen liittyvän toimintaohjeen päivitykseen lähti tosielämän tilanteesta.

– Maantiellä kaksi ajoneuvoa kulki peräkkäin, kun takaa tulivat hälytysajossa oleva ambulanssi ja paloauto. Ensimmäisenä ajanut kuljettaja havaitsi hälytysajon ja jarrutti äkillisesti, mistä seurasi peräänajo ja kaksi henkilöä loukkaantui vakavasti. "

Lue lisää

Bingo! Se on nimenomaan noin.

Anonyymi kirjoitti:

Ainahan jotain, myös huonompaan suuntaan, olevia, ohjeistuksia pitää jotenkin perustella, vaikka sitten keksimällä, että takimmaisena tulleen henkilöauton riittävän turvavälin pitämättömyys olisi etummaisen oikein toimineen vika.
Ei hälytysajoneuvolle tilan antaminen pitäisi kellekään yllätyksenä tulla.
No, savolaisten jutuissa muutenkin vastuu siirtyy kuulijalle.

Lue lisää

Ihme vänkäystä. Jos kerran meille he itse ovat antaneet ohjeistuksen miten pitää toimia, niin miksi sitten pitäisi toimia juuri niin kuin he kieltävät toimimasta?

Se on nähty, että hidastus ja reunaan meno ei vaan käytännössä onnistu niin että hälytysajo pääsisi etenemään edes nopeammin kuin silloin jos kaikki vaan ajaa niin kuin ajaisivat muutenkin. Vanhalla ohjeella hälytysajokin joutuu hidastelemaan ja jopa pysähtelemään, kun kaikki ei vaan osaa tehdä tilaa, ja lisäriesana on vielä ne äkkijarruttelijat jotka vaan pysähtyy hädissään eteen eivätkä osaa jättää tilaa ohitukseen.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme vänkäystä. Jos kerran meille he itse ovat antaneet ohjeistuksen miten pitää toimia, niin miksi sitten pitäisi toimia juuri niin kuin he kieltävät toimimasta?

Se on nähty, että hidastus ja reunaan meno ei vaan käytännössä onnistu niin että hälytysajo pääsisi etenemään edes nopeammin kuin silloin jos kaikki vaan ajaa niin kuin ajaisivat muutenkin. Vanhalla ohjeella hälytysajokin joutuu hidastelemaan ja jopa pysähtelemään, kun kaikki ei vaan osaa tehdä tilaa, ja lisäriesana on vielä ne äkkijarruttelijat jotka vaan pysähtyy hädissään eteen eivätkä osaa jättää tilaa ohitukseen.

Lue lisää

Että pääsisi väittelemään vaikka loputtomasti. Tuostakin asiasta tuo pakkomielteinen inttäjä on ehtinyt olla jo kumpaakin mieltä. Se ei voi itselleen mitään. Ei ole terve.

Anonyymi kirjoitti:

Että pääsisi väittelemään vaikka loputtomasti. Tuostakin asiasta tuo pakkomielteinen inttäjä on ehtinyt olla jo kumpaakin mieltä. Se ei voi itselleen mitään. Ei ole terve.

Lue lisää

Joillakin ei myöskään aivokapasiteetti riitä hahmottamaan omassa päässään erilaisia tilanteita.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme vänkäystä. Jos kerran meille he itse ovat antaneet ohjeistuksen miten pitää toimia, niin miksi sitten pitäisi toimia juuri niin kuin he kieltävät toimimasta?

Se on nähty, että hidastus ja reunaan meno ei vaan käytännössä onnistu niin että hälytysajo pääsisi etenemään edes nopeammin kuin silloin jos kaikki vaan ajaa niin kuin ajaisivat muutenkin. Vanhalla ohjeella hälytysajokin joutuu hidastelemaan ja jopa pysähtelemään, kun kaikki ei vaan osaa tehdä tilaa, ja lisäriesana on vielä ne äkkijarruttelijat jotka vaan pysähtyy hädissään eteen eivätkä osaa jättää tilaa ohitukseen.

