uskomattomia nuo linja 45 kuljettaja kun änkeevät kaistaa vaihtamaan eteen vaikka takana on tilaa. Ko . kuski ajoi jopa risteyksen läpi oikealle kääntyvän ryhmityskaistan läpi suoraan jotta sai kiilattua eteeni. Takanani ei tullut ketään. Suraavassa risteyksessä kuljettaja kääntyi vasemmalle ja joutui sitten pysähtymään. samoin minä turhaan. Sellainen on bussikuskin näkemys joustavasta liikennöinnistä. On se hyvä että on tullut opiskeltua vähän enenmmän ettei tarvii
Buussit kiilaa
Hanna
151239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
"Ko . kuski ajoi jopa risteyksen läpi oikealle kääntyvän ryhmityskaistan läpi suoraan jotta sai kiilattua eteeni."
Kuulostaa hurjalta, mutta onkohan tilanne taaskaan ollut niin yksioikoinen, kuin kertomuksestasi voisi päätellä? Tarkempi tapahtumakuvaus voisi olla paikallaan! Ei tällainen kiukkupurkaus ketään hyödytä, tuloksena on vain asenteellinen henkilöautoilu vs. joukkoliikenne -väittely (tyyliin "kaikki bussit kiilaa ja bussikuskit ovat mulkkuja" jne.).
Sinussa ei siis tuossa tilanteessa ollut yhtään vikaa?
Miksiköhän muuten minä - vaikkakin olen vain tällainen sunnuntaiautoilija ja joukkoliikenttä käyttävä hörhö (BC-kortillinen ja töissä pakettiautoa ajava sellainen tosin) - en ikinä
ole joutunut enkä varmasti joudukaan tämän ikävän linja-autoterrorin kohteeksi, vaikka mahdollisuus siihen on joka päivä suuri? Taidan olla joku ihmeellisyys... Suoraan sanoen: minulla taitaa olla jonkinlainen perusymmärrys tieliikenteestä ja eri ajoneuvoryhmien sekä liikennelajien tarpeiden yhteensovittamisesta - sellainen ymmärrys, mitä ei välttämättä joka poika saavutakaan. Ehkä myös siten ymmärrän, millainen pelisilmä tulee olla linja-autojen lähettyvillä ajettaessa.
"On se hyvä että on tullut opiskeltua vähän enenmmän ettei tarvii"
...taaskaan kenenkään kyseenalaistaa vanhaa totuutta, että kouluttautumisella ja ihmisen todellisella sivistyksen tasolla olisi jokin välttämättön, suora yhteys. Suomen kieltä et tainnut ainakaan pääaineenasi lukea? :-) No, ei sen puoleen, kyllä tällaisella keskustelupalstalla
pienet kirotus virheet sallitaan, mutta jos niitä on lyhyessä, alle kymmenen (
No joo, kääntyyhään tuollainen 14,5-metrinen Scania kaupunkien pikkukaduilla ilman minkäänlaista ammattitaitoa, vai mitä, ja jos on korkea koulutus, niin suorastaan itsestään.
Jos tuo on ainoa ammattitaito mitä bussinratin takana vaaditaan on asit huonosti.
Kyllä ainakin liikenne säännöt ja asikaspalvelu, samoin pitäisi tuntea kello jotta osaa lähteä oikeaan aikaan liikkeelle. Turhaa alkaa kehumaan että opetetaan bussin konetekniikkaakin ja taloudellista ajotapaa, heh, heh.
/provo on
Sehän nyt on päivänselvää että siellä Nissan Micran ratin takana on se keskivertoa parempi kuljettaja joka ei tee ikinä virheitä, on aina oikeassa ja tietää kaikki tieliikennelain pykälät. /provo off
Ihan ensimmäiseksi, vinkujalle tiedoksi että monessa risteyksessä bussit saavat ajaa suoraan kääntyvien kaistalta. Kerropa nyt tarkasti missä tämä oletettu "kiilaus" on tapahtunut niin kirjoituksesi saa edes vähän painoarvoa.
