HAAMUMOTORISTIN MYSTEERI PATTAYALLA.
Kukaan ei tiedä, kukaan ei tunne, hän elää olosuhteissaan. Auringon laskiessa tuut tuut, hän lähtee jakamaan hyville hyvää ja pahoille pahaa, pahimmille rapujuhlaa, sekä katuvaisille ainoastaan avokämmenellä. Viittaansa sonnustautuneena ja turvareppu selässään hän polkaisee mobedinsa käyntiin ruhonsa painoa hyväksikäyttäen koska puristukset kuin vanhassa Norttonissa. Kurvaa matkaansa ja lapset vilkuttavat iloisesti tien vierillä. Hänellä on erityiskykyjä, sen jälkeen kun vahingossa hoksasi miten moottoripyörää ohjataan, kumonnut tietämyksellään fysiikan lakeja tehden hänestä ylivertaisen jarruttelijan takapyörä metrin korkeudella. Hänen jarrutusmatkansa nokkapyörä lukossa reaktioaikoineen on hämmästyttänyt motoristikansaa ympäri maailmaa aiheuttaen jopa epäilystä, että kyseessä olisi ufopiireissä mainetta niittänyt Herra Helläkoukku & Hellakoukku vuodesta 2010. Thaimaan veteraanimopoilijat ovat jopa luvanneet palkkion hälle, joka nakkaa tiedot mysteerin ratkaisemiseksi, palkkion ollen toimintatonni ja muovikassillinen suomalaista suklaata. Thaimaan kuninkaallinen kloonausinstituutti on myös ottanut kantaa tämän merkittävän sankarihenkilön oireiden syntyyn vuosikymmenien omien tutkimustensa perusteella ja päätynyt kannanottoon, että kun erittäin pienisieluisella omanapanarsistilla sekoittuu virtsa ja piikitetyt testostereot päässä, pippelin ollen lähes koko ajan valmiustilassa, syntyy kyseisen kaltaisia kylähulluja sadassa vuodessa muutamia jakamaan ilmaisia roskiksia kyläläisille, kun toiset oliot päätyvät valtioidensa päämiehiksi ja mainitsevat esimerkkeinä Puuttinin, Napoleonin ja Hitlerin, sekä Trumpin, kuitenkin kaikilla yhteisenä tekijänä paikkakuntarakkaus.
Kukaan ei tiedä, kukaan ei tunne, hän elää olosuhteissaan. Auringon laskiessa tuut tuut, hän lähtee jakamaan hyville hyvää ja pahoille pahaa, pahimmille rapujuhlaa, sekä katuvaisille ainoastaan avokämmenellä. Viittaansa sonnustautuneena ja turvareppu selässään hän polkaisee mobedinsa käyntiin ruhonsa painoa hyväksikäyttäen koska puristukset kuin vanhassa Norttonissa. Kurvaa matkaansa ja lapset vilkuttavat iloisesti tien vierillä. Hänellä on erityiskykyjä, sen jälkeen kun vahingossa hoksasi miten moottoripyörää ohjataan, kumonnut tietämyksellään fysiikan lakeja tehden hänestä ylivertaisen jarruttelijan takapyörä metrin korkeudella. Hänen jarrutusmatkansa nokkapyörä lukossa reaktioaikoineen on hämmästyttänyt motoristikansaa ympäri maailmaa aiheuttaen jopa epäilystä, että kyseessä olisi ufopiireissä mainetta niittänyt Herra Helläkoukku & Hellakoukku vuodesta 2010. Thaimaan veteraanimopoilijat ovat jopa luvanneet palkkion hälle, joka nakkaa tiedot mysteerin ratkaisemiseksi, palkkion ollen toimintatonni ja muovikassillinen suomalaista suklaata. Thaimaan kuninkaallinen kloonausinstituutti on myös ottanut kantaa tämän merkittävän sankarihenkilön oireiden syntyyn vuosikymmenien omien tutkimustensa perusteella ja päätynyt kannanottoon, että kun erittäin pienisieluisella omanapanarsistilla sekoittuu virtsa ja piikitetyt testostereot päässä, pippelin ollen lähes koko ajan valmiustilassa, syntyy kyseisen kaltaisia kylähulluja sadassa vuodessa muutamia jakamaan ilmaisia roskiksia kyläläisille, kun toiset oliot päätyvät valtioidensa päämiehiksi ja mainitsevat esimerkkeinä Puuttinin, Napoleonin ja Hitlerin, sekä Trumpin, kuitenkin kaikilla yhteisenä tekijänä paikkakuntarakkaus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Edelleenkin Saariarnolds donuts, -minä olen meistä se motoristi ja sinä et ole.
Sinun kokemuksesi moottoripyöristä perustuu terveyskeskuksen aulassa luettuihin
MP-lehtiin ja V8-Magazineen. Jokusen Tekniikan Maailmankin olet lukenut, jossa hämmästelit vastaohjauksen saloja.
Minun kokemukseni perustuu noin kymmeneen aikansa superpyörään, noin 250 tuhanteen kilometriin joista suurin osa on tullut alppisyheröillä ja Pohjois-Thaimaassa.
En laske skoottereita moottoripyöriksi vaan kulkuneuvoiksi. Siksi niiden kilsat eivät ole tuossa mukana.
Moottoriteitä olen vältellyt Euroopassa aina paitsi Saksan halki kiiruhtaessa. Thaimaassahan ei konetiellä saa prätkillä ajaa laisinkaan.
Kilometrini prätkillä on kohtuullisen vähäiset, johtuen siitä että inhoan tasaista köröttelyä suorilla teillä. Se on väsyttävää pakkopullaa. Viimeksi koin sen ajellessa vesisateessa Chiang Maista kotiin. Meinasin nukahtaa sarviin.
2010
Ja taasen aktivointi onnistui täydellisesti ja nyt vallan suurin osa ajeluista on tapahtunut syheröillä thaimaassa, aikansa superpyörillä.
Koska on mahtanut olla kyseiset ajat ja superpyörät joilla ja jolloin on valtaisa kokemus hankittu?
Hauskaa .... takapyörä metrin ilmassa ja nokkapyörä lukossa .... tuut tuut .... taitaapi olla myös jotain muuta lukossa .... Piipaa.
'*'
Ai ja niin, olenhan minä Saari---- mitä nyt kulloinkin.
Terkut ja hymyt Numballe.
Kattilapäät hymyjen Hankasalmella https://ibb.co/Vgc0LsC
voi sinua reppanaa, minä en ole koskaan edes lukenut mp enkä v8-lehteä en muista edes koskaan nähneeni, minä taas pidän moottoripyörinä kaikkea missä on kaksi pyörää ja moottori, ja polkupyörinä missä on polkimet ja kaksi pyörää... alat muuten vaikuttaa yhtä häiriintyneelle kuin laiffilakin, menehän poju hoitamaan niitä korealaisen näköisiä.