Nimittäin noi jutut uudesta 9-3:sta ?
Ooppelin koneethan on ihan kestaviä ollut tietääkseni, mutta ahistaa niin vietävästi silti !
Syy: Ooppelin koneita tulee liukuhihnalta kovaa vauhtia, joten miksei heitetä myös saman "perheen" jäseeneenkin sellainen, no joo, annetaan niitten tehä siitä turboahdettu Saabin tyyliin...
Toivottavasti toi oli joku halpamaan versio halvoilla komponenteilla, joten siis odottelemaan jään lopullista versiota...
Saabismin tulevaisuus vaakalaudalla ?
Onko tämä sabolismia ?
Ooppelin koneethan on ihan kestaviä ollut tietääkseni, mutta ahistaa niin vietävästi silti !
Syy: Ooppelin koneita tulee liukuhihnalta kovaa vauhtia, joten miksei heitetä myös saman "perheen" jäseeneenkin sellainen, no joo, annetaan niitten tehä siitä turboahdettu Saabin tyyliin...
Toivottavasti toi oli joku halpamaan versio halvoilla komponenteilla, joten siis odottelemaan jään lopullista versiota...
Saabismin tulevaisuus vaakalaudalla ?
Onko tämä sabolismia ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä ne ovat samoja moottoreita kuin Vectrassa, mutta Saab asentaa siihen ruiskun, turbon ja ehkä myös SCC:n (Saab Combustion Control).
onks jossain vectrassa 2.0l moottori?
Ei ole mutta sitä on voitu pienentää 2,2-litraisesta, tai sitten suurentaan 1,8-litraisesta.
Totta kai Opelin keulalta löytyy 2 litran kone ja jopa turbolla. Nimittäin Astra Coupen nokalla moinen on. Ja varmaan Saabin 2.0 litran turbo perustuu tuohon :)
Ei sen moottorin tarvitse täysin sama olla kuten sanoitkin. Vaan ainoastaan se lohko ja muut yleiset osat. Moottorin ohjaus jne voi olla eri. On vain edullista tuottaa liukuhihnalla moottorin aihiota ja liittää merkkikohtaiset härpäkkeen sitten siihen kylkeen.
GM:llä on aika suuri moottori valikoima 3-sylinterisistä aina V8:n asti... Odottakaas kun GM päättää vielä tuoda hondan V6:n eurooppalaisiinkin autoihin - johan ne sitä tunkee ameriikassa joihinkin malleihin...
Järjettömintä, mitä ikinä tehty. Saabin leipäpuu, hyvät moottorit tuhotaan asentamalle tilalle ooppelin leluja. Ei hyvältä näytä!!!
Mitä hyvää on meluisisssa ja vanhan aikaisisssa saabin moottoreissa? Jos saabbiin tulee opelin 2.0 ei hyvä (enkä usko että tulee) mutta jos 2.2 niin se on ok (ei hihnaa). Olen kuullut että saabbi turbottais ton 2.2 itse.
Näistä opel vs saab puheista voi vetää vain sen johtopäätöksen että auton tärkein ominaisuus on imago.
Mä olen sillä kannalla että loppujen lopuksi ajan saabille on hyvä että se saa muilta apua, jotta saabin tulevaisuus on turvattu. Itse olen ajellut jo monia vuosia ooppelilla tyytyväisenä, mun mielestä se (Astra G) on sairaan hyvä auto, senhän jo monet testivoitotkin kertovat (eikä ole tarvinnut korjata vaikka monet niin aina luulevatkin)
Jos väität Saabin uusia turbokoneita vanhoiksi ja meluisiksi, niin ei taida olla kovin hyvää tuntemusta tuotteesta. Saabin moottorit on kehitetty pitkäjänteisen työn tuloksena ja ne ovat kestäviä ja selkeärakenteisia. Opelin koneet vaihtuvat harvase vuosi ja niiden kestävyys on mitä on. Esim kaverin farkku 16v Astra, 60t mittarissa; venttiilit ronklottavat, kone nykii ja hihna on vaihdettava vähintään 40t välein. Mikä siinä Opelin koneessa niin hyvää on ???
Ei ole tossa väitteessä perää? Missä 16V moottorissa hihna vaihdetaan 40 tkm välein? Eikä venttiilit ronklota noilla ajokilometreillä, kokemusta on.
Minulla ei itsellä ole Astraa, eikä muutakaan Opelia, joten ei omakohtaisia kokemuksia. Mutta en kyllä tippaakaan epäröi kaverini kertomusta. Samansuuntaista juttuahan on kuulunut muualtakin, ainakin tuon hihnan suhteen.
reilusti yli 300tkm nyt mittarissa avaamattomalla koneella ja "kaikki kotona" :)