Ajavat kiiltävillä Dacioilla jossa takuu viimassa. Ostohinta edullinen, laadukas auto ja hyvä jälleenmyyntiarvo. Taitavat Dacistit olla viisaita. Minulla ruosteen syömä kärry. Sain siihen aikoinaan perävalotakuun. Eikä edes kiillä.
Onko Dacistit muita viisaampia
Anonyymi-ap
26
575
Vastaukset
- Anonyymi
Mielestäni dacistit ovat viisaampia kuin he, jotka ostavat vanhoja loppuunajettuja autoja velkarahalla.
- Anonyymi
Sinun vammainen näkemyksesi että automarkkinoilla olisi vain kaksi vaihtoehtoa alkaa olemaan aika elähtänyt. Minä menen ja ostan tuliterän capturin niin ei tarvitse köyhäksi leimautumista pelätä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinun vammainen näkemyksesi että automarkkinoilla olisi vain kaksi vaihtoehtoa alkaa olemaan aika elähtänyt. Minä menen ja ostan tuliterän capturin niin ei tarvitse köyhäksi leimautumista pelätä.
Minä en pelkää köyhäksi leimautumista autoni takia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minä en pelkää köyhäksi leimautumista autoni takia.
Kun kuuntelee premium- merkkien omistajien huolia monivikaisista
autoista korjaamoiden pihassa niin suorastaan säälittää vaikka sääli on
sairaus, Säälitään yhdessä . . . - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun kuuntelee premium- merkkien omistajien huolia monivikaisista
autoista korjaamoiden pihassa niin suorastaan säälittää vaikka sääli on
sairaus, Säälitään yhdessä . . .Kun kuuntelee premium- merkkien omistajien huolia monivikaisista
autoista korjaamoiden pihassa niin suorastaan säälittää.....Joo kyllä sitä elinaikana on nähnyt kaikenlaista kulkuneuvoa kun niitä on sokeana tuotu hyvässä uskossa etelästä ja ulkomailta. Kun niitä on saatu kotipihalle niin parinpäivän päästä todetaan että akku on jo tyhjä, syynä aivan muu kuin akkuvika, Toisilla alkaa näkyä outoja jouluvaloja mittarissa, eräillä vetonivelet jo pikkuhiljaa joululauluja laulaa liian aikaisin ( Rati riti ralla ja luultu että nehän on vasta sisään ajettuja kun ne on menneet 200000km tai enemmän. Tällaista se on useamman nuorukaisen ja keski ikäisen ,eikä kaikki viisastu iän mukana koskaan Hyvässä uskossa luullaan että pienemmät verstaat niitä halvalla korjailee mutta se aika pikkuhiljaa hiipuu. Veikkaisin n. 10 vuoden päästä että pikkuverstaat ovat vähentyneet entisestään ja uuden auton ostoon tulee pikku pakko tai joutuu olemaan ilman autoa jos ei rahat enää riitä. Nämä pitkät takuuthan on jo esinäyttöä tästä kunka tulevaisuus tulee olemaan. Sitten kun niitä 7 vuoden päästä jo ostellaan takuitten jälkeen niin näkyy tulevan peräti kytkin korjauksiakin, puhkiruostuneita öljypohjia ,poikkinaisia jousia y.m.s. Minun ei tarvitse Yber tarinoita uskoa trollipalstoilta,, koska olen kuitenkin ollut korjausalalla yli 35v - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minä en pelkää köyhäksi leimautumista autoni takia.
Minä en pelkää köyhäksi leimautumista autoni takia.......En kyllä minäkään,jos viereen sattuu parkkeeraamaan joku suulas juppi kommentteineen niin olen valmiudessa vastaamaan että pane pensahana kiinni ettei se tiputa pensaa allensa muuten saatat joutua korvaamaan rikkoutuneen asfaltin !!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinun vammainen näkemyksesi että automarkkinoilla olisi vain kaksi vaihtoehtoa alkaa olemaan aika elähtänyt. Minä menen ja ostan tuliterän capturin niin ei tarvitse köyhäksi leimautumista pelätä.
Velkainen premium auto ei tee sinua rikkaammaksi
- Anonyymi
Dacistit elää samaan tyyliin kuin muissa maissakin eletään. Muissa maissa ylimääräiset rahat yleensä sijoitetaan vaikka talon ostoon ,mutta auto ei ole tärkein . Jos ei haluta sijoittaa suuria omaisuuksia ja vaarantaa oman talouden tilannetta niin silloin kuitenkin ostetaan auto kunhan se on uusi ja pian takuitten jälkeen jo ajatellaan ehkä jo vaihtaa taas uuteen. Suomessa taas ostetaan mieluiten auto joka on kulkenut vähintään 100000km tai vielä enemmän ja uskotaan sen ikuiseen elämään , Sitten on edessä matkat tarvikeliikkeeseen tinkaamaan kun varat ei riitä alkuperäis osiin , sieltä kannetaan jarrulevyjä,pakoputkia,vesipumppuja ,iskareita ,lämmityslaitteen moottoreita nokkaketjuja,alatukivarsia, latureita,,,ehkä tulee aika myös ostaa hitsikonekkin. On ne ihmisillä työt vähissä jos tuollalailla pitää itsensä työllistää. kai se tulee joskus Suomessakin aika viisastua että vanha Saksan/Ruotsin taksi ei enää ole mikään rikkauden mitta vaan mahdollinen riesa !!
