"Hallitus leikkaa teiden ylläpitoa: ”Leikkaaminen on helppoa, mutta ei viisasta”
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/260a3419-51cd-49e1-9799-9250aced0c76
Nyt ei PS:llä joko oikein mikään mene putkeen tai sitten puolue on aivan oikeasti siirtynyt sekundaversioksi Kokoomuksesta? Eritoten maaseutu, muuta myös taajamienkin väki varmasti kiittää perussuomalaisia kiinteistöveron korotuspäätöksestä ja samanaikaisesti tapahtuvasta tiestön rapauttamista edistävästä päätöksestä? Pensan hinnanalennushan on pelkkää silmänlumetta eli putoilevia leivänmurusia rikkaita hyysäävältä hallitukselta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/260a3419-51cd-49e1-9799-9250aced0c76
Nyt ei PS:llä joko oikein mikään mene putkeen tai sitten puolue on aivan oikeasti siirtynyt sekundaversioksi Kokoomuksesta? Eritoten maaseutu, muuta myös taajamienkin väki varmasti kiittää perussuomalaisia kiinteistöveron korotuspäätöksestä ja samanaikaisesti tapahtuvasta tiestön rapauttamista edistävästä päätöksestä? Pensan hinnanalennushan on pelkkää silmänlumetta eli putoilevia leivänmurusia rikkaita hyysäävältä hallitukselta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei meillä taida Purran jälkeen olla muuta kuin sorateitä.
Ja nekin samassa jamassa kuin itänaapurissa.
No jostain ne 4 miljardia pitää saada Orpon siltarumpuun eli tunnin junaan Turkuun.
Voisiko enää turhempaa paskaa poliitikko keksiä kuin Turun tunnin juna. 4 vitun miljardia ja sehän nousee siitä kuten näissä käy. Päästäänkö 10 miljardiin kun Orpo laittaa rahat roihuamaan korruptiojunaansa?
No ei arviosi varmastikaan totuudesta ainakaan kauas putoa. Sellaisiahan nämä siltarumpuhankkeet ovat. Ikinä ei alkuperäinen kustannusarvio tule toteutumaan.
Tunnin junassa tuo 4 mrd on muutenkin vasta käsiraha. Hallituksen suunnitelmissa sillä saadaan vasta alkupätkät rataa kumpaankin päähän. Kun ne on tehty, joutuvat seuraavat hallitukset rakentamaan välinkin ja siihen budjetoidaan sitten omat rahansa.
Se on totta kai selvää, että kaikki budjetit tulevat ylittymään, ties miten monen kertaisesti. Rata ei koskaan millään tavalla maksa itseään takaisin.
Joka ikinen hallitus onkin laittanut kaikki miljardit tiestön hoitoon, mitä ikinä ovat keksineetkään varastaa autoilevilta. Minä ajelen onnesta soikeena tasaista baanaa 150 mittarissa halvalla bensalla, ilman pelkookaan töyssyistä, rei'istä tiessä, ei tarvi hirviä ja peurojakaan pelätä, kun aidat suojaa .Sitten heräsin
Miksi käytät aina tekosyynä muita puolueita ja hallituksia?
Eikö Persujen pitänyt olla eri maata?
Et huomannut kommentissa majailevaa sarkasmia, minkä viimeinen kahden sanan lause paljastaa?
Koska persut lupasivat ennen vaaleja olla eri maata. Persut lupasivat huolehtia autoilijoiden edusta.
En onneksi äänestänyt persuja, niin pettymykseni ei ole niin suuri.
Persu ei katso kuin omaan napaansa.
Onpa se persuäänestjien mukava ajella persujen halvalla polttoaineella kynnöspeltoja pitkin.
Ehkäpä erityisesti tiisseliin ihastuneet persut sillä tavoin pakottavat vaihtamaan bensa-autot dieselillä kulkeviksi maastoautoiksi tai traktoreiksi. Viisainta persuaikana olisi varmaankin ostaa Patrian Pasi. Siihen mahtuu koko perhe ja pääsee helposti koukkaamaan metsän kautta, jos tie on ajamattomassa kunnossa.
Seuraavaksi kai vaativat autojensa korjuuttamista valtion piikkiin, kuten Tavio esitti viime vuonna sähkölaskujen maksattamisen kohdalla.
Mitäs persut arvelette, tingitäänkö tiestön hoidosta ruuhkasuomessa vai joutuuko esimerkiksi Maurin vaalipiiri tinkimään senkin edestä?
Nimismiehen kihara on vanhentunut nimitys, kun nimismiehiä ei enää ole.
Jatkossa onkin puhuttava Purran kiharasta.
Ja tiekarhujen sijaan Purra satsaa pesukarhuihin.