Kun se vihreä valo vaihtuu, niin ala silloin mennä, äläkä jää ihailemaan sitä kaunista vihreää!
Eikä se autosi kaadu vaikka joutuisit valoista oikealle/vasemmalle kääntymäänkin, vaikka muun liikenteen vauhtiakin ajaen.
Perässäsi on tulossa muitakin samoilla valoilla.
Eikä se autosi kaadu vaikka joutuisit valoista oikealle/vasemmalle kääntymäänkin, vaikka muun liikenteen vauhtiakin ajaen.
Perässäsi on tulossa muitakin samoilla valoilla.
Vastaukset 71
Vanhimmat
Se on kuule ihan turha tulla vinkumaan. Jos ei kelepaa, niin vaiha Vennäälle saatanan juippi. Kun on liukasta niin on. Mie menin jo.
Jarruvalot palaa yhtä punaisena kuin stoppi.Miksi pitää kaahata liikennevaloihin ? Ei ne sen nopeammin vaihdu.
Kun vihreä joissakin risteyksissä lopulta syttyy ja jono on pitkä, kuten tänään Tokmannilta poistuvilta, niin joku siellä kärjessä oli varmaan sammuttanut autonsa ja lähti vihreän vaihduttua sellaisella viiveellä ja pelolla että auto kaatuu kääntyessä, ettei siitä ehtinyt mennä kuin muutama auto ennen kuin punainen taas vaihtui.
Miksi lähteä autolla, jos ei osaa olla liikenteessä?
Niinpä,juntit on tullu jouluostoksille..
Autokuski töppönen
Seuratkaapa näitä töhöjä valoissa. Huomaatte että valon nopeus on 5m sekunnissa.
Vihreä syttyy, sekunti ensimmäinen auto liikahtaa, 2 sekuntia toinen ja 3 sekuntia kolmas jne…
Vaikea opetella sellainen tapa että lähtee heti kun valo vaihtuu!!???
Oli sit vaikka kymmenes auto jonossa.
Jännä että itse pystyn siihen mutta edessä olevat seisoo.
Selitänkö? No, yritänpä ainakin:
Kun se ensimmäinen mahdollisesti huonoilla renkailla lähtee valoista ja saa vauhtinsa suurimpaan sallittuun nopeuteen, niin siihen voi toki mennä sekunteja aikaa. Noh (nyt sitten se vaikeampi kohta): ei se toinen kuski lähde liikkeelle ihan samaan aikaa ensimmäisen autoilijan kanssa, koska silloinhan se turvaväli olisi se sama, kuin siinä valoissa odotellessa. Ymmärsitkö?
Eli jos kaikki vaikkapa 10 autoa lähtisivät yhtäaikaa, olisi se turvaväli saman 1-2 metriä nopeusrajoituksen ollessa esim. 50 km/h:ssa. Joko (joulun)kellot soivat...?
Liikkeelle vaan ja siitähän se turvaväli muodostuu kun vauhti nousee. Tuohan nyt selvensi miksi valoista ei päästä menemään jos siinä aletaan odottaa turvavälin muodostumista. Onneksi valoja ei ole satasen alueella kun se liikkeellepääseminen jo 40-50 alueella aiheuttaa odottelua.
Ja tilanteesta riippuen ja takaatulevien ym määrästä voi jättää senverran väliä että näet edessämenevän pyörät ja tsadaa että on helppo liikahtaa kun valo vaihtuu. Mutta älä tee sitä jos on monet valot peräkkäin pienellä alueella.
Tämä. Kun vaan älyäisivät sen että turvaväli venyy kun lähdetään valoista. Mutta nämä muutamat kellonsoittajat kai odottaa että kilahtaa niin voi liikahtaa.
Itse seuraan valoja ja vihreällä menoksi.
Joo.kiire on kesällä alla Dodge Viper kiihtyy alle 5sek.itse kiihdyn töpöistä 1sek.
Mopoauton kuljettaja kiihtyy
Kiira on yleensä vain niillä joilla on ajankäytön kanssa ongelmia tai vaikeuksia tuntea kelloa. Jätetään lähtö jonkun syyn takia viime tippaan laiskuuden tai tyhmyyden takia ja siitä kiire tai kiireen tuntu. Sitten unohtuu se yksi autoilun tärkeimmistä asioista: ennakointi. Viranomaisilla voi olla kiire mutta ihan syystä.
Ai kun sinulla on loivat liikkeet niin saa silloin olla muillakin...?
Ennakoivat liikkeet, ennakoivat...
Kun sulla ei satu hoppu olemaan, niin ei ole silloin muillakaan...?
Joskus tulee polkaistua ohi siinä samoin tein kun edessä menevä arpoo vaihteita
Ja sitten heräät hiestä märkänä? Yli 40 vuotta autoilleena en ole vielä moista ohitusta nähnyt mutta enhän ajelekaan makuuhuoneessasi.
Eihän meitä paljon ole mutta joskus se sattuu sinunkin kohdalle.
Äsken prismassa käydessä kävi niin, et ollu paikalla. Kaikenlaisia arpojia sitä oli liikkeellä.
