Nykyisillä 'supermagneeteilla' saisi helposti tiukan kosketintoiminnon ilman jousivoiman käyttööä. Magneettien sähkönjohtavuuskaan ei olisi ongelma koska poikkipintaa tulee niissä huomattavan paljon varsinaiseen johdotukseen verrattuna.
Mutta miten vaikuttaa magneettiin sen läpi kulkevan virran aiheuttama magneettikenttä? Varsinkin jos virta on 50Hz vaihtovirtaa. Onko vaarana että vaihtovirran aiheuttama magneettikenttä aikaa myöten demagnetoi kestomagneetin magneettisuuden pois?
Mutta miten vaikuttaa magneettiin sen läpi kulkevan virran aiheuttama magneettikenttä? Varsinkin jos virta on 50Hz vaihtovirtaa. Onko vaarana että vaihtovirran aiheuttama magneettikenttä aikaa myöten demagnetoi kestomagneetin magneettisuuden pois?
Vastaukset 32
Vanhimmat
En näkisi jousivoimakoskettimessa itse jousivoimaa ongelmana. Vivuston ja jousen mitoituksella saadaan ääretön voima. Tuo virtapiirin avaaminen/sulkeminen aiheuttaa kipinän ja kipinä polttaa kosketinpinnat/pinnoituksen epätasaiseksi tai sotkee epäpuhtauksilla riippumatta siitä millä tekniikalla liike on toteutettu.
Kotaktorin kipinöintiä on vältetty mm. Kuorman yli kytketyillä diodeilla, vastuksilla, kondensaattoreill, öljysumusammutus jne. Mekaanisessa rakenteessa eduksi on nopea ja mahdollisimman pitkäksi toteutettu avausväli. Nykyisin puolijohdekytkimet nollapistekytkennällä lienee kulutusta kestävin ratkaisu.
Kestomagneetit viritettiin muistaakseni nopealla voimakkaal virtapulssilla, joten vastakkainen virran suunta voisi todennäköisesti de magnetisoida sitä, samoin kuin korkeat lämpötilat tekevät.
Muistelen nähneeni ihan perinteisiä bimetallitermostaatteja, missä on pieni magneetti vetämässä kärjet kiinni. Virta ei siis kulje magneetin läpi.
Tällä saadaan nopea kytkentä (kun lämpöliike pyrkii ajamaan kosketinta kiinni) + nopea irtikytkentä, kun bimetalli lopulta voittaa vetokisan magneettia vastaan.
Lähinnä ajattelin liittimien koskettimia, en niinkään kytkimien tai releiden koskettimia.
Hitsauskaapeleissa maajohtimena käytetään usein mangeetti-kiinitteistä.
Hitsausvirta helposti yli 200A.
https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Maadoitusmagneetti-hitsauslaitteeseen/31067003030728.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/
Virta ei näyttäisi kuitenkaan kulkevan magneetin läpi. Tuo on saman tyylinen liitos kuin jossain otsavalon tai kannettavien latureissa on.
Lieneekö ihan tehdastekoisena, vai pelle pelottomien omina virityksinä?
Miten noissa on estetty esim. rautapölyn tarttuminen hionta- ym. vastaavissa tilanteissa? Luulisi kaiken hitsauspuikon pätkistä lähtien tarttuvan tuohon kiinni.
On ollut tuollaisia. Aika hyvin lähtee paineilmalla puhtaaksi.
Mites kytkennän avaus, jos vahva magneetti imaisee kärjet kiinni, niin pitääkö olla tuplasti vahvempi magneetti joka vetää ne erilleen, ettei kipinöi ?
Aina tulee kipinä kun kytkentä avataan. Tasavirralla tilanne on pahin. Joku ym. Komponentti nielemään varautunut enegia.
Sen verran pitää olla ruista ranteessa että jaksaa vetäistä töpselin irti.
Tuossa hitsausmaadoittamassa ei normaalitilanteissa synny kipinöintiä.
