Eikö 450 litran tankki ole aika pieni, kun...

Pääseekin, kevyesti moottori kuin moottori sen kestää.

Miksi pitäisi päästä 1000 mpk?

Parasta olla lähtemättä pitkille ylityksille, jos pitää dieselmoottorin varaan koko matka laskea.

Purjeilla harvemmin mitään ongelmia tulee, jos osaa vähänkään varautua kovempaan keliin ja mukana on varapurjeita, korjausvälineitä, köysiä jne.

Ei kai nyt kukaan lähde ylittämään Atlanttia tai Tyyntämerta, jos purjeveneen purjeet eivät ole käytössä heti Azoreilla tai Panamassa?
Ja mikä on moottorin "matkateho" ja mistä tulee tuo 200 tunnin vähimmäismäärä?

Onko jossain laki, määräys tai ohjeistus? Mistä kumpuaa tarve keksiä näitä numeroita?

Atlantin yli pääsee vaikka ilman moottoria. Vastahan yksi meni ja tuli soutamalla.
Jos purjehdustaidot eivät riitä, suosittelen Finnairin kyytiä Atlantin yli.
Siinä todennäköisimmin polttoaine riittää koko matkalle ilman tarvetta pidempiin purjelento-osuuksiin.

Sivuhuomautuksena esimerkiksi BetaMarinen 85hv kone kuluttaa 2,5 litraa/tunti (Yanmar 80hv suunnilleen saman verran) "matkakierroksilla" eli huippuväännön alueella 1500-1600r/min - eli tuolla pääsee 450 litralla sen 180 tuntia. Jos nyt sitten varakanistereihin otat sen 50 litraa lisää niin siinä sulla on se 200 tuntia.
180 tai 200, vajaasta vuorokaudesta tuossa on kysymys.

Muovisen 50 litran varatankin asentaminenkaan ei varmasti ole minkään valtakunnan ongelma.
Suomi-semi-alkkis ottaa kaljaakin mukaan ylitykselle vähintään 100 litraa per naama.

No jos ei 450 litraa riitä niin jerry-kannuja mukaan tai asentaa toisen 450 litraisen tankin. Silloin 200 tuntia mennään vaikka vastaiseen tuollakin moottorilla. Ja pläkässä voi myös ajaa reilusti alle runkonopeuden, kulutus tippuu radikaalisti ja silti legi etenee ja vanha swelli ei tunnu niin ikävältä kuin jos paikallaan lilluisi. Täten ajallisesti pystyy pysytellä pidempään koneajossa mikä on oleellisempaa kuin edetty matka. Tärkeintä pystyä suorittamaan koneajoa se aika, kunnes taas saadaan tuulta purjeisiin. Toki jotkut myös odottelee tuulia aloillaan

Anonyymi kirjoitti:

Parasta olla lähtemättä pitkille ylityksille, jos pitää dieselmoottorin varaan koko matka laskea.

Purjeilla harvemmin mitään ongelmia tulee, jos osaa vähänkään varautua kovempaan keliin ja mukana on varapurjeita, korjausvälineitä, köysiä jne.

Ei kai nyt kukaan lähde ylittämään Atlanttia tai Tyyntämerta, jos purjeveneen purjeet eivät ole käytössä heti Azoreilla tai Panamassa?
Ja mikä on moottorin "matkateho" ja mistä tulee tuo 200 tunnin vähimmäismäärä?

Onko jossain laki, määräys tai ohjeistus? Mistä kumpuaa tarve keksiä näitä numeroita?

Atlantin yli pääsee vaikka ilman moottoria. Vastahan yksi meni ja tuli soutamalla.
Jos purjehdustaidot eivät riitä, suosittelen Finnairin kyytiä Atlantin yli.
Siinä todennäköisimmin polttoaine riittää koko matkalle ilman tarvetta pidempiin purjelento-osuuksiin.