Jokainen lähtee ja menee ihan oman halunsa mukaan. Kaikilla samanlainen lisenssi, eli yleensä AB-kortti, ja kaikilla samanlaiset oikeudet. Paljon hölmömpää on tuo Joensuulainen tapa, että punaisille valoille tulee vielä kaksi, kolme sen tolpan takaa. Entäs kun joku lähtee heti kun valo on vihreä!? Kyllä kolisee, kun niitä vanhoilla valoilla tulevia pamahtaa sivusta eteen.
Kuonkakohan monta kertaa vaikkapa näin talvella tarvitsette 0-100 km tunnissa kiihtyvyyttä?
Tänään neljästi kun kävin prismalla. Otin kaiken varalta 120 mittariin rampilta niin EI TARVI SIITÄ TÄNNE KIRJOITELLA ETTÄ TULLAAN 60 VAUHTIA RAMPILTA.
Eli ennakointia. Kaistalle tulossa ja tänne kirjoittelusta.
Siis nollasta sataan. Miksi muuten olit parkissa siinä kiihdytyskaistan alussa? Odotitko jotakin?
En jää kyselemään näiltä, takaa vierelle aina kiihdytyskaistalla jos ei tajua mennä ja sinne ne sit jää jarruttamaan kaistan loppuun. Kai se etsii kadonnutta kaasupoljintaan.
Ensin paukautat rampilta 0-100 (120) ja nyt olet jo kiilaamassa toista autoilijaa kaistan lopussa. Melkoinen sekoilija taidat olla. Sinunkin kannattaisi etsiä jotain ja tuolta lääketieteen puolelta.
Ei, ei ole tapana kiilata, joku muu tekee sitä
Mites se Hammaslahden väestösuoja-asia?
Kaivosalueella vois olla tunneleita minne ajaa piiloon
Kulkeeko mopoauto käytännössä 120 vai onko kuvitelmaa mielessä?
mielestäni Joensuussa liikennevaloista lähdetään ihan asiallisesti. Tosin viikonloppuisin on paljon hidasjärkistä porukkaa liikkeellä, mutta sellaista elämä on. Jotkut ei osaa mitään ja jotkut sitten ovat maailmanmestareita kaikessa.
niinhän ne jotkut kyrvät jää oleskelemaan niihin liikennevaloihin.
Kyrpä sulla on takakontissasi.
Eikö mopo kiihdy?
paraskin puhuja. se koira älähtää johon kalikka kalahtaa.
Olette te miehet aina niin kiireisiä ja usein hätäisiäkin, valitettavasti. Kun punaisiin valoihin pysähtyy, niin siinähän on hyvin aikaa meikata, korjata kajalit ja huulipunat. Eikä siitä nyt kesken meikkauksen mihinkään sännätä, vaikka se vihreä vaihtuisikin. Hyvin joudatte odottelemaan sen aikaa.😘
🤣🤣🤣
Liikennevalot ei ole mikään meikkauspaikka.missikilpailut ja maatalousnäyttely on eri juttu Miina on Miina
Aika pitää käyttää tarkasti.Kun punaiset palaa hyvin aikaa meikata.Jätkiä vituttaa kun hermoilevat eikä pääse elvistelee jollain bemarin raadolla.
"Liikkeelle vaan ja siitähän se turvaväli muodostuu kun vauhti nousee..."
Tällaisesta ajattelusta voi autopeltisepälle muodostua tienestiä.
Niinpä, jos edellä menee pösilö joka vielä jarruttaa vihreissä valoissa, sellaisiakin on.
Mieluummin jarrun painallus kuin edellisen takapuskuriin.
Ettei olisi kuitenkin toisinpäin. Mutta kun tuota seuraa niin samalla välillä nää ajaa oli sit valoissa vai viiskytä tai sata rajoituksena 😂
Siinä se vasta pellisepi töitä saa
Tuskinpa satasen rajoitusalueella on liikennevaloja. Herää jo pösilö!
2 §
Liikennevaloja saa käyttää vain tiellä, jolla ajoneuvon suurin sallittu nopeus on enintään 70 kilometriä tunnissa.
Mutta jos lähdetään 2m väleillä hinkuttaa valoista joensuulaisittain satasen aluetta kohti niin siinä kyllä ehtii turvavälit tulemaan. Ei taida olla niin kiihkeitä lähtijöitä kukaan 😂😂
Kyllä juuri näin. Siitä kun aletaan nyhrätä vauhtia niin ehtii kyllä turvavälit tekemään.
Eihän sillä rajoituksella ole mitään väliä sillä kohtaa.
Nuo kommentit kuvaa kyllä tasoa missä te meette siellä Joensuussa
Entäs jos takana onkin tää neljän suoran putken pösilö?
Mihin sulla on aina kiire? Kyllä sinne kirkkomaalle ehtii ikilepoon vähemmälläkin höyryämisellä.
Mitä sä lippalakkipää valitat, eihän sun amisbemari edes kiihdy niihin vihreisiin, pörisee vaan kovasti lititistetystä pakoputkesta.
