Uuden asematunnelin seinät vuotaa?

Paikallislehdessä sen näet.

Anonyymi kirjoitti:

Paikallislehdessä sen näet.

Romahtaako tunneli, kun halkemia syntyy jo seiniin ja pohjavesi vuotaa tunneliin

Anonyymi kirjoitti:

Romahtaako tunneli, kun halkemia syntyy jo seiniin ja pohjavesi vuotaa tunneliin

Keskiviikkona työmiehet paikailivat vahinkoa

😋😍😋😍😋😍😋😍😋

🍑 ­N­y­­­m­­f­­o­m­a­­­a­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#180810000

🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

Rakenteet ovat rakoilemassa ja painumassa, kun mm
mahdollisia tärinävaikutuksia ei ole huomiotu riittävästi. Tunneli pitäisi laittaa käyttökieltoon siihen asti, kun rakenteet on selvitetty. Esim. betonin lujuudet, joissa on ollut viimevuosina ongelmia.

Anonyymi kirjoitti:

Rakenteet ovat rakoilemassa ja painumassa, kun mm
mahdollisia tärinävaikutuksia ei ole huomiotu riittävästi. Tunneli pitäisi laittaa käyttökieltoon siihen asti, kun rakenteet on selvitetty. Esim. betonin lujuudet, joissa on ollut viimevuosina ongelmia.

Lue lisää

Onko kaupungilla vastuu vakuudet kunnossa?

Jos noin asia niin tuo olikin ootettavissa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos noin asia niin tuo olikin ootettavissa.

Vietävä se rakennusaikainen uppopumppu takaisin 7M€ tunneliin.

Kolme eri vuoto kohtaa tunnelissa.Ukot tehneet reikiä vuotokohtiin ja paineella uretaania sisään..JA HYVÄÄ TULEE.

Anonyymi kirjoitti:

Kolme eri vuoto kohtaa tunnelissa.Ukot tehneet reikiä vuotokohtiin ja paineella uretaania sisään..JA HYVÄÄ TULEE.

Nehän turauttaa kuin Markus vahtoa rakoon.
Työn vastaanottanut rakennuttaja konsultti on lähtenyt perävalot häviää takuulla.
Urakka valvottu Ullan kanssa Ukko lounailla.
Onhan urakassa 1M€ vakuudet.

Anonyymi kirjoitti:

Nehän turauttaa kuin Markus vahtoa rakoon.
Työn vastaanottanut rakennuttaja konsultti on lähtenyt perävalot häviää takuulla.
Urakka valvottu Ullan kanssa Ukko lounailla.
Onhan urakassa 1M€ vakuudet.

Lue lisää

Mitä sä tuijotat mua? Luuletko etten tiedä

Anonyymi kirjoitti:

Mitä sä tuijotat mua? Luuletko etten tiedä

Sinulla on blondiksi paljon ajetun näköinen perä.

Suomen pisin uimatunneli valmistui Pieksämäelle.

Pysyy kaupunki kuivana kun lasketaan veet konttarin puolelle.

Re8käputki täyteen niin alkaa nesteet pursuamaan toiseen suuntaan. Työnaikaset tiiveyskokeet jääneet tekemättä tai rakenteet ovat vapaassa liikeessä.

Anonyymi kirjoitti:

Re8käputki täyteen niin alkaa nesteet pursuamaan toiseen suuntaan. Työnaikaset tiiveyskokeet jääneet tekemättä tai rakenteet ovat vapaassa liikeessä.

Rökäletappiot asematunnelista tulossa kaupungille. Seinät vuotaa kuin pärekori.

Kun talven pakkaset saapuu, keväällä on totiset paikat, kun ollut pakkasjakso sai seinät vuotamaan.

Tunneli täytyy laittaa käyttökieltoon, jos se on jääkenttä.
Kysymys on ihmisten turvallisuudesta.
Siinä jäällä ei pysy pystyssä edes jääkengillä.
Ajatelkaa heitä, jotka yrittävät vaihtaa junaa kiireisesti. Nuoret juoksee tennareissa.
Jos siinä kaatuu ja loukkaa itsensä. Kuka vastaa siitä.
Ihan kauheaa! Henkeä ei korvaa kukaan.

Ylikulkusiltaan olisi tullut paljon pidemmät luiskat koska radan ylitystä varten siitä olisi pitänyt tehdä yhtä korkea kuin viereisestä maantiesillasta. Ylikulkusilta olisi ollut massiivinen rakenne ja huomattavasti vähemmän hyödyllinen kuin tunneli.

TUNNELIN LATTIAN KORKO METRIN YLEMMÄKS JA Ok vesi ei olis riittänyt korkeudeltaan nousemaan seinille,Eikö ark tehti ja suunnittelijat osanneet laskelmoida asiata.Kun monttua kaivettiin niin vettä pumpattiin pois montusta.Haluaisin tietää mikä oli suunnitelma että vesi pysyy tunnelin ulkopuolella kun nähtiin että vesi alkoi tulla jo monttuun kaivaessa tunnelia korkoon.

Anonyymi kirjoitti:

TUNNELIN LATTIAN KORKO METRIN YLEMMÄKS JA Ok vesi ei olis riittänyt korkeudeltaan nousemaan seinille,Eikö ark tehti ja suunnittelijat osanneet laskelmoida asiata.Kun monttua kaivettiin niin vettä pumpattiin pois montusta.Haluaisin tietää mikä oli suunnitelma että vesi pysyy tunnelin ulkopuolella kun nähtiin että vesi alkoi tulla jo monttuun kaivaessa tunnelia korkoon.

Lue lisää

Jos tunnelin lattian korko olisi metrin ylempänä niin pitempien ihmisten pää osuisi kattoon.

Anonyymi kirjoitti:

Ylikulkusiltaan olisi tullut paljon pidemmät luiskat koska radan ylitystä varten siitä olisi pitänyt tehdä yhtä korkea kuin viereisestä maantiesillasta. Ylikulkusilta olisi ollut massiivinen rakenne ja huomattavasti vähemmän hyödyllinen kuin tunneli.

Lue lisää

Ylikulku olisi näytävämpi. Luiskat ei ole ongelma muissakaan kaupungissa vastaavissa rakenteissa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tunnelin lattian korko olisi metrin ylempänä niin pitempien ihmisten pää osuisi kattoon.

Ei olut teknisestä toimesta metron tekijöiksi Pieksämäelle.

Anonyymi kirjoitti:

Ei olut teknisestä toimesta metron tekijöiksi Pieksämäelle.

14,4 miljoonaa hallin rakentamista ei tullut.koska kaupunki ei riskeeraa osaamattomiin.

Anonyymi kirjoitti:

14,4 miljoonaa hallin rakentamista ei tullut.koska kaupunki ei riskeeraa osaamattomiin.

Kaupunginjohtaja allekirjoitti urakkasopimuksen kostomaniassa Jari Nykäselle. Tuula Kuronen ja Sakari Ojala taputteli takapuoleen ullaa kannustukseksi.
Ja Markus luki urakkasopimuksen kymmenessä minuutissa ja hyväksyi sopimusehdot puppeli hyvinä.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtaja allekirjoitti urakkasopimuksen kostomaniassa Jari Nykäselle. Tuula Kuronen ja Sakari Ojala taputteli takapuoleen ullaa kannustukseksi.
Ja Markus luki urakkasopimuksen kymmenessä minuutissa ja hyväksyi sopimusehdot puppeli hyvinä.

Lue lisää

Nyt puskaruoon uusi ketju miten hyvä tunneli on. Moderaattori poistaa negatiiviset mielipiteet.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtaja allekirjoitti urakkasopimuksen kostomaniassa Jari Nykäselle. Tuula Kuronen ja Sakari Ojala taputteli takapuoleen ullaa kannustukseksi.
Ja Markus luki urakkasopimuksen kymmenessä minuutissa ja hyväksyi sopimusehdot puppeli hyvinä.

Lue lisää

Sopimuksilla ei rakenneta, vaan toteutus ratkaisee rakentamisen laadun. Nykäsen Jarilla ei ollut mitään roolia hankkeessa yli vuoteen.

Anonyymi kirjoitti:

Sopimuksilla ei rakenneta, vaan toteutus ratkaisee rakentamisen laadun. Nykäsen Jarilla ei ollut mitään roolia hankkeessa yli vuoteen.

Tarkastuslautakunnalle riittää tunnelihabkeesta pohdittavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkastuslautakunnalle riittää tunnelihabkeesta pohdittavaa.

Paljon meni paikallisen kunnallisvaikuttajan isännän nontusta mursketta .

Anonyymi kirjoitti:

Sopimuksilla ei rakenneta, vaan toteutus ratkaisee rakentamisen laadun. Nykäsen Jarilla ei ollut mitään roolia hankkeessa yli vuoteen.

Jari Nykänen kieltäytyi allekirjoittamasta urakkasopimusta siihen liittyvien riskien vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Paljon meni paikallisen kunnallisvaikuttajan isännän nontusta mursketta .

Savonkuljetus myy kaupungin alueelle 600 tn mursketta päivässä.

Anonyymi kirjoitti:

Savonkuljetus myy kaupungin alueelle 600 tn mursketta päivässä.

Karjalainen siellä urakoi.

Anonyymi kirjoitti:

Jari Nykänen kieltäytyi allekirjoittamasta urakkasopimusta siihen liittyvien riskien vuoksi.

Jarilla ei ollut päätäntävaltaa urakoihin, vaan valtuusto teki päätökset.

Anonyymi kirjoitti:

Karjalainen siellä urakoi.

Pieksämäen kaupunkiin tuulipuistoon Savonkuljetus toimittaa kymmeniätuhansia tonneja mursketta..
Karjalaiset ajaa Peab asfalttia.

Anonyymi kirjoitti:

Jarilla ei ollut päätäntävaltaa urakoihin, vaan valtuusto teki päätökset.

Mitä se Ulla Nykänen helui sopimuspaperit päällä kynänsä kanssa kun päättänyt mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tunnelin lattian korko olisi metrin ylempänä niin pitempien ihmisten pää osuisi kattoon.

Hei ja haloo otahan nyt järki käteen.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä se Ulla Nykänen helui sopimuspaperit päällä kynänsä kanssa kun päättänyt mitään.

Taas yksi esimerkki keskustaenemmistöisen valtuuston ja heitä hännystelevien virkajohtajien töppäyslistasta. Mitä muuten itärataprojektin 700 000 eurolle kuuluu, kuuntelen?

Keskustan raportti puolueen nykytilasta:

”Esimerkiksi ennen niin loisteliaat tupaillat näyttäytyvät nykyään sisäpiirin hommana, johon ei ulkopuolisilla ole asiaa. Niistä on lyhyt matka käsitykseen, että niissä pieni porukka myös sopii keskenään poliittisia asioita, eikä kovin pitkä siihenkään, että niissä kähmitään jotakin salaista tai kiellettyä”, valittaa yksi raporttiin haastatelluista.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tunnelin lattian korko olisi metrin ylempänä niin pitempien ihmisten pää osuisi kattoon.

Tuo ei ole mikään ongelma. Sitten vaan pitää korottaa tunnelin kattoa niin että se on raiteiden yläpuolella.

Perusasioihin kuulluu tietää sokean Reetakin mielestä, että monttuun vettä tulee ja vene kulkee vetten päällä.

Anonyymi kirjoitti:

Perusasioihin kuulluu tietää sokean Reetakin mielestä, että monttuun vettä tulee ja vene kulkee vetten päällä.

Luultavasti mykkäkin tuumaisi asian olevan sanomattakin selvää huomatessaan vuodon.

Anonyymi kirjoitti:

Luultavasti mykkäkin tuumaisi asian olevan sanomattakin selvää huomatessaan vuodon.

Kaupungin teknisen toimen vastuuhenkilön housuissa alkaa kylmät painaa, työmaakokouspöytäkirjat tarkastuslautakunta tutkii.

Se selviää aloitetaan muutosneuvottelut ja työsuojelu palaverit.

Anonyymi kirjoitti:

Se selviää aloitetaan muutosneuvottelut ja työsuojelu palaverit.

Valtuusto on työnantajqb roolissa viime kädessä vastuussa nykyiseen tilanteeseen.

Valtuuston vanhemmilla demarinaisilla on teltta mallin puserot ettei tenavaipat näy.
Latupäälliköllä se takia pefa märkänä kun ei yksin uskalla metsiin kelkalla ajelemaan. On jo juutaman ojiin niin pitänyt palokunnan hakea metsästä pois.

Anonyymi kirjoitti:

Valtuusto on työnantajqb roolissa viime kädessä vastuussa nykyiseen tilanteeseen.

Sosiaalidemratia on toteutunut ja demäriryhmästä on joka hallintokunnassa yksi valtuutettu joka toimii operatiitivisena hallintokunnan johtajana. Näin varmistetaan demarilasten valinta töihin. Pikku-urakat ohjataan tutulle duunarille. Tarvikkeet ja kukat ostetaan demarikaverin liikkeestä.
Kaupungin demariryhmä ottaa vastaan kymmeniä kiloja hirvenlihaa kaupungin vuokraamista maista metsästysseuroilta.

Anonyymi kirjoitti:

Sosiaalidemratia on toteutunut ja demäriryhmästä on joka hallintokunnassa yksi valtuutettu joka toimii operatiitivisena hallintokunnan johtajana. Näin varmistetaan demarilasten valinta töihin. Pikku-urakat ohjataan tutulle duunarille. Tarvikkeet ja kukat ostetaan demarikaverin liikkeestä.
Kaupungin demariryhmä ottaa vastaan kymmeniä kiloja hirvenlihaa kaupungin vuokraamista maista metsästysseuroilta.

Lue lisää

Jouluateriatatjoilut ohjataan joka vuosi samalle yrittäjälle.
Murskeet ajetaan tehdään samoille seuroille.
Tuulenkaadot hoidetaan kaupungin metsistä.sopupeillä.
Omia kukkia saa kasvattaa kaupungin tiloissa sopupelillä.
Ja kaiken takana on keskustalaiset politikot.

Anonyymi kirjoitti:

Jouluateriatatjoilut ohjataan joka vuosi samalle yrittäjälle.
Murskeet ajetaan tehdään samoille seuroille.
Tuulenkaadot hoidetaan kaupungin metsistä.sopupeillä.
Omia kukkia saa kasvattaa kaupungin tiloissa sopupelillä.
Ja kaiken takana on keskustalaiset politikot.

Lue lisää

Kepulaiset on tosi ahkeria. Demarit istuu aina peukalo keskellä kämmentä ja persiissä.

Anonyymi kirjoitti:

Kepulaiset on tosi ahkeria. Demarit istuu aina peukalo keskellä kämmentä ja persiissä.

Paavo Väyrynen tietää, että kepulaiset eivät siedä häntä, mutta pakko on, kun kauhun tasapaino pitää kasassa. Kannatus painuu yhä alemmas.

Anonyymi kirjoitti:

Paavo Väyrynen tietää, että kepulaiset eivät siedä häntä, mutta pakko on, kun kauhun tasapaino pitää kasassa. Kannatus painuu yhä alemmas.

Maan alle kaivautuminenkaan ja muiden syyllistäminen ei paranna puolueen tilannetta. Keskusta vetoisieb maakuntalehtien valtakausi on romahtanut.
Noottikampanjointi tänaapurin kanssa rasittaa menneisyydestä keskusta puoluetta.

Anonyymi kirjoitti:

Kepulaiset on tosi ahkeria. Demarit istuu aina peukalo keskellä kämmentä ja persiissä.

Kepulaisilla politikoilla on ahteria, vaikka muille jakaa. Ahtereihin on hukkunut puolueen tulevaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

Kepulaiset on tosi ahkeria. Demarit istuu aina peukalo keskellä kämmentä ja persiissä.

Olo on kuin omenalla, posket punoittaa, kun oikeakäsi ei tiedän mitä vasen käsi tekee. Se on paha olla löysät housuissa.

Jokaisella on ennakointivelvollisuus liikenteessä. Eli pyöräilijän on varauduttava siihen, että asematunnelin mutkan takana voi olla peilikirkas jääkenttä. Tilannenopeus on sovitettava sellaiseksi, että liikkuminen on turvallista. Kaikkialla ei siis voi ajaa 20 km/h vaikka se onkin nopeusrajoituksena.

Anonyymi kirjoitti:

Jokaisella on ennakointivelvollisuus liikenteessä. Eli pyöräilijän on varauduttava siihen, että asematunnelin mutkan takana voi olla peilikirkas jääkenttä. Tilannenopeus on sovitettava sellaiseksi, että liikkuminen on turvallista. Kaikkialla ei siis voi ajaa 20 km/h vaikka se onkin nopeusrajoituksena.

Lue lisää

Vanhan varikon asentajat varastivat kuivatukseen varatut kupariputket niin kuin ennenvanhaan.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhan varikon asentajat varastivat kuivatukseen varatut kupariputket niin kuin ennenvanhaan.

Kaivakaa Salon puskaradio ketju miten toverit kannusti toisten toverien 7M€ urakkaa.
Älykkään liikkumisen rahat hävisi suunnitteluun. Vai missä Vessu on kamerat jotka kuvaa rekisteritunnuksia liikennevirtojen selvittämiseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Jokaisella on ennakointivelvollisuus liikenteessä. Eli pyöräilijän on varauduttava siihen, että asematunnelin mutkan takana voi olla peilikirkas jääkenttä. Tilannenopeus on sovitettava sellaiseksi, että liikkuminen on turvallista. Kaikkialla ei siis voi ajaa 20 km/h vaikka se onkin nopeusrajoituksena.

Lue lisää

Vt. tekninen johtaja vastaa viime kädessä maksamalla omasta lompakosta. Hänet on valittu kaupungin edustajaksi vastaamaan teknisistä ratkaisuista, jotka on päätetty mm. työmaakokouksissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaivakaa Salon puskaradio ketju miten toverit kannusti toisten toverien 7M€ urakkaa.
Älykkään liikkumisen rahat hävisi suunnitteluun. Vai missä Vessu on kamerat jotka kuvaa rekisteritunnuksia liikennevirtojen selvittämiseksi.

Lue lisää

Onhan noita hymiö naamoja ollut katujen varsilla liikennettä seuraamassa, mutta missä on se vastuu taho, joka astuu esiin asematunnelin vuodoista?

Anonyymi kirjoitti:

Kaivakaa Salon puskaradio ketju miten toverit kannusti toisten toverien 7M€ urakkaa.
Älykkään liikkumisen rahat hävisi suunnitteluun. Vai missä Vessu on kamerat jotka kuvaa rekisteritunnuksia liikennevirtojen selvittämiseksi.

Lue lisää

Minne katupääilikön tehtävät on siirretty teknisessä toimessa?

