Onko kokemuksia miten Citroen Xsara Picasso 1.8 Be toimii asuntovaunua vedettäessä. Vetokyky (etuvetoinen), kulutus, lämmön nousu koneessa, ym? Vaunu painaa 1160kg. Suunnittelen ostoa.
Xsara Picasso vaunun veturina?
maakrapu
61435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kiisseli Picassolla ainakin 1100 kilosen vaunun vetäminen... huhhuh.
1,8-litraisella Picassolla saa vetää 1300 kg:n painoista vaunua, mutta mutta... Itselläni on kokemuksia samasta moottorista Peugeot 406:n keulalla ja voin kokemuksesta sanoa, että kaikki kiihtyvyys katoaa jo alle 700 kg:n vaunu perässä - sitten vielä auto täynnä tavaraa ja matkustajia. Tuo moottori on suhteellisen pieniruokainen ja sinänsä vääntävän tuntuinen, TM:nkin mukaan kuminauhamainen, mutta ns. potku suuremmilla kierrosluvuilla puuttuu. Saman sarjan (EW) 2-litrainen moottori on vallan eri maata.
Jos veturia harkitset, niin suosittelisin hieman järeämpää kalustoa, eikä takavetokaan ole pahasta. Esim. viimeisten vuosikertojen Opel Omega voisi olla oikeasti hyvä valinta, konekin vähintään 2,2-litrainen ja vetopaino ainakin 1650 kg. Vuosimallin 2001 kohtuullisesti ajettujen yksilöiden hinnat alk. n. 17 000 e.
Vedelty solifer 500.sta paino reilusti yli700kg 4henkeä(isoa).Hyvin on liikkunut/kiihtynyt muukin kuin kuljettaja.Vanhat fraasit että alle2l ei tee mitään vaunun vedossa on liioittelua.Nyky autoista löytyy vääntöä ja tehoa saman verran kuin vähän vanhemmista isoista koneista.Vaunun vedossa tarvitaan nimen omaan vääntöä ei terävää tehohuippua kuten vanhemmissa autoissa oli.Haepa tarkennetulla haulla Picasso nimellä niin löytyy jotain asiaa.
Picasso 1.8 16v - 163Nm
2.0 16v automaatti - 191Nm
Tuo on vain moottorin antama vääntö tietyllä kierrosluvulla. Useimmiten ilmoitetaan tietysti suurin lukema.
Se miten tuo vääntö siirtyy vetävään pyörään onkin taas monimutkaisempi asia ja riippuu rattaiden hammasluvuista ym.
1200 km takana mäkisiäkin teitä. Ei mitään ongelmia. Vaununa Solifer 552 teli.Kulutus pienempi kuin Volvon 740 ruisku koneella. Tekniikan kestävyyden aika näyttää