Jokohan joku on ennättänyt ajaa tuon CST:n? Siinä voisi olla ensimmäinen MB, joka kiinnostaisi oikeasti... Lähinnä kysymykseen tulee B 200 tai mieluiten B 200 Turbo, mikäli hinnasta pääsisi yhteisymmärrykseen. Tuo turbo ei olisi kuin 4000 e kalliimpi ja houkuttelisi selkeästi enemmän.
Joko joku ajanut (CST)?
MMV
202762
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ja omistetaankin, päivittäisessä käytössä, ei vielä mitään moitittavaa, vääntöä
on mukavasti, kuin tehoakin 142 kW, ja mukavan tuntuinen automaatti, ei nytkähtele lainkaan
Jos auto jo omistuksessa, lienet vaikuttavan jossain muualla kuin Suomessa? Koska en itseole autoa edes nähnyt (kuin kuvissa), niin millainen tuon kärryn perusmallin sisustus on? Itse en halua mitään "jalopuun paloja" autoon, mutta myöskin yltiömuovisuus närästää. Sopiiko autoon käytännössä tavaraa miten hyvin? Mersu on kyllä jättänyt monikäyttöisyyden vähintäänkin puolitiehen ainakin jos katsellaan takapenkkien muunneltavuutta (ja vertaan vaikkapa omaan autooni). Vieläkö tuossa on istuimet mallia vanerilevy jousilla? Entäpä ohjaus ja muu ajettavuus (tämäkään ei ole perinteisesti kuulunut edullisen pään Mersujen hyviin puoliin)?
senverran ennakkoluuloinen ja haluinen, että lienee parasta, että odottelet, kunnes auto tulee "yleiseen" koeajoon.
Siellä voit sitten kateutesi realisoida.
On jo myynnissä Suomessakin, saat ihan itse istuakkin kyydissä, se kertoo enemmän
Tuossakin myyntipiste
http://www.lansiauto.fi/fi/tinfo.asp?tid=50876&tmake=MERCEDES-BENZ&tmodel=CST&ttype=B 200 Turbo
Jopas kyselyni kirvoitti katkeraa kommentointia! Viime viikolla kun Jyväskylässä kävin autoa kyselemässä, ei myyjillä ollut ainakaan tarkkaa tietoa, tuleeko auto viikon 22 vai 23 lopulla myyntiin. Näin ollen en ole voinut autoa koeajaa, mutta tiedän kärryjä jo olevan Suomessa. Olen myös sopinut, että kun autoja JKL:ään tulee, tuodaan minulle yksi koeajoon.
Vaikuttaa Suomi24:n "keskustelupalsta" olevan maineensa veroinen myös täällä Mersu-osastolla.
PS. Suuremmille MB-fanaatikoille tiedoksi, eivät Mesetkään ole ylivertaisia autoja. Tämän tiedän kokemuksesta, koska suvussa noitakin on ollut vaikka itse en ainoatakaan MB:ä ole omistanut. Jos auto on ok ja hinnasta päästään sopimukseen, niin ostan yhden ja testaan...
Mennäänkö asiaan, vai onko ihmis suhde kuitenkin tärkeämpää, sikäli, että mitä kukakin sanoi, vai kiinnostaako todella tämä uusi MB
Lähipäivinä saa jo mukaansa liikkestä, tutustua toki voinut monikin jo ennakkoon, ja omistaakkin jo voinut keväästä saakka, jos ei nyt Jvk:llä, niin monella muulla paikalla euroopassa
siten, että kaupankäynti alkaa "sopivan hinnan löytymisellä".
Mersu ostetaan siten, että täytetään varustelomake ja kuunnellaan, milloinkahan luomus olisi lunastettavissa.
Ihan vaan vinkkinä, koska et koskaan ennen ole mersua tilannut.
No, hyvää kannattaa odottaa.
