Muutamat ihmiset vastustavat Puskiaisten oikaisua laput silmillä. Kiihko kohdistuu yksityisautoilijoihin, jotka kuitenkin ovat vähemmistö tässä asiassa. Nämä lobbarit turvautuvat johonkin värittyneisiin tutkimuksiin, joiden mukaan "tie edistää autoilua".
Näiden piipertäjien ajatusmaailmassa kaikki liikkuvat polkupyörällä ja junalla, mutta kun se ei käytännössä ole mahdollista. Pitää osata arvioida tilanne kokonaisuuden kannalta. Ilman autoja maailma ei pyöri.
Kysymys on talouselämän valtaväylästä, jota pitkin kuljetetaan tavaraa ja ihmisiä etelästä pohjoiseen ja päinvastoin. Pahin sumppu on Lakalaivan-Sarankulman alue, jossa liikenne ei nyt vaan toimi. Sarankulman notkelma on vaarallinen, siinä kolisee tämän tästä, eikä sillä kohtaa pystytä tekemään parempia liikenneratkaisuja. Liikenne hidastuu ja siltä osin päästötkin kasvavat.
Jotakin tarttis tehdä, kuten sanonta kuuluu. Tienoikaisu on välttämätön. Argumentteina lentokenttäyhteys ja logistiikkapalvelut, myös ratapihan siirto. Metsä ei ole korvaamaton, sitä voidaan istuttaa lisää muualle.
Näiden piipertäjien ajatusmaailmassa kaikki liikkuvat polkupyörällä ja junalla, mutta kun se ei käytännössä ole mahdollista. Pitää osata arvioida tilanne kokonaisuuden kannalta. Ilman autoja maailma ei pyöri.
Kysymys on talouselämän valtaväylästä, jota pitkin kuljetetaan tavaraa ja ihmisiä etelästä pohjoiseen ja päinvastoin. Pahin sumppu on Lakalaivan-Sarankulman alue, jossa liikenne ei nyt vaan toimi. Sarankulman notkelma on vaarallinen, siinä kolisee tämän tästä, eikä sillä kohtaa pystytä tekemään parempia liikenneratkaisuja. Liikenne hidastuu ja siltä osin päästötkin kasvavat.
Jotakin tarttis tehdä, kuten sanonta kuuluu. Tienoikaisu on välttämätön. Argumentteina lentokenttäyhteys ja logistiikkapalvelut, myös ratapihan siirto. Metsä ei ole korvaamaton, sitä voidaan istuttaa lisää muualle.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vähemmän ihmisiä maailmassa = vähemmän ongelmia maailmassa.
pitäisi olla vapaat kädet tontinomistajalla tee vaikka pilvenpiirtäjä tai omakotitalo
valittaa ei voi ja mitään asemakaavaa ei ole se on todellista kapitalismia se
Sitä Puskiaisten oikaisua ei oikeesti tarvita. Kumipyöräliikenne sujuu ihan hyvin ja rahalle on tärkeämpääkin käyttöä.
Juu ei suju.
Ei suju ei. Hervannan ja Partolan välillä on todella mukavaa työmatkaliikenteessä. Ja liikenteen määrä kasvaa jatkossa. Joillekin se vaan on yhdentekevää, jos joku kuolee onnettomuudessa.
Tasaisesti etenevä liikenne tuottaa vähemmän päästöjä kuin tukkoinen ja huonosti sujuva liikenne. Mutta otetaan ympäristötekijät huomioon vain silloin, kun itselle sopii.
Kuinkas paljon siellä motarilla kuolee ihmisiä vuositasolla?
Jos se oikaisu lyhentää ajoaikaa jostakin jonnekin 6-9 minsaa niin mitä kukaan sillä ajalla tekee.
Varmaan on joku tutkimuskin tehty miksi pitää rakentaa.
10 minuutin ajansäästö ei ole vakuuttava syy.
Perusparannetaan vanhaa niin varmasti liikenteestä tulee sujuvampaa.
Ohituskaista kuljetuksille.
Samaa mieltä. Pullokaulatapauksiin on parempi puuttua ja tehdä sellaisten kohtien eteen parannuksia.