Kela ei noudata tilaajavastuulakia

Anonyymi-ap

Kelan kuljetuksissa ei toteudu lain vaatimat kohdat 3, 4, 5 eikä 6.

Yhdenkään kelakuljetuksia hoitavan yrityksen kohdalla ei toteudu kohta 5. Se ei voi toteutua, koska kuljetuksista saatavalla maksulla ei voi noudattaa mitään työehtosopimusta, eikä mitään muutakaan lakien määräämiä työehtoja.

Työsuojelun kuuluisi valvoa myös em. asioita. Julkinen sektori ei vain halua noudattaa lakia, eikä velvollisuuksiaan.

Tilaajavastuulain mukaiset selvitykset ovat:
1. selvitys siitä, onko yritys merkitty ennakkoperintärekisteriin ja työnantajarekisteriin sekä arvonlisäverovelvollisten rekisteriin
2. kaupparekisteriote tai kaupparekisteristä muutoin saadut kaupparekisteriotetta vastaavat tiedot
3. selvitys siitä, ettei yrityksellä ole verotustietojen julkisuudesta ja salassapidosta annetun lain (1346/1999) 20 b §:n 1 momentin 2 kohdassa tarkoitettua verovelkaa taikka viranomaisen antama selvitys verovelan määrästä
4. todistukset työntekijöiden eläkevakuutusten ottamisesta ja eläkevakuutusmaksujen suorittamisesta, tai selvitys siitä, että erääntyneitä vakuutusmaksuja koskeva maksusuunnitelma on tehty
5. selvitys työhön sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä työehdoista
6. selvitys työterveyshuollon järjestämisestä

21

771

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tärkeintä on huijata hyväuskoisia ajamaan ilmaiseksi.

    • Anonyymi

      Saatanan tunarit

    • Anonyymi

      Jep, Taksifirmat ovat kaikkea muuta kuin vastuullisia.

    • Anonyymi

      Vastuuvakuutus myös pitäisi olla Kelan ehtojen mukaan. Sitä ei ole kenelläkään, koska sellaista ei myönnetä pienyrittäjille.

      • Anonyymi

        Kuljettahahan sen vastuuvakuutukset ottaa, pöljä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuljettahahan sen vastuuvakuutukset ottaa, pöljä.

        Kannattaisiko sinun hakeutua vieroitukseen?


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Välitysyhtiöiden kuuluisi valvoa, että heidän alihankkijat eli taksiyritykset ovat hoitaneet velvollisuutensa. Välitysyhtiöiltä on tietenkin turha odottaa mitään lakien ja sopimuksien noudattamista. Jo heidän vuorojärjestelmä on laiton, puhumattakaan kaikesta muusta.

      • Anonyymi

        Taidat olla tietämätön kaikesta. Ei Kelan maksamilla korvauksilla voi mitään velvollisuuksia hoitaa. Ne pitää unohtaa, se on eduskunnan tahto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taidat olla tietämätön kaikesta. Ei Kelan maksamilla korvauksilla voi mitään velvollisuuksia hoitaa. Ne pitää unohtaa, se on eduskunnan tahto.

        Ja välityskeskukset käyttävät villejä vastaan kilpailukeinona maksimihinnan rajoittamista tasolle, joka ei mahdollista Suomen lain mukaisten yö- sunnuntai- ja ylityökorvausten maksamista kuljettajille.
        Miksiköhän Hotellit, matkatoimistot, Vr, lentoyhtiöt, ym. eivät myy palveluitaan, matkoja ym. sesonkina samaan hintaan kuin sesongin ulkopuolella? Ovatko yrittäjät, jotka käyttävät dynaamista hinnoittelua hoopoja? Ja taksialalla neroja, kun siellä kiirehditään haukkumaan ”villejä”, kun he laskuttavat korkean kysynnän vallitessa enemmän?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja välityskeskukset käyttävät villejä vastaan kilpailukeinona maksimihinnan rajoittamista tasolle, joka ei mahdollista Suomen lain mukaisten yö- sunnuntai- ja ylityökorvausten maksamista kuljettajille.
        Miksiköhän Hotellit, matkatoimistot, Vr, lentoyhtiöt, ym. eivät myy palveluitaan, matkoja ym. sesonkina samaan hintaan kuin sesongin ulkopuolella? Ovatko yrittäjät, jotka käyttävät dynaamista hinnoittelua hoopoja? Ja taksialalla neroja, kun siellä kiirehditään haukkumaan ”villejä”, kun he laskuttavat korkean kysynnän vallitessa enemmän?

        Välitysyhtiöiden hinnoilla ei aja kuin idiootit. Hinnoittelu on vapaa eli hinta kysynnän ja auton sekä kuljettajan tason mukaan.

        Joku jälkeenjäänyt pelle jankuttaa vieläkin yhtenäisistä hinnoista. Koko uudistuksen tarkoitus oli vapaa kilpailu.


    • Anonyymi

      Jo 1970 luvulla ihmeteltiin Länsi-Saksassa Suomen julkisen sektorin kokoa. Suomessa oli silloin n 4.5M asukasta ja L-Saksassa melkein 20 kertainen määrä ja jonka julkinen sektori oli Suomen vast. pienempi. Suomen ylipullistunut NL:n ja ns Ruotsin sosdem. hyvinvointi järjestelmään kasvanut taikinamalli ei toimi köyhässä Suomessa. Koskee Kela ym Invakyytejä ja koko Suomen muuta talouselämää

      • Anonyymi

        Invakyydit ovat rahan heittämistä kaivoon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Invakyydit ovat rahan heittämistä kaivoon.

