eli miten saisin ht veneen ikkunat pysymään huurteettomina sateella? kuskin lasilla on pieni puhallin joka lähinnä surisee, ihan pienen aukon jaksaa pitää lasilla. ideoita?
ikkunat huurtuu
hirviövannemies
134150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos et isompaa puhallinta halua hankkia, niin sit on konstit vähissä. Luukkuja avaamalla voit koittaa saada ilman kiertämään. En tiiä onko myynnisä jotain huurteen esto kalvoja tms.
olen kyllä ajatellut jotain isomman puhaltimen tyylistä ratkaisua. ja ilmanvaihtoventtiilin voisi asentaa kattoon. mahtaisikö lämmittimestä, esim. wallas olla apua?
Osta moottorin vesikiertoon kytkettävä puhalluskenno. Vedä siitä puhallusputket tuulilasiin ja muuallekkin veneeseen. Itselläni on pienikokoinen 5kW sellainen ja moottorin käydessä koko vene lämpiää ja ikkunat pysyvät puhtaana.
itselläni on perämoottorivene, tälläistä ei ilmeisesti saa siihen asenettua?
kallis? mutta hyvä, kun teetät samanlaiset langat kuin on auton takalasissa.suosittelen jos meinaa pitää samaa venettä kauemminkin, niin eihän se silloin kirpase..
Laita Fairya ja vettä rättiin ja pyyhi ikkunat niin että jää vaahtokalvo jonka läpi ei näe, ja anna sen kuivua. Sen jälkeen ei ole huurretta kolmeen viikkoon.
perämoottorissa mikäli asennat tehokkaan sähkölämmitteisen puhaltimen. Vanhemmat perämoottorit antavat 80 - 200 W ulos laturista.
Sähkölämmitteinen puhallin on vähintään 300 W mikäli sillä aikoo saada jotain aikaan.
Tehokkain keino huurteen estämiseksi on pitää lasi PUHTAANA sisäpuolelta ! Myöskin on apua vanhasta konstista, pyyhitään jo ennestään puhdas lasi sisäpuolelta fairylla kostutetulla sienellä tai rätillä. Tensiidien pintajännitettä alentava vaikutus estää vesipisaroiden muodostumisenlasille kohtuullisen tehokkaasti.
Ilmanvaihto on myös tärkeää. Valitettavasti kuitenkin juuri sadekelillä kun vaatteet ovat läpimärkiä ja lasi jäähtyy sateesta, ongelmat ovat pahimmillaan, kun kosteutta riittää.
Lasiin asennettavien sähkövastusten teho määräytyy lasin pinta-alan mukaan. Autoissa on kohtuullisen suuret takalasit ja näin tehotkin suuria usein 300 - 400 W. Venekäytössä pitää aina muistaa että perämoottorin laturi on verraten pienitehoinen, ja moottori tarvitsee toimiakseen jo osan tuosta tehosta. Liian suuritehoinen vastus tyhjentää akun/akut.
polttoaine-lämmitin on ainoa jossa teho riittää ikkunoihinkin, lämpimällä säällä taasen nokassa olisi hyvä olla venttiili jossa ajossa tulisi raitista ilmaa suoraan sisälle, sekin auttaa melkoisesti.
Millä perustelet, että 1300W wallas on tehokkaampi kuin esim. 5000W kennolämmitin, jossa on ihan oikea puhallin.
Pyyhi luutulla akkuna kuivaksi
Onko kokemusta venekäytössä autokemikaaleista jotka pitävät sateen ja huurteen pois tuulilasista? Tyyliin Rain-X ja kehittyneemmät nanopinnoitteet jotka sitten ovat lasissa kiinni pysyäkseen esim Nasiol GlasShield.
Ei ole
Kiitos, tämä oli arvokas tieto.