Onneks on just asennetut neljä suoraa putkea. Laulaa iloisesti taajamassa ajaessa
Miekii tykkään.En kiihytä valoihin.Ei ne kuitenkaan vaihu - voi palaa vaikka kuinka pitkään.
EK:n Häkämies paineli audillaan kaksista punaisista läpi ja sai poliisilta pikavoiton. Esimerkin voima se on paras voima.
Kaikki liikennevalot ja stop merkit on vain ohjeellisia.
Kaikki voi ohittaa jos ketään ei näy. Joku voi kertoa miksi pitää jäädä seisomaan jos missään ei ole ketään?
Ja se että punainen palaa ei ole selitys
Ei vaikuta mitään onko kulkijoita tai ei. Kun punainen palaa niin siinä seisotaan, tai sitten pahan silmän sattuessa saadaan jättisakko ja annetaan kortti kuivumaan.
Aja sinä vastoin punaisia ja stop--merkkejä jos on varaa, minulla ei ole.
Muissa kaupungeissa on muuten liikennevalokameroitakin, joten käry käy vaikka luulet ettei kukaan nähnyt.
Sehän voi olla sillä tavalla että vaikka sinä sen "punaisen ja vihreän" erotat niin joku toinen ei.Siksi sinun,joka ne värit pystyt erottamaan ja pystyt niiden värien mukaisesti toimimaan niin sinun on silloin noudatettava ko.värien ohjeita.On olemassa joitain kansainvälisiä sopimuksia,joita pitää noudattaa - vaikkapa liikenteessä.Kuljettaja on vastuussa ajokistaan ja sen reiteistä.
Laki on laki ja sen noudattamatta jättäminen on rangaistavaa.
Hyvin tää Joensuun liikenne sujuu. Joillakin on vain kiire... ei minnekään.
Joillakin on niin kiire seisomaan seuraaviin liikennevaloihin että pitää ylinopeutta ajaa...😂🤣
Aika paljon bemareita ja audeja näissä valopäissä jostakin syystä.
Miten se kiire ilmenee?
Jos ko. autot ovat jonon keulilla niin eihän siitä ole muille haittaa. Autot vain ovat odottamassa seuraavissa valoissa. Ylinopeuden hoitaa (jos hoitaa) poliisi.
Liikennevaloihin vois asentaa kamerat niin niistä aina näkis kuka on ekana ?
Se vaan on eri asia kuka on katsomassa ?
Liikennevalokamera räppää kuvan punaista päin ajavasta ihan kuten nopeuskamerakin ja polliisi ottaa yhteyttä sakkolapulla tai kutsukortilla.
60 alueella kaksikaistaisella kiihdytetään muista ohi 80 kmh ja seisotaan sitten seuraavissa punaisissa valoissa niska punoittaen...😂🤣
Olisitko halunnut olla ensimmäisenä siellä valoissa?
Onkos lepakko karannut tapulista?
Rajoituksen mukaan ajaessa siihen valoon harvoin tarvitsee edes pysähtyä, sillä valot on rytmitetty nopeusrajoituksen mukaan.
Jos haluat valoissa seisoa, niin kaahaa vaan kaikin mokomin, mutta tyhmältä se vaan näyttää ja ylinopeussakon vaarakin siinä on, mutta sinäpä tunnutkin ihmiseltä jolla on "varaa" vaikka mihin...
Kristallipallosi on likainen. Otahan uusi ennustus.
Miksi ennustaa ilmiselvää asiaa?
"Rajoituksen mukaan ajaessa siihen valoon harvoin tarvitsee edes pysähtyä, sillä valot on rytmitetty nopeusrajoituksen mukaan."
Valoristeykseen voi tulla useammastakin suunnasta ja on hyvin epätodennäköistä että valoihin ei tarvitse kenenkään pysähtyä.
Kuka on sanonut ettei kenenkään eikä koskaan tarvitse pysähtyä?
Kun kaksi autoa lähtee punaisista liikkeelle ja toinen ampaisee vauhdilla seuraavalle valotolpalle punaisiin seisomaan ja toinen ajaa laillista vauhtia ja ehtii tolpalle kun vihreä vaihtuu ja voi ajaa pysähtymättä.
Ei se valo yhtään sen nopeammin vaihdu vaikka siihen tolpalle kaahaisi satasta, koska tolppien välinen valojen vaihtuminen on rytmitetty nopeusrajoituksen mukaan.
Parhaassa tapauksessa valon vaihtuessa vihreäksi kepität itseäsi siitä tolpalta liikkeelle, kun laillista vauhtia ajaneet menevät sinusta ohi tarvitsematta pysähtyä valoihin ollenkaan.
Joustava ja ennakoiva ajo säästää bensaa ja hermoja.
Rauhallista on joinsuussa liikennöinti. Hyvin joutaa vaikka liikennepylpyrässä kakkimaan.
Autoilu ja liikkuminen liikenteessä on vaivatonta ja helppoa niille jotka osaavat ottaa keliolosuhteet ja muut liikenteessä olevat huomioon. Muille se voi olla hyvinkin tuskallista.