Onko miten harvinaista, että ahdin vuotaa öljyä? Onko iso korjausoperaatio? Vai selviääkö yleensä pulttien/letkujen yms. kiristyksellä? Taitaa joutua purkamaan aika paljon (pakosarjojen mukana helpoimmin?), jos aikoo irrottaa ko. osan? Kiva kun ei tiedä tekniikasta juuri mittään ja pitäisi tiistaina neuvotella korjauksista...
ja taas remontti?
kyl jo riittäisi
2918
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Turbon merkki vaikuttaa hintaan paljon,mutta oman pyörän turbon(Ihi) korjaussarja tais olla luokkaa pari sataa Eeroo.Sisältäen laakerit muuta pientä tilbehööriä.Sit jos aletaan vaihtaan turbiiniakselia/siipipyöriä hintaa tulee nopeasti toiset samat lisää.Oman turbon korjaus maksoi kaikkiaan 660 Eeroo!Ihi taitaa olla kalleimmasta päästä korjata ja omalla seudulla kun ei oo liikaa turbokorjaamoja tarjolla,niin sekin osaltaa saattaa nostaa hintaa.Käytetyn osto on kans pahinta mahdollista onnenkauppaa!
Niin Turbossa tulkee Garret. Arveli että anti olla ja kyllä se oman ikänsä kesää. Vaihdetaan sitten vaikka koko paska samalla kertaa. Vai rikkooko sen öljyvuoto sitten jotain muuta? Vaikuttaako katalysaattoriin? Tai sytyttää koko koneen tuleen?!