Lue lisää

Taitaapa tuon, hätävilkut päälle ja jatka ajamista kuin siellä takana ei mitään kummempaa olisi, ohjeistus olla kotoisin vain ja ainoastaan muutaman palstahörhön päästä, johon muutama samanlainen hörhö sitten katsoo oikeaksi uskoa.
Se hidastus ja reunaan ajo takuuvarmasti onnistuu joka jepeltä, jolloin se hälytysajoneuvo pääsee jatkamaan matkaansa mahdollisimman suurella nopeudella. Tilanne muuttuu kun ja jos siihen eteen jäädään köröttelemään sitä "omaa nopeutta" ja tilaa annetaan sitten ehkä jossain vaiheessa kun mieleinen paikka tulee vastaan. Toki noin toimimalla se hälytysajoneuvo saattaa muuttua ihan tavalliseksi ajoneuvoksi kun se potilas sen omaa nopeuttaan ajavan takia ehti kuolla.

Anonyymi kirjoitti:

Joillakin ei myöskään aivokapasiteetti riitä hahmottamaan omassa päässään erilaisia tilanteita.

Sas muuta, noinhan se on ymmärrettävä tuo "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella eteen päin " ohjeistuksen antajien aivokapasiteetin riittävyys hälytysajoneuvon väistämisen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Että pääsisi väittelemään vaikka loputtomasti. Tuostakin asiasta tuo pakkomielteinen inttäjä on ehtinyt olla jo kumpaakin mieltä. Se ei voi itselleen mitään. Ei ole terve.

Lue lisää

Tarkoittanet varmaan itsesi lisäksi tuota "hätävilkut päälle ja omaa nopeutta muuttamatta eteen päin " ohjeistuksen antajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaapa tuon, hätävilkut päälle ja jatka ajamista kuin siellä takana ei mitään kummempaa olisi, ohjeistus olla kotoisin vain ja ainoastaan muutaman palstahörhön päästä, johon muutama samanlainen hörhö sitten katsoo oikeaksi uskoa.
Se hidastus ja reunaan ajo takuuvarmasti onnistuu joka jepeltä, jolloin se hälytysajoneuvo pääsee jatkamaan matkaansa mahdollisimman suurella nopeudella. Tilanne muuttuu kun ja jos siihen eteen jäädään köröttelemään sitä "omaa nopeutta" ja tilaa annetaan sitten ehkä jossain vaiheessa kun mieleinen paikka tulee vastaan. Toki noin toimimalla se hälytysajoneuvo saattaa muuttua ihan tavalliseksi ajoneuvoksi kun se potilas sen omaa nopeuttaan ajavan takia ehti kuolla.

Lue lisää

Fiksut tajuavat, ettei pidä hidastaa ja haitata.

Anonyymi kirjoitti:

Sas muuta, noinhan se on ymmärrettävä tuo "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella eteen päin " ohjeistuksen antajien aivokapasiteetin riittävyys hälytysajoneuvon väistämisen suhteen.

Lue lisää

Kyseinen ohje on viranomaisten yhdessä laatima. Mutta jatka ihmeessä tuota vänkäämistä. Varoittavia esimerkkejä tarvitaan aina.

Anonyymi kirjoitti:

Fiksut tajuavat, ettei pidä hidastaa ja haitata.

"Fiksut tajuavat, ettei pidä hidastaa ja haitata."
Ei tietenkään pidä hidastaa ja haitata hälytysajoneuvon etenemistä tuolla "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella eteenpäin köröttelyllä".

Anonyymi kirjoitti:

Kyseinen ohje on viranomaisten yhdessä laatima. Mutta jatka ihmeessä tuota vänkäämistä. Varoittavia esimerkkejä tarvitaan aina.

Eipä taida olla minkään viranomaistahon antama ohje. Yksittäisten viranhaltioiden ulostuloilla asiasta, se paremmin kuin muutaman kaltaisesi nettihörhön mielipiteitä ei täysjärkisten keskuudessa kannata tai pidä kovin vakavasti ottaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä taida olla minkään viranomaistahon antama ohje. Yksittäisten viranhaltioiden ulostuloilla asiasta, se paremmin kuin muutaman kaltaisesi nettihörhön mielipiteitä ei täysjärkisten keskuudessa kannata tai pidä kovin vakavasti ottaa.

Lue lisää

Kyllä se vaan on.

https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon

Lainaus: "Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä."

Siinä se, miten neuvotaan toimimaan.

Niin, se viranomaisten yhdessä laatima ohje, tai siis onko se viranomaisten yhdessä laatima? Otetaan toinen lainaus:

"Jotta vastaavilta vaaratilanteilta vältyttäisiin, viranomaiset pohtivat yhdessä ohjetta hälytysajoneuvojen kohtaamiseen erityisesti maantietilanteissa. Toimintamallissa korostuu hätävilkkujen käyttö."

