Ylen uutisen mukaan kuljettajapula uhkaa kelakyytejä ensi vuonna, kun uudet kuljettajavaatimukset astuvat voimaan ja vain murto-osa on suorittanut vaadittavan koulutuksen.
Kelakyydit 2024
Anonyymi-ap
18
1008
Vastaukset
- Anonyymi
Kiittäkää ketkuja. Se ei toimi nytkään, eikä toimi jatkossakaan.
Näin käy sotenkin kanssa, mutta eihän se haittaa, kun kumpikin on päin persettä.- Anonyymi
Keksin miten eitarvii mamukuskia hyväksyä. Sanoin olen hajuallergikko. Mamu haiseetupakalle lialle partavedelle. Ei suomineito kestä. Mamu on likainen sliipattu huhhh
- Anonyymi
So what? Eikö ole hyvä, kun kuplassaan eläviä välillä Siperia opettaa?
- Anonyymi
Tuntuu hyttysten ampumista tykillä. Aika iso osa kelakyydeistä voidaan toteuttaa perustaksiautolla kohtuullisen hyvin liikkuvan ja täysin järjissään olevalle asiakkaalle. Tuolloin invataksi, perusteellisesti ja monipuolisesti koulutettu kuljettaja on osin ylilyöntiä. Oikeastaan pitäisi palata vanhaan järjestelmään, että tällaiselle "helpolle" asiakkaalle saisi tilata tavallisen taksin kelan hinnalla. Itsellänikin ainakin pari kelakyytikertaa kuljettaja on ehkä hämmentynyt kun on varautunut avustettavaan asiakkaaseen ja olenkin ollut aivan tavallinen kävelevä asiakas (kaikki kelakyytiin oikeutetut eivät ole pyörätuolissa tai huonosti liikkuvia hidasälyisiä).
- Anonyymi
"saisi tilata tavallisen taksin kelan hinnalla" ...tuskin kovin hyvin onnistuu kun hinnat on puolet nk. normihinnasta. Itse en ainakaan huolisi kela ajotarjousta jos olen tolpalla odotellut ykköseksi pääsyä kolme varttia. Nykyään on kyydit niin kortilla, että jokaisen pitää olla tuottava, eli hyväntekeväisyyteen ei ole varaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"saisi tilata tavallisen taksin kelan hinnalla" ...tuskin kovin hyvin onnistuu kun hinnat on puolet nk. normihinnasta. Itse en ainakaan huolisi kela ajotarjousta jos olen tolpalla odotellut ykköseksi pääsyä kolme varttia. Nykyään on kyydit niin kortilla, että jokaisen pitää olla tuottava, eli hyväntekeväisyyteen ei ole varaa.
Eli istut ilman tuloja toiset kolme varttia (tai enemmän) kun Kelan raha ei kelpaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli istut ilman tuloja toiset kolme varttia (tai enemmän) kun Kelan raha ei kelpaa.
Niinpä. Elämä on valintoja. Toiset osaa, toiset ei.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli istut ilman tuloja toiset kolme varttia (tai enemmän) kun Kelan raha ei kelpaa.
Kannattaa odottaa maksavia asiakkaita, eikä rahdata pummeja. Kelan paskakyytejä ajaessa menettää kunnolliset asiakkaat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli istut ilman tuloja toiset kolme varttia (tai enemmän) kun Kelan raha ei kelpaa.
Alihintaisia kyytejä kannattaa aina ajaa. Autoilija voi aina ottaa lainaa lisää sukulaisilta, jotta voi elättää välitysyhtiöiden siipiveikkoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kannattaa odottaa maksavia asiakkaita, eikä rahdata pummeja. Kelan paskakyytejä ajaessa menettää kunnolliset asiakkaat.
Taidat puhua Matkapalvelun keikoista kun kerrot pummeista, hehän saavat kunnalta ilmaisia matkoja. Kelakyydistä kuski saa omavastuuosuuden (25 €) heti itselleen ja Kelasta loput. Jos kyydittävällä on matkakatto täynnä, Kela maksaa koko potin kuskille ja se on sentään varmaa (matkustaja ei tingi hintaa) kiinteää tuloa vaikka taksa olisikin huonompi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Alihintaisia kyytejä kannattaa aina ajaa. Autoilija voi aina ottaa lainaa lisää sukulaisilta, jotta voi elättää välitysyhtiöiden siipiveikkoja.