Millaiset lienee erottimet sähkönsiirtolinjojen muuntamoissa/
kytkinasemissa ?
Vanhoissa ilmajohdoissa oli muuntamolla kahva josta lukon poistamalla sai vedettyä koskettimet irti 20kV linjasta. Kahva ei ilmeisesti ollut tarkoitettu kestämään käyttöä kuormitettuna, joten säköt katkaistiin muualta ensin(?)
Jossain olen kuullut olevan kontaktoreita jossa kipinä sammutetaan suihkuttamalla öljyä valokaareen. Vaikea ymmärtä, miten öljy ei siitä syty.
On erottimia ja kuormanerottimia, jälkimmäisellä on katkaisukykyäkin ja näitä suurin osa 20kV erottimista onkin.
Öljykontaktoreista en tiedä mutta 20kV katkaisijoissa on mallia jossa öljyn avulla sammutetaan valokaari -ei öljyt helpolla syty varsinkaan kun suljetussa tilassa ei ole oikein happea saatavilla
http://www.leenakorpinen.fi/archive/svt_opus/9muuntajat_ja_sahkolaitteet.pdf :
"Vähäöljykatkaisija on öljykatkaisija, jossa öljyn määrä on erittäin pieni. Valokaaren
katkaisu perustuu öljyn höyrystyessään kehittämään paineeseen ja paineen
aikaansaamaan öljyvirtaukseen."
On olemassa kahvavarokkeita ja erottimia.
Erottimet on sitä varten että kahvavaroke voidaan vaihtaa virrattomana ja jännitteettömänä.
Varmaan tarkoitat vähäöljykatkaisijaa. Kontaktoreissa tuskin ruiskutetaan öljyä.
Jostain museosta tai wanhasta sähkötekniikan oppikirjasta saattaisi löytyä vähäöljykatkaisija.
"Kontaktoreissa tuskin ruiskutetaan öljyä."
Tuokin on hiukan suhteellista. Kerran olin tekemässä painokoneremonttia. Heidelbergin arkkipainokoneen ohjauskeskuksen toiminnan oli joku varmistanut niin että parikymmentä kontaktoria oli ruiskutettu täyteen CRC-ihmeainetta. Ihmeainetta oli iso lätäkkö kaapin pohjallakin.
Olen kuullut käyttöönottoa tekeviltä keikkamiehiltä että Venäjällä olivat kyselleet kuinka usein koneen releet ja kontaktorit pitäisi voidella öljyllä.
Ei 20kV systeemeissä kahvavarokkeita ole.
Sitä ei kysytty.
Ei kysyttykään mutta tuo yksi jolle vastasun kai niin luuli.
Taisit luulla ihan omiasi.
Ottaako se noin koville kun höpöjuttujasi oiotaan.
Jo 50 vuotta vanhassa Wellerin kolvissa termostaatin toiminta perustuu
mangeetin häviämiseen lämpötilan noustessa. Katkaiseva/kytkevä kytkin
sijaitsee pienen matkan päässä kahvan sisällä missä 24 voltin AC:tä
katkotaan. Idiootti-varmatoiminen ratkaisu.
Miten se toimintapiste on järjestetty, kun on eri lämpötiloilla olevia vaihdettavia juotinkärkiä?
Eri metalliseoksilla on eri Curie-piste eli magneettisuus häviää eri lämpötilassa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Curie_temperature
Niissä kärjissä on pohjassa nappi joka on magneettinen tai sitten taas ei.
Siis se nappi ei ole magneettinen, vaan siihen nappiin magneetti tarttuu paremmin tai huonommin, riippuen sen napin lämpötilasta.
Aineita on kolmea sorttia. On diamagneettisia, on paramagneettisia ja on ferromagneettisia. Joku noista pätee aineeseen kuin aineeseen.
Onko mahollista kumota kestomangeetti hetkellisesti sähkömangeetilla ?
On.
Käämi ja konkan varaus puretaan siihen .
Hieno ajatus.