Sivuhuomautuksena esimerkiksi BetaMarinen 85hv kone kuluttaa 2,5 litraa/tunti (Yanmar 80hv suunnilleen saman verran) "matkakierroksilla" eli huippuväännön alueella 1500-1600r/min - eli tuolla pääsee 450 litralla sen 180 tuntia. Jos nyt sitten varakanistereihin otat sen 50 litraa lisää niin siinä sulla on se 200 tuntia.
180 tai 200, vajaasta vuorokaudesta tuossa on kysymys.

Muovisen 50 litran varatankin asentaminenkaan ei varmasti ole minkään valtakunnan ongelma.
Suomi-semi-alkkis ottaa kaljaakin mukaan ylitykselle vähintään 100 litraa per naama.

Lue lisää

Tuossahan on musta keulapurje rikattu ihan pölösti, että ei tuo ilman konetta kulje.

Jos alkaa huolettaa, voi dieseliä jatkaa vedellä niin pääsee pidemmälle.

Voi sinua kun ottaa noin koville tuo aloittajan käynnistämä veneen hankinta pohdiskelu.
Koska sinulla ei ilmeisesti ole täysin suoraa yhteyttä tuon aloittajan pankkitilille, niin siihen jää aina tietynlainen epävarmuus alue.
Tuo aloittaja voi todellakin hankkia tuon veneen, joka saa monet kateelliset vihreämmäksi kuin tuore ruohikko.
Tuo loppuun lisätty hymiö tietysti hieman lieventää tuon kateuspurkauksen terävyyttä.

Mitä tulee tuohon : joten voit unohtaa moiset pohdiskelut :) .
Minulla itselläni ei ole ilman jotain ihmettä varaa koskaan hankkia mitään noin kallista asiaa tässä maailmassa, mutta se ei estä haaveilemasta jostakin vastaavasta.
Toivottavasti se ei aiheuta ylipääsemättömiä kateuden tunteita kenellekään D.

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua kun ottaa noin koville tuo aloittajan käynnistämä veneen hankinta pohdiskelu.
Koska sinulla ei ilmeisesti ole täysin suoraa yhteyttä tuon aloittajan pankkitilille, niin siihen jää aina tietynlainen epävarmuus alue.
Tuo aloittaja voi todellakin hankkia tuon veneen, joka saa monet kateelliset vihreämmäksi kuin tuore ruohikko.
Tuo loppuun lisätty hymiö tietysti hieman lieventää tuon kateuspurkauksen terävyyttä.

Mitä tulee tuohon : joten voit unohtaa moiset pohdiskelut :) .
Minulla itselläni ei ole ilman jotain ihmettä varaa koskaan hankkia mitään noin kallista asiaa tässä maailmassa, mutta se ei estä haaveilemasta jostakin vastaavasta.
Toivottavasti se ei aiheuta ylipääsemättömiä kateuden tunteita kenellekään D.

Lue lisää

Yhdyssanoja osaamaton ei todellakaan ostele uusia Najadeja.

Ja mitäs sillä koneella, kunhan viinaa on riittävästi mukana. Viikon pläkä menee mukavasti umpijurrissa mandoliinia soitellessa.
Saa kerrankin hoilata rauhassa ilman, että kukaan valittaa lauluäänestä, jos sattuu etanolista pitämään (itse en pidä, parin tunnin nousuhumalaa seuraa 12 tunnin darra, huono diili).

Pankkitilin saldoista kohkaaminen ja kateuskortin vetäminen se vasta naurettavaa on.

Mitä helvetin väliä sillä minulle on, vaikka joku ostaisi kymmenen 60-jalkaista uutta purjevenettä? Eivät ne minun maksettavakseni ja murheekseni tule.

Toisilla on ihmeellinen kuvitelma, että kaikki olisivat kateellisia toisten (velka-) hankinnoista.