Anonyymi kirjoitti:

Jokaisella on ennakointivelvollisuus liikenteessä. Eli pyöräilijän on varauduttava siihen, että asematunnelin mutkan takana voi olla peilikirkas jääkenttä. Tilannenopeus on sovitettava sellaiseksi, että liikkuminen on turvallista. Kaikkialla ei siis voi ajaa 20 km/h vaikka se onkin nopeusrajoituksena.

Lue lisää

Nyt rakoille kehutussa tunnelissa liikkuminen onkin omalla vastuulla.
7 miljoonaa euroa kankkulan kaivoon. Onneksi tulee ennen joulua älykäs liikkuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt rakoille kehutussa tunnelissa liikkuminen onkin omalla vastuulla.
7 miljoonaa euroa kankkulan kaivoon. Onneksi tulee ennen joulua älykäs liikkuminen.

Taitaa olla koko tunneli hoitoluokittelematon. Eli vastuuhenkilöiäkään ei ole tunnelin kunnossapitoon määritetty.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt rakoille kehutussa tunnelissa liikkuminen onkin omalla vastuulla.
7 miljoonaa euroa kankkulan kaivoon. Onneksi tulee ennen joulua älykäs liikkuminen.

Kyllä tunneliin vt. johtaja asennuttaa kelikamerat. Keväällä saadaan ihastella, kun tunneli täyttyy sulamisvesillä ja ukkoskuurojen tulvia heinäkuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Vt. tekninen johtaja vastaa viime kädessä maksamalla omasta lompakosta. Hänet on valittu kaupungin edustajaksi vastaamaan teknisistä ratkaisuista, jotka on päätetty mm. työmaakokouksissa.

Lue lisää

Valtuuston demariryhmä ottaa Tuulan johdolla taloudellisen ja operatiivisen vastuun teknisen toiminnasta. Kymmeniä valituksia tehtiin Jarin aikaan.
Sen takia Jari irtisanottiin. Tuulan irtisanomispuhe oli nykyvaltuuston pisimpiä perusteluineen.
Jari vaan ajelee teslalla.

Anonyymi kirjoitti:

Valtuuston demariryhmä ottaa Tuulan johdolla taloudellisen ja operatiivisen vastuun teknisen toiminnasta. Kymmeniä valituksia tehtiin Jarin aikaan.
Sen takia Jari irtisanottiin. Tuulan irtisanomispuhe oli nykyvaltuuston pisimpiä perusteluineen.
Jari vaan ajelee teslalla.

Lue lisää

Ilman työvelvoitetta irtisanottiin noin vuosi sitten kertoo aika paljon tavalliselle tallaajallekin. Tunneli oli silloin alkutekijöissä.

Kesällä rouvilla on maanalainen matonpesupaikka tunnelissa, jos isännät ei ehdi valjastaa sitä tunnelilohen kasvattamoksi. Tyhjillään oleviin viljasiiloihin mahtuu paljon kasvatuslohille ruokaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kesällä rouvilla on maanalainen matonpesupaikka tunnelissa, jos isännät ei ehdi valjastaa sitä tunnelilohen kasvattamoksi. Tyhjillään oleviin viljasiiloihin mahtuu paljon kasvatuslohille ruokaa.

Lue lisää

Maauimala tunnelista saadaan .vaivatta. yleisösauna tunnelin kylkeen.

Anonyymi kirjoitti:

Kesällä rouvilla on maanalainen matonpesupaikka tunnelissa, jos isännät ei ehdi valjastaa sitä tunnelilohen kasvattamoksi. Tyhjillään oleviin viljasiiloihin mahtuu paljon kasvatuslohille ruokaa.

Lue lisää

Junamatkustajat kulkee tunnelin kautta - muuten voi valita mistä kulkee,,,

Katupölyä on eniten ilmassa keväisin. Sillalla siitä ei ollut haittaa, koska pienikin tuulenvire vie sen muualle. Tunneli tulee olemaan katupölyluola, jonne kaikki pölyt keräytyy.

Luontevaa kulkea sillan kautta - jos junaan menossa niin sitten tunnelin kautta.

Proxion valvoi asematunnelin teknisen rakentamisen.

Anonyymi kirjoitti:

Proxion valvoi asematunnelin teknisen rakentamisen.

Lähinnä kait sähköisen kulunvalvonnan.

Anonyymi kirjoitti:

Proxion valvoi asematunnelin teknisen rakentamisen.

Mutta kuka perään katsoi kaupungin osuuden? Tilaajallakin on valvojansa eli kaupungin vastuu tekninen asiantuntija.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kuka perään katsoi kaupungin osuuden? Tilaajallakin on valvojansa eli kaupungin vastuu tekninen asiantuntija.

Tunnelityömaa on ketjutettu ja kenelläkään ei ole vastuuta mistään?

Anonyymi kirjoitti:

Tunnelityömaa on ketjutettu ja kenelläkään ei ole vastuuta mistään?

Vastuunkanto on naulattu veronmaksajille. Kuten kaikki paisuneet projektit joissa nyhdetään veroeurot tarkasti yksityispuolelle. Ken tätä ei tiennyt elää jossain muumimaailmassaan.

Anonyymi kirjoitti:

Vastuunkanto on naulattu veronmaksajille. Kuten kaikki paisuneet projektit joissa nyhdetään veroeurot tarkasti yksityispuolelle. Ken tätä ei tiennyt elää jossain muumimaailmassaan.

Lue lisää

Mielenkiintoista tässä tapahtumassa olisi tietää urakkasopimuspapereiden työselitykset samoin kuin tilaajan palkkalistoilla olevan ns. kontrollimestarin työskentely. Virheellinen työtapa on aikaansaanut rikkoutuneesta kiviaineksesta muodostuneet vuodot.

Anonyymi kirjoitti:

Proxion valvoi asematunnelin teknisen rakentamisen.

Proxian valvoo nykyisin kuten kvr urakka kaikki rakentamisen tasot. Sähkö, betoni, runko, sepeli, suunnittelu, älykäs liikkuminen tunneli ja kaikkimahdollisen.
Käykää tutustumassa referenssein.
Markus toi Proxionin mukaan tunneliurakkaan Ullan toimeksiannosta.
Nyt tunnelissa vilkkuu oranssi varoitus valo ja 360 astetta jatkuva kamera valvonta.

Anonyymi kirjoitti:

Proxian valvoo nykyisin kuten kvr urakka kaikki rakentamisen tasot. Sähkö, betoni, runko, sepeli, suunnittelu, älykäs liikkuminen tunneli ja kaikkimahdollisen.
Käykää tutustumassa referenssein.
Markus toi Proxionin mukaan tunneliurakkaan Ullan toimeksiannosta.
Nyt tunnelissa vilkkuu oranssi varoitus valo ja 360 astetta jatkuva kamera valvonta.

Lue lisää

Poikkesin vanhan miehen luona pitkästä aikaa. Toinen jalka oli amputoitu ja toisessa kädessä oli kaksi sormea jäljellä. Kysiyn miten huoltajuus. Vanha mies vastasi: "Huoltajuus makaa kamarissa, ja joka yö kuolema lähestyy, kun lähettivät vaimonkin saattohoitoon kotiin". Joutavien älyvaloilla varustettujen putkiloitten rakentamisen rahat olisi voinut käyttää ihmisten hyvinvointiin.

Anonyymi kirjoitti:

Mielenkiintoista tässä tapahtumassa olisi tietää urakkasopimuspapereiden työselitykset samoin kuin tilaajan palkkalistoilla olevan ns. kontrollimestarin työskentely. Virheellinen työtapa on aikaansaanut rikkoutuneesta kiviaineksesta muodostuneet vuodot.

Lue lisää

Kaupunginjohtaja allekirjoitti urakkasopimus asiakirjat. Vastaa eläkkeelle lähtöönsä asti kaikki tunneliin liittyvät asiat ja ongelmat. Ei voi siirtää vastuita vt miehille. Mutta niinhän nämä kaupungin vasemmisto on aina tehnyt. Eihän tämä poikkea Kanttilan tehdystä kuntokartoituksesta jolla Jari järjestettiin pihalle.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtaja allekirjoitti urakkasopimus asiakirjat. Vastaa eläkkeelle lähtöönsä asti kaikki tunneliin liittyvät asiat ja ongelmat. Ei voi siirtää vastuita vt miehille. Mutta niinhän nämä kaupungin vasemmisto on aina tehnyt. Eihän tämä poikkea Kanttilan tehdystä kuntokartoituksesta jolla Jari järjestettiin pihalle.

Lue lisää

Kantilan kuntokartoitus on tehty ennen Maaselän uuden koulun rakentamispäätöstä valtuustossa. Jari ei ollut silloin töissä kaupungilla.

Asematunnelin operatiivien osuus on se joka mättää, kun seinät vuotaa. Kaupungin johtajalle vastuun vierittäminen on ammattitaidottomuutta työmaan johtamisessa ja valvomisessa sekä valvomisessa mm. kaupungin teknisessä toimessa.

Anonyymi kirjoitti:

Kantilan kuntokartoitus on tehty ennen Maaselän uuden koulun rakentamispäätöstä valtuustossa. Jari ei ollut silloin töissä kaupungilla.

Asematunnelin operatiivien osuus on se joka mättää, kun seinät vuotaa. Kaupungin johtajalle vastuun vierittäminen on ammattitaidottomuutta työmaan johtamisessa ja valvomisessa sekä valvomisessa mm. kaupungin teknisessä toimessa.

Lue lisää

Asematunnelin vuodoista pitäisi ottaa näytteet, koska on mahdollista, että sisältää kreosiittia eli kivihiili öljyä. Kreosiiittia ja hiilivetyjä on ollut pilaantuneista maissa lähialueilla. Sitä on käytetty mm. ratapölleissä ja alueen tuntumassa on ollut kivihiiliaumoja. Alueella on myös tankattu vetureita mm. laitteita.

Anonyymi kirjoitti:

Kantilan kuntokartoitus on tehty ennen Maaselän uuden koulun rakentamispäätöstä valtuustossa. Jari ei ollut silloin töissä kaupungilla.

Asematunnelin operatiivien osuus on se joka mättää, kun seinät vuotaa. Kaupungin johtajalle vastuun vierittäminen on ammattitaidottomuutta työmaan johtamisessa ja valvomisessa sekä valvomisessa mm. kaupungin teknisessä toimessa.

Lue lisää

Muistutus dementikko kommentointi. Jari Nykäsen käsitys raportista ja kaupunginjohtajan määräämä energiaselvitys johti Jarin eroon.
Ei uskottu teknisen johtajan vastuualue raporttiin vaan kaupunginjohtaja muutti raporttia. Kaikesta naurettavinta kaupungin johdolta kun kanttilasta ei ole vieläkään päätetty mitään. Helppo on huutaa valtuuston vasemmalta mutta paukut jää piippuun kun pitäisi tehdä jotain. Samoin ensilumen laatuun laitettiin 150000€ eikä koneet ole vielä edes latupäälliköllä pyörähtäneet.

Asia tuli uudestaan kaupunginhallituksen käsittelyyn marraskuussa. Nyt syynä on energiansäästöraportteihin liittyvä selvitys, jossa Nykänen kritisoi kovin sanoin kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen toimintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Muistutus dementikko kommentointi. Jari Nykäsen käsitys raportista ja kaupunginjohtajan määräämä energiaselvitys johti Jarin eroon.
Ei uskottu teknisen johtajan vastuualue raporttiin vaan kaupunginjohtaja muutti raporttia. Kaikesta naurettavinta kaupungin johdolta kun kanttilasta ei ole vieläkään päätetty mitään. Helppo on huutaa valtuuston vasemmalta mutta paukut jää piippuun kun pitäisi tehdä jotain. Samoin ensilumen laatuun laitettiin 150000€ eikä koneet ole vielä edes latupäälliköllä pyörähtäneet.

Asia tuli uudestaan kaupunginhallituksen käsittelyyn marraskuussa. Nyt syynä on energiansäästöraportteihin liittyvä selvitys, jossa Nykänen kritisoi kovin sanoin kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen toimintaa.

Lue lisää

Kuntoraporti on tehty kanttilasta Maaselän koulun rakentamista ennen asiakirja löytyy k2-konsultin tekemä ja esiteltiin oppilaiden vanhemmille väistöluokka tilaisuudessa. Jari on puuhastellut aivan toisenlaisia asioita ja ne on valtuuston toimesta äänestetty , ettei jatketaan ko. linjalla.

Valtuusto on edellyttänyt vt.johtajan 4 kiinteistön osalta tekemään selvitykset tämän viäuoden loppuun.

Vink vink. Jarihan oli vielä töissä kun energiaselvitykset tehtiin.
Keskusta kunnallisjärjestö on uusiutunut. Arto, Matti, Petri ja Tapani poistuu takavasemmalle. Kun Petri ja Tuula jättää hallitus paikat niin loppuu demareiden ja kaupunginjohtajan sanelupäätökset.
Aisti oli viimeinen virhearvio ja sikamainen junailu demari ryhmälle. Latomon porukka siirtyy Kanttilaan vuoden vaihteessa.

Anonyymi kirjoitti:

Vink vink. Jarihan oli vielä töissä kun energiaselvitykset tehtiin.
Keskusta kunnallisjärjestö on uusiutunut. Arto, Matti, Petri ja Tapani poistuu takavasemmalle. Kun Petri ja Tuula jättää hallitus paikat niin loppuu demareiden ja kaupunginjohtajan sanelupäätökset.
Aisti oli viimeinen virhearvio ja sikamainen junailu demari ryhmälle. Latomon porukka siirtyy Kanttilaan vuoden vaihteessa.

Lue lisää

Jari ei osallistunut selvitysten tekoon juurikaan, vaan niistä.sopimukset oli tehty konsultin kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Vink vink. Jarihan oli vielä töissä kun energiaselvitykset tehtiin.
Keskusta kunnallisjärjestö on uusiutunut. Arto, Matti, Petri ja Tapani poistuu takavasemmalle. Kun Petri ja Tuula jättää hallitus paikat niin loppuu demareiden ja kaupunginjohtajan sanelupäätökset.
Aisti oli viimeinen virhearvio ja sikamainen junailu demari ryhmälle. Latomon porukka siirtyy Kanttilaan vuoden vaihteessa.

Lue lisää

Vaikka Latomon porukka muutaisikin Kanttilaan, rakennuksen ylläpito on yksikköä kohti todella kallis, koska suurin osa on edelleen tyhjillään rakennuksesta. Kanttila kärsii mittavista alapohjan ja seinien kosteusvaurioista.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka Latomon porukka muutaisikin Kanttilaan, rakennuksen ylläpito on yksikköä kohti todella kallis, koska suurin osa on edelleen tyhjillään rakennuksesta. Kanttila kärsii mittavista alapohjan ja seinien kosteusvaurioista.

Lue lisää

Kanttilan peruskorjaaminen maksaa 17 miljoonaa Euroa muutoksineen.

Anonyymi kirjoitti:

Jari ei osallistunut selvitysten tekoon juurikaan, vaan niistä.sopimukset oli tehty konsultin kanssa.

Selvitys oli annettu teknisen toimen tehtäväksi toteuttaa. Rambollilta Jari tilasi toteutuksen niinkuin toimeksi anto oli. Kaikki meni hyvin niin kauan kun Tuula ja Ulla haistoi hometta ja alkoi teknisen johtajan ohi hoitamaan asiaa. Niin nämä naiset voisi Keiturin ohi lakkauttaa Jäppilän koulun.
Pieksämäki on täynnä kansakoulupohjalta terveystieteen maistereita jotka on huippupalkoilla mitättömällä koulutuksella lesta ja työväenyhdistys avusteisena.

Anonyymi kirjoitti:

Selvitys oli annettu teknisen toimen tehtäväksi toteuttaa. Rambollilta Jari tilasi toteutuksen niinkuin toimeksi anto oli. Kaikki meni hyvin niin kauan kun Tuula ja Ulla haistoi hometta ja alkoi teknisen johtajan ohi hoitamaan asiaa. Niin nämä naiset voisi Keiturin ohi lakkauttaa Jäppilän koulun.
Pieksämäki on täynnä kansakoulupohjalta terveystieteen maistereita jotka on huippupalkoilla mitättömällä koulutuksella lesta ja työväenyhdistys avusteisena.

Lue lisää

Työnantajan kiertopalkinto kertoo paljon henkilöstä oli koulutusta tai. Koulutuksella ei osaamista ansaita, vaan hiput erottuu roskista rännissä.

Valitettavasti diplomi-insinööriksi lukemalla ei pärjää, kun osaamisessa on norsun mentäviä aukkoja.

Ihme käsitys diplomi-insinööristä, kun nykyiset koulutukset työtää kentälle määrää ei.laatua. Valmiudet ovat heikot monellakin osaamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme käsitys diplomi-insinööristä, kun nykyiset koulutukset työtää kentälle määrää ei.laatua. Valmiudet ovat heikot monellakin osaamisesta.

Puhuu maallikkojäsen jota koulut ei kiinnostaneet ja nyt katkeroituneena mäkättää kun di ja esihenkilöt pompottaa. Ei auta kun kärsiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme käsitys diplomi-insinööristä, kun nykyiset koulutukset työtää kentälle määrää ei.laatua. Valmiudet ovat heikot monellakin osaamisesta.

Kyllähän maallikot ovat tietävinään mutta kun ruvetaan vaikka lujuuslaskelmia laskemaan maalaishemmot vetäytyvät takavasemmalle. Onhan se nähty niin monesti, että lukeminen kannattaa ja tietysti hankkia työkokemusta se on kultaakin kalliimpaa nykyään. Lämpimästi suosittelen jäkikasvulle , ettei tarvitse sitten vanhempana esiintyä jälkiviisastelijana kuten pieksussa tapana jo vuosikymmenet pelkällä peruskoulun papereilla :), :)

Anonyymi kirjoitti:

Kyllähän maallikot ovat tietävinään mutta kun ruvetaan vaikka lujuuslaskelmia laskemaan maalaishemmot vetäytyvät takavasemmalle. Onhan se nähty niin monesti, että lukeminen kannattaa ja tietysti hankkia työkokemusta se on kultaakin kalliimpaa nykyään. Lämpimästi suosittelen jäkikasvulle , ettei tarvitse sitten vanhempana esiintyä jälkiviisastelijana kuten pieksussa tapana jo vuosikymmenet pelkällä peruskoulun papereilla :), :)

Lue lisää

Valitettavasti ne kehuu, jotka ei osaa. kirjekursin käyneitä DI-insinöörejä on nykyisin saatavilla. Lujuuslaskelmia eivät osaa tuotantopuolelle suuntautuneet DI-insinöörit puhumattakaan materiaaleiden ominaisuuksista. Näillä kavereilla on minimi opintomäärä suoritettuna ja heitä ei kelpuuteta rakennesuunnittelijoiksi vaativiin kohteisiin edes rakennusfirmat. Jos on osaamista, kaveri ei jää langoille soittelemaan, tyypithän haetaan kotoa töihin.

