Onko kellään kokemusta Ocu II:sen vetokoukun asennuksesta. Pyytävät liikkeessä hintaa noin 850 euroa asennettuna. Motonetissa näyttää koukku sähkösarja olevan noin 380 euron hintainen. Eli tarvitseeko sähkösarja jonkun päivityksen huollossa, vai mistä noin suolainen hinta???
Ocu II vetokoukku
kysyvä ei tieltä eksy
51838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
En ole satavarma mutta itse kun tein valintaa 1/2 välillä niin sain sen käsityksen että kakkosessa joutuu purkamaan puoli autoa koska piuhat täytyy vetää eteen saakka.
Niitä ei saisi enää kytkettyä vanhaan malliin taakse.
Korjatkaa jos joku tietää tarkemmin asiasta.
Kiinteän koukun saa Ocu II:seen jos ei välttämättä halua irroitettavaa koukkua. Kysy liikkeeltä tai maahantuojalta tarkemmin. Itse sain eilen auton (uuden) jossa on kiinteä koukku. Maksaa 500 euroa laitto.
...että tajusin ottaa omaan Ocuuni alkuperäisen koukun (600€). Tuossa on ainakin se hyvä puoli, että peruutustutka ei valita turhaan kärryn kanssa peruutellessa.
Tuntui muutenkin kohtuuhintaiselta tuo koukku, kun Volkkariin ja Audiin vastaavasta saa pulittaa tuplahinnan.
Ocu II:ssa tulee koukun mukana myös ohjainlaite,joka pitää koodata, sekä testerillä pitää koodata muitakin toimintoja autosta jotta koukun sähköt toimii. Sekä muuttaa peruutustutkan koodausta mikäli sellainen löytyy.
Joten jos haluat auton sekä koukun sähköjen toimivan, suosittelen ihan sitä alkuperäistä mallia.
Eikä kyseinen homma onnistu kuin asianmukaisilla testereillä.Muutenkin asennuksessa menee nelisen tuntia.
Minä ostin irtokoukun Ocu II:een samalla kun auto tilattiin.
Muuten ok (peruutustutkakin kytkeytyy pois ) mutta ikäväkseni huomasin että Ocun irtokoukussa ei ole renksua johon vaunun jarruvaijerin kytkisi! virittelin siihen sitten pulttisysteemin erikseen.
Tällainen sivuhuomio.