Olen valmistunut Kymenlaakson AMK:sta merikapteeniksi vuonna 2000.
Olen toiminut tähän mennessä Finnlinesillä vahtimatruusina ja kolmantena perämiehenä, mutta parisen kuukautta sitten sain paikan Viking Linen Isabellalta yliperämiehenä.
Olen kuitenkin havainnut, että eräät päällystöstä suhtautuvat minuun hyvinkin aliarvioiden ja monta kertaa eräs vahtiperämies on yrittänyt ottaa ohjat minulta omiin käsiinsä, sillä hän ei usko että nainen kykenee siihen ja siihen tehtävään.
Olen puhunut asiasta tämän henkilön kanssa ja kertonut koulutuksestani ja työkokemuksistani, mutta edelleen aliarviointi jatkuu. Onko täällä muita naismerikapteeneja, joilla olisi samanlaista kokemusta? Olen jutellut asiasta muun päällystön kanssa ja he suhtautuvatkin minuun nyt hyvin, mutta se yksi on vieläkin todella sovinistinen. Alkaa pikkuhiljaa rassata tämä tilanne.
Olen toiminut tähän mennessä Finnlinesillä vahtimatruusina ja kolmantena perämiehenä, mutta parisen kuukautta sitten sain paikan Viking Linen Isabellalta yliperämiehenä.
Olen kuitenkin havainnut, että eräät päällystöstä suhtautuvat minuun hyvinkin aliarvioiden ja monta kertaa eräs vahtiperämies on yrittänyt ottaa ohjat minulta omiin käsiinsä, sillä hän ei usko että nainen kykenee siihen ja siihen tehtävään.
Olen puhunut asiasta tämän henkilön kanssa ja kertonut koulutuksestani ja työkokemuksistani, mutta edelleen aliarviointi jatkuu. Onko täällä muita naismerikapteeneja, joilla olisi samanlaista kokemusta? Olen jutellut asiasta muun päällystön kanssa ja he suhtautuvatkin minuun nyt hyvin, mutta se yksi on vieläkin todella sovinistinen. Alkaa pikkuhiljaa rassata tämä tilanne.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olen tavannut lukuisia naismerikapteeneita ja monikertaisen määrän miehiä. Niitä (naissellaisia) on ollut alaisina, työtovereina ja ja vähän yläpuolellanikin (mutta ei suoranaisena pomona). Olen työskennellyt heidän kanssaan aluksilla ja toimistolla. Itse olen mies enkä ole merikapteeni mutta jonkin verran johtavassa asemassa kuitenkin. Sanonpahan vaan, että älä ole huomaavinasi, tai vaihda sitten alaa.
Joo kyllä naiset sopii tosi hyvin aluksen päällikkö tasoisiin tehtäviinkin ja myös meripapiks.ja nainen osaa käyttää omia avujaan mallikkaasti selkä suorana
naisia on vain kahdenlaisia KAUNIITA ja ERITTÄIN KAUNIITA ...... onhan siinä vaaransa ku on donnat vähissä vermeissä jotta vastaan tuleva alus karahtaa kiville.mutta pääsääntöisesti mammat ok ( vaikka valitettavasti niissäkin on niitä myrkynkylväjiä) murto-osa ....KESÄÄÄÄÄÄ
Vaikka olen alalla ollut vain vähän aikaa mutta silti huomannut että jotkut aliarvioivat kykyni pahasti. Mutta minä tomerana tyttönä niille näytän että sisua löytyy ja pärjään siinä missä muutkin. Ei siinä auta muuta kun ottaa luulot pois ja ellei tilanne sillä ratkea niin sitten alkaa asiaa enemmän selvittelemään.
Itse on pakko myöntää että voisin sinua vähän aikaa tarkkailla mutta se johtuu vain siitä, että kun olen 3 vuotta ollut talouspuolella (risteilyosasto) niin siellä ämmien kanssa ei paljon kannattanut keskustella. Ja käytän heistä nimenomaan sanaa ämmä, koska sitä suurin osa oli (paskan jauhaminen ja toisten mustamaalaminen kun oli heidän mielipuuhansa). Mutta tämä nyt ei liittynyt mitenkään tähän miesten suhtautumiseen. Miehet kyllä saattaa olla katkeria naisille, jotka ovat heidän asemaansa "korkeammalla".
Työn iloa ja mukavia kesän jatkoja!
Minulla oli vähän samanlaisia kokemuksia koulun jälkeen vaikka olen mies. AL:n paateissa oli vanhaa kaartia päällystönä ja nuoreen (varsinkaan pieneen ja hentoon pojuun) ei luotettu. Kipparit olivat AL:llä kuin jumalia. Aikaa myöten kun osoitin osaavani kyllä asiat niin suhtautuminen muuttui. Oli pari kiperää tilannetta jotka hoidin tosi hyvin ja ne merkitsi paljon. Näytä parhaat puolesi mutta pidä pääsi, ei kaikkea paskaa kannata ottaa silmilleen. Olen seilannut parin naisperämiehen kanssa, toinen oli yliperämies. Tosi osaavia merenkulkijoita. Ei siinä ole eroa onko nainen vai mies. Työn jälki merkitsee.
