Bensasekoitus 2-tahtimoottoriin?

Pääsee aika hyville tuntipalkoille kun itte sekottaa ja voi vielä valita sopivan seosöljyn. Valmis liemi kun seisoo pari vuotta muovikannussa kaupan hyllyssä niin pikkusen lisäaineet saostuu ja kevyimmät tisleet haihtuu läpi muovin.

king kroisos kirjoitti:

Pääsee aika hyville tuntipalkoille kun itte sekottaa ja voi vielä valita sopivan seosöljyn. Valmis liemi kun seisoo pari vuotta muovikannussa kaupan hyllyssä niin pikkusen lisäaineet saostuu ja kevyimmät tisleet haihtuu läpi muovin.

Todellakaan ei laimene eikä haihdu purkin läpi. Valmis pienkone polttoaine on alkylaatti polttoaine joka on parasta mitä voit koneellesi tarjota. Se on paljon vaarattomampaa käyttäjälle kun mormaali itsesekoitettu bensiini. Pienkonepolttoaineessa ei ollenkaan syöpää aiheuttavia aromaattisia hiilivetyjä. Eli osta vaan valmista tavaraa niin tiedät mitä käytät.

mitään laimene kirjoitti:

Todellakaan ei laimene eikä haihdu purkin läpi. Valmis pienkone polttoaine on alkylaatti polttoaine joka on parasta mitä voit koneellesi tarjota. Se on paljon vaarattomampaa käyttäjälle kun mormaali itsesekoitettu bensiini. Pienkonepolttoaineessa ei ollenkaan syöpää aiheuttavia aromaattisia hiilivetyjä. Eli osta vaan valmista tavaraa niin tiedät mitä käytät.

niin meinaat, jotta pienkonepensa olis saman prosessin läpi käynyttä tavaraa kuin ns. rallipensana tunnettu bensiini, joka palaa niin puhtaasti, että vanhalla katittomalla autolla pääsee 1-normin mukaisiin päästöarvoihin...???

Tuohon prosessiin kun sisältyy mm. höyrytislaus ja aktiivihiilisuodatus alipaineessa. Verottoman aineen hinta jalostamolla on luokkaa 3-5 euroa/litra riippuen minkälaisesta moskasta se on tehty. Vähittäismyyntihinta veroineen aineelle on sitten aivan toista luokkaa... joten eiköhän tuolla kannuissa ole ihan vaan suodattamalla puhdistettua moottoribensiiniä.

Sekin kannattaa muistaa, että jos on käyttänyt tavallista bensaa 4-T koneessa, niin siellä on karstaa. Sitten kun laittaa pienkonebensaa tankkiin, niin voi kone leikata kiinni ihan yllättäen, koska voitelevat aineosat puuttuvat ko. bensasta. Eli pienkonebensaa vain uusiin koneisiin.

Tuli vielä mieleeni seikka, jotta kun pienkoneita ei käytetä tieliikenteessä, niin niiden polttoainesta ei tarvitse maksaa polttoaineveroa. Eli kaikki ruohonleikkaajat ja puiden sahaajat; kuitit talteen ja veronpalautusvaatimusta tekemään, teillä on selkeästi laki puolellanne.

jalostaja kirjoitti:

niin meinaat, jotta pienkonepensa olis saman prosessin läpi käynyttä tavaraa kuin ns. rallipensana tunnettu bensiini, joka palaa niin puhtaasti, että vanhalla katittomalla autolla pääsee 1-normin mukaisiin päästöarvoihin...???

Tuohon prosessiin kun sisältyy mm. höyrytislaus ja aktiivihiilisuodatus alipaineessa. Verottoman aineen hinta jalostamolla on luokkaa 3-5 euroa/litra riippuen minkälaisesta moskasta se on tehty. Vähittäismyyntihinta veroineen aineelle on sitten aivan toista luokkaa... joten eiköhän tuolla kannuissa ole ihan vaan suodattamalla puhdistettua moottoribensiiniä.

Sekin kannattaa muistaa, että jos on käyttänyt tavallista bensaa 4-T koneessa, niin siellä on karstaa. Sitten kun laittaa pienkonebensaa tankkiin, niin voi kone leikata kiinni ihan yllättäen, koska voitelevat aineosat puuttuvat ko. bensasta. Eli pienkonebensaa vain uusiin koneisiin.

Tuli vielä mieleeni seikka, jotta kun pienkoneita ei käytetä tieliikenteessä, niin niiden polttoainesta ei tarvitse maksaa polttoaineveroa. Eli kaikki ruohonleikkaajat ja puiden sahaajat; kuitit talteen ja veronpalautusvaatimusta tekemään, teillä on selkeästi laki puolellanne.

Siinä määrin omaa alaa likeltä liippaa tämä polttoaineasia, että piti ihan selvittää mitä siellä astiassa on. Ja lähinnä valopetroolia muistuttava aine on kyseessä. Syttymisherkkyys ja puristuksenkestävyys ovat parempia. Kyseinen aine ei myöskään laimene muoviastiassa kuten moottoribensiini.

Moi

Ei missäänimessä mitään 95 vaan 98 niin koneet pelaa paremmin jäähdytys,ja teho on omaa luokkaansa 98 lla