Miksi mamu saa ottaa kyytejä usealla alustalla?

Paitsi ne, jotka ovat tehneet jonkun välittäjän kanssa sopimuksen joka ei salli tätä. Suahan tää ei koske koska et omista taksia.

Taksiyrittäjä voi valita useita välitysyhtiöitä. Sopimus, joka estäisi useiden välitysyhtiöiden käytön olisi laiton.

Välitysyhtiöiden ja taksiyrittäjien sopimuksissa on kyseessä yrityksien välinen sopiminen. Kiellettyihin kilpailukieltosopimuksiin yritysten välillä kuuluvat sopimukset, joiden tarkoituksena on estää, rajoittaa tai vääristää kilpailua. Eli sopimus, joka kieltäisi tai kieltää usean välitysyhtiön käytön on mitätön.

Sopimukset joissa vahvistetaan kauppa- tai sopimusehtoja, rajoitetaan markkinoita tai joilla jaetaan markkinoita tai hankintalähteitä ovat kiellettyä Suomen lain mukaan. Myös yhden tai useamman elinkeinoharjoittajan yhteenliittymän määräävän markkina-aseman väärinkäyttö on kiellettyä, kuten taksien välitystä harjoittavien yhtiöiden tai yhdistyksien.

Kieltoon kuuluvat myös kauppa- tai ostohintojen suora tai välillinen määrääminen. Sen vuoksi välitysyhtiöt eivät voi määrätä esim. hintoja, joita taksien pitää käyttää. Ne voidaan antaa suosituksina, mutta niitä ei tarvitse yhdenkään yrittäjän/yrityksen noudattaa.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Taksiyrittäjä voi valita useita välitysyhtiöitä. Sopimus, joka estäisi useiden välitysyhtiöiden käytön olisi laiton.

Välitysyhtiöiden ja taksiyrittäjien sopimuksissa on kyseessä yrityksien välinen sopiminen. Kiellettyihin kilpailukieltosopimuksiin yritysten välillä kuuluvat sopimukset, joiden tarkoituksena on estää, rajoittaa tai vääristää kilpailua. Eli sopimus, joka kieltäisi tai kieltää usean välitysyhtiön käytön on mitätön.

Sopimukset joissa vahvistetaan kauppa- tai sopimusehtoja, rajoitetaan markkinoita tai joilla jaetaan markkinoita tai hankintalähteitä ovat kiellettyä Suomen lain mukaan. Myös yhden tai useamman elinkeinoharjoittajan yhteenliittymän määräävän markkina-aseman väärinkäyttö on kiellettyä, kuten taksien välitystä harjoittavien yhtiöiden tai yhdistyksien.

Kieltoon kuuluvat myös kauppa- tai ostohintojen suora tai välillinen määrääminen. Sen vuoksi välitysyhtiöt eivät voi määrätä esim. hintoja, joita taksien pitää käyttää. Ne voidaan antaa suosituksina, mutta niitä ei tarvitse yhdenkään yrittäjän/yrityksen noudattaa.

Mikäli välitysyhtiö rajoittaisi kilpailua, niin silloin olisi kyseessä työsuhde, jossa taksinkuljettaja katsotaan välitysyhtiön työntekijäksi.

Työnantajan toimintaan tai työsuhteeseen liittyvästä erityisen painavasta syystä voidaan työsuhteen alkaessa tai sen aikana tehtävällä sopimuksella (kilpailukieltosopimus) rajoittaa työntekijän oikeutta tehdä työsopimus työsuhteen päättymisen jälkeen alkavasta työstä sellaisen työnantajan kanssa, joka harjoittaa ensiksi mainitun työnantajan kanssa kilpailevaa toimintaa samoin kuin työntekijän oikeutta harjoittaa omaan lukuunsa tällaista toimintaa.

Työntekijöitä koskeva kilpailukielto on maksullinen. Työsopimuslain mukaan työnantajan on maksettava työntekijälle rajoitusajalta korvaus, joka vastaa 40 prosenttia työntekijän palkasta, jos rajoitusajaksi on sovittu enintään kuusi kuukautta. Jos rajoitusajaksi on sovittu yli kuusi kuukautta, on työntekijälle maksettava koko rajoitusajalta korvaus, joka vastaa 60 prosenttia työntekijän palkasta. Korvaus on maksettava rajoitusajan kuluessa työsuhteen aikana noudatetuin palkanmaksukausin

Anonyymi00003 kirjoitti:

Taksiyrittäjä voi valita useita välitysyhtiöitä. Sopimus, joka estäisi useiden välitysyhtiöiden käytön olisi laiton.

Välitysyhtiöiden ja taksiyrittäjien sopimuksissa on kyseessä yrityksien välinen sopiminen. Kiellettyihin kilpailukieltosopimuksiin yritysten välillä kuuluvat sopimukset, joiden tarkoituksena on estää, rajoittaa tai vääristää kilpailua. Eli sopimus, joka kieltäisi tai kieltää usean välitysyhtiön käytön on mitätön.

