Pumppailin letkupumpulla bensaa koneeseen kun lirahti kakkossylinterin kaasarin välistä noro gasoa. Avasin sitten sytytystulpan ja pyttyyn olikin valunut reilummin samaa ainetta.
Kaasarit olen huollattanut syksyllä ja nyt tuntuukin siltä että olisi yksi neulaventtiili jäänyt huoltamon pöydälle, vai olisiko teillä parempia mielipiteitä?
Kaasarit olen huollattanut syksyllä ja nyt tuntuukin siltä että olisi yksi neulaventtiili jäänyt huoltamon pöydälle, vai olisiko teillä parempia mielipiteitä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
kopauttaa jollakin siihen kaasarin kylkeen, ei kuitenkaan niin kovaa että kaasari hajoaa, mutta niin, että se antaa sellaisen terävän tällin.
Jos neulaventtiili on jäänyt jumiin, niin se voi lähteä sillä liikenteeseen.
Kiitos neuvosta! Harmittaa vaan tuollaiset hommat, kun olis hoitunut samalla purkamisella tuokin vaiva...
Kone kyllä toimi hyvin laituriin siirtäessä, mutta pitää joskus tehdä miehen työ ja irrottaa se kaasarihässäkkä ja tarkastaa tilanne.