Totta tosiaan , mikään ei onnaa pieksussa. Keskuskatua ajaessa alaspäin huomaa , että kuinka idioottimaiset liikennevalot on kaupunkiin luotu, ei logiikassa järjen häivää...

Anonyymi kirjoitti:

Totta tosiaan , mikään ei onnaa pieksussa. Keskuskatua ajaessa alaspäin huomaa , että kuinka idioottimaiset liikennevalot on kaupunkiin luotu, ei logiikassa järjen häivää...

Lue lisää

Kun kevät ja kesä koittaa, alkaa asema tunneli löyhkäämään ratapöllien kreosootille ja suomudalle, kun seinät vuotaa likavettä tunneliin talven.

Anonyymi kirjoitti:

Kun kevät ja kesä koittaa, alkaa asema tunneli löyhkäämään ratapöllien kreosootille ja suomudalle, kun seinät vuotaa likavettä tunneliin talven.

Tuula Kurosen mukaan kaupunginhallitus ottaa 12M€ velkaa.
Vasta kaupunjohtaja jatalouspäällikkö kertoi lehdessä että talous on hyvässä kunnossa. Otettiinko velka Aistin hallin rakentamiseen vastoin valtuuston päätöstä.

Parhaassa tapauksessa vuokratuloilla olisi katettu korot ja poistot eikä vuosikatteeseen olisi aiheutunut alenemaa. Lainakanta olisi noussut, mutta kaupunki maksaa koko ajan lainoja myös pois. Suuruusluokan avaamiseksi mainitsen, että viime kokouksessaan kaupunginhallitus päätti ottaa 12 miljoonan euron talousarviolainan. Euroopan keskuspankki näytti vastikään jättävän nostamatta ohjauskorkoa, mikä on hyvä signaali kaikkinensa. Velkaan ei tietysti pidä suhtautua kevytmielisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Tuula Kurosen mukaan kaupunginhallitus ottaa 12M€ velkaa.
Vasta kaupunjohtaja jatalouspäällikkö kertoi lehdessä että talous on hyvässä kunnossa. Otettiinko velka Aistin hallin rakentamiseen vastoin valtuuston päätöstä.

Parhaassa tapauksessa vuokratuloilla olisi katettu korot ja poistot eikä vuosikatteeseen olisi aiheutunut alenemaa. Lainakanta olisi noussut, mutta kaupunki maksaa koko ajan lainoja myös pois. Suuruusluokan avaamiseksi mainitsen, että viime kokouksessaan kaupunginhallitus päätti ottaa 12 miljoonan euron talousarviolainan. Euroopan keskuspankki näytti vastikään jättävän nostamatta ohjauskorkoa, mikä on hyvä signaali kaikkinensa. Velkaan ei tietysti pidä suhtautua kevytmielisesti.

Lue lisää

Vuokraa olisi pitänyt korottaa merkittävästi suunnitellusta jotta se olisi kattanut vuosittaiset korot ja poistot.

Anonyymi kirjoitti:

Tuula Kurosen mukaan kaupunginhallitus ottaa 12M€ velkaa.
Vasta kaupunjohtaja jatalouspäällikkö kertoi lehdessä että talous on hyvässä kunnossa. Otettiinko velka Aistin hallin rakentamiseen vastoin valtuuston päätöstä.

Parhaassa tapauksessa vuokratuloilla olisi katettu korot ja poistot eikä vuosikatteeseen olisi aiheutunut alenemaa. Lainakanta olisi noussut, mutta kaupunki maksaa koko ajan lainoja myös pois. Suuruusluokan avaamiseksi mainitsen, että viime kokouksessaan kaupunginhallitus päätti ottaa 12 miljoonan euron talousarviolainan. Euroopan keskuspankki näytti vastikään jättävän nostamatta ohjauskorkoa, mikä on hyvä signaali kaikkinensa. Velkaan ei tietysti pidä suhtautua kevytmielisesti.

Lue lisää

Konsernin velka on tuotava tilinpäätökseen näkyviin ja se on huomattavan suuri. Kaupungin talous on tulevat vuodet haasteellista hoitaa ilman vajaa käytöisten rakennusten priorisointia.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernin velka on tuotava tilinpäätökseen näkyviin ja se on huomattavan suuri. Kaupungin talous on tulevat vuodet haasteellista hoitaa ilman vajaa käytöisten rakennusten priorisointia.

Lue lisää

KJ ja kh on tehnyt kassakaappi sopimuksen että tekninen toiminto siirtyy tyhjään yritystaloon kp unicon vapautuneisiin tiloihin.

Anonyymi kirjoitti:

KJ ja kh on tehnyt kassakaappi sopimuksen että tekninen toiminto siirtyy tyhjään yritystaloon kp unicon vapautuneisiin tiloihin.

Maalaiskuntalaisen politikon märkäpäiväuni ei toteudu salaliittoteorioita virittelemällä. Tyhjiätiloja on tulossa lisää hyvinvointialueen tiivistettyä toimintojaan.

Anonyymi kirjoitti:

Maalaiskuntalaisen politikon märkäpäiväuni ei toteudu salaliittoteorioita virittelemällä. Tyhjiätiloja on tulossa lisää hyvinvointialueen tiivistettyä toimintojaan.

Eikö nyt ikidemarille kelpaakaan kattilan tyhjennys ja purku.
Ottaako työväenyhdistys yritystalon käyttöön vai tuleeko järjestötalo toiminnat.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö nyt ikidemarille kelpaakaan kattilan tyhjennys ja purku.
Ottaako työväenyhdistys yritystalon käyttöön vai tuleeko järjestötalo toiminnat.

Kiinteistöveroa ei kerry, kun puolityhjiä kiinteistöjä kaupunki ylläpitää. Maalaiskunnan pilitikolta on eväät loppuneet, kun ei saa vuokrattua tai myytyä Kanttilan tiloja. Kaupungin pitää perustaa kiinteistöjen roskaluokka, josta päättää valtuusto pikimmiten ja lopettaa kyläpolitikointi.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö nyt ikidemarille kelpaakaan kattilan tyhjennys ja purku.
Ottaako työväenyhdistys yritystalon käyttöön vai tuleeko järjestötalo toiminnat.

Keskusta vajoaa markinaalipuolueeksi 6 % kannatuksella ja toimita on sen mukaista.

Anonyymi kirjoitti:

Keskusta vajoaa markinaalipuolueeksi 6 % kannatuksella ja toimita on sen mukaista.

Edellä oli keskustelua kiinteitömassa purkamisesta eikä kannatusluvuista. Kuntapolitiikka on yhdessä tekemistä eikä ärtyneen punaisen navan ja alapään tuijotusta.

Anonyymi kirjoitti:

Tuula Kurosen mukaan kaupunginhallitus ottaa 12M€ velkaa.
Vasta kaupunjohtaja jatalouspäällikkö kertoi lehdessä että talous on hyvässä kunnossa. Otettiinko velka Aistin hallin rakentamiseen vastoin valtuuston päätöstä.

Parhaassa tapauksessa vuokratuloilla olisi katettu korot ja poistot eikä vuosikatteeseen olisi aiheutunut alenemaa. Lainakanta olisi noussut, mutta kaupunki maksaa koko ajan lainoja myös pois. Suuruusluokan avaamiseksi mainitsen, että viime kokouksessaan kaupunginhallitus päätti ottaa 12 miljoonan euron talousarviolainan. Euroopan keskuspankki näytti vastikään jättävän nostamatta ohjauskorkoa, mikä on hyvä signaali kaikkinensa. Velkaan ei tietysti pidä suhtautua kevytmielisesti.

Lue lisää

Velka tarvitaan maaselänkoulun opetustilojen rakentamiseen. Aisti on tehnyt asiakastietojen mukaan kolme vuotta tappiollisen tuloksen ja ei vakuuttanut valtuustoa.

Anonyymi kirjoitti:

Edellä oli keskustelua kiinteitömassa purkamisesta eikä kannatusluvuista. Kuntapolitiikka on yhdessä tekemistä eikä ärtyneen punaisen navan ja alapään tuijotusta.

Keskustaan ylläpitää kiinteistömassaa poliitisista sitoumuksista johtuen ja osaamattomuuttaan. Hönnien ylläpito on ryysyrantapolitikointia.

Anonyymi kirjoitti:

Keskustaan ylläpitää kiinteistömassaa poliitisista sitoumuksista johtuen ja osaamattomuuttaan. Hönnien ylläpito on ryysyrantapolitikointia.

Keskustaan lisää säästö ja opkeskuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Keskustaan lisää säästö ja opkeskuksia.

Kanttilan säätö on loppumassa. Eu tullut koulua, ravintolan pitäjää, seniorikeskusta ja kaupungin taloa homehönnästä. OP-muutti veturitorin palvelupisteeksi. Säästökeskukseen tulee senioriasuntoja. Sadat asunnot tyhjenee seuraavan viiden vuoden sisällä ja kaupunkirakenne tiivistyy.

Anonyymi kirjoitti:

Kanttilan säätö on loppumassa. Eu tullut koulua, ravintolan pitäjää, seniorikeskusta ja kaupungin taloa homehönnästä. OP-muutti veturitorin palvelupisteeksi. Säästökeskukseen tulee senioriasuntoja. Sadat asunnot tyhjenee seuraavan viiden vuoden sisällä ja kaupunkirakenne tiivistyy.

Lue lisää

Kaupunkirakenne harvenee, kun kaikkialta puretaan taloja. Keskustassakin on aina vaan enemmän tyhjiä tontteja (sorakenttiä), eikä ketään kiinnosta rakentaa niille tonteille mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunkirakenne harvenee, kun kaikkialta puretaan taloja. Keskustassakin on aina vaan enemmän tyhjiä tontteja (sorakenttiä), eikä ketään kiinnosta rakentaa niille tonteille mitään.

Lue lisää

Naarajärvellä , kukkaromäessä,, anolanrannassa, metosmiemessä ,uudella vangasjärven alueellla, Virtasalmella ja jäppilässä on yli 500 rakentamatonta rakenuustonttia. Pieksämäen keskusta tiivistyy jäljelle jääneiden palveluiden osalta, vaikka puretaankin rakennuksia. Satelliittikaupunki Kuopion kanssa on oikea suunta.

Anonyymi kirjoitti:

Naarajärvellä , kukkaromäessä,, anolanrannassa, metosmiemessä ,uudella vangasjärven alueellla, Virtasalmella ja jäppilässä on yli 500 rakentamatonta rakenuustonttia. Pieksämäen keskusta tiivistyy jäljelle jääneiden palveluiden osalta, vaikka puretaankin rakennuksia. Satelliittikaupunki Kuopion kanssa on oikea suunta.

Lue lisää

Ei keskusta "tiivisty" kun sieltä puretaan taloja ja lakkautetaan kauppoja ja toimistoja.

Oikeastaan ainoa paikka Pieksämäellä joka on tiivistynyt on Prisma, kun yhä suurempi osa liike-elämästä keskittyy sinne.

Rollaatori - ja invakulkuneuvokaista tarvitaan senioreille, jotta pääsevät Mikkeliin hyvinvointipalveluihin.

Riskienhallinta investointien ja kiinteistömassan osalta on vt. Johtajalla hoitamatta. Ei ole ymmärrystä ennakkoohjautuvasta kiinteistöjen ylläpidosta ja investointien toteuttamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Riskienhallinta investointien ja kiinteistömassan osalta on vt. Johtajalla hoitamatta. Ei ole ymmärrystä ennakkoohjautuvasta kiinteistöjen ylläpidosta ja investointien toteuttamisesta.

Lue lisää

Eihän Kanttilaa voida purkaa kun siellä on kymmenen muualta tulleiden valmennus luokkaa. Vasemmisto esittää näiden luokkien siirtämistä veturitorille.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän Kanttilaa voida purkaa kun siellä on kymmenen muualta tulleiden valmennus luokkaa. Vasemmisto esittää näiden luokkien siirtämistä veturitorille.

Valmiusluokat sulautetaan muihin ryhmiin vuoden päästä. Eli väliaikaisuuksilla ei ratkaista kiinteistömadsan isoa kuvaa. Kaupungin alueelta löytyy tiloja muualtakin .

Anonyymi kirjoitti:

Valmiusluokat sulautetaan muihin ryhmiin vuoden päästä. Eli väliaikaisuuksilla ei ratkaista kiinteistömadsan isoa kuvaa. Kaupungin alueelta löytyy tiloja muualtakin .

Miksi sosiaalidemraatit vie lupaamaansa kanttilan purkua loppuun. Vieläkö irtisanotaan vt johtaja Kanttilan tiimoilta.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sosiaalidemraatit vie lupaamaansa kanttilan purkua loppuun. Vieläkö irtisanotaan vt johtaja Kanttilan tiimoilta.

Vs. johtaja.laatii riskiarvion Kantilasta valtuustolle. Katsotaan sitten montako valtuutettua on yli 15 miljoonan korjauksien takana. Rahalla saa uudet käypäsemmät tilat Maaselän koulun yhteyteen.

Anonyymi kirjoitti:

Vs. johtaja.laatii riskiarvion Kantilasta valtuustolle. Katsotaan sitten montako valtuutettua on yli 15 miljoonan korjauksien takana. Rahalla saa uudet käypäsemmät tilat Maaselän koulun yhteyteen.

Lue lisää

Kanttilan urakka menee valtuuston sisäpiiriin kokoomus urakaksi kuten nyt meni säästökeskus Vannisen vävyn pojille kokoomus kaupunginvaltuutetulle.

Säästökeskuksen toisen kerroksen liike- ja toimistotilojen muuttaminen asuinhuoneistoiksi etenee. Pieksämäen kaupunginhallitus päätti maanantaina muutostöiden urakoista.

Rakennusurakan saa tehtäväkseen Rakennusliike J. Väisänen. Urakkahinta on 408 000 euroa.

LVI-urakan tekee Pieksämäen Peltityö Heinonen Oy urakkahinnan ollessa 179 700 euroa. Sähköurakka menee Sähköpari Oy:lle ja urakkahinta on 108 569 euroa.

Urakkatarjouksia tuli rakennusurakasta 6, LVI-urakasta 4 ja sähköurakasta kaksi.

– Tarjouksia tuli hyvä määrä,

Anonyymi kirjoitti:

Kanttilan urakka menee valtuuston sisäpiiriin kokoomus urakaksi kuten nyt meni säästökeskus Vannisen vävyn pojille kokoomus kaupunginvaltuutetulle.

Säästökeskuksen toisen kerroksen liike- ja toimistotilojen muuttaminen asuinhuoneistoiksi etenee. Pieksämäen kaupunginhallitus päätti maanantaina muutostöiden urakoista.

Rakennusurakan saa tehtäväkseen Rakennusliike J. Väisänen. Urakkahinta on 408 000 euroa.

LVI-urakan tekee Pieksämäen Peltityö Heinonen Oy urakkahinnan ollessa 179 700 euroa. Sähköurakka menee Sähköpari Oy:lle ja urakkahinta on 108 569 euroa.

Urakkatarjouksia tuli rakennusurakasta 6, LVI-urakasta 4 ja sähköurakasta kaksi.

– Tarjouksia tuli hyvä määrä,

Lue lisää

Demarit on tilanneet Virtasalmen vapaa palokunnan polttamaan Kanttilan.
Se tehdään ennen itsenäisyys päivää.

Anonyymi kirjoitti:

Demarit on tilanneet Virtasalmen vapaa palokunnan polttamaan Kanttilan.
Se tehdään ennen itsenäisyys päivää.

Laihaksi on käynyt Kanttilan tulevaisuus. Ei ole ollut vuosikausiin kirjastoa, ruokalaa, maatalouslomitustoimistoa, kerhotoimintaa ja tapahtumia ja tilaisuuksia Kanttilassa. Se on kuin körttiseurojen pitoa, että sananjanoon on tyhjiä penkkejä tarjolla.

Anonyymi kirjoitti:

Laihaksi on käynyt Kanttilan tulevaisuus. Ei ole ollut vuosikausiin kirjastoa, ruokalaa, maatalouslomitustoimistoa, kerhotoimintaa ja tapahtumia ja tilaisuuksia Kanttilassa. Se on kuin körttiseurojen pitoa, että sananjanoon on tyhjiä penkkejä tarjolla.

Lue lisää

Onhan siellä 10 koululuokkaa muualta tulleille. Työväenyhdistys on valinnut 10 demariopettajaa jotka ei muualle päässeet töihin.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan siellä 10 koululuokkaa muualta tulleille. Työväenyhdistys on valinnut 10 demariopettajaa jotka ei muualle päässeet töihin.

Ruusupupin tontti on hyvä uudelle koululle Naarajärvellä. Uusi leikkikenttäkin on jo tehty valmiiksi tontin alapuolelle.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan siellä 10 koululuokkaa muualta tulleille. Työväenyhdistys on valinnut 10 demariopettajaa jotka ei muualle päässeet töihin.

Sivistyi saapui Pieksämäellekin rautateitse.

Anonyymi kirjoitti:

Sivistyi saapui Pieksämäellekin rautateitse.

Puulusikoilla puukupeista syötiin Pieksämäellä alle 100 vuotta sitten tuvissa. Ei ollut juoksevaa vettä taloissa. Sorsakoski alkoi valmistamaan aterimia ja pikkuhiljaa niitä alkoi ilmestymään Pieksämäkeläisiin koteihin. Koulutus ja sivistys se on sijoitus tulevaisuuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Puulusikoilla puukupeista syötiin Pieksämäellä alle 100 vuotta sitten tuvissa. Ei ollut juoksevaa vettä taloissa. Sorsakoski alkoi valmistamaan aterimia ja pikkuhiljaa niitä alkoi ilmestymään Pieksämäkeläisiin koteihin. Koulutus ja sivistys se on sijoitus tulevaisuuteen.

Lue lisää

Nykyään on siirrytty ylikouluttamiseen. Jopa päiväkotien tädeillä pitää olla korkeakoulututkinto jotta osaavat vetää lapselle haalarin päälle ja annostella puuroa lautasille.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään on siirrytty ylikouluttamiseen. Jopa päiväkotien tädeillä pitää olla korkeakoulututkinto jotta osaavat vetää lapselle haalarin päälle ja annostella puuroa lautasille.

Lue lisää

Ylikouluttaminen on sellaisten kateutta, joilla on koulut jääneet kesken.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään on siirrytty ylikouluttamiseen. Jopa päiväkotien tädeillä pitää olla korkeakoulututkinto jotta osaavat vetää lapselle haalarin päälle ja annostella puuroa lautasille.

