PS petti rankasti myös autoilijoille antamansa lupaukset

Autoilijoiden kustannusten nousu on ikävä jatko perussuomalaisten petettyjen lupausten sarjaan.

STT:n selvityksen mukaan töihin autolla ajavien kustannukset voivat nousta jopa sadoilla euroilla, koska hallitus aikoo korottaa matkakuluvähennyksen omavastuuosuutta ja samalla Marinin hallituksen tekemät korotukset verovähennyksiin päättyvät.

Orpo-Purran hallituksen toimet autoilijoita kohtaan purevat erityisen kipeästi vuorotyötä tekeviin ja pitkiä työmatkoja ajaviin suomalaisiin.

Ammatti-dieseliä ei tule, dieselvero ei poistu eikä polttoaineen hinta laske
ja jakeluvelvoite nousee.
24244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Asioiden tärkeysjärjestys on Purralla ja Orpolla täysin väärä.
Purra ja Orpo lätkäisevät satojen eurojen korotukset
työmatka-autoilijoille. Samalla mätetään jättisumma (velkarahaa?)
miljardeja maksavaan kannattamattomaan Turun tunninjunaan.

Äänestä
  • Jos nyt kuitenkin tutkit hiukan, ajattelet ja odotat hetken. Mitä hallitus on tekemässä. Helpottaisi kummasti, etkä suotta levittäisi väärää tietoa.
    Tunnin junasta kyllä olet tasan tarkkaa aivan oikeassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Jos nyt kuitenkin tutkit hiukan, ajattelet ja odotat hetken. Mitä hallitus on tekemässä. Helpottaisi kummasti, etkä suotta levittäisi väärää tietoa.
    Tunnin junasta kyllä olet tasan tarkkaa aivan oikeassa.

    Mitäs tuo odotteleminen muuttaa asiaa, kun keskeiset tiedot ovat jo molemassa? Hiljentämisyritys, koska PS on selvästikin mokannut tämäkin asian?

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Jos nyt kuitenkin tutkit hiukan, ajattelet ja odotat hetken. Mitä hallitus on tekemässä. Helpottaisi kummasti, etkä suotta levittäisi väärää tietoa.
    Tunnin junasta kyllä olet tasan tarkkaa aivan oikeassa.

    Mitä väärää tietoa joku on levittänyt. Jos niin on käynyt (tuskin), niin toisitko oikean tiedon.

    Äänestä

Purran toimet tekevät ison loven palkkaan.

Äänestä

Purra ei voi sanoa: "Menkää ratikalla", kun omat kansanedustajat,
ajavat taksilla töihin 1-2 km:n päästä kotoa.

Äänestä
  • Moukkamaukka ei pysty kävelemään yhtä kilometriä.

    Äänestä

Auton käyttö on suurelle joukolle välttämätln työmatkoilla. Tehtaat ja teolliset laitokset sijaitsevat pitkälti keskusten ja asuintaajamien ulkopuolella. Esimerkiksi teollisuuden työntekijöillä ei usein ole muuta vaihtoehtoa kuin käyttää omaa autoa työmatkoihin. Tämä on kylmä fakta, joka ei muuksi muutu.

Äänestä

Jonkinlaista järjenkäyttöä voisi vaatia Purralta. Jos omat pensamaukat hurauttelee
jatkuvasti töihin taksilla, kun ei pysty muuten selviytymään 1-2 kilometrin
matkasta, miten voi vaatia kymmeniä kilometrejä töihin ajavia maksamaan
työmatkoistaan yhä enemmän ?

Äänestä
  • Purran logiikan mukaan se ehkä lisää työntekemisen houkuttavuutta .... ?

    Äänestä

Ehdottomasti se lisää halua ottaa vastaan työpaikan kaukaakin 🤣

Äänestä

50000 uutta työllistyy heti, kun näin helpoksi tehdään.

Äänestä

Purra nauraa hörönaurua helposti höynäyettäville persuäänestäjille ja korottaa bensan hintaa ja ja laskee autoilijoitten matkakulujen vähennysoikeuksia.

Autoilusta on tullut kalliimpaa kuin koskaan.

Äänestä

"Ennen olin tiukoilla, nyt olen kusessa"
Muitten elämisen kustannusten lisäksi useimmilla myös asumisen kustannukset
ovat kallistuneet huomattavasti.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009851602.html

Ensi vuonna autoilijoille tulee työssäkäymisestä kalliimpaa.

Mitä työväenpuolue PS tekee työssäkäyvien hyväksi ?

Äänestä
  • Tämä "työväenpuolue" PS käänsi takkinsa samalla tavalla kuin NSDAP pitkien puukkojen yönä kesällä 1934. Eli työväenpuolueen viitta lensi roskiin.

    Äänestä

Oli todennäköisesti tarkkaan ja pitkään harkittu suunnitelma PS-puolueelta
huijata sekä duunareita että työttömiä saadakseen
ääniä päästäkseen kääntämään takkinsa
liittyäkseen porvarien oikeistoeliittiin.

PS:n äänestäjät jäivät kuin nallit kalliolle tyhjin käsin leikkausten kohteeksi.
Kepukaan ei huijaa näin pahasti.

Äänestä
  • Kyllä näin on. PS riisui naamarit ja duunarin ei kannata sitä kannata äänestää. Löytyykö tilalle järkevää puoluetta, on toinen juttu.

    Äänestä

  • PS = sekunda-Kokoomus.

    Äänestä

Mikä mättää? Kilometrejä vaan enemmän vähennyksiin.

Äänestä

Tuo Sekunda-kokoomus on oikein sanottu!
Joillakin on näemmä silmät avautuneet!

Äänestä
  • Kokoomuksesta pois potkittu roskasakki mellastaa nyt persueliitissä. Älytöntä.

    Äänestä

Öykkärit.

Äänestä

Valehtelivat päin naamoja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Autoilijoiden kustannusten nousu on ikävä jatko perussuomalaisten petettyjen lupausten sarjaan.

STT:n selvityksen mukaan töihin autolla ajavien kustannukset voivat nousta jopa sadoilla euroilla, koska hallitus aikoo korottaa matkakuluvähennyksen omavastuuosuutta ja samalla Marinin hallituksen tekemät korotukset verovähennyksiin päättyvät.

Orpo-Purran hallituksen toimet autoilijoita kohtaan purevat erityisen kipeästi vuorotyötä tekeviin ja pitkiä työmatkoja ajaviin suomalaisiin.

Ammatti-dieseliä ei tule, dieselvero ei poistu eikä polttoaineen hinta laske
ja jakeluvelvoite nousee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu