Öljyt vaihtoon

Ostin vähän käytetyn auton ja siihen pitäisi kai vaihtaa kohta öljyt. Kannattaako öljyt vaihtaa itse, vai maksaa jollekkin vapaa ehtoiseelle (löytyykö täältä) jotain vai viedä ns. nyrkkipajalle. Merkkikorjaamolla saan varmaan parhaan huollon ja parhaan palvelun ja tietävät mitä öljyä kuuluu laittaa autooni. Mistä tiedän milloin öljyt on viimeeksi vaihdettu ja öljynvaihtovälin.
122695
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Jos et auton huoltokirjasta saa selville, milloin autoosi on viimeksi vaihdettu öljyt, kannattaa ne vaihtaa. Kannattaa varmaan seurailla tienvarsien ja huoltamoiden mainoksia, joista saattaa saada öljynvaihdon odottaessa noin 50 euron hintaan. Tuolloin kannattaa vielä kysäistä kuuluuko hintaan myös öljynsuodattimen vaihto ja kyseessä täyssynteettinen öljy. Pelkkä 4 litran öljykanisteri laadukasta öljyä ja öljynsuodatin nimittäin maksaa jo tuon verran, eikä tarvitse liata käsiään. Jos haluat itse tehdä, niin kannattaa ehkä ottaa joku kokenut avuksi ekalla kerralla niin menee vaivattomimmin - aikaa menee ehkä 20 min. Auton käyttöohjekirjasta löydät oikean öljytyypin autoosi, esim. 0W-40.

Äänestä
  • mikä se öljyn suodastin on , onko se pakkovaihtaa
    jos sellainen kerran on jo ja moottori käynnistyy ihan hyvin. Osaatko itse vaihtaa öljyt.

    Äänestä

  • Carola kirjoitti:

    mikä se öljyn suodastin on , onko se pakkovaihtaa
    jos sellainen kerran on jo ja moottori käynnistyy ihan hyvin. Osaatko itse vaihtaa öljyt.

    öljynsuodatin pitää vaihtaa, ja kannattaa vaihtaa samalla kun öljytkin.

    Äänestä

  • mellu kirjoitti:

    öljynsuodatin pitää vaihtaa, ja kannattaa vaihtaa samalla kun öljytkin.

    kuinka usein se öljynsuodatin pitää vaihtaa ja missä se sijaitsee .

    Äänestä

  • Carola kirjoitti:

    kuinka usein se öljynsuodatin pitää vaihtaa ja missä se sijaitsee .

    vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä, katsos kun sen kautta kiertää kaikki koneessa oleva vanha öljy ja se nimensä mukaan suodattaa sitä. jos jätät vanhan suodattimen, niin ei sen suodatuskyky ole enää kohdallaan eikä ne uudet öljyt pysy niin kauaa parhaina mahdollisina. Sieltä moottorista jää kaikkea epäpuhtautta öljyyn ja sitä kautta suodattimeen. Eikä se suodatin ole kuin vajaan kympin hintanen. Sun kannattaa nyt ehkä käydä noilla aiemmilla vihjeillä käydä jostain huoltsikalta jossa siis huolto, kysymässä josko ne vaihtais sulle ne öljyt.

    Äänestä

  • kannattaa kirjoitti:

    vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä, katsos kun sen kautta kiertää kaikki koneessa oleva vanha öljy ja se nimensä mukaan suodattaa sitä. jos jätät vanhan suodattimen, niin ei sen suodatuskyky ole enää kohdallaan eikä ne uudet öljyt pysy niin kauaa parhaina mahdollisina. Sieltä moottorista jää kaikkea epäpuhtautta öljyyn ja sitä kautta suodattimeen. Eikä se suodatin ole kuin vajaan kympin hintanen. Sun kannattaa nyt ehkä käydä noilla aiemmilla vihjeillä käydä jostain huoltsikalta jossa siis huolto, kysymässä josko ne vaihtais sulle ne öljyt.

    kun tuli mieleen, niin kannattaa vaihtaa myös ilmansuodatin samalla jos se vaikuttaa jokseenkin likaiselta - tukkeentunut vaikuttaa paljon polttoaineen kulutukseen. sekään ei maksa kun vähän toista kymppiä ja on todella helppo vaihtaa itse. ks. ohjekirja

    Äänestä

Ns. merkkikorjaamot eivät välttämätä osaa sen paremmin, kuin hinnakkaamman laskutuksen vaan.