        Samoin kaikki Kelan tuet.


    • Anonyymi

      Riittää, että kuskilla on 3-4 kännykkää eri välitysfirmoja varten ja kysyy asiakkailta reitin. Kokemusta on, kun joudun sairauteni takia käyttämään Kela-taksia lähes viikottain

    • Anonyymi

      Mitähän sinä oikein ajat takaa? Kelalle ei kuulu luettelemiesi asioiden valvonta. Ne on kilpailun voittaneiden yhtiöiden hommia. Kela kyytejä ei pääse edes ajamaan, jos yritys ei täytä noita luettelemasi kohtia. Pidätkö sinä kilpailujen voittaneita yhtiöitä aivan tolloina? Samaan kastiin kirjotuksesi perusteella menee myös kilpailuttaja eli Kela. Laske nopeasti 1+1 ja mieti, miksi villit eivät yhtiskunnan maksamia ajoja aja?

      • Anonyymi

        Kilpailulain mukaan kilpailuttajan on valvottava sopimuksen ehtoja. Eli valvonta kuuluu myös Kelalle.

        Ns. villit eivät aja Kelan ajoja, koska niistä saatava korvaus ei kata ajamisen kuluja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kilpailulain mukaan kilpailuttajan on valvottava sopimuksen ehtoja. Eli valvonta kuuluu myös Kelalle.

        Ns. villit eivät aja Kelan ajoja, koska niistä saatava korvaus ei kata ajamisen kuluja.

        "Ns. villit eivät aja Kelan ajoja, koska niistä saatava korvaus ei kata ajamisen kuluja." Ei, vaan siksi, ettei niistä yksikään täytä kilpailuissa vaadittavia kriteereitä. Jos täyttäsi ne ajaisivat niitä 100%.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Ns. villit eivät aja Kelan ajoja, koska niistä saatava korvaus ei kata ajamisen kuluja." Ei, vaan siksi, ettei niistä yksikään täytä kilpailuissa vaadittavia kriteereitä. Jos täyttäsi ne ajaisivat niitä 100%.

        Jokainen taksi on villi. Välitysyhtiöillä ei ole takseja, eikä työntekijöitä. Kannattaako kommentoida, kun ei ymmärrä alasta mitään.


    • Anonyymi

      Vastuu Grouppiin kuuluminen todistaa että kaikki on kunnossa.
      Ja on edullista.

    • Anonyymi

      Milloin viranomaiset puuttuvat rikolliseen toimintaan.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. IL - PerSut tykittää - Vaaralliset tappajat vankilaan jopa loppuelämäksi!!

      Entistä rajumpi elinkautinen tulee – Vaaralliset tappajat vankilaan jopa loppuelämäksi Henkirikosten uusijat voidaan ja
      Maailman menoa
      173
      22259
    2. Some kuhisee Sanna Marinista: "Wau"

      Sanna Marinia hehkutetaan. Muun muassa Jodelissa kommentoidaan The Sunday Timesin julkaisemaa kuvaa Marinista. Hän ant
      Maailman menoa
      74
      9466
    3. Sannalla tänään vuorossa The Daily Show

      Eli nyt mennään jo satiirin puolelle. Tuohan on vähän kuten Lindströmin ohjelma Suomessa.
      Maailman menoa
      29
      7460
    4. Äärioikeistopurran nukke Petteri Lapanen paniikissa

      Kun Suomen historian paras pääministeri antoi vankan lausunnon, kuinka "keskustelu politiikassa on käpertynyt lähinnä va
      Maailman menoa
      80
      6305
    5. SIELTÄ SE TULI: Kepu-Kurvinen: "Emme enää lähde punavihreään hallitukseen"

      Nyt muuten nauretaan loppuviikko, että tähänkö kaatui Lindtmanin pääministerihaaveet. "Antti Kurvisen mukaan puolue ei
      Maailman menoa
      182
      5930
    6. Täysi ryöpytys Sanna Marinille ulkomailla.

      https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/f699d84f-fa53-4dba-8718-2c395017fc55 Sanna Marinin kirja saa todella tylyn vastaanot
      Maailman menoa
      34
      4946
    7. HS - Sanna Marinin kirja on priimaluokan vedätys!

      Kirja-arvio|Toivo on tekoja tulisi ensisijaisesti nähdä maineen rahallisen hyödyntämisen voimaannuttavana merkkipaaluna.
      Maailman menoa
      108
      4600
    8. Minja Koskelan "istumista" kertovassa uutisessa ei sanottu persuista mitään

      eli jälleen kerran äärivasemmistolainen valehtelee, hän kun väittää että juuri persut ovat lähetelleet Koskelalle vähemm
      Maailman menoa
      100
      4359
    9. Pekka Visuri: "Suomen on aika irrottautua Ukrainan sodasta"

      Slava Ukraina-mölinät eivät enää auta. Ukraina on sotansa hävinnyt. Nyt tarvitaan poliittista selvänäköisyyttä, reaalipo
      Maailman menoa
      85
      2026
    10. Marin vetäs lopullisesti maton alta hallitusyhteistyöltä Kepun kanssa

      Kurvinen on jo ennättänyt kommentoimaan, ettei Kepu ole koskaan enää kiinnostunut vasemmiston kanssa hallituspaikasta, k
      Maailman menoa
      77
      1310
    Aihe