Väitä vaan vielä vastaan. Pystyt nolaamaan itsesi vielä pahemmin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se vaan on.

https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon

Lainaus: "Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä."

Siinä se, miten neuvotaan toimimaan.

Niin, se viranomaisten yhdessä laatima ohje, tai siis onko se viranomaisten yhdessä laatima? Otetaan toinen lainaus:

"Jotta vastaavilta vaaratilanteilta vältyttäisiin, viranomaiset pohtivat yhdessä ohjetta hälytysajoneuvojen kohtaamiseen erityisesti maantietilanteissa. Toimintamallissa korostuu hätävilkkujen käyttö."

Väitä vaan vielä vastaan. Pystyt nolaamaan itsesi vielä pahemmin.

Lue lisää

Tuo mitä poliisi esittää, niin toki siinä poliisiauton edessä voi halutessaan sitä poliisien korruptio kaffeille menoa noinkin hieman hidastaa.
Niin ja voihan sitä vastaantulevaa liikennettä hätävilkuilla varoittaa esim. puhallusratsiasta, toki vanha tapa, väläyttää pitkiä valoja , on ainakin vanhempien autoilijoiden keskuudessa suositumpi.
Kun hälytysajoneuvoilla joilla on todellinen kiire, kuten ambulanssi ja paloauto niin mainitun kaltainen turha hätävilkkujen käyttö ja edessä "omaa vauhtia" tumpeloinnilla voi olla varsin vakavat seuraukset.
Joten kun sen hälytysajoneuvon taustapeilistä havaitsee, joka juuri siellä maantiellä tapahtuu varmasti satoja metrejä ennen kuin se auto on takapuskurissa, niin reipas jarrutus ja niin laitaan kuin mahdollista ja ehtiipä siinä, nopeudesta riippuen, jopa pysähtyä ennen kuin se hälytysajoneuvo vauhtiaan yhtään hidastamatta turvallisesti ohittaa.
Ei siinä mitään nolaantumisen aihetta ole, kun hälytysajoneuvolle antaa tietä, että se pääsee mahdollisimman ripeästi etenemään.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo mitä poliisi esittää, niin toki siinä poliisiauton edessä voi halutessaan sitä poliisien korruptio kaffeille menoa noinkin hieman hidastaa.
Niin ja voihan sitä vastaantulevaa liikennettä hätävilkuilla varoittaa esim. puhallusratsiasta, toki vanha tapa, väläyttää pitkiä valoja , on ainakin vanhempien autoilijoiden keskuudessa suositumpi.
Kun hälytysajoneuvoilla joilla on todellinen kiire, kuten ambulanssi ja paloauto niin mainitun kaltainen turha hätävilkkujen käyttö ja edessä "omaa vauhtia" tumpeloinnilla voi olla varsin vakavat seuraukset.
Joten kun sen hälytysajoneuvon taustapeilistä havaitsee, joka juuri siellä maantiellä tapahtuu varmasti satoja metrejä ennen kuin se auto on takapuskurissa, niin reipas jarrutus ja niin laitaan kuin mahdollista ja ehtiipä siinä, nopeudesta riippuen, jopa pysähtyä ennen kuin se hälytysajoneuvo vauhtiaan yhtään hidastamatta turvallisesti ohittaa.
Ei siinä mitään nolaantumisen aihetta ole, kun hälytysajoneuvolle antaa tietä, että se pääsee mahdollisimman ripeästi etenemään.

Lue lisää

Hyvä alku itsesi entistä pahemmin nolaamiselle. Jatka ihmeessä, matkaa on vielä paljon jäljellä

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä alku itsesi entistä pahemmin nolaamiselle. Jatka ihmeessä, matkaa on vielä paljon jäljellä

Ei siinä mitään nolaantumisen aihetta ole, kun hälytysajoneuvolle antaa tietä, että se pääsee mahdollisimman ripeästi etenemään, eikä jää siihen eteen hätävilkkuineen ja "omine nopeuksineen" tumpeloimaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään nolaantumisen aihetta ole, kun hälytysajoneuvolle antaa tietä, että se pääsee mahdollisimman ripeästi etenemään, eikä jää siihen eteen hätävilkkuineen ja "omine nopeuksineen" tumpeloimaan.

