Mies oletettu : ID.4 ei ole hyvä sijoitus

Mies kertoo päätyneensä ID.4-malliin aikanaan muun muassa siksi, että koki kyseisen auton niin sanotuksi järkisähköautoksi jonka arvokin säilyisi Juhan tuolloin olettaman mukaan hyvin.

– No, nyt näin ei ole todellakaan käynyt. Hinnat ovat tulleet alas kuin lehmän häntä. Mielestäni auton oikea hinta olisi tässä kohtaa yli 40 000 euroa. Arvonalennus on ollut suhteessa aivan älytön, sillä kilometrejä meille on tullut oston jälkeen vain reilut 30 000.
18444
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

volkkarin ostaja lyö kätensä kakkaämpäriin, sama pätee kupraan autiin siattiin ja itäskootaan .

Äänestä
  • 🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒

    💋 ­N­­­y­m­f­o­­m­a­­­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18170594y

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

    Äänestä

Erikoinen avaus Toyotan palstalle?
Onko omapojalla paineet kun vuosi vaihtuu ja parempi konserni painelee omilla luvuillahan kaukana ja uudella paremmalla tekniikalla tekee voittaja autoja?

Äänestä
  • Toyota 13 000 kpl.
    vw sinttilukema 6500.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Toyota 13 000 kpl.
    vw sinttilukema 6500.

    VW 20.000 kpl, Toyota 14.000 kpl.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    VW 20.000 kpl, Toyota 14.000 kpl.

    Erikoinen kommentti Toyotan palstalla. Saksanseisojalla on paineet kun vuosi vaihtuu ja Toyota painelee omilla luvuillahan kaukana ja luotettavalla tekniikalla tekee voittaja autoja.

    Äänestä

ID.4:stä ei tiedä onko se lintu vai kala. Jokatapauksessa se on kallis ja käy huonosti kaupaksi.

Äänestä
  • Ruma ja lyhyt range.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ruma ja lyhyt range.

    Aika nätti ja kunnon range Toyotaan verrattuna.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Aika nätti ja kunnon range Toyotaan verrattuna.

    Susi jo syntyessään tuo bidee.4

    Äänestä

Id4 onkin minulla vaihtoehtona seuraavaksi autoksi. Tesla Y ja Polestar 2 ovat myös harkittavana. Bz ei ole edes harkinnassa.

Äänestä
  • Voi sitä noinkin sanoa ettei ole rahaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Voi sitä noinkin sanoa ettei ole rahaa.

    Miten niin ei ole rahaa? Eihän sitä ylettömäsi ole, mutta autot olen ostanut pankkikortilla. Luotolle ei ole tarvinnut mennä, on se auto niin huono sijoitus, ettei sen vuoksi halua velkaa tehdä.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Miten niin ei ole rahaa? Eihän sitä ylettömäsi ole, mutta autot olen ostanut pankkikortilla. Luotolle ei ole tarvinnut mennä, on se auto niin huono sijoitus, ettei sen vuoksi halua velkaa tehdä.

    Olet siis huono sijoittaja. Kuka helvetissä on niin tyhmä että vapaaehtoisesti haluaa omistaa ... autoja !?

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Olet siis huono sijoittaja. Kuka helvetissä on niin tyhmä että vapaaehtoisesti haluaa omistaa ... autoja !?

    Eläkkeellä ei kukaan enää tarjoa työsundeautoa, enkä ala vuokraamaankaan sitä kuukausimaksulla leasingillä. Oma on minun valintani. Tällä hetkellä perheessä on vain yksi auto, enemmälle ei ole tarvetta.

    Äänestä

Tuollaisissa uusissa tekniikoissa ja malleissa joissa on paljon kehittämiskuluja ja koko auto on ikään kuin täysi uutta, niin niiden hinnat laskevat ja itse auto kehittyy ja se syö vanhan arvoa, mutta sellaista se on kaikkien kanssa. Toisaalta kun tuon vaihtaa sopivassa kohtaa uuteen, niin vahinkoa ei juurikaan synny.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Mies kertoo päätyneensä ID.4-malliin aikanaan muun muassa siksi, että koki kyseisen auton niin sanotuksi järkisähköautoksi jonka arvokin säilyisi Juhan tuolloin olettaman mukaan hyvin.

– No, nyt näin ei ole todellakaan käynyt. Hinnat ovat tulleet alas kuin lehmän häntä. Mielestäni auton oikea hinta olisi tässä kohtaa yli 40 000 euroa. Arvonalennus on ollut suhteessa aivan älytön, sillä kilometrejä meille on tullut oston jälkeen vain reilut 30 000.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu