Minkälaisia kokemuksia teillä on erillaisista tankkiin kaadettavista lisäaineista mitkä pitäisi poistaa veden tankista?
Mitä olette käyttäneet ja mistä on ollut selvä hyöty?
Mitä olette käyttäneet ja mistä on ollut selvä hyöty?
Vettä tankissa!
Kone ei käy kunnolla
66907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta semmosta ainetta ei ole vielä keksitty mikä poistaa veden tankista.Ainoa tapa on tyhjentää tankki,siis tyhjentää mikä tarkoittaa että tankki on tosi tyhjä.Autoilussa puhutaan että pistetään tenua sekaan jos on vettä.Se tenu tekee sen ettei polttoaine jäädy putkistossa,mutta ei se poista vettä.
Veneen tankkihan kerää aina vettä talvisäilytyksessä. Ei muuta kuin käsipumpulla tankki suurinpiirtein tyhjäksi ja kaasareiden ruuvit auki, ei mene montaa minuuttia.
Itse tyhjensin tankin pari vuotta sitten, sen jälkeen olen syksyllä laittanut jotain bensansäilöntäainetta sekaan. Ei ole ollut ongelmia. Veneliikkeestä luulis apu löytyvän. Jos vettä on paljon lienee ainoa oikea tapa tyhjentää koko tankki.
Nythän on niin että kerkesin tankkaamaan tankin täyteen 120L ennen vesille laskua ja tyhjennys laituripaikalla tuntuu vähän hankalalta (kiinteä tankki veneen pohjalla kannen alla).
Mielessä on käynyt eri vaihtoehtoja akuuttiin tilanteeseen ja jatkoa ajatellen.
-tyhjennys heti jollain porakone
pumpulla kanistereihin (liian monta
kanisteria, riski "katasrooffiin")
-ajaa tankki melkein tyhjäksi jonkun
lisäaineen avulla ja sen jälkeen tyhjentää
loput imemällä.
-asentaa veden eroitin kiinteästi letkun väliin
(olisi jatkossakin hyötyä?)
Onko veden erottimista jollain kokemuksia toimiiko ne toivotulla tavalla?
Jos vettä ei ole tolkuttoman paljon voit pärjätä vedenerottimella, ne ovat kovaa vauhtia tulemassa aivan vakioasennuksiksi uusiin veneisiin. Syynä on kiintotankkien lisääntyminen ja kondensivesiongelmien sen seurauksena. Myös uudet ruiskukoneet ovat arkoja vedelle, joten sekin puoltaa vedenerottimien käyttöä.
Tankki on sitten syytä jossain vaiheessa putsata, mutta ei välttämättä heti.
Vedenerotin oltava ehdottomasti.
Mitä suurempi kone, miin mieluummin jopa kaksi vedenerotinta a 1L sarjaan ja moottori kaukaloon ( läpinäkyviä lasi tai muovi-kupillisia niin näkee helposti veden korkeuden ) niin on helppo tyhjentää.
Kondensoituvan veden määrä on yllättävän suuri juuri kiintotankeissa. Jos veneellä ei ole ajettu esim viikkoon ja niin vettä jää vedenerottajaan
melkein litra.
Oppi tullut kantapään kautta. Hankkikaa kaikkiin
kiintotankkiasennuksiin vedenerottajat ja tyhjentäkää niihin kertyvä vesi käynnistäessänne moottorin. Joskus täytyy muutaman minuutin jälkeen tehdä uusi tyhjennys, koska kaikki kondenssivesi ei poistu yhdellä tyhjennyksellä tankista. vola and enjoy