Kuinka korkealla liikennemerkki saa olla.

Merkin asettajan virhe. Suojatien merkki on oltava ajoradan oikealla puolella ja suojatien etureunassa. Vasemmalla puolella tai tässä tapauksessa keskikorokkeella voi olla toistomerkki, mutta se ei voi olla ainoa.

Jos joku joskus vaivautuisi tarkistamaan faktat ja sitten vasta avautumaan.

Liikennemerkin E1 (suojatie) selitys:
"Merkillä osoitetaan paikka, jossa on noudatettava suojatietä koskevia liikennesääntöjä. Merkki voidaan sijoittaa ajoradan oikealle puolelle, yläpuolelle, ajoradalla olevalle korokkeelle tai ajoradan vasemmalle puolelle. Jollei tiemerkinnällä L3 muuta osoiteta, osoittaa merkin paikka ajosuunnassa suojatien etureunan."

Merkin sijoitus VN:n asetuksesta liiketeenohjauslaitteiden käytöstä:
"...alimman liikennemerkin alareunan korkeuden tulee olla 1,5–3,2 metriä ajoradan pinnasta, jalkakäytävällä ja pyörätiellä kuitenkin 2,2–3,2 metriä näiden pinnasta mitattuna. Ajoradan yläpuolelle liikennemerkin saa sijoittaa mainittua korkeammalle.

Jos jäljempänä ei toisin säädetä, saa liikennemerkin lähimmän reunan etäisyys ajoradan reunasta olla enintään 4 metriä tai pientareen ulkoreunasta 1,5 metriä."

Tätä tarkennetaan vielä pykälässä 36:
"Merkkiä käytetään joko yhdessä suojatien tiemerkinnän L3 kanssa tai yksin. Merkkiä käytetään aina, jos suojatien yhteydessä on merkillä B7 osoitettu pyöräilijän tienylityspaikka. Samassa pylväässä merkki E1 sijoitetaan merkin B7 yläpuolelle. Milloin tien nopeusrajoitus on yli 50 kilometriä tunnissa, suojatie tulee varustaa liikennevaloin. Jos suojatie osoitetaan sekä tiemerkinnöin että liikennemerkein, ainakin yksi merkki sijoitetaan suojatiemerkinnän L3 kohdalle tai enintään 2,0 metriä ennen suojatien tai sen yhteydessä olevan pyörätien jatkeen tiemerkinnän L4 etureunaa. Ajoradan ulkopuolelle sijoitetun merkin lähimmän reunan etäisyys ajoradan reunasta saa olla enintään 2,0 metriä. Mikäli näkemät ovat suojatien kohdalla erittäin hyvät, merkki voidaan poikkeuksellisesti sijoittaa sivusuunnassa kauemmaksikin, kuitenkin enintään 4,0 metrin etäisyydelle ajoradan reunasta. Mikäli tulosuunnassa on kaksi tai useampia ajokaistoja, merkki on sijoitettava tulosuunnan tai ajoradan molemmille puolille tai ajoradan yläpuolelle. Merkin tulee näkyä tien kumpaankin suuntaan. Myös merkin peilikuvaa voidaan käyttää."

Ja lopuksi vastaus kysymykseen, kun näistä suorista lainauksista kuitenkin joku onnistuu tulkitsemaan väärin:
Suojatiemerkki yksin saa olla niin, että sen alareuna on 2,2...3,2 metriä jalkakäytävän tai tien reunan pinnasta. Jos suojatiemerkki on samassa kiinnityksessä muiden merkkien kanssa, niistä alimman merkin tai sen lisäkilven alareuna on tuossa samassa korkeudessa ja suojatiemerkki niiden yläpuolella sen verran ylempänä.

Suojatiemerkki on käytännössä aina varressa ylimpänä. Merkkien keskinäisestä järjestyksestä on hyvä esitys Kuntaliiton ohjeessa "Liikennemerkkien käyttö kaduilla" kuvassa 13.11.

Lopuksi: Jos ajaessaan ei kykene havainnoimaan liikennemerkkejä, kuuluu siirtyä kävelijäksi tai pysyä poissa tieltä/kadulta.

Jos olet niin lähellä, että 4 metrin korkeudessa olevaa merkkiä on vaikea havaita, olet jo aivan liian lähellä ehtiäksesi toimia suojatien suhteen lain edellyttämällä tavalla. Se suojatie pitää nimenomaan havaita kaukaa, jotta ehdit sovittaa nopeutesi sellaiseksi, että pystyt antamaan esteettömän kulun kaikille yli pyrkiville jalankulkijoille.

Kaikesta se pitää saada riita ja kiukuttelu. Haetaan lakitekstit ja ollaan niin kaikkitietäviä. Miten teillä voi olla edes aikaa tuollaiseen höpötykseen..

Liikennemerkkejä katsotaan ennakoiden, eli kauempaa ja silloin tuollaisilla korkeuksilla ole muuta kuin iloa ja hyötyä.

En tiedä mutta lukemattomissa paikoissa ihmettelee sitä että pitääkö auto pysäyttää 10 metrin päähän että voi vielä jollain lailla nähdä liikennevalot tai liikennemerkit.

Omalla asuinalueella saattaa olla paikallinen ennätys ainakin, lippulaivan ulos ajotie kohti pohjoista eli ulpappakadulta hyörylaivantielle on liikennevalot kai tarkoitettu lentoliikenteelle koska ne valotolpat on jossain 10-15 metrin korkeudella. Autosta niistä ei näe enää kuin puolet tolpasta kun ajaa risteykseen. olen tuosta joskus jonnekkin kirjoittanutkin mutta vastine siihen on ollu ei kiinnosta kiviäkään jätä auto 3km päähän niin näkee tyyliin.

https://maps.app.goo.gl/KvqKQqC3UAcVjeMw8
Streetvyyy ei ehkä kerro sitä totuutta miltä se paikka oikeasti tuntuu ja näyttää ja maistuu.