Lue lisää

Parempi on hyvä koulutus, kuin kuritus kasvatuksessa.

Anonyymi kirjoitti:

Laihaksi on käynyt Kanttilan tulevaisuus. Ei ole ollut vuosikausiin kirjastoa, ruokalaa, maatalouslomitustoimistoa, kerhotoimintaa ja tapahtumia ja tilaisuuksia Kanttilassa. Se on kuin körttiseurojen pitoa, että sananjanoon on tyhjiä penkkejä tarjolla.

Lue lisää

Kanttilaan elokuvateatteri - kulttuuria - ravintola, kahvila,,,

Anonyymi kirjoitti:

Parempi on hyvä koulutus, kuin kuritus kasvatuksessa.

En tiedä mitä yliopistossa kurinpidosta opetetaan, mutta ei se kovin toimivaa voi olla kun katsoo sitä kaaosta mikä päiväkodeissa vallitsee. Osa mukuloista käy jopa hoitajiensa kimppuun eivätkä ne hoitajat voi sille yhtään mitään, kun mukulaa ei hoitajan lässytys kiinnosta.

Anonyymi kirjoitti:

Kanttilaan elokuvateatteri - kulttuuria - ravintola, kahvila,,,

Ei ole viiteen vuoteen löytynyt yrittäjää Kanttilaan ravintolaan, eokuvien pyörittäjää, kulttuuritapahtumien järjestäjää ja kahvittelijoita. Maksuvaikeuksiin joutui edellinenkin yrittäjä. Kanttila on syrjässä pääväylillä ja palveluista.

Anonyymi kirjoitti:

En tiedä mitä yliopistossa kurinpidosta opetetaan, mutta ei se kovin toimivaa voi olla kun katsoo sitä kaaosta mikä päiväkodeissa vallitsee. Osa mukuloista käy jopa hoitajiensa kimppuun eivätkä ne hoitajat voi sille yhtään mitään, kun mukulaa ei hoitajan lässytys kiinnosta.

Lue lisää

Aina siellä on ollut kaaos, lapset ovat eläväisiä, kun ovat terveitä.

Anonyymi kirjoitti:

Aina siellä on ollut kaaos, lapset ovat eläväisiä, kun ovat terveitä.

Normaali vilkkaus on eri asia kuin krooninen kurittomuus.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään on siirrytty ylikouluttamiseen. Jopa päiväkotien tädeillä pitää olla korkeakoulututkinto jotta osaavat vetää lapselle haalarin päälle ja annostella puuroa lautasille.

Lue lisää

Joo ja osaavat korkealla koulutuksella seistä tumput suorina kun lapset ulkoilee, samalla voivat juoruta.

Demokratia on osoittautunut paremmaksi vaihtoehdoksi osoittautunut kuin totalieismi, diktatuuri ja fundalismi.

Anonyymi kirjoitti:

Demokratia on osoittautunut paremmaksi vaihtoehdoksi osoittautunut kuin totalieismi, diktatuuri ja fundalismi.

Ramboll rata-asiantuntijan mukaan 0,5 metriä tunnelissa keskeyttää junaliikenteen.
Sähköiskuvaara tunnelissa ja hisseissä.
Rataperustus voi pettää.
Sama kaikille puolueille.

Anonyymi kirjoitti:

Ramboll rata-asiantuntijan mukaan 0,5 metriä tunnelissa keskeyttää junaliikenteen.
Sähköiskuvaara tunnelissa ja hisseissä.
Rataperustus voi pettää.
Sama kaikille puolueille.

Lue lisää

Vt tekninen johtaja toistaa kuntokartoituksen tulokset teknisenlautakunnan kokoukseen 16.11.
Hyvää työtä määräajassa.

Anonyymi kirjoitti:

Vt tekninen johtaja toistaa kuntokartoituksen tulokset teknisenlautakunnan kokoukseen 16.11.
Hyvää työtä määräajassa.

Vs. ei ole tehnyt kuntotutkimuksia, vaan ohjannut konsulttejsbja ongelmien ilmaanuttua konsultin syyksi laittaa, kun tulikin korkauksista lisätöitä. Valtuutetuilla pitää laittaa 30 % lisähintaa korjauskustannusarvioihin, koska aikaisemmatkin ovat paisuneet sen verran js valtuutetut ovat olleet pakkoraossa lisämäärärahojen.myöntövaiheessa.

Anonyymi kirjoitti:

Vs. ei ole tehnyt kuntotutkimuksia, vaan ohjannut konsulttejsbja ongelmien ilmaanuttua konsultin syyksi laittaa, kun tulikin korkauksista lisätöitä. Valtuutetuilla pitää laittaa 30 % lisähintaa korjauskustannusarvioihin, koska aikaisemmatkin ovat paisuneet sen verran js valtuutetut ovat olleet pakkoraossa lisämäärärahojen.myöntövaiheessa.

Lue lisää

Vs. on teetättänyt kuntotutkimuksen joka pitää kolmannella osapuolella tarkistuttaa ja riskiarvioda tarkastuslautakunnan päätösten täyttämiseksi hyvästä hallinnosta.

Anonyymi kirjoitti:

Ramboll rata-asiantuntijan mukaan 0,5 metriä tunnelissa keskeyttää junaliikenteen.
Sähköiskuvaara tunnelissa ja hisseissä.
Rataperustus voi pettää.
Sama kaikille puolueille.

Lue lisää

Missä on varmistus pumpaamo tunnelissa, kun ei ole edes ritiläkaivoja jonne tulviva vesi pakenisi?

Anonyymi kirjoitti:

Vs. ei ole tehnyt kuntotutkimuksia, vaan ohjannut konsulttejsbja ongelmien ilmaanuttua konsultin syyksi laittaa, kun tulikin korkauksista lisätöitä. Valtuutetuilla pitää laittaa 30 % lisähintaa korjauskustannusarvioihin, koska aikaisemmatkin ovat paisuneet sen verran js valtuutetut ovat olleet pakkoraossa lisämäärärahojen.myöntövaiheessa.

Lue lisää

Niin ovat paisuneet kuin pullataikina kustannukset kaupungin viime vuosien hankkeissa. Paloasemakin on menossa käyttökieltoon miljoonien korjausten jälkeen.

Tuohan on Rambol rata-asiantuntijan lausunto. Ei se mitään sähköstä ymmärrä.
Hissikuiluissa oli kaapeleita tunnelin alapinnalla kun ne oli auki muutostöiden aikana. On siellä tunnelissa useita sähkökaappeja. Ei ne ole veden alle ollut suunniteltu. Nämä oli Ramboll sähkö asiantuntijan kommentteja.
On nämä niin pahoja juttuja tunnelista että kaupunginjohtaja on pannut talonsa myyntiin Pohjolankadulla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuohan on Rambol rata-asiantuntijan lausunto. Ei se mitään sähköstä ymmärrä.
Hissikuiluissa oli kaapeleita tunnelin alapinnalla kun ne oli auki muutostöiden aikana. On siellä tunnelissa useita sähkökaappeja. Ei ne ole veden alle ollut suunniteltu. Nämä oli Ramboll sähkö asiantuntijan kommentteja.
On nämä niin pahoja juttuja tunnelista että kaupunginjohtaja on pannut talonsa myyntiin Pohjolankadulla.

Lue lisää

Miten on maadoitukset hoidettu ja sähkölaitteiden varmennustarkastukset.

Anonyymi kirjoitti:

Miten on maadoitukset hoidettu ja sähkölaitteiden varmennustarkastukset.

Tunnelin sähköurakoitsijalla on kaikki tarvittavat pätevyydet. Väyläviraston kiskomaata ei löytynyt mistään.

Harjunkoulun tiivistysremonttin riskianamyysejä odotetaan oppilaiden vanhempien iltaan tiedoksi tekniseltä lautakunnalta.

Anonyymi kirjoitti:

Harjunkoulun tiivistysremonttin riskianamyysejä odotetaan oppilaiden vanhempien iltaan tiedoksi tekniseltä lautakunnalta.

Miten meluvalli ohitustien varressa valmistuu?

Anonyymi kirjoitti:

Miten meluvalli ohitustien varressa valmistuu?

Vieraslaji kukkapenkki meluvallista saatiin aikaiseksi. Jättiputket , lupiinit ja jättipalsamit leviää penkaa potkin. Olisi hyvä lenkkeilyreitti, kun saisivat polun aikaiseksi meluvallin päälle.

Mitä järkeä on tutkituttaa saatohoidossa vuosia olleita rakennuksia korjaustarkoitukseen? Selvitykset pitäisi saattohoidossa oleisiin rakennuksiin lähtökohtaisesti tehdä purkamistarkoitukseen.

Anonyymi kirjoitti:

Vieraslaji kukkapenkki meluvallista saatiin aikaiseksi. Jättiputket , lupiinit ja jättipalsamit leviää penkaa potkin. Olisi hyvä lenkkeilyreitti, kun saisivat polun aikaiseksi meluvallin päälle.

Lue lisää

Kun viitsit lenkkeillä etkä aina valittaa niin polku syntyy itsestään viidennen kerran jäkleen. Mikään noista kasveista ole myrkyllinen kun et mene piehtaroimaan morsiammen kanssa puskiin. Perse ylös ja hip hop lenkille. Et taida edes tietää miten tuolle vallille pääsee.

Anonyymi kirjoitti:

Kun viitsit lenkkeillä etkä aina valittaa niin polku syntyy itsestään viidennen kerran jäkleen. Mikään noista kasveista ole myrkyllinen kun et mene piehtaroimaan morsiammen kanssa puskiin. Perse ylös ja hip hop lenkille. Et taida edes tietää miten tuolle vallille pääsee.

Lue lisää

Keskeneräisellä työmaalla liikkuminen on kielletty. Alue on puolitettu.

Anonyymi kirjoitti:

Keskeneräisellä työmaalla liikkuminen on kielletty. Alue on puolitettu.

Puomit on lukossa ja valli epätasainen.

Anonyymi kirjoitti:

Puomit on lukossa ja valli epätasainen.

Piti tulla maslaikuntalaisten hiihtobaana kaupunkiin meluvallista varmaankin. Maastopyöräilyreitiksi sopisi kaupungilaisille mainiosti, mutta meluvallin suunnittelijalla ovat eväät vähissä.

Anonyymi kirjoitti:

Piti tulla maslaikuntalaisten hiihtobaana kaupunkiin meluvallista varmaankin. Maastopyöräilyreitiksi sopisi kaupungilaisille mainiosti, mutta meluvallin suunnittelijalla ovat eväät vähissä.

Lue lisää

Ei sitten teille demari herkkuperseille riitä Vedenjakaja reitistö pyöräilyyn.
Kun menette marjaan tai sieneen riippuuko köli tai mahanahka niin alhaalla että pitää katepillarilla tie tasoittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Keskeneräisellä työmaalla liikkuminen on kielletty. Alue on puolitettu.

Puomilla estetään laiton jätemaan ajaminen kaupungin yksityisten rakennusyritysten toimesta.
Niin kävi Kukonsuolla.

Anonyymi kirjoitti:

Piti tulla maslaikuntalaisten hiihtobaana kaupunkiin meluvallista varmaankin. Maastopyöräilyreitiksi sopisi kaupungilaisille mainiosti, mutta meluvallin suunnittelijalla ovat eväät vähissä.

Lue lisää

Se uusi latumestari ei viiteen vuoteen opi uutta latureittiä kun ei oppinut kahteen vuoteen vanhojakaan. Työaika menee puhelimessa työväenyhdistyksen asioita hoitaessa.

Anonyymi kirjoitti:

Puomilla estetään laiton jätemaan ajaminen kaupungin yksityisten rakennusyritysten toimesta.
Niin kävi Kukonsuolla.

Puomit tuli vasta, kun purkujätteet oli ajettu valliin. Jokainen ohikulkija näki useamman vuoden miten autot kävivät kilpailemassa tavaraa meluvalliiin ja samoin oli kukonsuo, vaikka siellä oli puomikin. Nyt teki sama kaupungin ns. rakennuttajaasiantuntija asematunnelista Pieksämäen suurimman vuotavan viemärin. Vaikuttaa olevan "kirjekurssijätevesi-insinöörin" osaamisen mukaista toimintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sitten teille demari herkkuperseille riitä Vedenjakaja reitistö pyöräilyyn.
Kun menette marjaan tai sieneen riippuuko köli tai mahanahka niin alhaalla että pitää katepillarilla tie tasoittaa.

Lue lisää

Viutapäillä on mielessä yksi asia, rahattomat noidat eli patrullit.

Anonyymi kirjoitti:

Puomilla estetään laiton jätemaan ajaminen kaupungin yksityisten rakennusyritysten toimesta.
Niin kävi Kukonsuolla.

Kukonsuolle kaupunki itse ajatti mm. radan varresta varikon alueelta koksiroinaa ja jätemaita.

Anonyymi kirjoitti:

Kukonsuolle kaupunki itse ajatti mm. radan varresta varikon alueelta koksiroinaa ja jätemaita.

Varikon alueella urakaksi yksityiset urakoitsijat. Työmaata valvoi kaupungin kiinteistöpäällikkö Reijo Rautio kaupunginjohtaja Tapio Turusen käskyjen mukaan. Jätekuormia ajettiin kymmenittäin Kukonsuolle niin että koko kaupunki löyhkäsi polttoöljylle , kreosiitille ja bitumimurskalle.

Anonyymi kirjoitti:

Varikon alueella urakaksi yksityiset urakoitsijat. Työmaata valvoi kaupungin kiinteistöpäällikkö Reijo Rautio kaupunginjohtaja Tapio Turusen käskyjen mukaan. Jätekuormia ajettiin kymmenittäin Kukonsuolle niin että koko kaupunki löyhkäsi polttoöljylle , kreosiitille ja bitumimurskalle.

Lue lisää

Kaupungin varikon alueen hoitaminen kuului kunnallistekniikalle ja maankäytölle. Raitio tuli.kuviohin mukaan, kun veturitalleja alettiin korjaamaan. Kanttilan maankäytön ja kunnallistekniikan jäljiltä oli öljyiset maidenpoisto ja vanhat koksikasanpohat jääneet osittain siivoamatta. Kunnallistekniikan viemärityömaalta radan ja vetiritallien välistä kuskattiin kormatolkulla tavaraa kukonsuolle.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungin varikon alueen hoitaminen kuului kunnallistekniikalle ja maankäytölle. Raitio tuli.kuviohin mukaan, kun veturitalleja alettiin korjaamaan. Kanttilan maankäytön ja kunnallistekniikan jäljiltä oli öljyiset maidenpoisto ja vanhat koksikasanpohat jääneet osittain siivoamatta. Kunnallistekniikan viemärityömaalta radan ja vetiritallien välistä kuskattiin kormatolkulla tavaraa kukonsuolle.

Lue lisää

Raition Reijon työmaalta jokaisen kouraan valvoi ELY ja mittauspöytäkirjat ja kuormskirjat ovat saatavilla. Ramboll hoiti pilaantuneiden maiden loppuraportoinnit ELY:lle. Kunnallistekniikan ja maankäytön nuhraantuneet maat päätyi osittain kokonsuolle ja osa taisi päätyä meluvalliin.

Anonyymi kirjoitti:

Raition Reijon työmaalta jokaisen kouraan valvoi ELY ja mittauspöytäkirjat ja kuormskirjat ovat saatavilla. Ramboll hoiti pilaantuneiden maiden loppuraportoinnit ELY:lle. Kunnallistekniikan ja maankäytön nuhraantuneet maat päätyi osittain kokonsuolle ja osa taisi päätyä meluvalliin.

Lue lisää

Kukonsuon kaatopaikan hoitaminen ja vastuu on ollut Kanttilan maankäytön ja kunnallistekniikan vastuulla, sekä meluvalli. Missä on vastaanotto valvovan henkilön alkekirjoittamat asiakirjat näihin paikkoihin viedyistä aineksista?

Anonyymi kirjoitti:

Kukonsuon kaatopaikan hoitaminen ja vastuu on ollut Kanttilan maankäytön ja kunnallistekniikan vastuulla, sekä meluvalli. Missä on vastaanotto valvovan henkilön alkekirjoittamat asiakirjat näihin paikkoihin viedyistä aineksista?

Lue lisää

Kukonsuon kaatopaikan avaimet jaettiin Kanttilasta maankäytöstä urakoitsijoille, jotka ajoivat öy ja päivät tavaraa kukonsuon kaatopaikalle. Muut urakoitsijat, kun huomasivat miten toimitaan peli koveni ja alkoi käräjöinti.

Anonyymi kirjoitti:

Kukonsuon kaatopaikan avaimet jaettiin Kanttilasta maankäytöstä urakoitsijoille, jotka ajoivat öy ja päivät tavaraa kukonsuon kaatopaikalle. Muut urakoitsijat, kun huomasivat miten toimitaan peli koveni ja alkoi käräjöinti.

Lue lisää

On se hyvä kun kaikki kaupungin demarit ovat olleet valvomassa vr varikkoalueen maansiirtoa. Siitähän on näköjään kaupunki maksanut palkan tovereille kun on tumput suorana seisty Reijon kanssa koksi montun laidalla.
Tuo on parasta kun Ramboll tarkastaa niin saastunut maa voidaan pussittaa ja jakaa demareiden maanparannus mullaksi pihoihin. Latomon Olihan samoilla Kukosuon avaimilla kun tarvitaan panopaikkoja kaupungin pikkujoulujen jälkeen. Matilla oli aina avain.

Anonyymi kirjoitti:

On se hyvä kun kaikki kaupungin demarit ovat olleet valvomassa vr varikkoalueen maansiirtoa. Siitähän on näköjään kaupunki maksanut palkan tovereille kun on tumput suorana seisty Reijon kanssa koksi montun laidalla.
Tuo on parasta kun Ramboll tarkastaa niin saastunut maa voidaan pussittaa ja jakaa demareiden maanparannus mullaksi pihoihin. Latomon Olihan samoilla Kukosuon avaimilla kun tarvitaan panopaikkoja kaupungin pikkujoulujen jälkeen. Matilla oli aina avain.

Lue lisää

Kyllä murskekeisarin pallit tutiseen Kanttilassa. Loppuu se metsien osta koijarilla, kun hukkaamiskielto iskee päälle.

Anonyymi kirjoitti:

On se hyvä kun kaikki kaupungin demarit ovat olleet valvomassa vr varikkoalueen maansiirtoa. Siitähän on näköjään kaupunki maksanut palkan tovereille kun on tumput suorana seisty Reijon kanssa koksi montun laidalla.
Tuo on parasta kun Ramboll tarkastaa niin saastunut maa voidaan pussittaa ja jakaa demareiden maanparannus mullaksi pihoihin. Latomon Olihan samoilla Kukosuon avaimilla kun tarvitaan panopaikkoja kaupungin pikkujoulujen jälkeen. Matilla oli aina avain.

