Vuosimallia 2000 olevassa 530d:ssä, jolla ajettu 192tkm, on oireina nykimistä tasaisella kaasulla, sekä satunnaisia käyntiinlähtö ongelmia. Ilmamassamittari vaihdettu 10tkm sitten. Voisiko vika olla dieselpumpussa?
530d dieselpumppu hajoamassa?
bimmer
83742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kannattasko vaihtaa merkkiä,opel,vw,ford
Kokeiltu on, ei auttanut.
Olisko kone jo matkanpäässä.Diesel moottoreita henkiloautoihin kun ei ole osannut tehdä kuin yksi merkki,siinä pähkinä sinulle.
ja sekin tulee italiasta, kuten commonrail tekniikka.
mikäs muuten on eka sarjavalmisteinen dieseli mikä kulki yli 200kmh?
Ekana dieselinä yli 200km/h.
Jäi joskus tekniikan maailmasta mieleen.
Meillä kun oli silloin 2.4L CMatic.
Kyseessä voi hyvikin olla kampiakselin asentotunnistin. Halpa osa mutta v*ttumainen vaihtaa tilanpuutteen takia. Tokihan kyseessä voi olla myös korkeapainepumppu (tai joku muu niistä kolmesta pumpusta), mutta silloin puhutaan ihan eri kustannuksista... Eli tarkasta/tarkistuta ensin toi tunnistin
PS. Mersumiehelle: jos olisin halunnut traktorin, niin olisin ostanut sellaisen...
Ei hajoa ,se alkaa vuotamaan ja tiivisteet vain uusiksi sinä se.Vuoto ei vaikuta käyntiin jos se ei ole mahtava, noin 10 l sadalla
Tarkasta ahtopaineanturin liitin (imusarjan takana tulipellin välissä). Omassa oli just samat oireet. Ahtopaineanturin liitin oli jostain syystä hapettunut erittäin pahasti. Auto käyttäytyi todella ihmeellisesti, kalisti,nyki ja nytkytti, aina välillä mutta ei silloin kun auto oli diagnostiikka kaapelin päässä. Vika löytyi itse kokeilemalla. Liitin putsattu ja auto pelaa nyt hienosti.