Sopimukset joissa vahvistetaan kauppa- tai sopimusehtoja, rajoitetaan markkinoita tai joilla jaetaan markkinoita tai hankintalähteitä ovat kiellettyä Suomen lain mukaan. Myös yhden tai useamman elinkeinoharjoittajan yhteenliittymän määräävän markkina-aseman väärinkäyttö on kiellettyä, kuten taksien välitystä harjoittavien yhtiöiden tai yhdistyksien.

Kieltoon kuuluvat myös kauppa- tai ostohintojen suora tai välillinen määrääminen. Sen vuoksi välitysyhtiöt eivät voi määrätä esim. hintoja, joita taksien pitää käyttää. Ne voidaan antaa suosituksina, mutta niitä ei tarvitse yhdenkään yrittäjän/yrityksen noudattaa.

Höpö höpö.
Taksi Helsingin välityksessä et saa ajaa muitten välittäjien kyytejä jos autossa on Taksi Helsingin tunnukset. Edes tunnukset peitettynä et saa vastaanottaa tilauksia muilta alustoilta jos Taksi Helsingin tilausvälityspääte on käynnissä.
Uberin välittämiä kyytejä et saa ajaa, jos autossasi on Taksi Helsingin tai jonkun muun välitysyhtiön tunnukset.
Eli voit todella ajaa vaikka kenen välittämiä kyytejä, mutta yhtiöt asettavat tiettyjä ehtoja liittyen lähinnä auton tunnistettavuuteen. Vähän niinkuin se K-kauppias ei voi laittaa S Market kylttiä siihen viereen kaupassaan.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Höpö höpö.
Taksi Helsingin välityksessä et saa ajaa muitten välittäjien kyytejä jos autossa on Taksi Helsingin tunnukset. Edes tunnukset peitettynä et saa vastaanottaa tilauksia muilta alustoilta jos Taksi Helsingin tilausvälityspääte on käynnissä.
Uberin välittämiä kyytejä et saa ajaa, jos autossasi on Taksi Helsingin tai jonkun muun välitysyhtiön tunnukset.
Eli voit todella ajaa vaikka kenen välittämiä kyytejä, mutta yhtiöt asettavat tiettyjä ehtoja liittyen lähinnä auton tunnistettavuuteen. Vähän niinkuin se K-kauppias ei voi laittaa S Market kylttiä siihen viereen kaupassaan.

Jotkut vanhat hörhöt elävät menneisyydessä ja eivät ole tajunneet, että taksitoiminnan osalta kaikki lait kumottiin 2018 ja tehtiin Laki liikenteen palveluista.

Taksi Helsinki ei eroa millään tavoin Uberista, Yangosta, Woltista jne. Se on pelkkä välitysyhtiö, jota koskee kilpailulaki samalla tavoin kuin kaikkia muitakin yrityksiä.
Kannattaa lukea,
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110948#L2
eikä selitellä kuvitelmiaan.

K-kaupassa ja S-marketeissa myydään samoja tuotteita, joita he voivat hinnoitella ja markkinoida miten haluavat. Samoin voivat tehdä taksiyrittäjät. Taksiyrittäjien "hyllyissä" voi olla iso valikoima tuotteita eli välitysyhtiöitä. Paras menee kaupaksi, loput jää hyllylle.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Jotkut vanhat hörhöt elävät menneisyydessä ja eivät ole tajunneet, että taksitoiminnan osalta kaikki lait kumottiin 2018 ja tehtiin Laki liikenteen palveluista.

Taksi Helsinki ei eroa millään tavoin Uberista, Yangosta, Woltista jne. Se on pelkkä välitysyhtiö, jota koskee kilpailulaki samalla tavoin kuin kaikkia muitakin yrityksiä.
Kannattaa lukea,
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110948#L2
eikä selitellä kuvitelmiaan.

K-kaupassa ja S-marketeissa myydään samoja tuotteita, joita he voivat hinnoitella ja markkinoida miten haluavat. Samoin voivat tehdä taksiyrittäjät. Taksiyrittäjien "hyllyissä" voi olla iso valikoima tuotteita eli välitysyhtiöitä. Paras menee kaupaksi, loput jää hyllylle.

Eli Suomen suurin taksivälittäjä on toiminut lain vastaisesti viimeiset viisi vuotta mutta kukaan ei ole puuttunut?
Taidat nyt olla itse hörhö omine laintulkintoinesi.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Eli Suomen suurin taksivälittäjä on toiminut lain vastaisesti viimeiset viisi vuotta mutta kukaan ei ole puuttunut?
Taidat nyt olla itse hörhö omine laintulkintoinesi.

Kyllä se on parhaillaan tutkinnassa.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Kyllä se on parhaillaan tutkinnassa.

On on, koska joku anonyymi näin sanoo, niin pakkohan se on uskoa.