Lue lisää

Huono yritys vaihtaa sitä, mistä olet ollut väärässä. Hienosti jatkuu ja nolasit itseäsi taas enemmän.

Niin silloinhan leikitään että ollaan hälytysajossa joka muka antaa oikeuden tehdä mitä vaan hassuja temppuja, kuten ajella ja pysäköidä vaikkapa jalkakäytävälle jne.

Kyllä se sirrakuski tietää huomatuksi tulleensa ilman että edessä oleva hätävilkkuja turhan käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se sirrakuski tietää huomatuksi tulleensa ilman että edessä oleva hätävilkkuja turhan käyttää.

Kyllä sinä tosiaan tiedät tämän asian paljon paremmin kuin ne sirrakuskit.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinä tosiaan tiedät tämän asian paljon paremmin kuin ne sirrakuskit.

Mitä minun tietäminen asiaan mitenkään kuuluu? Tosiasihan se on, että turhaa siinä sirrakuskin edessä on alkaa niitä hätävilkkuja päälle räpläämään.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä minun tietäminen asiaan mitenkään kuuluu? Tosiasihan se on, että turhaa siinä sirrakuskin edessä on alkaa niitä hätävilkkuja päälle räpläämään.

Niin. Sirrakuskit tietävät sinua huonommin, mitä mieltä sirrakuskit asiasta ovat.

Anonyymi kirjoitti:

Niin. Sirrakuskit tietävät sinua huonommin, mitä mieltä sirrakuskit asiasta ovat.

Viisastelustasi huolimatta, on varsin turhaa hälytysajoneuvon edessä alkaa niitä hätävaloja päälle räpläämään.

Anonyymi kirjoitti:

Viisastelustasi huolimatta, on varsin turhaa hälytysajoneuvon edessä alkaa niitä hätävaloja päälle räpläämään.

Joten lopeta se gikkelisi hipelöinti siinä muiden edessä.

Anonyymi kirjoitti:

Viisastelustasi huolimatta, on varsin turhaa hälytysajoneuvon edessä alkaa niitä hätävaloja päälle räpläämään.

Olet oikeassa. Ei sirrakuskit tiedä, miten kuuluu toimia.

Anonyymi kirjoitti:

Joten lopeta se gikkelisi hipelöinti siinä muiden edessä.

Jos ja kun sinä sitä piliäsi ajaessasi hipelöit, niin tuskin kukaan muu noin tekee.

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa. Ei sirrakuskit tiedä, miten kuuluu toimia.

Tietää tai ei, hätävilkkujen käyttö tuossa tilanteessa on turhaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tietää tai ei, hätävilkkujen käyttö tuossa tilanteessa on turhaa.

Aivan. Sinä tiedät asian sirrakuskeja paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan. Sinä tiedät asian sirrakuskeja paremmin.

Taaskaan minun tietämyksellä tai tietämättömyydellä ei ole vaikutusta sirrakuskien tietämykseen hätävilkkujen käytön tarpeettomuudesta.

Anonyymi kirjoitti:

Taaskaan minun tietämyksellä tai tietämättömyydellä ei ole vaikutusta sirrakuskien tietämykseen hätävilkkujen käytön tarpeettomuudesta.

He tietävät ne tarpeellisiksi. Sinun tietämättömyytesi ei siihen onneksi vaikuta.

Anonyymi kirjoitti:

He tietävät ne tarpeellisiksi. Sinun tietämättömyytesi ei siihen onneksi vaikuta.

Onhan hätävilkut toki tarpeelliset, ei sitä kukaan kiellä. Silti tuskin kukaan täysjärkinen, sirrakuskeista puhumattakaan, pitäne hätävilkkujen käyttöä hälytysajoneuvon edessä ajaessa tarpeellisena.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan hätävilkut toki tarpeelliset, ei sitä kukaan kiellä. Silti tuskin kukaan täysjärkinen, sirrakuskeista puhumattakaan, pitäne hätävilkkujen käyttöä hälytysajoneuvon edessä ajaessa tarpeellisena.

Lue lisää

Sirrakuskit pitävät. Onneksi he eivät anna tietämättömyytesi vaikuttaa asiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sirrakuskit pitävät. Onneksi he eivät anna tietämättömyytesi vaikuttaa asiaan.