Mulle on aivan yhdentekevää, onko sinulla, naapurillasi tai ihan-sama-kenellä tilillä kymmenen euroa tai kymmenen miljoonaa.
Oma tili on se, jolla eletään ja ostetaan mihin omat rahkeet riittävät ja minkä kukin järkeväksi arvioi.
Mitä helvettiä se minun elämääni vaikuttaisi, vaikka naapurilla olisi saatanan hyvännäköinen ja himokas vaimo, miljoonavene ja lisäksi yksityissuihkari?

Minulla ei edelleenkään ole mitään noista, mutta mikä ongelma se nyt sitten on?
Oma paatti maksoi aikanaan 20 000 euroa ja se riittää mulle.

Hautaansa täältä ei kukaan saa mitään kuitenkaan.
Sen verran omaisuutta itselläkin on, että olen huomannut maallisesta mammonasta olevan sitä enemmän huolta ja murhetta mitä enemmän sitä on.

Silti minulle on täysin yhdentekevää se, mitä kukin ostaa ja millä haluaa itseään viihdyttää.
Ei elämä ole mikään kilpailu, jossa isoimman lelun hankkinut saa parhaan taivaspaikan.

Sori siitä.

P.S. En tarvitse jumalatonta maasturiakaan kaupassa käymiseen, ehkä syystä että yleisessä veskissä voin kuseskella välittämättä siitä, näkeekö joku munani vai ei.....

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua kun ottaa noin koville tuo aloittajan käynnistämä veneen hankinta pohdiskelu.
Koska sinulla ei ilmeisesti ole täysin suoraa yhteyttä tuon aloittajan pankkitilille, niin siihen jää aina tietynlainen epävarmuus alue.
Tuo aloittaja voi todellakin hankkia tuon veneen, joka saa monet kateelliset vihreämmäksi kuin tuore ruohikko.
Tuo loppuun lisätty hymiö tietysti hieman lieventää tuon kateuspurkauksen terävyyttä.

Mitä tulee tuohon : joten voit unohtaa moiset pohdiskelut :) .
Minulla itselläni ei ole ilman jotain ihmettä varaa koskaan hankkia mitään noin kallista asiaa tässä maailmassa, mutta se ei estä haaveilemasta jostakin vastaavasta.
Toivottavasti se ei aiheuta ylipääsemättömiä kateuden tunteita kenellekään D.

Lue lisää

Ahaa ...aloittaja puolustaa itseään muka toisena henkilönä!Hauskaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ahaa ...aloittaja puolustaa itseään muka toisena henkilönä!Hauskaa.

Ikävä kyllä tuotan sinulle pettymyksen.
Olen jo monia vuosia puuttunut noihin kateutta tihkuviin vastauksiin, sillä ne iskevät kirpeästi silmiini.
En nyt viitsi laittaa tähän silloin käyttämääni nimimerkkiä, sillä se sai monet fanini aivan ekstaasiin.

Tuossa edellä olikin varsin kattava selitys kuinka tuollaiseen puuttumiseen tulee vastata.
Siitä voi näihin pään sisällä tapahtuviin muutoksiin perehtynyt tehdä päätelmiä riittävällä tarkkuudella.

Kun keskustelemme kateuden tai sen sukulaisen mustasukkaisuuden aiheuttamista tuntemuksista, niin meidän tulee muistaa, että ne ovat täysin luonnollisia ja ymmärrettäviä aivojen tuotoksia.
Se miten yksilö antautuu niiden vietäväksi on sitten toinen asia.

Meidän kansanluonteemme poikkeaa tässä asiassa melkoisesti verrattuna lännessä asuviin kansoihin.
Kun jenkkilässä naapuri ostaa uuden auton, niin naapurit tulevat kuoharipullon kanssa onnittelemaan tuosta hankinnasta ja sitä juhlitaan yhdessä pikkutunneille saakka.
Siellä naapuri, joka saattaa tuntea kateutta, ei sitä missään tapauksessa näytä - vaan pyrkii kanavoimaan sen siten, että tekee parhaansa saadakseen itsekin saman tasoisen asian.