Ehdottomasti. Iltapäivällä Keilaniemessä istuessaan kannattaa kuitata 12 euron kelakyyti jossa nouto on 8 kilometriä. Muussa tapauksessa voit joutua ajamaan lentokenttäkyydin josta saa60 euroa ja nouto 300 metrin päästä.
Taitolaij tää taksin ajo, nääs - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taidat puhua Matkapalvelun keikoista kun kerrot pummeista, hehän saavat kunnalta ilmaisia matkoja. Kelakyydistä kuski saa omavastuuosuuden (25 €) heti itselleen ja Kelasta loput. Jos kyydittävällä on matkakatto täynnä, Kela maksaa koko potin kuskille ja se on sentään varmaa (matkustaja ei tingi hintaa) kiinteää tuloa vaikka taksa olisikin huonompi.
Tästä saa nyt käsityksen, että on erittäin tärkeää, että saa 25 euron omavastuin "heti itselleen". Onko siis talous siinä kunnossa ettei tilitystä voi odottaa??
En myöskään ymmärrä, miten MPK kyydeistä ei saisi rahojaan. Onko tässäkin se ongelma, että tilitys tulee n 3-4viikkoa ajosta? Jos näin, niin kovin tuntuu tiukoilla olevan yrityksesi talous. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taidat puhua Matkapalvelun keikoista kun kerrot pummeista, hehän saavat kunnalta ilmaisia matkoja. Kelakyydistä kuski saa omavastuuosuuden (25 €) heti itselleen ja Kelasta loput. Jos kyydittävällä on matkakatto täynnä, Kela maksaa koko potin kuskille ja se on sentään varmaa (matkustaja ei tingi hintaa) kiinteää tuloa vaikka taksa olisikin huonompi.
Ei kuski saa itselleen omavastuuosuutta. Taidat kirjoitella kännissä. Eikä 25€ ole edes rahaa. Sillä ei tee mitään.
- Anonyymi
Jaaa. Kyllä täällä ollaan valmiina koulutukset käytynä.
Oli hiljaisia arkipäiviä niin kuljettajat opiskelemaan, 8h palkan ja päivärahan niiltä hetkiltä niin sain turvattua heidän toimeentulon ja hyödyn irti.
Ei kukaan ilmaiseksi mitään ala nykyään. - Anonyymi
Maksajapula on HUUTAVA! Taksin saa RAHALLA!
- Anonyymi
Mitenkä tämä nyt menee esim. Stadissa (TH)?
Ristiriitaista tietoa, eli jos suorittaa Kela-koulutuksen(TH), niin saako
sillä myös Ylivuoto MPK-keikkoja?
Vai saako vielä ajaa MPK-keikkoja ilman KELA-koulutusta?
Vai vaatiiko kunta/Stadi oman koulutuksensa näille MPK-ylivuodoille?
Entäs Espoon koulukyyti ylivuodot (TH) ?
Heh, jätkät ilmeisesti istuu koulunpenkillä koko ensi kevään ja
vähät keikkatienisit valuu siihen typeryyteen...............
Ja kuskit ja kyykyttämiseen kyllästyneet autoilijat vähenee radikaalisti
Ja media vittuilee!
Olkaa Sirviöt ja kumppanit hereillä- Anonyymi
Alkusyksystähän noita koulutuksia vielä myytiin "todennäköisesti myös kaupungit blaa blaa.." houkuttimella mutta viimeisimmissä paimenkirjeissä on puhuttu vai Kelan korvaamista kyydeistä. Koulutuksen hintahan taitaa olla melko suolainen, joten kyllähän se välittäjän kassaa lihottaa mukavasti kun kaikki saataisiin"varmuuden vuoksi" kouluttautumaan. Seuraavaksi sitten VAK ja ehkä tulityökortti kun voi olla että joku vaatii koskus.
- Anonyymi
TH teki tappiota 4,9 miljoonaa. Taitaa olla konkassa piakkoin.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien2493760- 583563
Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava
Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I992952Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa
Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk552699Työvoimatoimisto
Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve1252509Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista
Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro352102Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?
Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä1012031Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa
Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva441901Mikä aate kaiken pahan takana?
Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.1161857Mietin sua liikaa
Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli711219