VIKSTRÖM on ollut töissä Norjassa ja Ruotsissa. Hän kehuu erityisesti ruotsalaisten kykyä tehdä pitkäjänteistä politiikkaa ja tapaa sopia. Päätöksiä edeltää usein pitkä keskustelu ja neuvonpito, mutta kun asiasta päästään lopulta sopuun, kaikki myös sitoutuvat siihen, Vikström sanoo.
”Suomessa näköala on korkeintaan hallituskauden mittainen, jos sitäkään.”
Esimerkkinä Vikström mainitsee viime hallituskaudella parlamentaarisesti valmistellun liikennejärjestelmäuudistuksen.
”Se oli 12 vuoden hanke. Meni vain kaksi, kolme viikkoa, kun ensimmäiset puolueet irtaantuivat siitä. Nyt uuden hallituksen liikenneministeri ilmeisesti esittää, että sama suunnitelma tehdään uusiksi.”
VIKSTRÖM kutsuu Suomea kuplien maaksi.
”Samanmieleiset asettavat itsensä johonkin kuplaan, ja kaikki mikä on sen kuplan ulkopuolelta, on vääräuskoista.”
https://www.hs.fi/talous/art-2000009820376.html
”Suomessa näköala on korkeintaan hallituskauden mittainen, jos sitäkään.”
Esimerkkinä Vikström mainitsee viime hallituskaudella parlamentaarisesti valmistellun liikennejärjestelmäuudistuksen.
”Se oli 12 vuoden hanke. Meni vain kaksi, kolme viikkoa, kun ensimmäiset puolueet irtaantuivat siitä. Nyt uuden hallituksen liikenneministeri ilmeisesti esittää, että sama suunnitelma tehdään uusiksi.”
VIKSTRÖM kutsuu Suomea kuplien maaksi.
”Samanmieleiset asettavat itsensä johonkin kuplaan, ja kaikki mikä on sen kuplan ulkopuolelta, on vääräuskoista.”
https://www.hs.fi/talous/art-2000009820376.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kuplien ulkopuolelle tulee pyrkiä kaikien voimien toimin.
Tuo Kupla ajattelu ei sovi mitenkään Haapaveden kulttuuriin.
Rakennusteollisuuden riskiaikaa kestää ensi kevääseen saakka. Loiva helpottuminen alkaa kesään mennessä.
Taitaa olla aika tyhmä mies,kun ei puhunut mitään todella suurista ongelmista,kuten Rasismista ja Sateenkaariväen ihmisoikeuksista.
Liikennejärjestelmäuudistus?
Sellaisenhan teķi jo Sipilän luottoministeri Anne Berner.
Ylivieskan asemalla ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja.
Rakennusala on vähä outo. Mennään täysillä tai seisotaan. Eikö ole välimuotoja?
Rakennuslupien määrä on hyvä indikaattori tulevasta rakentamisesta.
Ylikuumeneminen johtaa aina alikuumenemiseen.
Jukkatalolla oli huomattavasti verovelkoja, se on pahin merkki firman tilasta.
Korot korkealla ja rakentaminen kallista.
Ei jää ainoaksi konkurssiksi rakennusalalla.
Mutta ei hätää jos työttömäksi joudut, oma vika ja viilataan tuota ansiosidonnaista hieman alaspäin, niin saa nuo suurituloiset reilusti noita verohelpotuksia. Niin ja pitäähän se miljardeja maksava rata sinne Turun suuntaan rakentaa. Vai mitäs mieltä on persut täällä heidän informaatiokanavalla.
Kuntalaisten tietokanavan mukaan keskustavasemmistolainen hallitus on ajanut Suomilaivan mudakkoon, minkä asian Orpo ja Purra vakavasti ottivat esille hallitusneuvotteluissa. Suomilaivaa yritetään irrottaa matalikolta nitkuttamalla, mikä ei taida riittää. Vääjäämättä edessä on Kunnon Irtiottorytkäys, joka tuntuu Haapavedelläkin syrjäkylien peräkammareissa saakka.
On tärkeämpiäkin ongelmia kuin rakennusalan ahdinko. Esim. Rasismi,Ilmasto Hätätila ja Sateenkaariväen ihmisoikeudet.
Ne olivat edellisen hallituksen tärkeimpiä asioita sekä lisäksi haittamaahanmuuttajien hyysääminene ja valtavien velaksi otettujen rahamäärien lahjoittaminen ulkomaille!
Mihis ne nyt menee velkarahat?
Sama määrä ilman koronaa ja muuta.
Olette te ihmeellisiä selittäjiä persut. Kaikki on jonkin muun syytä.
Te olette hallituksessa ja hillotolpalla, teillä on vastuu. Suomilaivaa ei varmasti ole neljässä vuodessa upotettu mihinkään, ettei osaavat nostaisi.
Kertokaa selvin sanoin mihin se raha menee, se valtava rahamäärä. Leikkauksiakin vielä teette. Mutta ei, kurjistatte vain.