Varmaan on totta, että sirrakuskit pitää edessään ajavien hätävilkkujen käyttöä tarpeettomana. Toki on hyvä, että sinäkin sen viimein huomasit, ja ehkä jopa ymmärrät.
Minun tietämyksellä asian ei ole mitään vaikutusta.

Anonyymi kirjoitti:

Varmaan on totta, että sirrakuskit pitää edessään ajavien hätävilkkujen käyttöä tarpeettomana. Toki on hyvä, että sinäkin sen viimein huomasit, ja ehkä jopa ymmärrät.
Minun tietämyksellä asian ei ole mitään vaikutusta.

Lue lisää

Sirrakuskit pitävät sitä tarpeellisena, kuten se onkin. Tietämättömyytesi ei siihen onneksi vaikuta, kuten itsekin totesit.

Anonyymi kirjoitti:

Sirrakuskit pitävät sitä tarpeellisena, kuten se onkin. Tietämättömyytesi ei siihen onneksi vaikuta, kuten itsekin totesit.

Sirrakuskit ei sitä tarpeellisena pidä, kun eihän se sitä ole. Minun asian tietäminen ei siihen vaikuta.

Miksi se pitäisi vielä erikseen ambulanssi/paloauto kuskille jotenkin ilmoittaa, että se on huomattu?
Kyllä se kuski sen huomaa kun edessä oleva pudottaa oman nopeutensa mahdollisimman alas ja siirtyy vitkastelematta niin tien laitaan kuin se suinkin on mahdollista, tehden näin tilaa hälytysajoneuvon nopealle ja turvalliselle ohitukselle.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi se pitäisi vielä erikseen ambulanssi/paloauto kuskille jotenkin ilmoittaa, että se on huomattu?
Kyllä se kuski sen huomaa kun edessä oleva pudottaa oman nopeutensa mahdollisimman alas ja siirtyy vitkastelematta niin tien laitaan kuin se suinkin on mahdollista, tehden näin tilaa hälytysajoneuvon nopealle ja turvalliselle ohitukselle.

Lue lisää

Ei kyseinen ohjeistus ole tyhjästä syntynyt tai tarpeettomuudesta tehty. Fiksut tietävät, ettei pidä hidastaa ja haitata.

Anonyymi kirjoitti:

Sirrakuskit ei sitä tarpeellisena pidä, kun eihän se sitä ole. Minun asian tietäminen ei siihen vaikuta.

Sirrakuskit pitävät sitä tarpeellisena, kuten se onkin. Tietömättömyytesi ei onneksi siihen vaikuta, kuten itsekin totesit.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kyseinen ohjeistus ole tyhjästä syntynyt tai tarpeettomuudesta tehty. Fiksut tietävät, ettei pidä hidastaa ja haitata.

Totta kai fiksut tietää, että "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella köröttelyn jatkaminen " on sitä hälytysajoneuvon hidastamista ja haittaamista jota ei pidä tehdä.

Anonyymi kirjoitti:

Sirrakuskit pitävät sitä tarpeellisena, kuten se onkin. Tietömättömyytesi ei onneksi siihen vaikuta, kuten itsekin totesit.

Ei pidä, eikä se sitä ole, vaikka kuinka monta kertaa saman ymmärtämättömyytesi palstalle kopioisit.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kyseinen ohjeistus ole tyhjästä syntynyt tai tarpeettomuudesta tehty. Fiksut tietävät, ettei pidä hidastaa ja haitata.

Riippumatta siitä mistä kyseinen ohjeistus on lähtöisin, on toki selvää ettei hälytysajoneuvon etenemistä pidä hidastaa tai haitata tuolla "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella eteenpäin junnaten" tavalla.

Anonyymi kirjoitti:

Riippumatta siitä mistä kyseinen ohjeistus on lähtöisin, on toki selvää ettei hälytysajoneuvon etenemistä pidä hidastaa tai haitata tuolla "hätävilkut päälle ja omalla nopeudella eteenpäin junnaten" tavalla.

Lue lisää

Taitaa olla "selvää" vain sellaisille, joilla moni muukin järjen vastainen asia on "selvää".

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla "selvää" vain sellaisille, joilla moni muukin järjen vastainen asia on "selvää".

Järjen vastainen toiminta, kuten tuo hätävilkut päälle ja ei kun siihen hälytysajoneuvon eteen omalla nopeudella junnaamaan, on tosiaan monelle varsin selvää.