Lue lisää

Kyllä lähti kuin leppä eihäs luvatta keoksi kasatut Korhosen Simo ihallin entisen postin kkunan alta varikon alueelta ja jättipata..

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä lähti kuin leppä eihäs luvatta keoksi kasatut Korhosen Simo ihallin entisen postin kkunan alta varikon alueelta ja jättipata..

Sitä mäkeä Korhosen Simon rakennuksen edustalla moni ohmetteli siinä, kun kunnallsteekniikka Kanttilasta tulleella ohjeistuksella sitä jätemaaläjää pyöritteli irakoitsijan kaivinkoneella viikkotolkulla jäi leikkipuistonkin teko kesken.

Anonyymi kirjoitti:

On se hyvä kun kaikki kaupungin demarit ovat olleet valvomassa vr varikkoalueen maansiirtoa. Siitähän on näköjään kaupunki maksanut palkan tovereille kun on tumput suorana seisty Reijon kanssa koksi montun laidalla.
Tuo on parasta kun Ramboll tarkastaa niin saastunut maa voidaan pussittaa ja jakaa demareiden maanparannus mullaksi pihoihin. Latomon Olihan samoilla Kukosuon avaimilla kun tarvitaan panopaikkoja kaupungin pikkujoulujen jälkeen. Matilla oli aina avain.

Lue lisää

Savon kuljetuksen Pieksämäkeläiset kuskit laittoi ahtaalle koijarit, kun huomasivat jätemaiden pelin.

Anonyymi kirjoitti:

Savon kuljetuksen Pieksämäkeläiset kuskit laittoi ahtaalle koijarit, kun huomasivat jätemaiden pelin.

Kaupungin vastuuhenkilöistä ainut jolla on talo myynnissä Pohjolankadulla.
Kyllä hinta 350000 € jonkunlaiset vastuut kattaa.
Sen vt miehen omaisuus taitaa olla 2M € joten nokkikaa köyhät siitä.
Ei kaupungin töitä tekemällä rehellisesti kukaan rikastu vaikka 4WD bemarilla ajelee.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungin vastuuhenkilöistä ainut jolla on talo myynnissä Pohjolankadulla.
Kyllä hinta 350000 € jonkunlaiset vastuut kattaa.
Sen vt miehen omaisuus taitaa olla 2M € joten nokkikaa köyhät siitä.
Ei kaupungin töitä tekemällä rehellisesti kukaan rikastu vaikka 4WD bemarilla ajelee.

Lue lisää

2 miljoonan vt-mies ei kaupungin töiden perään itke, jos rahaa olisi.

Anonyymi kirjoitti:

2 miljoonan vt-mies ei kaupungin töiden perään itke, jos rahaa olisi.

Kaupunginjohtajankin omaisuus on yli 2 M € ja silti tuolla vaan vielä kaupungilta kuittaa suolarahaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtajankin omaisuus on yli 2 M € ja silti tuolla vaan vielä kaupungilta kuittaa suolarahaa.

Omaisuus ei ole selvillä ennen realisointia. Realisointi tarkoittaa myös pääomaverojen maksua. Kulissien ylläpitoa on kaikenlainen pöystäily. Huono salkku on velkainen ja tappiollinen pidettävä.

Anonyymi kirjoitti:

Omaisuus ei ole selvillä ennen realisointia. Realisointi tarkoittaa myös pääomaverojen maksua. Kulissien ylläpitoa on kaikenlainen pöystäily. Huono salkku on velkainen ja tappiollinen pidettävä.

Lue lisää

Kun ikä on päälle 60 vuotta, jää keräämälle omaisuudelle vaihtoehdoksi sen hävittäminen mahdollisimman nopeasti, jos siitä itse haluaa nauttia. Kaikki muut vaihtoehdot ovat huonompia,

Anonyymi kirjoitti:

Kun ikä on päälle 60 vuotta, jää keräämälle omaisuudelle vaihtoehdoksi sen hävittäminen mahdollisimman nopeasti, jos siitä itse haluaa nauttia. Kaikki muut vaihtoehdot ovat huonompia,

Lue lisää

Sitten kun 80 v omaisuus hävitetään sotkemalla setelit tapettiliisteriin.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten kun 80 v omaisuus hävitetään sotkemalla setelit tapettiliisteriin.

80-vuotiailta hoivapalvelut tilit putsaa. Siinä iässä ei ole ajokortteja monellakaan voimassa ja kulkeminenkin on heikkoa ja yli puolet saman ikäisistä on huonossa hapessa tai kuolleet.

Anonyymi kirjoitti:

80-vuotiailta hoivapalvelut tilit putsaa. Siinä iässä ei ole ajokortteja monellakaan voimassa ja kulkeminenkin on heikkoa ja yli puolet saman ikäisistä on huonossa hapessa tai kuolleet.

Lue lisää

Anne ajattaa kilometrejä ja seisottaa autoja koko rahan edestä invapaikoilla. Vanhusten tavaroita kirpputorille myyntiin omaan laskuun. Ja Pelli hyväksyy laskut.

Anonyymi kirjoitti:

Anne ajattaa kilometrejä ja seisottaa autoja koko rahan edestä invapaikoilla. Vanhusten tavaroita kirpputorille myyntiin omaan laskuun. Ja Pelli hyväksyy laskut.

Kanttilan tyhjennysmyyntipiste on ollut auki vuosia. Siellä pakataan facebook: ssa kaupaksi menneet tavarat.

Tämän vuoksi kaupunginjohtaja muuttaa Pallolanmäen karjatilalle

Anonyymi kirjoitti:

Tämän vuoksi kaupunginjohtaja muuttaa Pallolanmäen karjatilalle

Kaupungin johtaja lää eläkkeelle ja toteaa, että "sijoille ei kannata antaa helmiä" seuraajalleen.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungin johtaja lää eläkkeelle ja toteaa, että "sijoille ei kannata antaa helmiä" seuraajalleen.

Entinen kaupunginjohtaja totesi että valtuutetut on tyhmiä. Ja sitten sai loparit

Anonyymi kirjoitti:

Entinen kaupunginjohtaja totesi että valtuutetut on tyhmiä. Ja sitten sai loparit

Eläkkeelle jäi edellinenkin. Kaupugin jphtqjilla on johtqjasopimukset. Tekniselle johtajalle tuli äänestyksen lopputuloksena irtisanominen ja ilman sopimuksia normi käytäntö alemman tason työsuhteissa.

Anonyymi kirjoitti:

Entinen kaupunginjohtaja totesi että valtuutetut on tyhmiä. Ja sitten sai loparit

Miksi Turuselle maksettiin irtisanomisen sopimuksena vuoden palkka ilman työvelvoitetta. Lopputili eli haluttiin eroon maksoi mitä maksoi vaikka vuoden palkan.
Ja punakenkäinen rouva lähti samalla.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Turuselle maksettiin irtisanomisen sopimuksena vuoden palkka ilman työvelvoitetta. Lopputili eli haluttiin eroon maksoi mitä maksoi vaikka vuoden palkan.
Ja punakenkäinen rouva lähti samalla.

Lue lisää

Sellaisia ne johtajasopimukset ovat kunta-alalla muuallakin kunnanjohtajilla ja kaupunginjohtajilla. Pormestarit ovat virassa poliittisesti selkeämmin johtajasopimuksella. Ulla näyttää olevan liukuvalla sopimuksella siirtymässä sivuun.

Koulussa on menossa hulapaloot, kun vabnhemmat monissa kouluissa kieltäytyvät lapsia menemästä kouluun väkivaltaisuuksien, homeen tai huonon ruuan vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Koulussa on menossa hulapaloot, kun vabnhemmat monissa kouluissa kieltäytyvät lapsia menemästä kouluun väkivaltaisuuksien, homeen tai huonon ruuan vuoksi.

40 vuodessa Pieksämäen kaupunki hävitti ratapihan kaapelointi kuvat.
Se siitä tulee kun ei ole enää omaa sähkölaitoksen johtajaa.

Pieksämäen ratapiha on 1980-luvulla sähköistetty, joten kaapeleiden sijainteja ei ollut tiedossa, kun laitureita alettiin uusia. Pienistä yllätyksistä huolimatta työt on saatu maaliin suunnitellussa aikataulussa eikä liikenne radalla ole häiriintynyt.

Kreate tarjoaa 100000€ arvonalennusta kertakorvauksena. Kaupunginjohtaja ja tunneli ammattilainen elinkeinojohtaja hyväksyy tarjouksen.

Anonyymi kirjoitti:

Kreate tarjoaa 100000€ arvonalennusta kertakorvauksena. Kaupunginjohtaja ja tunneli ammattilainen elinkeinojohtaja hyväksyy tarjouksen.

Kun takuuaika päättyy tulee kaupungille mainehaitta.
On pakko lähteä markkinaoikeuteen edelleen vuotavan tunnelin korjaus vastuun selvittämiseksi. Se on vuosien oikeustaistelu.

Anonyymi kirjoitti:

Kun takuuaika päättyy tulee kaupungille mainehaitta.
On pakko lähteä markkinaoikeuteen edelleen vuotavan tunnelin korjaus vastuun selvittämiseksi. Se on vuosien oikeustaistelu.

Lue lisää

Kyllä seinät kusee kaupungin teknisen toimen koville ja pahasti.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä seinät kusee kaupungin teknisen toimen koville ja pahasti.

Kaupunginjohtaja tilasi urakan. Ullan pöydällä on sovitusti joka päivältä valvovan konsultin raportti luettavana miten työ edistyy.
Sitä saa mitä tilaa

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä seinät kusee kaupungin teknisen toimen koville ja pahasti.

Tavarajunat kulkee ja vesi tuskahtelee tunnelin saumoista. Mekaanisesta tärinävaikutuksesta saumat repeilevät ja kaupunki paikkasi laastaroimalla, jotka myös vuotaa. Maaperä on kuin suuri pesusieni radan alla, turpeesta johtuen ja radan perustamisesta johtuen lavotusten päälle. Alueelinen pohjaveden lasku ei onnistu , koska alueella on puuperustuksia. Tunnelin jälkikäteen eristäminen veden tiiviiviiksi on kallis toimenpide ja pohjaveden alentaminen tunnelin alueella. Maaperän injektointi tunnelin ympäriltä on tärinävaikutuksista johtuen haastavaa. Kaupunki on umpikujassa.

Anonyymi kirjoitti:

Tavarajunat kulkee ja vesi tuskahtelee tunnelin saumoista. Mekaanisesta tärinävaikutuksesta saumat repeilevät ja kaupunki paikkasi laastaroimalla, jotka myös vuotaa. Maaperä on kuin suuri pesusieni radan alla, turpeesta johtuen ja radan perustamisesta johtuen lavotusten päälle. Alueelinen pohjaveden lasku ei onnistu , koska alueella on puuperustuksia. Tunnelin jälkikäteen eristäminen veden tiiviiviiksi on kallis toimenpide ja pohjaveden alentaminen tunnelin alueella. Maaperän injektointi tunnelin ympäriltä on tärinävaikutuksista johtuen haastavaa. Kaupunki on umpikujassa.

Lue lisää

Kaupungin olisi aikanaan pitänyt perustaa rautatie paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungin olisi aikanaan pitänyt perustaa rautatie paremmin.

5 kilometriä on ratapihaa, josta vedet pääsee tunneliin. Maaperä on radan alla toiminut yli sata vuotta, mutta tunnelin rakentajilla tunneli ei vuottakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungin olisi aikanaan pitänyt perustaa rautatie paremmin.

Tunneli on kuin huonosti asennettu ratapalkki kiskojen alla vatkaa ja keikkuu kunnes menee vaihtoon.

Anonyymi kirjoitti:

Tunneli on kuin huonosti asennettu ratapalkki kiskojen alla vatkaa ja keikkuu kunnes menee vaihtoon.

Töröinsinöörien asematunneli.

Anonyymi kirjoitti:

Töröinsinöörien asematunneli.

Ravintola vaunussa kaljat kaatuu tunnelin aiheuttamasta geometria rytkähdyksestä vaunun runkoon.
Rata kunnossapitäjän vajaa sepeli täyttö ja puutteellinen toppaus korostaa geometrian pettämistä.

Anonyymi kirjoitti:

Ravintola vaunussa kaljat kaatuu tunnelin aiheuttamasta geometria rytkähdyksestä vaunun runkoon.
Rata kunnossapitäjän vajaa sepeli täyttö ja puutteellinen toppaus korostaa geometrian pettämistä.

Lue lisää

Routa nostaa tunnelin kohdalta radan patille, kun vedet kunnolla jäätyy. Siinä vaiheessa tuolitkin keikkuu alta töröinsinööreillä.

Kyllä tämä on töröinsinöörin aivosolu, joka poukkoilee tunnelissa. Sepelisedän sepelit tarpeitten päällä on sama kuin laittaisi lautaseen kirppuja ja yritäisi vahtia niitä.

Pyykin pesua tämä ja se jatkuu

Anonyymi kirjoitti:

Pyykin pesua tämä ja se jatkuu

Tunnelin kohdalla heitto on iso. Voi käy kuin tänään Tampereella. Veturi suistui heitossa raiteelta ja liikenne seisoo.

Anonyymi kirjoitti:

Tunnelin kohdalla heitto on iso. Voi käy kuin tänään Tampereella. Veturi suistui heitossa raiteelta ja liikenne seisoo.

Veturi ja vaunut pätkölleen tunnein heiton kohdalla merkitsee suur-ommettomuutta. Sitä odotellessa kylmät väreet väylän pitäjällä töplömityömaan kohdalla tuntuu kuin ruoskan iskut selässä.

Hyvin jäädytys etenee, kun yli sentti tulee paksuutta vuorokaudesta. Joulun jälkeen tammikuussa -helmikuussa tunnelissa on yli metrin kerrosjäätä.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin jäädytys etenee, kun yli sentti tulee paksuutta vuorokaudesta. Joulun jälkeen tammikuussa -helmikuussa tunnelissa on yli metrin kerrosjäätä.

Pitäisiköhän ostattaa älyytysinsinöörin suosittemat nastakengät?

Anonyymi kirjoitti:

Pitäisiköhän ostattaa älyytysinsinöörin suosittemat nastakengät?

Kypärä päähän, ettei älyohjatun tunnelin tippuvat jääpuikot satuta.

Veden eristäminen ei onnistu patolevyllä, kun ulkopuolella on vedenpinta 2 metriä ylempänä tunnelin lattiasta. Koko tummeki pitää alta ja sivuilta saada vesitiiviiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Veden eristäminen ei onnistu patolevyllä, kun ulkopuolella on vedenpinta 2 metriä ylempänä tunnelin lattiasta. Koko tummeki pitää alta ja sivuilta saada vesitiiviiksi.

EI onnistu tura-ukot asialla,

Anonyymi kirjoitti:

EI onnistu tura-ukot asialla,

Ulkopuolinen tarkastus pitää tehdä ja rakenteiden tärinämittaukset, koska töpöinsinöörien puheet ovat ristiriitaisia ja korjaus epäonnistui.

Anonyymi kirjoitti:

Ulkopuolinen tarkastus pitää tehdä ja rakenteiden tärinämittaukset, koska töpöinsinöörien puheet ovat ristiriitaisia ja korjaus epäonnistui.

Tunnelin rakentaminen onkin avaruustoedettä.

Anonyymi kirjoitti:

Tunnelin rakentaminen onkin avaruustoedettä.

Eipä taida olla muualla Suomessa, jossa käytetään alan aosaavia asiantuntijoita. Tärinäalueet ovat tiedossa rata-alueiden läheisyydessä kpko Suomessa ja niiden vaikutukset rakentamiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä taida olla muualla Suomessa, jossa käytetään alan aosaavia asiantuntijoita. Tärinäalueet ovat tiedossa rata-alueiden läheisyydessä kpko Suomessa ja niiden vaikutukset rakentamiseen.

Lue lisää

Onko betonista otettu näytteet ja testattu? Ei taida täyttää vesitiiveyden vaatimuksia. Pieksämäen vesitorni on tehtiin 60 vuotta sitten ja vesi pysyy edelleen sisällä? Toroinsinööreiillä riittää selityksiä lehtien palstoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Onko betonista otettu näytteet ja testattu? Ei taida täyttää vesitiiveyden vaatimuksia. Pieksämäen vesitorni on tehtiin 60 vuotta sitten ja vesi pysyy edelleen sisällä? Toroinsinööreiillä riittää selityksiä lehtien palstoilla.

Lue lisää

Kyllä tunneleita on rakennettu - niistä voi ottaa opiksi.

Vuotavaa tunnelia kaupunki ei ole tilannut suunnittelijoita, vaan toimivan tunnelin.

Anonyymi kirjoitti:

Vuotavaa tunnelia kaupunki ei ole tilannut suunnittelijoita, vaan toimivan tunnelin.

Olis hyvä jos käyttäjille tiedotettaisiin tilanteesta.

Tästäkin tekninen toimi on oikeudessa.

Kaupunki keskittyy ensi vuonna arjen tekemiseen. Mainehaittarasite niin kaun, kun oikeusasteeteet on käyty loppuun. Itä-rata on käytössä ja uudistuksia tehdään ja on tehty mm. tasoristeysmuutoksia. Itäradasta päätökset tekee valtioneuvosto.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunki keskittyy ensi vuonna arjen tekemiseen. Mainehaittarasite niin kaun, kun oikeusasteeteet on käyty loppuun. Itä-rata on käytössä ja uudistuksia tehdään ja on tehty mm. tasoristeysmuutoksia. Itäradasta päätökset tekee valtioneuvosto.

Lue lisää

Itärata parantaa Pieksämäen vetovoimaa nopeuttamalla Helsinkiin kohdistuvia matkoja kuudella (6) minuutilla. Itäradan hinta on vain 1,8 miljardia euroa, joten hanke toteutunee lähivuosina.

Anonyymi kirjoitti:

Itärata parantaa Pieksämäen vetovoimaa nopeuttamalla Helsinkiin kohdistuvia matkoja kuudella (6) minuutilla. Itäradan hinta on vain 1,8 miljardia euroa, joten hanke toteutunee lähivuosina.

Lue lisää

Itäratahanke menee uudelleen arvioon Euroopan muutosten myötä. Itä-rata on kokojarata. Tällä hallituskaudella eduskunta ei tee päätöksiä itäradasta.

Anonyymi kirjoitti:

Itärata parantaa Pieksämäen vetovoimaa nopeuttamalla Helsinkiin kohdistuvia matkoja kuudella (6) minuutilla. Itäradan hinta on vain 1,8 miljardia euroa, joten hanke toteutunee lähivuosina.

Lue lisää

Junien mainehaitta on järkyttävä.
Edes VR vapaalippulaiset ei ilkeä matkustaa paska firman junissa. Eikä varakkaat ja nousukkaat kaupungin virkamiehet. Ajetaan Helsinkiin kaupungin maksamilla oman auton kilometrikorvauksilla. Erkki ja Sakari ensimmäisenä.

Anonyymi kirjoitti:

Junien mainehaitta on järkyttävä.
Edes VR vapaalippulaiset ei ilkeä matkustaa paska firman junissa. Eikä varakkaat ja nousukkaat kaupungin virkamiehet. Ajetaan Helsinkiin kaupungin maksamilla oman auton kilometrikorvauksilla. Erkki ja Sakari ensimmäisenä.

Lue lisää

Huonomuistiset vetelee hatusta asian ulkopuolelta joutavia juttuja. Totuus on, että asematunnelin seinät vuotaa, vaikka korjattiin. Toivottavasti valtuustossa kirkastetaan maanantaina muistia lögillä.

Yli kymmenen senttiä jäätä muodostunut tunnelinlattiqlle vuodoista.

Poleenin valtuus vessassa kuultuna tenavaippa on hyvä tilke vuotoihin.

Vuotaa kuin Kanttilan katto, paikkauksienkin jälkeen. Ämpäreitä pitää teknisen toimen ostaa kymmeniä kesäksi kappaleta ellei jo saaveja veden keruuseen. Asiantuntijuus teknisissä osaamisessa loistaa poissaolollaan. Sitä kehutaan taas, kun investointirahoja häi käyttämättä vuonna 2023, on taas tullut "säätöjä" hyvin hoidetuista töistä. On se vaan sellaista säätämistä teknisessä toimessa, että toiminta ei täytä minkäänlaista laatua veronmaksajille.

Anonyymi kirjoitti:

Vuotaa kuin Kanttilan katto, paikkauksienkin jälkeen. Ämpäreitä pitää teknisen toimen ostaa kymmeniä kesäksi kappaleta ellei jo saaveja veden keruuseen. Asiantuntijuus teknisissä osaamisessa loistaa poissaolollaan. Sitä kehutaan taas, kun investointirahoja häi käyttämättä vuonna 2023, on taas tullut "säätöjä" hyvin hoidetuista töistä. On se vaan sellaista säätämistä teknisessä toimessa, että toiminta ei täytä minkäänlaista laatua veronmaksajille.

Lue lisää

Uskon ja toivon - ensi kesänä asematunneli laiatetaan kuntoon.

Anonyymi kirjoitti:

Uskon ja toivon - ensi kesänä asematunneli laiatetaan kuntoon.

Asematunneli on pilalla ensi kesään mennessä. Korjauskustannukset nousee jokapäivä jäävaurioiden johdosta. Teknisestä toimesta ei.ole vastuun kantajaa, kun korjauksen jälkeen saumat vuotaa. Vastaanotettua työmaata ei urakoitsijat korjaa, kun kaupungin eknisen toimen rakennuttajan edustaja on hyväksynyt suunnitelmat ja työmaakokouksissa työvaiheet.

Anonyymi kirjoitti:

Asematunneli on pilalla ensi kesään mennessä. Korjauskustannukset nousee jokapäivä jäävaurioiden johdosta. Teknisestä toimesta ei.ole vastuun kantajaa, kun korjauksen jälkeen saumat vuotaa. Vastaanotettua työmaata ei urakoitsijat korjaa, kun kaupungin eknisen toimen rakennuttajan edustaja on hyväksynyt suunnitelmat ja työmaakokouksissa työvaiheet.

Lue lisää

Valmista ei tule tästäkään teknisessä toimessa. Asematunnelista tuli mainehaitta kaupungille.

Anonyymi kirjoitti:

Valmista ei tule tästäkään teknisessä toimessa. Asematunnelista tuli mainehaitta kaupungille.

Osaamattomuus on johtanut kaupungin oikeuskirteesiin, joka on kestänyt parivuotta ja taas asematunnelin toteuttajat, kaupugin useiden epäonnistuneiden kohteiden tunarituhlaajat hakee syyllisiä suojellen omaa ja kavereiden toimintaa. Milloin kaupungin valtuustolla silmät avautuvat?

Kaupungilla ei ollut vakuutusta, kun kaupungin työntekijät paikailevat rotankoloja ja sulattavat jäätä. Suunnittelijoilla ja urakoitsijoilla ei ollut ilmeisesti vastuuvakuutta vaadittu?

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungilla ei ollut vakuutusta, kun kaupungin työntekijät paikailevat rotankoloja ja sulattavat jäätä. Suunnittelijoilla ja urakoitsijoilla ei ollut ilmeisesti vastuuvakuutta vaadittu?

Lue lisää

Vuoden päästä kaikki on kunnossa ?

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden päästä kaikki on kunnossa ?

Urakan luovutus tilaisuudessa kaupungin johto juotettiin ja syötettiin niin hyvin että takuukorjaukset jäi kaupungin vastuulle.

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden päästä kaikki on kunnossa ?

Harvoin asiat menee parempaanpäin vakuutelemalla. Kaupungin pitää ilmoittaa vakuutusyhtiölleen "tunarit" ja vakuutusyhtiö hoitaa kaupungin vastuuvakuutuksen kautta kaupungin saatavat.

Anonyymi kirjoitti:

Harvoin asiat menee parempaanpäin vakuutelemalla. Kaupungin pitää ilmoittaa vakuutusyhtiölleen "tunarit" ja vakuutusyhtiö hoitaa kaupungin vastuuvakuutuksen kautta kaupungin saatavat.

Lue lisää

Entinen tunneli oli käytössä yli 40 vuotta. Niin on tämä nykyinenkin. Siinä ajassa ehtii olla muutama kaupunginjohta ja elinkeinojohtaja jatkamassa haltuunottamaansa tunneli projektia.
Ja milloin alkavat näkyä tulokset huippu suunnittelu yrityksen aseman älykäs liikkuminen projektista. Odotussalin ovet aukeaa ja hissit toimii junalippu applikaatiolla.

Anonyymi kirjoitti:

Entinen tunneli oli käytössä yli 40 vuotta. Niin on tämä nykyinenkin. Siinä ajassa ehtii olla muutama kaupunginjohta ja elinkeinojohtaja jatkamassa haltuunottamaansa tunneli projektia.
Ja milloin alkavat näkyä tulokset huippu suunnittelu yrityksen aseman älykäs liikkuminen projektista. Odotussalin ovet aukeaa ja hissit toimii junalippu applikaatiolla.

Lue lisää

Millainen mahtaa olla Pieksämäki 40 vuoden kuluttua.

Anonyymi kirjoitti:

Millainen mahtaa olla Pieksämäki 40 vuoden kuluttua.

Noin 6-7 tuhatta asukasta ja joka toinen talo purettu keskustasta.

Anonyymi kirjoitti:

Millainen mahtaa olla Pieksämäki 40 vuoden kuluttua.

Keskuskadulla vain rollaattorilla ajo sallittu, kellään ei autoa ja asuvat vanhusyksikössä. Junarata Kuopio- Varkaus - Mikkeli juuri avattu. Pieksämäki ei asemanseutua kuin vanhusten puheissa. Ränsistyneet talomurjut kasvaa horsmaa , ikkunat kivitetty naapurikuntien nuorison toimesta kappaleiksi. Tuuli vinkuu oudosti nurkissa. Tämmöistä tällä kertaa.

Ei vuoda. On hieno ja upea.

Anonyymi kirjoitti:

Ei vuoda. On hieno ja upea.

Teknisesti huonosti hoidettu projekti menee 100-0 vt-teknisen johtajan osaamattomuuteen. Asematunneli vuotaa useista kohti halkeamista ja saumoista. Täytyy ihmetellä miten tällainen keskeeräinen hanke piti ottaa kaupungin vastaan ja 15cm paksua vuodoista johtuvaa jäätä on sulatettu pitkältä matkalta tunnelin alaosassa? Vuotoja on paikkailtu tilkitsemällä, kun veden eristylset ovat mitä ovat? Vakuutusyhtiökään ei korvaa vesivahinkoja, kun kaupungin kunnallistekniikka on ollut vuorokausi tolkulla töissä vasta luovutetulla tunnelityömaalla. Mitä tahoja suojellaan vai ennakko öyhöttäminenkö ottaa pattiin, kun hankkeen piti olla ykköstä ja kaikki lujuuslaskelmat oli tarkastettu?

Anonyymi kirjoitti:

Teknisesti huonosti hoidettu projekti menee 100-0 vt-teknisen johtajan osaamattomuuteen. Asematunneli vuotaa useista kohti halkeamista ja saumoista. Täytyy ihmetellä miten tällainen keskeeräinen hanke piti ottaa kaupungin vastaan ja 15cm paksua vuodoista johtuvaa jäätä on sulatettu pitkältä matkalta tunnelin alaosassa? Vuotoja on paikkailtu tilkitsemällä, kun veden eristylset ovat mitä ovat? Vakuutusyhtiökään ei korvaa vesivahinkoja, kun kaupungin kunnallistekniikka on ollut vuorokausi tolkulla töissä vasta luovutetulla tunnelityömaalla. Mitä tahoja suojellaan vai ennakko öyhöttäminenkö ottaa pattiin, kun hankkeen piti olla ykköstä ja kaikki lujuuslaskelmat oli tarkastettu?

Lue lisää

Olisko paras odottaa kesään - jolloin tunneli korjataan.

Anonyymi kirjoitti:

Olisko paras odottaa kesään - jolloin tunneli korjataan.

Urakkasopimuksen allekirjoitti Ulla Nykänen ja Markus Vesterinen.
Eivät ymmärtäneet pienellä kirjoitettuja urakan työselvityksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei vuoda. On hieno ja upea.

Onhan se kun vuoristopurit solisee seinillä.

Anonyymi kirjoitti:

Olisko paras odottaa kesään - jolloin tunneli korjataan.

Voisko nyt kaupunki tiedottaa missä menään?

Anonyymi kirjoitti:

Urakkasopimuksen allekirjoitti Ulla Nykänen ja Markus Vesterinen.
Eivät ymmärtäneet pienellä kirjoitettuja urakan työselvityksiä.

Ulla ja Markus, ei heillä ole osuutta operatiividellå tasolla rakennushankkeissa. Osaaminen, kun loppuu, alkaa syyllisten etsintä vastuussa olijoilla. Kaupungin pitää tehdä ilmoitus vahingosta pikimmiten vakuutusyhtiöön. Vakuutusyhtiö arvioi onko tarvetta syyllisten etsimiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Olisko paras odottaa kesään - jolloin tunneli korjataan.

Kesään mennessä pitää olla korjauduunnitelmat hyväksyttävänä. Ei se vain käy, että tilkitty rakenne hyväksytään, kun se poikkeaa huomattavasti suunnitellusta ja ei vastaa tilattua tuotetta pitkäaikaiselta kestoltaan. Nämä vuotavien rakojen ruutaajat ovat ensiapua vuotoihin. Koko rakenteen toimivuus suunnitellulla tavalla pitää toimia, kun selainen on tilattu. Jos rakenne osoittautuu väärin suunnitelluksi, suunnittelija vastaa henkilökohtaisesti suunnitelmistaan, urakoitsija toteutuksesta vastaa , kaupungin vt. tekninen johtaja vastaa teknisestä rakennuttajan tehtävästään kaupungin viranhaltijan tehtäviensä mukaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Kesään mennessä pitää olla korjauduunnitelmat hyväksyttävänä. Ei se vain käy, että tilkitty rakenne hyväksytään, kun se poikkeaa huomattavasti suunnitellusta ja ei vastaa tilattua tuotetta pitkäaikaiselta kestoltaan. Nämä vuotavien rakojen ruutaajat ovat ensiapua vuotoihin. Koko rakenteen toimivuus suunnitellulla tavalla pitää toimia, kun selainen on tilattu. Jos rakenne osoittautuu väärin suunnitelluksi, suunnittelija vastaa henkilökohtaisesti suunnitelmistaan, urakoitsija toteutuksesta vastaa , kaupungin vt. tekninen johtaja vastaa teknisestä rakennuttajan tehtävästään kaupungin viranhaltijan tehtäviensä mukaisesti.

Lue lisää

On kumma että vt teknisestä tuli nyt rakennuttaja kun vuoden ajan on jauhettu että vt mies ei osaa tehdä mitään.
Nyt kun teillä demareilla ja Ullalla menee paska housuun niin kelpaakin vt syntypukiksi.
Vt hän on teidän miestä pelkkä sorakeisari, metsän omistaja ja tyhmä jyväjemmari kepulaiseten sukulainen.

Anonyymi kirjoitti:

On kumma että vt teknisestä tuli nyt rakennuttaja kun vuoden ajan on jauhettu että vt mies ei osaa tehdä mitään.
Nyt kun teillä demareilla ja Ullalla menee paska housuun niin kelpaakin vt syntypukiksi.
Vt hän on teidän miestä pelkkä sorakeisari, metsän omistaja ja tyhmä jyväjemmari kepulaiseten sukulainen.

Lue lisää

Pieksämäelle Suomen älykkäin asemanseutu

Pieksämäellä parannetaan asemanseudun toiminnallisuutta, viihtyvyyttä ja liikkumisratkaisuja monen eri hankkeen turvin. Proxion on ollut mukana toteuttamassa Pieksämäen älykkään liikkumisen kehittämishankkeessa useita eri ratkaisuja asemaseudulle, jossa parannetaan turvallisuutta, esteettömyyttä ja kevyenliikenteen edellytyksiä.

Älykkään liikkumisen kehityshankkeen tavoitteena on ollut kehittää matkakeskusta vähähiilisen liikkumisen keskukseksi niin, että se yhdistää eri liikennemuodot toisiinsa ja lisää kestävien liikkumismuotojen käyttöä hyödyntäen uusia älykkään liikkumisen ratkaisuja. Aseman seudulla on käynnissä samaan aikaan useita hankkeita: Pieksämäen kaupunki uusii asemantunnelin ja Väylävirasto peruskorjaa asema-alueen laiturit.

Teknologisilla ratkaisuilla turvallisempaa ja viihtyisämpää julkista tilaa

”Proxion on suunnitellut ja toteuttanut useita ratkaisuja, jotka teknologiaa ja digitalisaatiota hyödyntäen parantavat ihmisten liikkumista alueella, tekevät julkisesta tilasta turvallisemman ja viihtyisämmän, kertoo yksi Proxionin projektipäälliköistä”, yksikönpäällikkö Juha Lappeteläinen. Olemme toteuttaneet mm. asematunneliin kevyen liikenteen varoitusjärjestelmän, jonka avulla asematunnelin käyttäjiä varoitetaan pyöräilijöistä ja asemalle saapuvista junista sekä saapuvien matkustajien aiheuttamasta ruuhkasta. Vastaavaa järjestelmää ei ole tietääksemme toteutettu missään muualla.

Lisäksi olemme toteuttaneet aseman odotustilaan lipuntarkastussovelluksen, jonka avulla varmistetaan, että odotustilaan tilaan pääsee ainoastaan voimassa olevan matkalipun avulla.

Esteettömyyden ehdoilla

Koko asemakeskus ja asematunneli rakennetaan esteettömäksi, jotta rautatieliikenne on kaikkien saavutettavissa. Esteettömyyden osalta uusittu asematunneli on varustettu mm. älykkäillä äänimajakatoilla, joiden avulla näkövammaisille mahdollistetaan ääneen puhuttu opastus koko aseman alueella liikkumiseen.

”Näkövammaisten on puheopastus saatavilla kolmella eri kielellä, suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi”, jatkaa Lappeteläinen. Puheopasteet on laadittu yhteistyössä näkövammaisten liiton kanssa.

Kuulovammaisille asematunneliin on toteutettu induktiosilmukka, jonka avulla asemakuulutukset ovat kuultavissa kuulokojeen avulla häiriöttömästi.

Kaikki teknologiset ratkaisut ovat Proxionin suunnittelemia ja toteuttamia sekä räätälöity juuri Pieksämäen aseman seudun toiveet ja vaatimukset huomioiden.

”Väyläviraston laitureiden peruskorjaushankkeessa Proxion suunnittelee asemalle uuden opastuksen, näkövammaisten opastetaulut, kuulutusjärjestelmän ja junaliikenteen aikataulunäytöt. Lisäksi aseman laiturialueille suunnitellaan aivan vastaavat äänimajakka- ja induktiosilmukkaratkaisut kuin asematunneliin”, kertoo Lappeteläinen.

Anonyymi kirjoitti:

On kumma että vt teknisestä tuli nyt rakennuttaja kun vuoden ajan on jauhettu että vt mies ei osaa tehdä mitään.
Nyt kun teillä demareilla ja Ullalla menee paska housuun niin kelpaakin vt syntypukiksi.
Vt hän on teidän miestä pelkkä sorakeisari, metsän omistaja ja tyhmä jyväjemmari kepulaiseten sukulainen.

Lue lisää

Kyllä se on nyt nähty, että kouluhankkeet vielä onnistui eläkkeelle jääneeltä tekniseltä johtajalta kaupungin teknisessä rakennuttaja roolissa. Sen jälkeen mikään ei onnistu. Vt:n näytönpaikka oli asematunneli, eli vastuu on ja teknisen johtajien saappaat jalassa kuin kiertopallinto, kaupungin johtosääntö.on valtuustossa hyväksytty tejtävien osalta. Ulla ja Markus ovat kaupungin hallituksen alaisuudessa toimihenkilöinä hankkeessa ja vt teknisen toimen rakennuttajan vastuussa. On siinä huikea ero eläkkeelle jääneeseen tekniseen johtajaa euroissa mitattuna hankkeiden osalta neljä uutta koulua, puhdistamo rakennettiin yhtäaikaan kansaskadun ja veturitallin alueiden teiden kanssa. Samaan aikaan akennettiin lukuisia maahan sijoitettavia kaapelilinjoja.

Anonyymi kirjoitti:

Pieksämäelle Suomen älykkäin asemanseutu

Pieksämäellä parannetaan asemanseudun toiminnallisuutta, viihtyvyyttä ja liikkumisratkaisuja monen eri hankkeen turvin. Proxion on ollut mukana toteuttamassa Pieksämäen älykkään liikkumisen kehittämishankkeessa useita eri ratkaisuja asemaseudulle, jossa parannetaan turvallisuutta, esteettömyyttä ja kevyenliikenteen edellytyksiä.

Älykkään liikkumisen kehityshankkeen tavoitteena on ollut kehittää matkakeskusta vähähiilisen liikkumisen keskukseksi niin, että se yhdistää eri liikennemuodot toisiinsa ja lisää kestävien liikkumismuotojen käyttöä hyödyntäen uusia älykkään liikkumisen ratkaisuja. Aseman seudulla on käynnissä samaan aikaan useita hankkeita: Pieksämäen kaupunki uusii asemantunnelin ja Väylävirasto peruskorjaa asema-alueen laiturit.

Teknologisilla ratkaisuilla turvallisempaa ja viihtyisämpää julkista tilaa

”Proxion on suunnitellut ja toteuttanut useita ratkaisuja, jotka teknologiaa ja digitalisaatiota hyödyntäen parantavat ihmisten liikkumista alueella, tekevät julkisesta tilasta turvallisemman ja viihtyisämmän, kertoo yksi Proxionin projektipäälliköistä”, yksikönpäällikkö Juha Lappeteläinen. Olemme toteuttaneet mm. asematunneliin kevyen liikenteen varoitusjärjestelmän, jonka avulla asematunnelin käyttäjiä varoitetaan pyöräilijöistä ja asemalle saapuvista junista sekä saapuvien matkustajien aiheuttamasta ruuhkasta. Vastaavaa järjestelmää ei ole tietääksemme toteutettu missään muualla.

Lisäksi olemme toteuttaneet aseman odotustilaan lipuntarkastussovelluksen, jonka avulla varmistetaan, että odotustilaan tilaan pääsee ainoastaan voimassa olevan matkalipun avulla.

Esteettömyyden ehdoilla

Koko asemakeskus ja asematunneli rakennetaan esteettömäksi, jotta rautatieliikenne on kaikkien saavutettavissa. Esteettömyyden osalta uusittu asematunneli on varustettu mm. älykkäillä äänimajakatoilla, joiden avulla näkövammaisille mahdollistetaan ääneen puhuttu opastus koko aseman alueella liikkumiseen.

”Näkövammaisten on puheopastus saatavilla kolmella eri kielellä, suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi”, jatkaa Lappeteläinen. Puheopasteet on laadittu yhteistyössä näkövammaisten liiton kanssa.

Kuulovammaisille asematunneliin on toteutettu induktiosilmukka, jonka avulla asemakuulutukset ovat kuultavissa kuulokojeen avulla häiriöttömästi.

Kaikki teknologiset ratkaisut ovat Proxionin suunnittelemia ja toteuttamia sekä räätälöity juuri Pieksämäen aseman seudun toiveet ja vaatimukset huomioiden.

”Väyläviraston laitureiden peruskorjaushankkeessa Proxion suunnittelee asemalle uuden opastuksen, näkövammaisten opastetaulut, kuulutusjärjestelmän ja junaliikenteen aikataulunäytöt. Lisäksi aseman laiturialueille suunnitellaan aivan vastaavat äänimajakka- ja induktiosilmukkaratkaisut kuin asematunneliin”, kertoo Lappeteläinen.

Lue lisää

Miten asematunnelin vuotavat seinät liittyy sen kulun valvontaan ja liikenteen älyohjaukseeb? Älyohjauksessa ei ole lehtitietojenkaan mukaan ollut moitteita. A-insinöörit taisi olla työmaa kyltissä rakenteiden suunnittelija.

Anonyymi kirjoitti:

Miten asematunnelin vuotavat seinät liittyy sen kulun valvontaan ja liikenteen älyohjaukseeb? Älyohjauksessa ei ole lehtitietojenkaan mukaan ollut moitteita. A-insinöörit taisi olla työmaa kyltissä rakenteiden suunnittelija.

Lue lisää

Minne viranhaltijat palkkaa insinöörejä valvomaan rakentamis työmaita. Näin tehty 20 vuotta.
Tuo on hyvä ja toimiva sovellutus kun ovet aukeaa lippua heilauttamalla. Miten onnistui vapaalipuilla.
Samoin usein kuuluvat kolmikieliset kuulutukset on hieno äänilisä kosteaan aseman seutuun.

Pohjaveden alapuolelle tehdään vedenpaineen kestävät rakenteet ja pohjaveden yläpuolelle patolevyrakenteet. Karkea murske rikkoo veden eristeet kuin terävä hiekoitusmurske pyöränkumit. Asematunneli on tärinäalueella ja terävämurske rikkoo vedeneristeet, jos eristeitä ei suojata mekaaniselta rasitukselta ja käytetä oikeita materiaaleja. Yli neljäkymmentä vuotta tehdyn asematunnelin alueella veden eristeet pitää edelleen asematunnelissa, muutta uusituilla osilla vuotaa? Vastuu painaa, rahaa palaa tilkitsemällä vuotoja, vaikka kyseessä on vesivahinko kaupungin veronmaksajien näkökulmasta katsottuna ja kaupungilla pitäisi olla tällaisiin tilanteisiin voimassa oleva vakuutus, Korjauksethan tulee maksamaan satojatuhansia, jotta saadaan toimiva suunnitelturakenne koko tunnelin elinkaarenajaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Pohjaveden alapuolelle tehdään vedenpaineen kestävät rakenteet ja pohjaveden yläpuolelle patolevyrakenteet. Karkea murske rikkoo veden eristeet kuin terävä hiekoitusmurske pyöränkumit. Asematunneli on tärinäalueella ja terävämurske rikkoo vedeneristeet, jos eristeitä ei suojata mekaaniselta rasitukselta ja käytetä oikeita materiaaleja. Yli neljäkymmentä vuotta tehdyn asematunnelin alueella veden eristeet pitää edelleen asematunnelissa, muutta uusituilla osilla vuotaa? Vastuu painaa, rahaa palaa tilkitsemällä vuotoja, vaikka kyseessä on vesivahinko kaupungin veronmaksajien näkökulmasta katsottuna ja kaupungilla pitäisi olla tällaisiin tilanteisiin voimassa oleva vakuutus, Korjauksethan tulee maksamaan satojatuhansia, jotta saadaan toimiva suunnitelturakenne koko tunnelin elinkaarenajaksi.

Lue lisää

Eihän tuo kallista ole.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän tuo kallista ole.

Kalleus riippuu maksajasta. Veronmaksajien rahan käytöstä vastaa tarkastuslautakunta. Veronmaksajien piikkiin ei tälläista huonoa työtä voida laittaa, kun kaupungilla on vakuutukset. Vastuut tulee selvitettyä vakuutusyhtiön toimesta, kun vastuuvaluutuksesta on kunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Kalleus riippuu maksajasta. Veronmaksajien rahan käytöstä vastaa tarkastuslautakunta. Veronmaksajien piikkiin ei tälläista huonoa työtä voida laittaa, kun kaupungilla on vakuutukset. Vastuut tulee selvitettyä vakuutusyhtiön toimesta, kun vastuuvaluutuksesta on kunnossa.

Lue lisää

Markus tilasi miljoonalla älykkään liikkumisen. Toimitukset olleet luokkaa 100000€.
Kallista on loppu pdf paperi tuloste ilman toteutettua kovaa toimivaa rautaa.

Anonyymi kirjoitti:

Markus tilasi miljoonalla älykkään liikkumisen. Toimitukset olleet luokkaa 100000€.
Kallista on loppu pdf paperi tuloste ilman toteutettua kovaa toimivaa rautaa.

Älykkään liikkumisen laitteet ei liitty mitenkään asematunnelin vuotoihin. Voi olla että maanrakennusvaiheessa maantiivistäjän eli täryyttämisen seurauksena terävät sepelit rikkoivat veden eristeet, kun ei olleet mekaaniselle rasitukselle suojattuna. Siinä sitä on hommaan ensivuodelle kokovuodeksi, kun maat ja routaeristeet puretaan satojen neliöiden alueelta, jotta päästään korjaamaan vedenpaine- eristeet infrarakentamisen määräysten mukaisiksiksi. Suunitelmatkin uusia riskianalyysineen.

Anonyymi kirjoitti:

Älykkään liikkumisen laitteet ei liitty mitenkään asematunnelin vuotoihin. Voi olla että maanrakennusvaiheessa maantiivistäjän eli täryyttämisen seurauksena terävät sepelit rikkoivat veden eristeet, kun ei olleet mekaaniselle rasitukselle suojattuna. Siinä sitä on hommaan ensivuodelle kokovuodeksi, kun maat ja routaeristeet puretaan satojen neliöiden alueelta, jotta päästään korjaamaan vedenpaine- eristeet infrarakentamisen määräysten mukaisiksiksi. Suunitelmatkin uusia riskianalyysineen.

Lue lisää

Kyllä on selvästi teknisen toimen vt:n vastuulla kaupungin organisaatiossa infrarakentaminen mitä viranhaltijan tehtäviin on sidottu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on selvästi teknisen toimen vt:n vastuulla kaupungin organisaatiossa infrarakentaminen mitä viranhaltijan tehtäviin on sidottu.

Älykkään liikkumisen laitteet on saman tyyppinen asiana kuin liikennevalojen ohjaus sujuvoittamaan liikennettä ja vastaavasti ei liitty kadun rakenteiden rakentamiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on selvästi teknisen toimen vt:n vastuulla kaupungin organisaatiossa infrarakentaminen mitä viranhaltijan tehtäviin on sidottu.

Teknisen toimen henkilöt olivatkin sulattelemassa jää tunnelissa, eikä urakpitsijan organisaatio tai vakuutusyhtiön?

Ulla on hoitanut tehtävänsä. Mutta miten nämä lampaiksi uhriutuvat sudet? Käy samalla tavalla susille kiun valtuuston päätös, että vatsa täyteen kiviä ja isoäiti pelastettiin kuin lasten sadussa.

Saahan sitä epäillä,ä aikataulua, vaikka tohtorit tippainsinöörienkin ajan käyttöä, kun jatkoaikaa on haettu ja saatukkin ja ei liity mitenkään asematunnelin vuotoihin eikä sääolosuhteisiin tai muihinkaan esteisiin. Haasteet ovat tehty ratkaistaviksi ja selittelijät ovat oma lukunsa. Projektin hallintaan liittyy olennaisesti aikataulutus, jonka osaa jokainen rakennusmestarinkin työmaalla.

Kyllä se on nyt varmaan sillä tavalla, että kaupungin hallituksen pitää laittaa Ulla vielä kerran ennen eläkkeelle lähtöä ulkopuolisen lausunnon hankintaan. Jokatapauksessa vakuutusyhtiön tavarantarkastajat arviovat kohteen toteutuksen ja käytetyt materiaalit ja työselitykset versus vastaaviin toteutettuihin kohteisiin verrattuna. Ei auta uhritumiset ja selittelyt, faktat isketään pöytään.

Anonyymi kirjoitti:

Saahan sitä epäillä,ä aikataulua, vaikka tohtorit tippainsinöörienkin ajan käyttöä, kun jatkoaikaa on haettu ja saatukkin ja ei liity mitenkään asematunnelin vuotoihin eikä sääolosuhteisiin tai muihinkaan esteisiin. Haasteet ovat tehty ratkaistaviksi ja selittelijät ovat oma lukunsa. Projektin hallintaan liittyy olennaisesti aikataulutus, jonka osaa jokainen rakennusmestarinkin työmaalla.

Lue lisää

Työmaan hallintaan liittyy olleellisesti aikataulutus ja kriittiset toimitusajankohdat. Mikäli jokin viivästyy on aina korvaavia töitä työmaalla ja kokonaisaikataulu pitää. Rakennuttajasta eli työn tilaajasta johtuvat viivyttelyt maksaa rakennuttaja eli kaupunki, sekä suunnitelmien muutoksien lisätyöt. Ylivoimaosen esteen tapahduttua, neuvotellaan ja päätetään erikseen miten jatketaan eteenpäin hanketta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se on nyt varmaan sillä tavalla, että kaupungin hallituksen pitää laittaa Ulla vielä kerran ennen eläkkeelle lähtöä ulkopuolisen lausunnon hankintaan. Jokatapauksessa vakuutusyhtiön tavarantarkastajat arviovat kohteen toteutuksen ja käytetyt materiaalit ja työselitykset versus vastaaviin toteutettuihin kohteisiin verrattuna. Ei auta uhritumiset ja selittelyt, faktat isketään pöytään.

Lue lisää

Samaa mieltä. Uudet tuulet vaan täysillä puhaltamaan.

Vaikeudet rakentamisessa ovat haasteita, mutta osaamisen loputtua ne muuttuu vaikeuksiksi ja lopulta sietämättömiksi. Asemarakennus on ollut tiedossa jo suunnitteluvaiheessa ja tunneli on ollut sen asemarakennuksen alapuolella 40 vuotta? Ei ole ensimmäinen kohde Suomessa, jossa tunnelit kulkee rakennusten alapuolella ja pohjaveden alapuolella. Suomessa on lukuisia alikulku, metro, maantie ja junatunneleita arakennuksien alapuolella. Pönttövuoren junatunnelin päällä on järvikin.

Ohuvista tarpeista tekivät tippainsinöörit asematunnelin ja Kanttilan vessan hygieniahaitta on ilmeisimmin uusiutumassa, kun asematunnelin matokuurikuukaudet alkaa. Sitä ennen evp teknisen johtajan Tapsan tanssit ja solistiyhtye evp kiinteistöpäälikkö Raitiot veturitallella nostagian tunnelmissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ohuvista tarpeista tekivät tippainsinöörit asematunnelin ja Kanttilan vessan hygieniahaitta on ilmeisimmin uusiutumassa, kun asematunnelin matokuurikuukaudet alkaa. Sitä ennen evp teknisen johtajan Tapsan tanssit ja solistiyhtye evp kiinteistöpäälikkö Raitiot veturitallella nostagian tunnelmissa.

Lue lisää

Turhaan älykäs liikkuminen hävitetty miljoona olisi käyttää tunnelin parempaan vesieristykseen.
Ainut joka hyötyi Markuksen epäammattimaisuudesta oli Proxionin toimitusjohtaja joka osti itselleen uuden Teslan kuten Jari Nykäsellä.

Anonyymi kirjoitti:

Turhaan älykäs liikkuminen hävitetty miljoona olisi käyttää tunnelin parempaan vesieristykseen.
Ainut joka hyötyi Markuksen epäammattimaisuudesta oli Proxionin toimitusjohtaja joka osti itselleen uuden Teslan kuten Jari Nykäsellä.

Lue lisää

Vt on ollut asematunneli hankkeessa koko rakentamisen ajan eli yli vuoden. Älykäs liikkuminen ei liity vuotoihin mitenkään. Se on sama asia kuin sivistystoimi ostaa älytaulut luokkiin. Markuksella ei ole edes miljoona hankintoihin oikeuksia johtosäännön mukaan. Ohuista tarpeista on tehty asematunneli. Nykäsen teslako pyhittää asematunnelin? Kaikki tällä hetkellä ja aiemmin hankitut autot päättyy paaliin ennen asematunnelin elinkaarta.

Anonyymi kirjoitti:

Turhaan älykäs liikkuminen hävitetty miljoona olisi käyttää tunnelin parempaan vesieristykseen.
Ainut joka hyötyi Markuksen epäammattimaisuudesta oli Proxionin toimitusjohtaja joka osti itselleen uuden Teslan kuten Jari Nykäsellä.

Lue lisää

Kaupunki osti sisäisenä hankintana vt:n ns teknistä osaamista asematunnelihakkeeseen. Kun osaaminen loppuu. alkaa syyllisten etsintä.

Anonyymi kirjoitti:

Vt on ollut asematunneli hankkeessa koko rakentamisen ajan eli yli vuoden. Älykäs liikkuminen ei liity vuotoihin mitenkään. Se on sama asia kuin sivistystoimi ostaa älytaulut luokkiin. Markuksella ei ole edes miljoona hankintoihin oikeuksia johtosäännön mukaan. Ohuista tarpeista on tehty asematunneli. Nykäsen teslako pyhittää asematunnelin? Kaikki tällä hetkellä ja aiemmin hankitut autot päättyy paaliin ennen asematunnelin elinkaarta.

Lue lisää

Kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen aktiivinen rooli hankkeessa on ollut merkittävä, ja Väyläviraston toimialajohtaja Magnus Nygård tunnustaa kaupungin panostuksen hankkeen toteutumiseen. Raideliikenteen matkustajamäärät ovat kasvussa, ja Pieksämäellä matkustajien määrä on tänä vuonna kasvanut kymmenisen prosenttia.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunki osti sisäisenä hankintana vt:n ns teknistä osaamista asematunnelihakkeeseen. Kun osaaminen loppuu. alkaa syyllisten etsintä.

Jari ei ollut yhdessäkään kaupungin hankkeessa alusta loppuun ja lyhyet ovat aikaisemmatkin työpestit olleet. Vt:llä hankkeiden rakentamisen vetovastuuta ei ole ollut nykyisen kaupungin aikana ainoatakaan ennen asematunnelin. Markus hoiti osaltaan biovoimalaitoksen toimivaltansa puitteissa. Vt: euromääräinen vastuu pitää pudottaa 50 000 euroon ja kiinteistöistä ja rakentamisesta vastuuta nostaa uusille kavereille ja toiminta kaupungin hallituksen alaisuuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Jari ei ollut yhdessäkään kaupungin hankkeessa alusta loppuun ja lyhyet ovat aikaisemmatkin työpestit olleet. Vt:llä hankkeiden rakentamisen vetovastuuta ei ole ollut nykyisen kaupungin aikana ainoatakaan ennen asematunnelin. Markus hoiti osaltaan biovoimalaitoksen toimivaltansa puitteissa. Vt: euromääräinen vastuu pitää pudottaa 50 000 euroon ja kiinteistöistä ja rakentamisesta vastuuta nostaa uusille kavereille ja toiminta kaupungin hallituksen alaisuuteen.

Lue lisää

Milloin kunnallistekniikka yhtiöitetään?

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen aktiivinen rooli hankkeessa on ollut merkittävä, ja Väyläviraston toimialajohtaja Magnus Nygård tunnustaa kaupungin panostuksen hankkeen toteutumiseen. Raideliikenteen matkustajamäärät ovat kasvussa, ja Pieksämäellä matkustajien määrä on tänä vuonna kasvanut kymmenisen prosenttia.

Lue lisää

Mitä kasvaneet matkustajamäärät tuo kaupunkiin , ei sitten mitään. Jos lihapiirakan joku ostaa tai makkaraperunat ei se aiheuta hurraa huutoja ......paitsi pieksussa....

Anonyymi kirjoitti:

Kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen aktiivinen rooli hankkeessa on ollut merkittävä, ja Väyläviraston toimialajohtaja Magnus Nygård tunnustaa kaupungin panostuksen hankkeen toteutumiseen. Raideliikenteen matkustajamäärät ovat kasvussa, ja Pieksämäellä matkustajien määrä on tänä vuonna kasvanut kymmenisen prosenttia.