Taas oli ratsiatakseissa. Runsaasti rikkeitä ja suurin syy on mamu taksit. Montako suomalaista kuskia poliisi löysi. Mustat on vallanneet taksialan. Eipä uskalla tilata kyytiä. Pinkin värinen kieli näkyy kun huuliaan lipovat huhh huuhhhh

Anonyymi00013 kirjoitti:

Taas oli ratsiatakseissa. Runsaasti rikkeitä ja suurin syy on mamu taksit. Montako suomalaista kuskia poliisi löysi. Mustat on vallanneet taksialan. Eipä uskalla tilata kyytiä. Pinkin värinen kieli näkyy kun huuliaan lipovat huhh huuhhhh

Mustat miehet ovat viriiliytensä vuoksi kullanarvoisia. Luovat taksityössä kontakteja naisiin saattaen heitä siunattuun tilaan. Uutta verta remmeihin, sanoi sahanomisajakin. Kantasuomalaiset miehet nykyään ruunia, valittavat naiset: https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/76177bb8-08c3-422d-a3d6-0fafae261688

Anonyymi00006 kirjoitti:

Höpö höpö.
Taksi Helsingin välityksessä et saa ajaa muitten välittäjien kyytejä jos autossa on Taksi Helsingin tunnukset. Edes tunnukset peitettynä et saa vastaanottaa tilauksia muilta alustoilta jos Taksi Helsingin tilausvälityspääte on käynnissä.
Uberin välittämiä kyytejä et saa ajaa, jos autossasi on Taksi Helsingin tai jonkun muun välitysyhtiön tunnukset.
Eli voit todella ajaa vaikka kenen välittämiä kyytejä, mutta yhtiöt asettavat tiettyjä ehtoja liittyen lähinnä auton tunnistettavuuteen. Vähän niinkuin se K-kauppias ei voi laittaa S Market kylttiä siihen viereen kaupassaan.

Taksi Helsingin kohdalla kilpailulain rikkominen on päivänselvää, mikäli toimittaisiin kertomallasi tavalla. Yrityksen asema on alueellisilla markkinoilla niin vahva, ettei sen tarvitse oleellisesti kiinnittää huomiota kilpailijoiden, tavarantoimittajien tai asiakkaiden reaktioihin. Tällaisen yrityksen toimintavapaus on kilpailuoikeudellisesti muita yrityksiä rajoitetumpi, koska määräävän markkina-aseman väärinkäyttö on kielletty.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Jotkut vanhat hörhöt elävät menneisyydessä ja eivät ole tajunneet, että taksitoiminnan osalta kaikki lait kumottiin 2018 ja tehtiin Laki liikenteen palveluista.

Taksi Helsinki ei eroa millään tavoin Uberista, Yangosta, Woltista jne. Se on pelkkä välitysyhtiö, jota koskee kilpailulaki samalla tavoin kuin kaikkia muitakin yrityksiä.
Kannattaa lukea,
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110948#L2
eikä selitellä kuvitelmiaan.

K-kaupassa ja S-marketeissa myydään samoja tuotteita, joita he voivat hinnoitella ja markkinoida miten haluavat. Samoin voivat tehdä taksiyrittäjät. Taksiyrittäjien "hyllyissä" voi olla iso valikoima tuotteita eli välitysyhtiöitä. Paras menee kaupaksi, loput jää hyllylle.

Anne Berner tietää.

Yrittäjä tekee myös sopimuksia toisten yrittäjien kanssa. Näitten sopimusten vastaisesta toiminnasta saattaa useassa tapauksessa olla seurauksena korvausvaatimus tai sopimussakko.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Yrittäjä tekee myös sopimuksia toisten yrittäjien kanssa. Näitten sopimusten vastaisesta toiminnasta saattaa useassa tapauksessa olla seurauksena korvausvaatimus tai sopimussakko.

Lainvastaiset sopimusehdot ovat aina mitättömiä, kuten sopimus jossa ei saisi käyttää samanaikaisesti kaikkia välitysyhtiöitä. Voit kirjoitella sopimuksiin mitä vain satuja, mutta niillä ei ole mitään merkitystä, kun ne ovat laittomia. Esim. Välitysyhtiöiden määräämät ajojen hinnat taksiyrittäjille ovat laittomia, kuten moni muukin asia kilpailulain mukaan. Hinnoista voi antaa suosituksen, mutta niitä ei voi määrätä.

Kilpailulaki 5 §
Elinkeinonharjoittajien väliset kielletyt kilpailunrajoitukset
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110948#L2P5

Laittomuuksista kannattaa heti tehdä ilmoitus viranomaisille
https://www.kkv.fi/kilpailuasiat/kartellit/vihjaa-kartellista-tai-muusta-kilpailunrajoituksesta/

Sulle varmaan, kun rakastat sotilaskarkureita ja linnakundeja.

Rryööö-ksss!