Toki, mutta luulisi että vastaantulevat näkevät hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon vilkkuvat valot muutenkin. Takaa tulevaa hälytysajoneuvoa ei välttämättä heti huomaa yhtä helposti.

Anonyymi kirjoitti:

Toki, mutta luulisi että vastaantulevat näkevät hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon vilkkuvat valot muutenkin. Takaa tulevaa hälytysajoneuvoa ei välttämättä heti huomaa yhtä helposti.

Lue lisää

Tarkoitin samaan suuntaan ajavia, edellä olevia. Joille voi hätävilkuilla ilmaista tuon tulevan hälytysajoneuvon, jos sitä nyt kukaan edes tajuaa. Vaikka itsekkin seuraan hyvin aktiivisesti taustapeilejä niin näen ehkä toisen puolen vilkut takana olevasta autosta mutta näenkö molemmat että käytännössä tuskin toimii kovin hyvin monestikaan.

Ajan pk-seudulla ja esimerkiksi manskulla hyvin paljon, jossa niitä sirroja menee hyvin usein koska iso sairaala on siinä meikussa. Saatan nähdä sirran jo todella kaukaa lähestyvän takaa niin siis jopa käytännön kohtaamis tilanteeseen voi mennä jopa 30s - minuuttikin joten hätävilkuilla ajoissa saisi varmaan jo jotain aikaankin.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitin samaan suuntaan ajavia, edellä olevia. Joille voi hätävilkuilla ilmaista tuon tulevan hälytysajoneuvon, jos sitä nyt kukaan edes tajuaa. Vaikka itsekkin seuraan hyvin aktiivisesti taustapeilejä niin näen ehkä toisen puolen vilkut takana olevasta autosta mutta näenkö molemmat että käytännössä tuskin toimii kovin hyvin monestikaan.

Ajan pk-seudulla ja esimerkiksi manskulla hyvin paljon, jossa niitä sirroja menee hyvin usein koska iso sairaala on siinä meikussa. Saatan nähdä sirran jo todella kaukaa lähestyvän takaa niin siis jopa käytännön kohtaamis tilanteeseen voi mennä jopa 30s - minuuttikin joten hätävilkuilla ajoissa saisi varmaan jo jotain aikaankin.

Lue lisää

Mitä sillä hätävilkun käytöllä saavutetaan tilanteessa jossa se hälytysajoneuvo saavuttaa ohitettavan vasta esim. minuutin kuluttua siitä kun se edessä oleva on sen havainnut.
No, ehkä sen, jos on huomion hakuinen, että saa kanssakulkijat ajattelemaan, että mitähän tuokin törppö noita hätävilkkuja turhanpäiten käyttää.

Kyllä ne korkean hälytysajoneuvon vilkkuvat valot näkyvät paljon kauempaa, kuin ne matalan henkilöauton hätävilkut, joten niiden hätävilkkujen käyttö mainitussa tilanteessa on tarpeetonta.

Hätävilkulla viestitetään myös sille takaa tulevalla hälytysajoneuvon kuskille, että hänet on huomattu.

"Asetuksista en välitä, on järkevämpää toimia tilanteen mukaan."
Jess, itsellähän se paras ymmärrys hyödystä kussakin tilanteessa on.

Anonyymi kirjoitti:

"Asetuksista en välitä, on järkevämpää toimia tilanteen mukaan."
Jess, itsellähän se paras ymmärrys hyödystä kussakin tilanteessa on.

Useilla ei äly ja ymmärrys todellakaan riitä paljon mihinkään. Kaikki pitää kädestä pitäen kertoa ja joillakin asiat eivät siltikään mene tajuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Useilla ei äly ja ymmärrys todellakaan riitä paljon mihinkään. Kaikki pitää kädestä pitäen kertoa ja joillakin asiat eivät siltikään mene tajuntaan.

Ja joillekin, kuten sinulle satiiri ei sitten millään aukea.

Anonyymi kirjoitti:

Ja joillekin, kuten sinulle satiiri ei sitten millään aukea.

Ei satiiri aukea, jos ei ole edes satiirista kyse. Satiiri tarkoittaa esitystapaa tai tyylikeinoa, jonka avulla ”pyritään pilkkaamaan tai muuten tekemään naurunalaiseksi erilaisia ihmisten moraalisia heikkouksia ja usein sitä kautta kiinnittämään huomio yleisempiin yhteiskunnallisiin ongelmiin."