Äänestä
  • osaatko sitten itse vaihtaa öljyt paremmin jos kerran et suosittele merkkikorjaamon ammattitaitoisia poikia

    Äänestä

  • Carola kirjoitti:

    osaatko sitten itse vaihtaa öljyt paremmin jos kerran et suosittele merkkikorjaamon ammattitaitoisia poikia

    Kun uuteen autooni teetin ekan öljynvaihdon merkkiliikkeen "ammattitaitoisilla" "pojilla", "poika" kiersi ensin suotimen irti, jolloin reilut puoli litraa öljyä valui moottorin alla olevaan äänieristysvahtomuovilla varustettuun pohjalevyyn ja siitä edelleen korjaamon lattialle lammikoksi.

    Sitten nosturilla auto ylös ja "poika" pyyhkimään lattian lammikkoa, kun samalla ylhäältä edelleen tippui mustaa öljyä "pojan" niskaan.

    Auton alta se levy irti, öljyt ulos pohjatulpasta, levyn putsailua öljystä jne...

    Auto alas nosturilta, uusi suodin ja öljyt sisään. Sitten "poika" autoon kuskin paikalle testerillä nollaamaan huoltonäyttöä. Kuinka ollakaan, lattian tekstiilimattoon tuli musta kengänjälki! Sitä mustaa öljyä, mikä kenkiin tarttui sieltä lammikosta!

    Niin, autohan on diesel, siksi öljy on erityisen mustaa!

    Kun itse olen vaihtanut öljyt kymmeniä kertoja, ei koskaan ole sisäverhoilu ollut öljyssä työni jäljiltä. Merkkiliikkeiden jäljiltä useita kertoja.

    Kyse ei ole osaamisesta vaan asenteesta.

    Äänestä

  • TDI-dieseli kirjoitti:

    Kun uuteen autooni teetin ekan öljynvaihdon merkkiliikkeen "ammattitaitoisilla" "pojilla", "poika" kiersi ensin suotimen irti, jolloin reilut puoli litraa öljyä valui moottorin alla olevaan äänieristysvahtomuovilla varustettuun pohjalevyyn ja siitä edelleen korjaamon lattialle lammikoksi.

    Sitten nosturilla auto ylös ja "poika" pyyhkimään lattian lammikkoa, kun samalla ylhäältä edelleen tippui mustaa öljyä "pojan" niskaan.

    Auton alta se levy irti, öljyt ulos pohjatulpasta, levyn putsailua öljystä jne...

    Auto alas nosturilta, uusi suodin ja öljyt sisään. Sitten "poika" autoon kuskin paikalle testerillä nollaamaan huoltonäyttöä. Kuinka ollakaan, lattian tekstiilimattoon tuli musta kengänjälki! Sitä mustaa öljyä, mikä kenkiin tarttui sieltä lammikosta!

    Niin, autohan on diesel, siksi öljy on erityisen mustaa!

    Kun itse olen vaihtanut öljyt kymmeniä kertoja, ei koskaan ole sisäverhoilu ollut öljyssä työni jäljiltä. Merkkiliikkeiden jäljiltä useita kertoja.

    Kyse ei ole osaamisesta vaan asenteesta.

    korjaamon pojat aina osaa kaikkee tehdä oikein. Jos itse osaa vaihtaa öljyt niin kannattaa vaihtaa säästää hieman rahaa..meillä ukko vaihtaa aina itse, jakohihnasta lähtien.