Törkeä Bussikuskin liikenteevaarantaminen ja risteyssääntöjen törkeä tahallinen rikkominen sattui Malminkartanontiellä Kartanonkaarenristeyksessä. Ko. asennevammainen ns.ammattiautoilija ajoi Vihdintieltä Malminkartanoon päin ja suoraan oikealle kääntyvien kaistaa suoraan piittaamatta ryhmitys merkeistä aiheuttaen liikenteessä vaaratilanteen ja riistäen etuajo-oikeuden suoraan ryhmittyneeltä autoilijalta. Kiire loppui seuraavassa risteyksessä jossa tukittiin suoraan menevä liikenne . Bussilinja saattoi olla myös 39.
Itse en koskaan kiilaa tällä tavalla törkeästi kenenkään eteen , ja varsinkin jos vielä olisin ns. isomman auton puikoissa . Että silleen
Risteyksessä ei ole mitään lisänuolia.
Monessa paikassa bussi saa ajaa suoraan etenkin jos risteyksen jälkeen on pysäkki. Kaistan loppuessa taas vetoketjuperiaate on joustavinta ja ilmeisesti bussi oli siinä edellä ainakin puolen auton verran. Olisit Hanna ajanut lujempaa niin bussi ei olisi voinut kiilata eteesi. Se että vasemmalle kääntyessä bussi joutui pysähtymään oli huonoa onnea. Aina ei näin tapahdu.
Ei ole Nissan Micraa, mutta osaan ainakin liikennesäännöt, toisin kuin nämä useat liikenteen vaarantajat bussien ratista.
Eikö kuskeille opeteta enää liikennesääntöjäkään.
Mielenkiintoista nykyään sekin kun ko.ammattikuskit lähtee pysäkiltä ensin lähtee bussi liikkeele ja sitten saadaan vilkku pälle.
Asianhan pitäisi olla tietenkin toisin päin.
Niin varmaan joustavuusjin paranisi liikenteessä.
On mennyt koulutus hukaan sillä työkkärin kursseila.
Kirjoitinkin että tässä tapuksessa ei ollut mitään erityismerkkejä . Vain kaksi merkkiä nuoli suoraan ja nuoli oikealle. Ryhmittymissäännöt varmaankin koskevat myös bussikuskeja. Kaikki eivät valitettvasti osaa näitä alkeitakaan. Voithan aina kysyä lainsäätäjältä ja poliisilta. Toinen mikä on syytä myös opetella on tuo suunta merkin käyttö jos ei laita ajoissa päälle ei pitäisi sitten luulla että se on huomattu.
Ryhmittymissääntö on tärkeimpiä sääntöjä noudattaa risteyksessä. Ettei sitte kolise niinkuin aslan mashadol siellä uhoaa. Älä vaan lähde tänään ajoo kun olet jo varmiiksi noin uho tuulella. Jää vaikka pitämään rokulipäivä.
"Älä vaan lähde tänään ajoo kun olet jo varmiiksi noin uho tuulella. Jää vaikka pitämään rokulipäivä."
Ninpä niin, sittenpä ABCe-kortin (heh) omaava Hanna valittaa kun bussia ei näy...
"Sellainen on bussikuskin näkemys joustavasta liikennöinnistä. On se hyvä että on tullut opiskeltua vähän enenmmän ettei tarvii"
Kirjoitit joustavasta liikennöinnistä, ja omasta mielestäsikö itse olit tuossa tilanteessa joustavan liikenteen edustaja?
Vpk: älykkyys oikeen paistaa täällä, liikennesäännöthän eivät koske bussikuskeja.
Jos on jokin etuoikeus , esim bussikaista ja pysäkiltä lähteminen ei se tarkoita että mitkään liikennesäännöt eivät koske bussinkuljettajia .
Kannattaa varmaan käydä autokoulu uusiksi .
