Miksi Suomessa on uusissa autoissa vain päivävalot auton etupäässä päällä, mutta ei takapäässä. Autohan ei vie yhtään enempää polttoainetta kun molemmissa päissä
autoa on ne valot aina päällä, koska laturihan pyörii kokoajan aina autossa kun se käy
ja lataa virtaa joko enemmän tai vähemmän, mutta ei vaikuta yhtään polttoaineen
kulutukseen jos ne valot ovat päällä etu ja taka päässä autoa. Ja myös sumuisella tai
harmaalla ajosäällä ne takavalot ovat erittäin tärkeät. Mielestäni täytyisi säätää laki
jossa kaikkien Suomessa olevien autojen etu ja takavalot täytyisi aina olla päällä ja
sakko jos ei ole, tai sitten ne täytyisi uudestaan kalibroida niin että ne syttyisivät heti
kun auton käynnistää, tämän voisi katsoa katsastuksessa kaikista autoista.
autoa on ne valot aina päällä, koska laturihan pyörii kokoajan aina autossa kun se käy
ja lataa virtaa joko enemmän tai vähemmän, mutta ei vaikuta yhtään polttoaineen
kulutukseen jos ne valot ovat päällä etu ja taka päässä autoa. Ja myös sumuisella tai
harmaalla ajosäällä ne takavalot ovat erittäin tärkeät. Mielestäni täytyisi säätää laki
jossa kaikkien Suomessa olevien autojen etu ja takavalot täytyisi aina olla päällä ja
sakko jos ei ole, tai sitten ne täytyisi uudestaan kalibroida niin että ne syttyisivät heti
kun auton käynnistää, tämän voisi katsoa katsastuksessa kaikista autoista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aikas pieni ongelma jos ongelma ollenkaan, kun tien päällä törtöt ja töpöt ovat kuitenkin aina oli lakeja ei ei , noudatetaan niitä tai ei( esim. tietyöntakia maantielle 50km/h alennettunopeus jossa ei ole pariin vuoteen ketään töissä (hämeenkyrö 3. tie)
opettaa noudattmaan lakeja aika väljästi kun kaikki ihan kaikki ajaa siinä 80 km/h ..
Avaajalla ei ole tekniikka ja sähkö ihan hallussa. Vaikka laturi tuottaa sähköä, eli virtaa valoille, niin laturin vastus kasvaa samaan tahtiin kuin sähkön kulutus ja se vastus rasittaa ja vastustaa tietenkin itse moottoria ja lisää kulutusta. Siksi turhia valojen polttamisia ja käyttöä on rajoitettu ihan lailla jne... Autoilijan pitää osata käyttää autonsa valoja lakien ja sääntöjen mukaan, eli ei ole auton vika, vaan tyhmän kuskin jos ei osaa tai ymmärrä asiaa.