Olisiko kenelläkään tietoja Pajeron 3.0 V6 kestävyydestä? Autoni on vm-92, ajettu 220tkm. Onko tyyppivikoja etc. Auto nyt moitteettomassa kunnossa. Auto myytävänä!!
Pajero 3.0 V6
Viipukka
98059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuuleman mukaan kannet tuuppaavat halkeilla rivi nelosta enemmän.
Kiitos vastauksesta mutta voisitko kertoa tarkemmin, näin naisihmiselle, mitä se tarkoittaa?! Voiko sitä vikaa etukäteen tunnistaa? Saatikka tehdä jotain?
joko siitä että moottoriöljy näyttää kuravedeltä tai savuttaa ajoittain huomattavan paljon
Tuo jonkun kuulema kansienhalkeilu on ihan peetä. Sinulla on siis V6 kone eli bensasta tykkäävä Pajero. Kaveri vielä väitti että kannet on enemmän V6:n kun rivinelosten proplema, mutta eipä pajeroita rivinelosena bensana ole edes olemassa. Eli mahdollinen kansien halkeilu on dieselmoottoreiden juttuja. Autosi moottorissa on hydrauliset venttiilin nostajat (poistaa venttiilinsäätö tarpeen) ja niihin liittyy mahdollinen tyyppivika, jos ajaa huonoilla öljyillä, tai liian pitkillä vaihtoväleillä. Ko. nostajissa öljykanavat on pienet ja luettelemani seikat voivat huonontaa niiden toimintaa. Väärä toiminta ilmenee kylmäkäynnistyksen yhteydessä kuuluvana nakutuksena, mikä häviää kierroksia nostettaessa tai vastaavasti ajoonlähdettyä. Jos pelkäät vastuutasi autoa myydessä, niin jos moista oiretta ei ole niin se siitä. Ja mitä muutenkin auton kuntoon tulee, niin jos vikoja sinun tiedossasi ei ole, niin ei niitä myyntiä varten tarvitse ruveta etsimäänkään.
toivottavasti olin avuksi
..kiitokset laajasta vastauksesta. Olit todella avuksi. Öljyt on vaihdettu 10 tonnin välein. Onko tiedossasi mikä olisi "paras" öljy Pajerolle (viskositeetti)?
Kyselin muuten vaan pajerosta , jospa pitäisin sen sittenkin itselläni, ei kai niin hyvää autoa kannata myydä!!?! Niin ja mitä kulutukseen tulee, niin sehän on suhteellista, minun ajossani 10 - 13l (maantieajo).
pajeroa on valmistettu ja tuotu suomeen 2.6 litraisella rivinelos bensakoneella. ja kyllä niistä vee kuutosistakin ne kannet halkeilee. lähinnä ilmenee jäähdytys nesteen katoamisena jäähdyttimestä. yleensä se on kuskin puoleinen kansi joka halkee. toi on kuitenkin suht harvinainen vika, kun muuten koneella ovi ajaa yli 400tkm. tekemättä mitään muuta suurempaa.
öljyinä kannattaa käyttää jotain synteettisiä oljyjä. itte oon kokenut että rally formula on hyvää öljyä mitsun koneille.
nim."merkkikorjaamolla työskennelly"
itellänikin on sama pirssi ja ilmenee tuota nakutusta kylmäkäynnistyksessä. tosin öljyt ovat moniaste 15-40 nyt (kesäl) sisäs. Odottelen viel 2tkm ja vaihdan synteettiset. 318tkm on mittarissa ja täys koneremppa tehty -07 kilometrejä silloin joku 300
On hyvä auto!
Unohdin kertoa, että auto on -90vm
mikä on pajero v6 3000 vuosimalli -90 kannenpulttien kiristys momentti.