Lue lisää

Matkustajamäärät romahtivat koronan myötä ja nyt ne ovat hitaasti palautumassa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä kasvaneet matkustajamäärät tuo kaupunkiin , ei sitten mitään. Jos lihapiirakan joku ostaa tai makkaraperunat ei se aiheuta hurraa huutoja ......paitsi pieksussa....

Asemaravintola eli kituuttamalla monta vuotta ja sitten se loppui. Samoin kioski ja Matkahuolto loppuivat asemalta. Kysyntää palveluille ei vaan enää ole.

Kaupungin uudet kaverit esedun hankkeeseen ja Markus kaupungin edustajiksi.

Mitään uusia tiloja ei pidä rakentaa Esedulle. Tässä tilanteessa missä 1) äsken juuri purettiin melkoisen sotkun saattelemana käyttökelpoisia tiloja Esedulta kun niitä ei kuulemma tarvittu ja 2) kaupunki on täynnä tyhjiä tiloja, olisi uusien tilojen rakentaminen järjetöntä.

Anonyymi kirjoitti:

Mitään uusia tiloja ei pidä rakentaa Esedulle. Tässä tilanteessa missä 1) äsken juuri purettiin melkoisen sotkun saattelemana käyttökelpoisia tiloja Esedulta kun niitä ei kuulemma tarvittu ja 2) kaupunki on täynnä tyhjiä tiloja, olisi uusien tilojen rakentaminen järjetöntä.

Lue lisää

https://www.pieksamaki.fi/katusuunnitelma-asematunnelin-kevytvayla/

Kannattaa katsoa

Anonyymi kirjoitti:

https://www.pieksamaki.fi/katusuunnitelma-asematunnelin-kevytvayla/

Kannattaa katsoa

Lue lisää

Pieksämäen elinkeinojohtaja Markus Vesterinen korostaa, että uudistus saattaa kiinnostaa ravintolayrittäjiä ja kioskinpitäjiä, tarjoten uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Lisäksi VR on tarjonnut Pieksämäen asemarakennusta kaupungille ostettavaksi, mikä voi avata ovia uusille mahdollisuuksille kaupunkialueen kehittämisessä.

Anonyymi kirjoitti:

Pieksämäen elinkeinojohtaja Markus Vesterinen korostaa, että uudistus saattaa kiinnostaa ravintolayrittäjiä ja kioskinpitäjiä, tarjoten uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Lisäksi VR on tarjonnut Pieksämäen asemarakennusta kaupungille ostettavaksi, mikä voi avata ovia uusille mahdollisuuksille kaupunkialueen kehittämisessä.

Lue lisää

Kaupunginjohtaja Ulla Nykäsen aktiivinen rooli hankkeessa on ollut merkittävä, ja Väyläviraston toimialajohtaja Magnus Nygård tunnustaa kaupungin panostuksen hankkeen toteutumiseen. Raideliikenteen matkustajamäärät ovat kasvussa, ja Pieksämäellä matkustajien määrä on tänä vuonna kasvanut kymmenisen prosenttia

Anonyymi kirjoitti:

Pieksämäen elinkeinojohtaja Markus Vesterinen korostaa, että uudistus saattaa kiinnostaa ravintolayrittäjiä ja kioskinpitäjiä, tarjoten uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Lisäksi VR on tarjonnut Pieksämäen asemarakennusta kaupungille ostettavaksi, mikä voi avata ovia uusille mahdollisuuksille kaupunkialueen kehittämisessä.

Lue lisää

Asemarakennuksen tulevaisuuden osalta näkisin neljä erilaista, vaihtoehtoista skenaariota:

1. Kaupunki kieltäytyy ostamasta asemarakennusta ja VR myy asemarakennuksen yksityiselle taholle. Kaupunki jää vuokralaiseksi odotustilaan. Yksityinen taho laiminlyö rakennuksen kunnossapidon täysin ja vandaalit alkavat riehua rakennuksessa. Kaupunki ostaa tämän seurauksena rakennuksen ja käyttää miljoonia euroja sen kunnostamiseen, minkä jälkeen rakennus on edelleenkin pääosin tyhjillään.

2. Sama kuin edellinen, mutta kaupunki ostaa rakennuksen yksityiseltä vain purkaakseen sen. Purkamisen jälkeen paikalle rakennetaan pieni mökki toimimaan odotustilana.

3. Kaupunki suostuu ostamaan rakennuksen VR:ltä ja kunnostaa sitä miljoonilla euroilla, minkä jälkeen rakennus on edelleenkin pääosin tyhjillään.

4. Kaupunki kieltäytyy ostamasta rakennusta, minkä jälkeen VR purkaa sen omalla kustannuksellaan. Purkamisen jälkeen paikalle rakennetaan kaupungin toimesta pieni mökki toimimaan odotustilana.

Anonyymi kirjoitti:

Asemarakennuksen tulevaisuuden osalta näkisin neljä erilaista, vaihtoehtoista skenaariota:

1. Kaupunki kieltäytyy ostamasta asemarakennusta ja VR myy asemarakennuksen yksityiselle taholle. Kaupunki jää vuokralaiseksi odotustilaan. Yksityinen taho laiminlyö rakennuksen kunnossapidon täysin ja vandaalit alkavat riehua rakennuksessa. Kaupunki ostaa tämän seurauksena rakennuksen ja käyttää miljoonia euroja sen kunnostamiseen, minkä jälkeen rakennus on edelleenkin pääosin tyhjillään.

2. Sama kuin edellinen, mutta kaupunki ostaa rakennuksen yksityiseltä vain purkaakseen sen. Purkamisen jälkeen paikalle rakennetaan pieni mökki toimimaan odotustilana.

3. Kaupunki suostuu ostamaan rakennuksen VR:ltä ja kunnostaa sitä miljoonilla euroilla, minkä jälkeen rakennus on edelleenkin pääosin tyhjillään.

4. Kaupunki kieltäytyy ostamasta rakennusta, minkä jälkeen VR purkaa sen omalla kustannuksellaan. Purkamisen jälkeen paikalle rakennetaan kaupungin toimesta pieni mökki toimimaan odotustilana.

Lue lisää

Säästökeskus on Markukselle miljoonahanke vaikkei valtuudet riitä.
Asematunnelin tulvimen johtui siitä kun lattia ja vesikanaali lämmitykset eivät olleet päällä.

Anonyymi kirjoitti:

Säästökeskus on Markukselle miljoonahanke vaikkei valtuudet riitä.
Asematunnelin tulvimen johtui siitä kun lattia ja vesikanaali lämmitykset eivät olleet päällä.

Valtuuston päätös oli söästöskeskuksen rahoituksesta. Päätöksen ajaksi jääväsivät seuraavat vt teknenjohtaja, elinkeinoasiamies ja kaupungin johtaja. Jäävänneet toimii perustettavan yhtiön hallituksessa.

Anonyymi kirjoitti:

Säästökeskus on Markukselle miljoonahanke vaikkei valtuudet riitä.
Asematunnelin tulvimen johtui siitä kun lattia ja vesikanaali lämmitykset eivät olleet päällä.

Asematunnelin vuodot johtuu vesireisteen pettämisestä, koska vettä tihkuu useasta paikasta pohjaveden alaisten rakenteiden kohdilta. Saumat vuotaa edelleen. Vesikannalit ovat olleet kuivat ja ne eivät sijatse seinätakenteissa. Eikö jo selittelyt riitä ja vesivahinkoilmoitus vakuutusyhtiölle. Veronmaksajat eivät maksa sähläämisestä.

Anonyymi kirjoitti:

Asematunnelin vuodot johtuu vesireisteen pettämisestä, koska vettä tihkuu useasta paikasta pohjaveden alaisten rakenteiden kohdilta. Saumat vuotaa edelleen. Vesikannalit ovat olleet kuivat ja ne eivät sijatse seinätakenteissa. Eikö jo selittelyt riitä ja vesivahinkoilmoitus vakuutusyhtiölle. Veronmaksajat eivät maksa sähläämisestä.

Lue lisää

Eristeiden pettäminen näkyy useissa kohdissa seinissä asematunnelin pohjaveden alaisissa kohdissa. Kyseessä on kaupungille aiheutunut vesivahinko, koska asematunnelin on tekniikan osaltakin otettu vastaan vt. teknisen johtajan toimesta. Asematunneli ei ole rakennusaikaisen vahinkovakuutuksen piirissä urakoitsijalla. Vastuut ratkaisee vakuutusyhtiö, kun heidän organisaatio tutkii vesivahingon. Vakuutusyhtiöllä on riittävä ulkopuolinen ammattitaito selvittää vesivahingon aiheuttaja.

Anonyymi kirjoitti:

Säästökeskus on Markukselle miljoonahanke vaikkei valtuudet riitä.
Asematunnelin tulvimen johtui siitä kun lattia ja vesikanaali lämmitykset eivät olleet päällä.

Vesikanaalit ovat tyhjät asematunnelin pohjaveden yläpuolelle olevien rakenteiden kohdilla ja pojhalla on kuivuneita puiden lehtiä ja veimäreiden ovat olleet koko vuotojen ajan ja siiviläpää putipuhtaa lumesta jäästä. Asematunnelilla on kahdellaiset veden hallintaan liittyvät järjestelmät veden paineen alaiset ja veden paineettomalla osalla olevat järjestelmät.

Anonyymi kirjoitti:

Mitään uusia tiloja ei pidä rakentaa Esedulle. Tässä tilanteessa missä 1) äsken juuri purettiin melkoisen sotkun saattelemana käyttökelpoisia tiloja Esedulta kun niitä ei kuulemma tarvittu ja 2) kaupunki on täynnä tyhjiä tiloja, olisi uusien tilojen rakentaminen järjetöntä.

Lue lisää

Kaupungilla on vaikeuksia saada toisen asteen opiskelijoita hometiloihin. Uudet nykyaikaiset opetustilat hillitsee väestöpakoa. Toisenasteen opiskelijoista käydään joka keväinen kisa valtakunnassa.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.pieksamaki.fi/katusuunnitelma-asematunnelin-kevytvayla/

Kannattaa katsoa

Lue lisää

Katusuunnitelmat ovat yleispiirteiset ja niiden perusteella ei vielä rakenneta yhtään mitään. Erityispiirustukset laaditaan erikseen ja työselitykseet ja työmaakokouksissa käydään läpi mm. tarkepiirustuksia. Vt-tekninen johtaja on ollut vetovastuussa teknisissä ratkaisuissa ja työmaakokouksissa. Teknisenä asiantijana toimineen yhdyshenkilön tehtävänä on ollut välittää informaatiota eriosapuolille ennen toteutusvaihetta.

Anonyymi kirjoitti:

Katusuunnitelmat ovat yleispiirteiset ja niiden perusteella ei vielä rakenneta yhtään mitään. Erityispiirustukset laaditaan erikseen ja työselitykseet ja työmaakokouksissa käydään läpi mm. tarkepiirustuksia. Vt-tekninen johtaja on ollut vetovastuussa teknisissä ratkaisuissa ja työmaakokouksissa. Teknisenä asiantijana toimineen yhdyshenkilön tehtävänä on ollut välittää informaatiota eriosapuolille ennen toteutusvaihetta.

Lue lisää

Tekninen asiantuntija on siirtynyt toisen työnantajan palvelukseen ennen tunnelityömaan aloitusta.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungilla on vaikeuksia saada toisen asteen opiskelijoita hometiloihin. Uudet nykyaikaiset opetustilat hillitsee väestöpakoa. Toisenasteen opiskelijoista käydään joka keväinen kisa valtakunnassa.

Lue lisää

Tuo "home" on vakioselitys, kun halutaan päästä rakentamaan uusia taloja. Oikeasti yli puolet koulukiinteistöistä ei millään homehdu muutamassa vuodessa.

Esedun puretut tilat eivät olleet homeessa. Erilaiset vajaakäytössä olevat tilat mitä kaupunki omistaa tai jotka olisivat halvalla ostettavissa eivät myöskään ole homeessa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo "home" on vakioselitys, kun halutaan päästä rakentamaan uusia taloja. Oikeasti yli puolet koulukiinteistöistä ei millään homehdu muutamassa vuodessa.

Esedun puretut tilat eivät olleet homeessa. Erilaiset vajaakäytössä olevat tilat mitä kaupunki omistaa tai jotka olisivat halvalla ostettavissa eivät myöskään ole homeessa.

Lue lisää

Homekasvusto alkaa välittömästi, kun ei korjata esim. vuotoja. Ei ole mitenkään kytköksissä rakennuksen ikään, vaan käytettyihin materiaaleihin ja niiden kuivana pysymiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Valtuuston päätös oli söästöskeskuksen rahoituksesta. Päätöksen ajaksi jääväsivät seuraavat vt teknenjohtaja, elinkeinoasiamies ja kaupungin johtaja. Jäävänneet toimii perustettavan yhtiön hallituksessa.

Lue lisää

Markus aloitti irkkubaarin remontin valtuuston antaman luvan asunto-osan aloituksen vastaisesti. Törkeä toimivallan ylitys.

Anonyymi kirjoitti:

Markus aloitti irkkubaarin remontin valtuuston antaman luvan asunto-osan aloituksen vastaisesti. Törkeä toimivallan ylitys.

Itkut on turhaa, kun valtuusto teki päätöksen säästökeskuksen hankkimiseksi kaupungille. Tyhjillään olleen talon omistuksen siirtyminen kaupungille, merkitsi välittömiä valmistelevia töitä ja toimintojen varmistamista. Millon kaupungin varikon romahtanut katos raivataan? Onko vakuutusyhtiölle romahtamisvahingosta jäänyt ilmoittamatta?

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungilla on vaikeuksia saada toisen asteen opiskelijoita hometiloihin. Uudet nykyaikaiset opetustilat hillitsee väestöpakoa. Toisenasteen opiskelijoista käydään joka keväinen kisa valtakunnassa.

Lue lisää

Kaupungilla ei ole metsäopetuksessa yhtään toisen asteen opiskelijaa. Entinen maalaiskunnan kunnannanjohtaja junaili ammattikoulun Mikkeliin niin menköön metsäoptus vielä perässä. Pieksämäki ei tarvitse omia motokuskeja. Eikä hapuli eikä nykänen.

Anonyymi kirjoitti:

Kaupungilla ei ole metsäopetuksessa yhtään toisen asteen opiskelijaa. Entinen maalaiskunnan kunnannanjohtaja junaili ammattikoulun Mikkeliin niin menköön metsäoptus vielä perässä. Pieksämäki ei tarvitse omia motokuskeja. Eikä hapuli eikä nykänen.

Lue lisää

Lukiokin on toisen asteen opetusta ja osa opiskelee kaksoistutkinnon. Peruskoulun jälkeen opiskelu ei ole enää paikkakunta sidonnaisia ja opiskelijat lähtee pois kaupungista ja muualtakaan ei tule, jos tarjontaa ei ole. Tutkimusten mukaan tytöt, kun muuttaa paikkakunnalta ja uusia ei tule, paikkakunta näivettyy ja tyhjenee asekaista ja samalla elinvoima häviää.

Voimia ja jaksamista kaikille.

Anonyymi kirjoitti:

Voimia ja jaksamista kaikille.

Tyypillinen huonosti hoidettun projektin tekninenosuus joka on toistunut useana vuonna teknisessä toimessa. Toivottavasti valtuutetuilla ovat silmät auenneet, kun sokea Reetakin näkee kaupungille aiheutetut seuraamukset.

Anonyymi kirjoitti:

Tyypillinen huonosti hoidettun projektin tekninenosuus joka on toistunut useana vuonna teknisessä toimessa. Toivottavasti valtuutetuilla ovat silmät auenneet, kun sokea Reetakin näkee kaupungille aiheutetut seuraamukset.

Lue lisää

Vasemmalta jatkettava päätösten tarkastus pyyntöjen massa tekemistä.
Niillä asiat alkaa luistamaan ja yhteistyökyvyttömät irtisanotaan teknisestä toimesta.

Anonyymi kirjoitti:

Vasemmalta jatkettava päätösten tarkastus pyyntöjen massa tekemistä.
Niillä asiat alkaa luistamaan ja yhteistyökyvyttömät irtisanotaan teknisestä toimesta.

Teknisessä toimessa on käynyt kato työntekijöistä ja siirtyneet toisten työantajien palvelukseen ja uusia ei edes hae avonaisiin paikkoihin. Teknisen toimen yhteistyö on sitä, että koko pakka on sekaisin ja järjettömyyksiin pakottamalla kulutetaan kaikki toimintakyky. Sisäiset yhteiset tarkastukset ovat osa laadunvarmistamista jokaisessa työyhteisössä.

Anonyymi kirjoitti:

Teknisessä toimessa on käynyt kato työntekijöistä ja siirtyneet toisten työantajien palvelukseen ja uusia ei edes hae avonaisiin paikkoihin. Teknisen toimen yhteistyö on sitä, että koko pakka on sekaisin ja järjettömyyksiin pakottamalla kulutetaan kaikki toimintakyky. Sisäiset yhteiset tarkastukset ovat osa laadunvarmistamista jokaisessa työyhteisössä.

Lue lisää

Kiinteistöprojektin massatarkastukwet voisi lopettaa kokonaan ja keskittyä sisäiseen laadun varmistamiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Teknisessä toimessa on käynyt kato työntekijöistä ja siirtyneet toisten työantajien palvelukseen ja uusia ei edes hae avonaisiin paikkoihin. Teknisen toimen yhteistyö on sitä, että koko pakka on sekaisin ja järjettömyyksiin pakottamalla kulutetaan kaikki toimintakyky. Sisäiset yhteiset tarkastukset ovat osa laadunvarmistamista jokaisessa työyhteisössä.

Lue lisää

Ruvelle kehutut kiinteistö päälliköt pyörivät edelleen sairaalan alueella eri firman työmiehen haalarit päällä.
Ei ammattitaito ole mihinkään hävinnyt vaan on alihankkijan kautta sairaalan töissä.

Anonyymi kirjoitti:

Ruvelle kehutut kiinteistö päälliköt pyörivät edelleen sairaalan alueella eri firman työmiehen haalarit päällä.
Ei ammattitaito ole mihinkään hävinnyt vaan on alihankkijan kautta sairaalan töissä.

Lue lisää

Saaraankiinteistöhän on nykyisin hyvinvointialueen toimita-aluetta. Voi olla, että hyvinvointi alueen karsintojen jälkee jää tyhjilleen ja purettavaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Saaraankiinteistöhän on nykyisin hyvinvointialueen toimita-aluetta. Voi olla, että hyvinvointi alueen karsintojen jälkee jää tyhjilleen ja purettavaksi.

Pieksämäen tekninen hoitaa toistaiseksi sairaala kiinteistön kunnossapidon.
Osa kerrallaan hyvinvointialue irtisanoo rakennusten vuokrasopimukset ja taas jää Markukselle tyhjää kaupungin kiinteistö omaisuutta.