En ihmettele laivalla olevaa asennetta ollenkaan. Suhteellisen vähäisellä kokemuksella suoraan yhtiön ulkopuolelta yliperämieheksi, oli kyseessä sitten mies tai nainen, on mielestäni vähintäänkin omituista henkilökuntapolitiikkaa. En usko, että Vikingin tilanne on se, ettei firmasta löytyisi päteviä ylennettäväksi ja vaikka tämä kyseinen henkilö ei ehkä henkilökohtaisesti asemansa tai koulutuksensa vuoksi olisi ollut ylennettävien joukossa, ymmärrän hyvin että hänellä on tämä asenne, kuitenkaan sitä asennetta varsinaisesti ymmärtämättä. Tarkoitan, että kun henkilölle on jobi annettu niin se siitä ja sen mukaan on mentävä. Uskon, että asenne olisi sama jos olisit mies ja samassa tilanteessa, suhteellisen vähäisellä praktiikalla firman ulkopuolelta yliperämieheksi.
että Finnlinesilla vahtimatruusina ja kolmosena 2000 luvulla, olisitkohan kenties muistanut yhtiön vähän väärin(Finnlinesilla ei o 2000 luvulla ollut kun yksi naisperämies ja hänkään ei tällä hetkellä ole Vikingillä vaan maissa töissä). Ja sit vielä Isabellaan förstin jobi.... valmistunut 2000.... just joo. Kivoja päiväunia sulla "TUULA"
Joo...vähän tuli samat fiilikset tännekkin...seuraava kirjoittaja kait kirjoittaa heti synnytyslaitoksenjälkeen menneensä kippariksi siljalle.
Eipä sen puoleen, Finnlineslle otettiin aika ahkerasti ropaxeihin ulkopuolisia ja nuoremmasta päästä...Kerran kysyäisin että mitenkäs kun meitä on paljon vuosikymmeniä yhtiössä olleita ja näistä vanhoista paljuista ei oikein näytä uudempiin pääsevän millään, että missä mättää...vastaus oli että pakkorako,nuoremmat eivät saisi vanhempia romuja liikkeelle...
kertoo, että nainen laivassa tuo epäonnea, eikä
tuota ole kukaan vielä vääräksi osoittanut.
Nyt tollaset puheet takas sinne mistä ne on tullutkin! Kaikki laivat missä minä olen ollut niin ei ole kyllä ollut kertaakaan huonoa tuuria (koputtaa puuta). Kyllä se on ihan asenteesta kiinni. Minua ei voi vielä edes verrata vanhoihin merimiehiin mutta kuten olen usein meidän poosullekin sanonut niin jos olisin yhtä kauan seilannut kun hän niin osaisin asiat taatusti 10 kertaa paremmin. Harmi vain että olen poosua 30 vuotta nuorempi ja mahdotonta että olisin seilannut yhtä kauan kun hän. Niin se asia on!
isabellassa ei kyllä ole naiskipparia.. Sori Tuula, me keksii juttui muualle..
Ei siel ole edes naisförstiä.
Eli edelleen Tuula, mee kotiis keksii juttui.
et sällit meni vanhanaikaseen.
...oli mahdollisesti puhtaasti provo sinänsä, mutta itse aihe jäi kiinnostamaan, näin harrastelijamerenkulkijan mieltä: eikös se ole vähän niin laivoilla, että komentoketju on aika tiukka? Eli jos alempana oleva alkaa yrittää omia tehtäviä esimieheltä vastoin tämän tahtoa, niin sellaisen perämiehen ura kauppalaivastossa loppuu aika lyhyeen. (Erikseen on tietysti se, että heikoilta pomoilta syödään elintilaa, niinhän se on kaikilla työpaikoilla.)
femiini"mericapteinejä"!! ÖÖÖÖÖ
Voisitko kertoa vielä vaihtoparisi nimen (sen toisen förstin, joka on 40-kymppinen mies).
Jos todella olet Isalla töissä, kykenet lonkalta kertomaan vaihtoparisi nimen, siis sen toisen passin förstin nimen.
Sehän on hyvä asia, että on ainakin 1 nainen kapteenina.
Arnold maerskissa oli nais kippari silloin kun se oli neitsyt matkalla.Se nyt jossakin e-luokan laivassa!Elika mailman suurimmassa kontti paatissa!
oli nainen kipparina. Karsee laiva, karsea liikenne, muutenkin ihan hanurista koko reissu konggolaisten kanssa.
Försti taisi aina hoitaa pahimmat tilanteet.
heitti provon ni johan siihen koukkuun takertu taas tää Suomi ritari rinta rottingilla kuules nyt takas nää puheet sinne mist on tullukkin ..nainen laivalla on epäonni! soon niinotta naiset ja ritarit sinne pasiseereihin