- Anonyymi
Luin tämän tarinasi huolella. Olet varsinainen satusetä. Siitä kymmenen pistettä sinulle. Tosiasiassa Daciaan saa laittaa samoja osia mistä tarinoit. Erityisesti palloniveliä menee ja kuluu kuin näkkileipää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luin tämän tarinasi huolella. Olet varsinainen satusetä. Siitä kymmenen pistettä sinulle. Tosiasiassa Daciaan saa laittaa samoja osia mistä tarinoit. Erityisesti palloniveliä menee ja kuluu kuin näkkileipää.
Ei kenenkään ole pakko ostaa uutta Daciaa. Jos uskoo noita pallonivel juttuja, voi valita itselleen vapaasti mielestään paremman vaihtoehdon.Päättäkää itse miten kauan autoa kannattaa pitää hengissä. Kaikki kuluu ja korjaaminen maksaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luin tämän tarinasi huolella. Olet varsinainen satusetä. Siitä kymmenen pistettä sinulle. Tosiasiassa Daciaan saa laittaa samoja osia mistä tarinoit. Erityisesti palloniveliä menee ja kuluu kuin näkkileipää.
Lue tu toinenkin tarina ja mieti rauhassa ennen kuin kommentoit !!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei kenenkään ole pakko ostaa uutta Daciaa. Jos uskoo noita pallonivel juttuja, voi valita itselleen vapaasti mielestään paremman vaihtoehdon.Päättäkää itse miten kauan autoa kannattaa pitää hengissä. Kaikki kuluu ja korjaaminen maksaa.
Kyllähän ne pallonivelet varmaan sellaista nättiä sunnuntai kirkkokyytiä tasaisilla asfalttiteillä kestää. Oma renault clio on työkäytössä, alatukivarret menee vaihtoon joka vuosi. Tulee halvemmaksi itse vaihdella koko varret kuin maksaa mansikoita korjaamolle prässäämisestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän ne pallonivelet varmaan sellaista nättiä sunnuntai kirkkokyytiä tasaisilla asfalttiteillä kestää. Oma renault clio on työkäytössä, alatukivarret menee vaihtoon joka vuosi. Tulee halvemmaksi itse vaihdella koko varret kuin maksaa mansikoita korjaamolle prässäämisestä.
Aika helppo vaihtaa ainoastaan pallonivel,kotitöinäkin ja säästyy aurauksen säädöltä !!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän ne pallonivelet varmaan sellaista nättiä sunnuntai kirkkokyytiä tasaisilla asfalttiteillä kestää. Oma renault clio on työkäytössä, alatukivarret menee vaihtoon joka vuosi. Tulee halvemmaksi itse vaihdella koko varret kuin maksaa mansikoita korjaamolle prässäämisestä.
Katso kuitenkin kuka ne tukivarret /pallonivelet on valmistanut. Alkuperäinen ei ole siitä parhaimmasta päästä,paljon kestävämpää löytyy !!
- Anonyymi
Lemförder rulez. AITOA SAKSALAISTA TEKNOLOGIAA
- Anonyymi
Ja myös Stark,,on tullut testattua !
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja myös Stark,,on tullut testattua !
Ja sitten on paljon paljon huonompia
- Anonyymi
TRW on mulla vielä testaamatta, nehän tekivät aikanaan Saabin pallonivelet !
- Anonyymi
Minäkin olen miettinyt uutta nelikko Dacia Dusteria. Kun en ole hyvätuloinen en edes aio vaihtaa sitä vaan ajan sen loppuun. En odota muuta kuin siedettäviä ylläpitokuluja. Purkaamo kertoo sitten joskus jälleenmyyntiarvon. Huvittaa kun amis pojat kyselivät joskus uuden Dacian ostaneelta "onko se hyvä auto". Jos itsellä ei olisi rahasta kiinni ostaisin Chevrolet Suburbanin 6 litraisella bensa v8. No olihan pojilla sentään yli 10v ikäisiä ja reilu 300 000 ajettuja premiumeja, tirsk. Saksassa äidin kauppakasseja alitehoisine moottoreineen ja siellä olisivat menneet jo paaliin. Saksassa sillä yli 200km vapaiden nopeukdien kaistalla suihkivat ihan muut kuin nämä 2,5-1,8 litraiset 150hv mopomallit.
- Anonyymi
TSI 2.0 rulaa. Ottaa 240 mittariin!!!
- Anonyymi
Missähän aiot ajaa 240 mittarissa??? Vaikuttaa siltä, että on taas ajokortti-ikää odottava asialla.
- Anonyymi
TSI 2.0 rulaa. .....vaikuttaa olevan joku kumma automalli jossa on Farenheit lämpömittari jota luulet nopeusmittariksi
- Anonyymi
Mun TSI ottaa sen 240 mittariin ja Dacisti ei tätä voikkaan ymmärtää koska Dacioissa on tuhnut moottorit!!!
- Anonyymi
Siellä autokoulussa sitten opit liikennesääntöjä, esim. nopeusrajoitus.
- Anonyymi
Hei vaan! Onneksi vain jakopää on volsusta paskana! Minun autosta lensi jakoketju konepellin lävitse helvettiin ja DSG:n paskaloota tippui tielle!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit986138KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3495607Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei522649Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521042056Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1071768- 1241717
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro191613Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1801267- 731187
Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään33998