    Äänestä

  • TDI-dieseli kirjoitti:

    Kun uuteen autooni teetin ekan öljynvaihdon merkkiliikkeen "ammattitaitoisilla" "pojilla", "poika" kiersi ensin suotimen irti, jolloin reilut puoli litraa öljyä valui moottorin alla olevaan äänieristysvahtomuovilla varustettuun pohjalevyyn ja siitä edelleen korjaamon lattialle lammikoksi.

    Sitten nosturilla auto ylös ja "poika" pyyhkimään lattian lammikkoa, kun samalla ylhäältä edelleen tippui mustaa öljyä "pojan" niskaan.

    Auton alta se levy irti, öljyt ulos pohjatulpasta, levyn putsailua öljystä jne...

    Auto alas nosturilta, uusi suodin ja öljyt sisään. Sitten "poika" autoon kuskin paikalle testerillä nollaamaan huoltonäyttöä. Kuinka ollakaan, lattian tekstiilimattoon tuli musta kengänjälki! Sitä mustaa öljyä, mikä kenkiin tarttui sieltä lammikosta!

    Niin, autohan on diesel, siksi öljy on erityisen mustaa!

    Kun itse olen vaihtanut öljyt kymmeniä kertoja, ei koskaan ole sisäverhoilu ollut öljyssä työni jäljiltä. Merkkiliikkeiden jäljiltä useita kertoja.

    Kyse ei ole osaamisesta vaan asenteesta.

    Imeisesti autosi on volkkari. Öljyn vaihto vie paljon aikaa ja vaivaa. ensin kaikki muovi rensselit irti että pääsee asiaan, ei muutenkaan mikään huolto ystävällinen. Osta kaveri kunnon diesel auto, ei mikään muovikippo.

    Äänestä

  • TDI-dieseli kirjoitti:

    Kun uuteen autooni teetin ekan öljynvaihdon merkkiliikkeen "ammattitaitoisilla" "pojilla", "poika" kiersi ensin suotimen irti, jolloin reilut puoli litraa öljyä valui moottorin alla olevaan äänieristysvahtomuovilla varustettuun pohjalevyyn ja siitä edelleen korjaamon lattialle lammikoksi.

    Sitten nosturilla auto ylös ja "poika" pyyhkimään lattian lammikkoa, kun samalla ylhäältä edelleen tippui mustaa öljyä "pojan" niskaan.

    Auton alta se levy irti, öljyt ulos pohjatulpasta, levyn putsailua öljystä jne...

    Auto alas nosturilta, uusi suodin ja öljyt sisään. Sitten "poika" autoon kuskin paikalle testerillä nollaamaan huoltonäyttöä. Kuinka ollakaan, lattian tekstiilimattoon tuli musta kengänjälki! Sitä mustaa öljyä, mikä kenkiin tarttui sieltä lammikosta!

    Niin, autohan on diesel, siksi öljy on erityisen mustaa!

    Kun itse olen vaihtanut öljyt kymmeniä kertoja, ei koskaan ole sisäverhoilu ollut öljyssä työni jäljiltä. Merkkiliikkeiden jäljiltä useita kertoja.

    Kyse ei ole osaamisesta vaan asenteesta.

    olipa kertomus , onko tosiaan totta.
    Oliko poika joku harjoittelija

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Carola kirjoitti:

Ostin vähän käytetyn auton ja siihen pitäisi kai vaihtaa kohta öljyt. Kannattaako öljyt vaihtaa itse, vai maksaa jollekkin vapaa ehtoiseelle (löytyykö täältä) jotain vai viedä ns. nyrkkipajalle. Merkkikorjaamolla saan varmaan parhaan huollon ja parhaan palvelun ja tietävät mitä öljyä kuuluu laittaa autooni. Mistä tiedän milloin öljyt on viimeeksi vaihdettu ja öljynvaihtovälin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu