Taksinkuljettajien palkkaus on liian heikko.
Kelataksit menevät lakkoon
Anonyymi-ap
281156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ainoastaan silloin jos julkinen liikenne menee lakkoon kuten on uhkailtu!
Taksi ei ole julkista liikennettä.
Taksi on julkista liikennettä:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Julkinen_liikenne
Eri asia on lakkoon meno. Taksit eivät ole ammattiyhdistyksiin järjestäytyneet Eivät siten mene lakkoon, vaikka sellaiseen esim. AKT:hen järjestäytyneet ammattiryhmät menisivät (rekkakuskit, ahtaajat ym.).
Taksiliitto ei perinteisesti ole myöskään ollut eikä ole jäseniään lakkoon viemässä.
"Taksiliitto ei perinteisesti ole myöskään ollut eikä ole jäseniään lakkoon viemässä."
Miten voisikaan olla ?
Suomen Taksiliitossa jäsenenä on luvanhaltija (eli henkilö tai yritys jolle lupa on myönnetty)
Suomen Taksiliitto on taksiyrittäjien edunvalvontajärjestö
https://www.taksiliitto.fi/meista/
Mistään ei löydy tietoa paljonko Taksiliitossa on jäseniä nykyään.Tuskin monikaan uusista yrittäjistä on liittynyt tuohon rahastusautomaattiin ja vanhat autoilijat ovatkin jo lopettaneet tai eronneet.
Takavuosina oli lähes pakko kuulua jos halusi olla tilausvälityksessä .Et voinut kuulua paikallisyhdistykseen olematta Suomen Taksiliiton jäsen
Katsos vaan Wikissä on sekavaa ja väärää tietoa, kuten yleensä. Se on ymmärrettävää, kun kaikki voivat sinne kirjoitella mitä vain.
Taksit eivät ole kaikkien käytettävissä, kuten esim. linja-autot ja junat. Taksinkuljettaja ja/tai taksiyhtiö päättää keitä kuljettaa tai ei kuljeta. Ketään ei tarvitse ottaa taksiin, jos ei halua.
Taksinkuljettajat ovat järjestäytyneet. AKT on heidän liitto. Työehtosopimus on täällä
https://www.akt.fi/palkat-ja-tyoehdot/tyoehtosopimukset/taksiliikenne/tyoehtosopimus/
Taksiliitto on taksiyrittäjien liitto, ei työntekijöiden, eikä minkään alan yrittäjät lakkoile koskaan.
Wikissä on myös näin:
Julkinen liikenne tarkoittaa henkilöliikennettä, joka hoidetaan kaikkien käytettävissä olevilla liikennevälineillä. Julkinen henkilöliikenne määritellään Euroopan yhteisön palvelusopimusasetuksessa yleistä taloudellista etua koskeviksi henkilöliikennepalveluiksi, joita tarjotaan yleisölle yhtäjaksoisesti ketään syrjimättä. Taksiliikenne ei siten kuulu palvelusopimusasetuksen mukaiseen julkisen henkilöliikenteen käsitteeseen.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Taksi
"Taksit eivät ole kaikkien käytettävissä, kuten esim. linja-autot ja junat"
em. ei pidä paikkaansa, nimenomaan taksit ovat kaikkien käytettävissä, kuten linja-autot ja junat, maksua vastaan tietenkin kuten linja autot ja junat
Wikissä ei ole väärää tietoa!
Taksit valitsevat asiakkaansa. Taksinkuljettaja päättää keitä henkilöitä hyväksyy kuljetettavaksi. Taksiliikenteessä ketään ei tarvitse hyväksyä asiakkaaksi toisin kuin linja-autoissa ja junissa tarvitsee.