Anonyymi kirjoitti:

Ei satiiri aukea, jos ei ole edes satiirista kyse. Satiiri tarkoittaa esitystapaa tai tyylikeinoa, jonka avulla ”pyritään pilkkaamaan tai muuten tekemään naurunalaiseksi erilaisia ihmisten moraalisia heikkouksia ja usein sitä kautta kiinnittämään huomio yleisempiin yhteiskunnallisiin ongelmiin."

Lue lisää

Ei siis auennut satiiri kun ei sitä tunnistanut.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siis auennut satiiri kun ei sitä tunnistanut.

En tunnistanut satiiria. Sarkasmin tunnistin. Tunnistatko sinä satiirin ja sarkasmin eron?

"On siinä joku oivaltanu!"
Eiköhän ne jonossa edessä olevat, ne korkean hälytysajoneuvon vilkkuvat valot ja äänen kuule ja huomaa riittävän ajoissa, ja jopa ennen kuin sen takaansa tulevan henkilöauton turhaa hätävilkun käyttöä.

Anonyymi kirjoitti:

"On siinä joku oivaltanu!"
Eiköhän ne jonossa edessä olevat, ne korkean hälytysajoneuvon vilkkuvat valot ja äänen kuule ja huomaa riittävän ajoissa, ja jopa ennen kuin sen takaansa tulevan henkilöauton turhaa hätävilkun käyttöä.

Lue lisää

Kun kyseinen ohjeistus on kerta tehty, niin ilmeisesti eivät huomaa ajoissa, tai kenties eivät huomaa melkein ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kun kyseinen ohjeistus on kerta tehty, niin ilmeisesti eivät huomaa ajoissa, tai kenties eivät huomaa melkein ollenkaan.

"Kun kyseinen ohjeistus on kerta tehty,"
Jonkin yksityisen viranhaltian ja jonkin nettihörhön kannattama ohjeistus ei mitenkään viittaa siihen, ettei niitä hälytysajoneuvon korkealla sijaitsevia vilkkuvaloja havaittaisi jonossa jo paljon kauempana edessä, kuin niitä matalan henkilöauton turhia hätävilkkuja.
Sitä ettei "huomaa melkein ollenkaan" tilannetta ei nuo tarpeettomasti käytetyt hätävilkut mitenkään paranna.

Anonyymi kirjoitti:

"Kun kyseinen ohjeistus on kerta tehty,"
Jonkin yksityisen viranhaltian ja jonkin nettihörhön kannattama ohjeistus ei mitenkään viittaa siihen, ettei niitä hälytysajoneuvon korkealla sijaitsevia vilkkuvaloja havaittaisi jonossa jo paljon kauempana edessä, kuin niitä matalan henkilöauton turhia hätävilkkuja.
Sitä ettei "huomaa melkein ollenkaan" tilannetta ei nuo tarpeettomasti käytetyt hätävilkut mitenkään paranna.

Lue lisää

Mahtaakohan kyseinen viranhaltia tai nettihörhö istua poliisin tiloissa?

https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon

Anonyymi kirjoitti:

"Kun kyseinen ohjeistus on kerta tehty,"
Jonkin yksityisen viranhaltian ja jonkin nettihörhön kannattama ohjeistus ei mitenkään viittaa siihen, ettei niitä hälytysajoneuvon korkealla sijaitsevia vilkkuvaloja havaittaisi jonossa jo paljon kauempana edessä, kuin niitä matalan henkilöauton turhia hätävilkkuja.
Sitä ettei "huomaa melkein ollenkaan" tilannetta ei nuo tarpeettomasti käytetyt hätävilkut mitenkään paranna.

Lue lisää

Mikä se sellainen on kuin yksityinen viranhaltija?

Anonyymi kirjoitti:

Mahtaakohan kyseinen viranhaltia tai nettihörhö istua poliisin tiloissa?

https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon

Lue lisää

No, ainakin muutamat siellä.

Anonyymi kirjoitti:

No, ainakin muutamat siellä.

Mutta mikä se sellainen on kuin yksityinen viranhaltija?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta mikä se sellainen on kuin yksityinen viranhaltija?

Siinä sitä kyselijäpösilölle pähkinää purtavaksi.