Veikkaan, että jos MB:n liikkeessä noin toimittaisiin tänä päivänä, jäisi aika monta kauppaa tekemättä. Varsinkin nämä A-C -sarjalaiset on suunnattu meille tavallisille sukankuluttajille ja myös ns. premium-merkit joutuvat taistelemaan asiakkaistaan.
Se, että tuleeko kauppoja tai onko yleensäkään järkeä vaihtaa 10 kk vanhaa autoani uuteen on sitten eri asia. Oikeastihan mitään tolkkua ei ole ajaa alle vuotta uudella autolla. Aiemmin kykenin ajamaan samalla autolla kaksi vuotta, nykyisin kyllästyminen iskee jo parissa kuukaudessa.
Katsotaan nyt, ensiesittely JKL:ssä tulevana viikoloppuna ja jos saisi seuraavaksi tai sitä seuraavaksi viikonlopuksi auton ajoon, voisi muodostaa jonkinlaisen mielikuvan kulkineesta. Jos miellyttää, on ainoastaan väliraha ratkaisevassa asemassa.
http://customer.mobileghost.fi/pilat/mp3/2504.mp3
aivan väärin.
"Veikkaan, että jos MB:n liikkeessä noin toimittaisiin tänä päivänä, jäisi aika monta kauppaa tekemättä."
Mersun myynnissä toimitaan juuri niinkuin edellä kerroin, koska mersun strategiana ei olekkaan myydä "suomi mersuja täyteen".
Mersun ostavat ne jotka haluavat sen.
Osta kerralla vähintään E-sarjan mese, niin kyllästyminen ei ala kahdessa kuukaudessa, vaan alat vasta päästä sisään auton ajamisen nautintoon.
A ja B sarja ei ole sitä samaa premiumia mistä mesessä yleensä puhutaan. Sinänsä B sarja vaikuttaa aika mielenkiintoiselta tuotteelta.
"on ainoastaan väliraha ratkaisevassa asemassa"
Saat valmistautua tosi yllätykseen kun lähdet kaupittelemaan vuoden ikäistä pirssiäsi. On meinaan käytettyjen arvot suorastaan romahtaneet! Kysyppä varsin muistakin liikkeistä hinta-arvio. Ikävä kyllä!
Tarkoitit varmaankin kaytettya E:ta, koska uusihan on ehka hieman eri hintaluokkaa?
Juuri tuo premiuminhan pitaisi selittaa myos B:n kalleuden kilpailijoihinsa, kuten Touraniin. En ole viela nahnyt enka koeajanut autoa, joten en osaa sanoa onko B:ssa sita "jotain" joka saisi minutkin valitsemaan sen eika Renaultia.
Tämä juttu on kyllä satua.
Kuitenkin jopa maksettuna(ei osamaksulla) , ja omassa käytössä ollut jo tovin, ja automaatti tosi hyvä, ei huomaa vaihtoa ollenkaan
On noita autoja tullut vaihdettua sen verran tiheään, että hinnan alenema on varsin hyvin tiedossa. Omapirssi on jo arvuutettu parissa paikassa. Jos AutoBestillä hyvittävät saman, ja auto on hyvä, niin kaupat on lähellä. Huomenna saan auton lopuksi viikonloppua ajoon...
mita mainoksissa on nahnyt
Itse asiassa ulkonäkö on luonnossa vielä parempi. Tuo sandwich-rakenne pohjassa on kyllä /C:stä; lahkeet on kurassa 100% varmasti rapakeleillä. Muutoinkin istuma-asento on aika outo tuon mm. lattian korkeuden takia. Mikähän paketti pitää tuhon ostaa, että siihen saisi ratin etäisyyssäädön?
Auto on muuten varsin asiallinen niin sisältä kuin päältäkin, mutta jotenkin alkoi tuntua, että onko tässä todellakin 40 tonnin edestä autoa? Kaikesta huolimatta ensimmäinen MB, josta voisi vääntää oikeasti kauppaa...
Tosi hyvä automaatti, aikanaan näette ja koette, ei vaihtoja lainkaan, kiihtyy täysin nykäyksittä, jo muutama tuhat takana ajettuna