TPMS antureiden pariston vaihto

Miten tapahtuu?
267148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Viet autosi tai irtopyörät rengasliikkeeseen, niin he vaihtavat joko paristot tai anturit.
Se on helppoa kun ei tarvitse tehdä itse muuta kuin hoitaa pyörät liikkeeseen.

Äänestä

Patterin vaihto on kolmivaiheinen:

Vaihdon ensimmäinen toimenpide on opetella googlen käyttö. Toisessa vaiheessa googlen avulla etsit ohjeet ja kolmannessa toimit ohjeiden mukaan.

Äänestä
  • Tuo edellinen on helpompi ja nopea.

    Äänestä

Pystyykö itse vaihtamaan pariston?

Äänestä
  • pystyy tai sitten ei.riippuu siitä mitä kukin osaa/pystyy tekemään.

    Äänestä

  • Niihin ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi paristoa, vaan koko anturi vaihdetaan.
    Kyllä pariston pystyy vaihtamaan jos näkee vaivaa ja repii renkaan vanteelta ja ottaa anturin irti vanteesta ja purkaa anturin jota ei ole tarkoitettu purettavaksi, eli väkivalloin ja sitten vääntää "hitsattu" nappiparisto irti kiinnikkeistään ja juottaa uusi kiinni ja toivoa, että se paketti vielä toimii. Eli rengaskone, tasapainotuskone, kolvi, tinaa, oikea paristo ja sorminäppäryyttä ja onnea, että mitään ei hajoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    pystyy tai sitten ei.riippuu siitä mitä kukin osaa/pystyy tekemään.

    Pystyykö kotikonstein, kuten esim. vaakaan, otsalampuun tai seinäkelloon?

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Niihin ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi paristoa, vaan koko anturi vaihdetaan.
    Kyllä pariston pystyy vaihtamaan jos näkee vaivaa ja repii renkaan vanteelta ja ottaa anturin irti vanteesta ja purkaa anturin jota ei ole tarkoitettu purettavaksi, eli väkivalloin ja sitten vääntää "hitsattu" nappiparisto irti kiinnikkeistään ja juottaa uusi kiinni ja toivoa, että se paketti vielä toimii. Eli rengaskone, tasapainotuskone, kolvi, tinaa, oikea paristo ja sorminäppäryyttä ja onnea, että mitään ei hajoa.

    Eli sen sijaan, että vaihdetaan muutaman sentin paristo, vaihdetaankin useiden eurojen anturi?

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Eli sen sijaan, että vaihdetaan muutaman sentin paristo, vaihdetaankin useiden eurojen anturi?

    Juurikin näin. Tosin maksaa se paristo muutaman euron. Ei ne anturitkaan ikuisuuksia kestä, mutta kestää se paristo siellä 5-6 vuotta ja silloin alkaa jo itse venttiilitkin olla vaihdon tarpeessa. Jos tuo on kynnyskysymys, niin on syytä siirtyä bussikyytiin.

    Äänestä

Uusi merkkianturi maksaa 30-40 euroa, ei kovin kallis investointi 5-6 vuodeksi.

Äänestä

Venttiilin reijästä ujutat uudet paristot!💩

Äänestä

Hankit vararenkaaseen 4 anturia, poraat reiät antureille, asennat ne ja sitten oikea ilmanpaine ja lopuksi antureiden resetointi. Et tarvitse kesä- ja talvirenkaille eri antureita.

Äänestä
  • Nerokasta ja hyödyllistä. Mistä näitä neroja oikein sikiää?

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Nerokasta ja hyödyllistä. Mistä näitä neroja oikein sikiää?

    Tojolandiasta.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Nerokasta ja hyödyllistä. Mistä näitä neroja oikein sikiää?

    Pariston vaihto se vasta neronleimaus on!!!!

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Nerokasta ja hyödyllistä. Mistä näitä neroja oikein sikiää?

    Strömsön ja Wheeler Dealerin katsojista.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Pariston vaihto se vasta neronleimaus on!!!!

    Pariston vaihto? Kun vaihdetaan kesäaikaan, niin pitääkö kaikki kellot vaihtaa uusiin? Eikö pelkkä pariston vaihto riitä? Autoissa täytyy 2-4 vuoden välein vaihtaa molempiin rengassarjoihin koko anturipaketit n. 300-500 eur. Pelkkä paristojen vaihto olisi 8 kpl noin 20 eur! Se on liian halpaa auto- ja tarvikevalmistajille, jostain sitä rahaa pitää yrittää nyhtää jatkuvasti vain lisää ja lisää.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Pariston vaihto? Kun vaihdetaan kesäaikaan, niin pitääkö kaikki kellot vaihtaa uusiin? Eikö pelkkä pariston vaihto riitä? Autoissa täytyy 2-4 vuoden välein vaihtaa molempiin rengassarjoihin koko anturipaketit n. 300-500 eur. Pelkkä paristojen vaihto olisi 8 kpl noin 20 eur! Se on liian halpaa auto- ja tarvikevalmistajille, jostain sitä rahaa pitää yrittää nyhtää jatkuvasti vain lisää ja lisää.

    Olipa typerä kirjoitus vanhaan ketjuun.
    Paristot noissa antureissa kestää minimissään 6 vuotta ja kyllä sen anturinkin luotettavuus heikkenee tuona aikana, eli järkevä vaihdattaa uudet anturit ja jos sielu kestä tuota rahallista panostusta, niin sen voi teettää silloin kun renkaan vaihto on ajankohtainen.
    Noiden anturien hinnat ovat pudonneet huimasti ja jos se tuntuu 6 vuoden välein liian isolta panokselta, niin kannattaa vaihtaa julkisiin.
    Moniko nykymaailmassa pitää autoa niin kauan, että joutuisi ne vaihtamaan 2 kertaa kun niitä ei kovin vanhoissa edes ole?

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Olipa typerä kirjoitus vanhaan ketjuun.
    Paristot noissa antureissa kestää minimissään 6 vuotta ja kyllä sen anturinkin luotettavuus heikkenee tuona aikana, eli järkevä vaihdattaa uudet anturit ja jos sielu kestä tuota rahallista panostusta, niin sen voi teettää silloin kun renkaan vaihto on ajankohtainen.
    Noiden anturien hinnat ovat pudonneet huimasti ja jos se tuntuu 6 vuoden välein liian isolta panokselta, niin kannattaa vaihtaa julkisiin.
    Moniko nykymaailmassa pitää autoa niin kauan, että joutuisi ne vaihtamaan 2 kertaa kun niitä ei kovin vanhoissa edes ole?

    "Noiden anturien hinnat ovat pudonneet huimasti "

    Mistä löytyy huimasti hintojaan pudottaneita antureita?

    Äänestä

Ei paljon maksa, eli ei kannata ainakaan itse lähteä kikkailemaan patterien kanssa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Miten tapahtuu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu