Jatjuvasti lehdet kirjottaa kuinka moni on saanut sakon pysäköinnistä
Samalla tampere haluaa pysäköinnin sakottamisella ettei tampereelle tule ihmisiä
Samalla tampere haluaa pysäköinnin sakottamisella ettei tampereelle tule ihmisiä
Tarpereelle ei kannata tulla !
Anonyymi-ap
60746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Tamperelaiskirjailija jätti autonsa parkkiin muiden viereen, mutta tuulilasissa odotti ikävä yllätys – Tästä paikasta tuli Tampereen uusin sakkorysä
https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000009854447.html
AInoo missä voi käydä tampereella on kaupat muualla kun pispala -messukylä välisellä osuudella ni ei tule sakkoja !
Jätä auto matkaparkkiin ja tule bussilla loppumatka.
hahhaaaa, hauskaa sarkasmia :D
Se ei ollut sarkasmia, vaan kaupungin suosittelema menettely.
Sekin vaihtoehto on olemassa, että pysäköi sääntöjen mukaan.
Kaupunki on ostanut isolla rahalla turistikarkoittimen. Ja sen nimi on pysäköinnin valvonta.
Suomen pahin sakkorysä TAMPERE
Minä en ole sakkoja saanut Tampereella, mutta kyseisen kyttäyksen vuoksi en asioi Tampereen keskustassa. Vuosiin ei ole ollut sellaista asiaa, mikä ei olisi löytynyt laitakaupungin ostoskeskuksista tai useimmiten Ideaparkista. Toimikaa kaikki samalla tavalla, niin kaupungin virkamiesten on pakko tulla järkiinsä kun keskusta autioituu entisestään. Muistan ainakin Kummolan ja muutaman muunkin politiikassa mukana olevan luvanneen laittaa Tampereen pysäköinninvalvonta ojennukseen, mutta mitään ei ole tapahtunut. Toisaalta eihän kukaan poliitikko hillotolppaa ajaisi alas, olipa kyse kuinka moraalittomasta toiminnasta tahansa.
Myös Lauri Lyly lupasi korjata pysäköinninvalvonnan toimintatapoja tullessaan valituksi pormestariksi. Hiljaista on kuitenkin ollut.
Nyt Lyly istuu kaverinsa Ikosen kanssa Eduskunnassa eikä takuulla muista koskaan mitään luvannensakaan.
Kokoomus kuppaa kansan hengiltä.
SANNAN JÄLJILTÄ KUOLEVAT ITSEKSEEN.
Jyväskylä on toinen persläpi.
Sama syy, autoilijoiden vihamielisyys!
Jokaisessa kaupungissa on hyvät ja huonot puolensa. Hyvistä kannattaa pitää kiinni!
https://www.adressit.com/hangon_casinopuiston_sailyttaminen?fbclid=IwAR2FwPQi7cvVAoLc-iywf3YR_CCa-BbU-bW0GF3lvJqoYwBj55K4yOeMYSE
parkkipate 🤣 ei vituta kun ei ole omaa autoa
ennen vitutti aina , kun ne näin , nyt ei yhtään 🤔
Jos jokin asia ei koske sinua niin ei harmita , tilapäinen autovero 😠
Mää käyn vain lielahdessa siellä ei sakoteta ku vie auton parkkihalliin
NIILLÄ EI KYLLÄ MAKSETA BILETTÄJÄ SANNA MARININ KYMMENIEN MILJARDIEN TEKEMIÄ VELKOJA, EI EDES KORKOJA.
Älä puhu paskaa, sielläkin käy parkkipate.
Kaiken pysäköinninvalvonnan voisi yksityistää. Vaikka Patea on paljon arvosteltu, on se tällä hetkellä paljon parempi vaihtoehto kuin Tampereen kaupungin asennevammaiset ns. valvojat.
Ilmastonpilaajia saakin kurittaa. Autoilun paapominen sais loppua.
Tampereen autoilijoiden päästöt on pienemmät kuin vihervasemmistolaisten aivopierut.
Kiveyksen väriin perustuvat pysäköintivirhemaksut kummastuttavat Tampereella
Kiveyksen väriin perustuvat pysäköintivirhemaksut kummastuttavat Tampereella – ”Täällä on ihan hullu meininki”
Tampereen Lielahdessa saa sakkoja, jos pysäköi ruskean kiveyksen päälle.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009860288.html
BILETTÄJÄ SANNA MARIN, KUN LÄHTEE PUHUJA MATKALLE KANADAAN, SE LISÄÄ ENTISESTÄÄN PÄÄSTÖJÄ. VAIKKA KUKAAN EI KÄRSI KUUNNELLA SEN PIIKITTELJÄ.
Tampereesta voisi tehdä start up kaupungin josta myytäisiin täällä kehiteltyjä ja hyviksi todettuja sakkorysiä.
Myö ainakii kierretään kaukaa sakkoryssät!🏖️
KAIKKI EI ONNISTU PELASTUMAAN SDP JA VIHER- VASURIEN KEHITTÄMÄSTÄ VELKARYSÄSTÄ, SANNA MARIN 40 MILJARDIA JA KOROT
Kyllä Tampereella parkkipaikkoja riittää. Kaikilla välineillä saa tulla, vaikka ilmastoystävällisempää on tulla joukkoliikenteellä.
https://www.tampere.fi/liikenne-kadut-ja-kunnossapito/pysakointi/pysakointipaikat
https://moovy.fi/kohteet/
Jälkimmäiseen sivustoon kirjoitetaan vain kaupungin nimi ja zoomataan, niin löytyy parkkipaikka.
Taidat olla näitä herkkäuskoisia vihervassareita, kun höpiset ilmastouskosta ja ilmastoystävällisemmästä joukkoliikenteestä. Olet kadottanut todellisuudentajun, jos sitä on koskaan ollutkaan.
Tampere on sakkorysien Las Vegas.
Pitäähän sitä ratikkaa jollain maksaa kun on vielä muitakin menoja mutta kun kaikilta otetaan paitsi rikkailta niin kyllä se siitä.
Sanna Marin sanoo samaa maailmalla tampere perseeestä
lä lä lää kävin äkkiä lietsun motonetissa eivät kerenneet sakottaa
Yleensä auttaa kun opettelee liikennemerkit.
Ei tosin kivien värin perusteella.
Mutsin kanssa kun reissataan niin näen nuita miehiä niin teltta usein tahtoo nousta ja kansa katselee kummasti.
No niin, ap, aihe on ajankohtainen ja oikea. nyt muistuikin mieleen, eräs asia, jossa isohkon kauppa keksuksen laaja parkki alue. oli ihan ok riittävä asiaks tarpeisiin, mutt. se alueen haluttiin tuottavan, joten sakko firma palkattiin ja niin alkoi asiaks kato. lopun viimmein koko kauppa keskus meni nurin. no ahneella on, pa..s..k..an..e..n,, loppu..
Turperuus kuuluu temperaatioon. Hölömööntyä ei kannata juuri kauemmin.
KANNATTAA MAKSAA SAKOT MUKISEMATTA, KOSKA SE TAMPEREEN SUURIN TULONLÄHDE. SILLÄ RAHOITETAAN VIHREÄN KOMMUNISTIN SANNA MARININ RAITIOVAUNU LIIKENNE.
TÄYTYY KÖYHIEN JA PIENITULOISTEN NUORTEN PÄÄSTÄ LIIKKUMAAN KAHVILAAN MIEDOILLE. BILETTELEMÄÄN.
Hulluus pahenee entisestään. Viimeinen tieto on, että jopa kivetyksen väri vaikuttaa siihen saako pysäköintisakon vai ei. Laiton tulkinta samoin kuin ns. maastopysäköinti sen mukaan jos pyörät eivät ole asvaltin puolella. Tilanteen perkaaminen pitäisi aloittaa sillä, että kaikki pysäköinninvalvonnasta vastaavat päälliköt pitäisi erottaa ja aloittaa alusta ns. puhtaalta pöydältä.
Olipa hyvä tieto, vaikka en auto omistakaan, miksi tuossa lähikadulla on eri väristä kiveystä niin tietää muillekin kertoa jos vaikka joku tuttu saapuisi autolla.
Taas oli juttua aamulehdessä
Aamulehti aikaisemmin toisti ilman mitään lähdekritiikkiä kaiken tiedon, minkä se sai viranomaisilta tai kaupungin edustajilta. Vaikka Aamulehti on muuten vajonnut paljon aikaisempaa huonommalle tasolle, tässä asiassa lehti on selvästi petrannut. Lehti on huomannut, että lukijoita kiinnostaa aidosti tällainen vilunkipeli ja turha rahastus. Hyvää on sekin, että lehti on ottanut toimintaan kriittisen asenteen. Vielä pitäisi kuitenkin toimintaa terävöittää ja laittaa vilunkipelistä vastuulliset seinää vasten.
Ei, ainaset jortsut menossa nääs.
Tampereen pysäköinninvalvonta yllätti jälleen – Nyt laputettiin myös kadulta sivuun siirretyt autot
”Asialliset sakot ymmärretään, mutta tämä tuntuu vain kiusanteolta.”
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000009830637.html
Vain pysäköinti taloihin kannattaa pysäköidä
Keskustaan päin ei kannata mennä
Siellä parkkiliisat odottavat
Ei, vaan pysyä kokonaan pois Tampereelta. Pysäköintitalossa pysäköintikin tarkoittaa rahan lahjoittamista Tampereen kaupungin mafialle. Vie eurosi mieluummin vaikka Ideaparkiin.
köyhällä ei varaa ajella lempäälään asti
Kaupunki myöntää, että parkkiruutujen suunnittelu epäonnistui Tampereella – Siitä huolimatta väärän värisen kiven päällä olevien autojen laputus jatkuu
Kaupungin liikennesuunnittelussa pohditaan nyt perinteisten ruutujen maalaamista ongelmallisille kaduille.
Koko kyseinen kiveysalue on erotusaluetta, joka erottaa tien osat toisistaan (tässä tapauksessa tien ja pyörätien). Pysäköinti on siis nykylain mukaan kielletty. Kivien väritys on asian suhteen ihan yhdentekevää.
Älkää menkö
Sakko sami tekee tulosta hän on tulosjohtaja.
ny ei tartte kohta tulla kun nokialle tulee puuilo
Ei tartte mennä parkkipirkko rysään
Kumpia Tampereella on, lappuliisoja vai parkkipirkkoja? Aamulehti kai lanseeraa tähänkin sukupuolineutraalin termin...
Ihan sama kumpaa nimeä käytetään, mutta paha asenneongelma on kokoporukalla. Pysäköinninvalvonnan voisi aivan hyvin yksityistää kokonaan, eine parkki-patet ole yhtään huonompia kuin nämä autovihaan kiihotetut kaupungin kytät.
Kunnallinen pysäköinninvalvonta sentään perustuu lakiin. Parkkipatet liikkuvat lain hämärällä puolella: "Kun pysäköit niin teet sopimuksen". Parkkipatella vain ei ole mitään tietoa kuka on toinen sopimusosapuoli.