Wikissä on oikeaa tietoa: Julkinen liikenne tarkoittaa henkilöliikennettä, joka hoidetaan kaikkien käytettävissä olevilla liikennevälineillä. Julkinen henkilöliikenne määritellään Euroopan yhteisön palvelusopimusasetuksessa yleistä taloudellista etua koskeviksi henkilöliikennepalveluiksi, joita tarjotaan yleisölle yhtäjaksoisesti ketään syrjimättä. Taksiliikenne ei siten kuulu palvelusopimusasetuksen mukaiseen julkisen henkilöliikenteen käsitteeseen.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Taksi
"Taksit valitsevat asiakkaansa."
oletko joskus kokenut ettet ole päässyt taksiin?
nimenomaan sehän on päinvastoin, taksit kilpailevat kekenään asiakkaista!
"Taksi ei ole julkista liikennettä."
Jos taksi ei ole julkista liikennettä, niin mitä se sitten on, onko se yksityistä liikennettä?
Oletko joskus nähnyt yrityksen, jolla ei ole kilpailijoita?
Taksi on kuljettajan kanssa vuokrattava henkilöauto, joka ei liikennöi määrättyä reittiä ja jonka toiminta on luvanvaraista.
Taksitoimintaa harjoittaa oikeudellinen yksikko. Oikeudellinen yksikkö yksilöidään y-tunnuksella. Oikeudellisia yksiköitä ovat esimerkiksi osakeyhtiö ja yksityinen elinkeinonharjoittaja. Ne ovat päätöksenteossaan itsenäisiä yksiköitä, jotka tuottavat tavaroita ja/tai palveluja markkinoilla myytäväksi.
Oletko joskus nähnyt yrityksen joka ei myy tuotettaan?
Se ettei taksi liikennöi etukäteen määrättyä reittiä ei ole peruste julkiselle liikenteelle, taksi liikennöi asiaakkkaan valitsemalla reitillä ja on myös siten julkista liikennettä.
Taksinkuljettajat ovat järjestäytyneet.
Katsos vaan täällä kirjoitetaan väärää tietoa, nimittäin taksinkuljettajat EIVÄT ole järjestäytyneet!
Pölö
Kui sitä ny peittelemä? 6 kauheinta ja kauneinta turkulaista sanaa
Yhdeksi kauneimmista turkulaisista sanoista valikoitui myös pölö, jolla tarkoitetaan hyväntahtoisesti hölmöä tai hassua.
https://emmateatteri.fi/artikkeli/kui-sita-ny-peittelema-6-kauheinta-ja-kauneinta-turkulaista-sanaa/
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18022248m
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
AKT ei välitä taksinkuljettajista mitään. Kaikki laittomuudet ovat ammattiliiton mielestä ok.
AKT ajaa jäsentensä asioita. Ei muiden. Takseista alle 1 % on AKT:n jäseniä.
Taksi on taksiliikenteessä olevan auton nimi. Se ei ole jäsen missään, kuten ei polkupyöräkään tai kuorma-auto.
Taksinkuljettajista alle 1 % kuuluu Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliittoon (AKT).
Ei kukaan ole niin tyhmä, että maksaisi liiton maksuja, kun se ei tee mitään taksinkuljettajien hyväksi, eikä ole tehnyt.
Ei kukaan liiton toimitsija ole niin tyhmä, että ajaisi liittoon kuulumattomien asioita.
TAXARIEN OMA HÖLMÖYS MITÄS AJAVAT HALVALLA ELLEI HOMMA KANNATA VIEKÖÖN ROMUNSA SULATTOON .
Ai saako ne palkkaa siitä ettei auto ole ajossa en tuota arvannutkaan olen aina luullu että taksisuharin palkka on riippuvainen siitä miten on asiakkaita voi olla huonot ajat edessä jos ei ole kelataksi ei jonkin ajan päästä välttis ole hirveästi niitä viikonloppuna baareista kotiin vietäviä
Kaikkea sitä tavikset luulevat. Tottakai siitä saa palkkaa, jos auto on lähtövalmiina. Useat sopimukset ovat tuntiperusteisia. Eli maksetaan siitä, että auto on saatavilla, jos tarvitaan.