Itselläni on ABCe kortti ja muistan vieläkin että ryhmityssäännöt ovat isolla autolla ajettaessa tärkeimmät vasta sen jälkeen voi oikaista risteyksestä jos ei mahdu kääntymään.
Kummaa kun aletaan lainrikkojia puolustelemaa,
taitaa olla oma lehmä ojassa , rikot itsekkin päivittäin liikennesääntöjä siltä bussikuskin paikalta . Tekisi sullekkin hyvää joskus ajaa omalla omistamallasi autolla josta olet itse vastuusta eikä vaan kahvikassan kautta.
Et näköjään osaa lukea, saatikka edes vastata kysymyksiin.
Kannattaisi ehkä kurkistaa niitä omia ajokorttinsa kirjaimia, ennenkuin tänne tuollaisia kirjainpaskoja valheellisesti työntelee, nooh, saipahan taas hyvät naurut, ABCe, heh....
Onneksi omistan itse ajamani auton.
Vpk:n älykkyys oikeen paistaa lävitse.
Kun puhutaan liikennesäännöistä, ei hän ymmärrä olenkaan .Yrittää selittää jotain ihmeellistä ettei kellään muulla voi olla kottia. Vpk on itsekkekkin näitä makkaramahoja jotka juovat keskaria joka ilta ja luulevat olevansa maailmannapoja siellä rähjäisen bussinsa limaisen ratin takana. Vailla mitään ammattitaitoa mihinkään ammattiin tai vähänkään älylliseen suoritukseen.
Provosoiva tuo otsikko, mutta kyllä ainakin Helsingissä välillä saa päätään pyöritellä. Aika monesti huomaa bussikuskeilla sellaista asennetta, että "minulla on suurin auto, minä ajan niin kuin huvittaa". Punaisia päin ajaminen on varsin yleistä. Hurjimpia tilanteita on ollut esimerkiksi sellainen, että itse on pysähtynyt jonon ensimmäisenä esim. Manskulla kun valo on jo punainen. Ei siis keltainen, vaan jo ihan punainen. Itse on siis jo pysähtynyt ihan kunnolla, kyse ei ole siis jarruttamisesta, vaan siitä, että on pysähtynyt, punainen palaa ja jalankulkijoille on juuri syttynyt vihreä. Kuinka ollakaan, viereistä kaistaa suhahtaa ohi bussi lähes jalankulkijoiden varpaiden päältä.
Toissapäivänä viimeksi pääsin näkemään tilanteen, jossa olin Manskulla (taas) Manskun ja Simonkadun risteyksessä Forumin nurkalla. Tarkoituksena oli jatkaa vihreillä Erottajan suuntaan, mutta kun vihreä syttyi, vasemmalta, rautatieaseman suunnasta porhalsi bussi Simonkadulle. Kyseessä ei ollut mikään vanhoilla vihreillä ajaminen, vaan ihan kunnon punaiset, koska jos en olisi bussia huomannut, vaan olisin lähtenyt normaalisti liikkeelle, se olisi pamahtanut kylkeeni keskellä ristystä.
Erittäin yleisiä ovat myös tilanteet, joissa (esim. taas Manskulla) itse on pysähtynyt suojatien eteen. Kyse on siis liikennevalottomasta suojatiestä. Tällöinhän viereistä kaistaa ajava autoilija ei saa ohittaa suojatien eteen pysähtynyttä autoa pysähtymättä. Ymmärrän sen, ettei suurin osa tavallisista autoilijoista ymmärrä tai muista tätä sääntöä, mutta linja-auton kuljettajien ammattilaisina luulisi tämän tietävän. Mutta niinpä vain yleensä linja-autot hujahtavat ohi hiljentämättä.
Myös kaistanvaihdot tapahtuvat monesti samanlaisella tyylillä kuin pysäkiltä lähteminen. Liekö ratissa sitten kuskeja, jotka luulevat, että bussilla on kaikkialla etuajo-oikeus.
Monesti ainakin näkee sellaista, että pysäkiltä lähdettäessä se vilkku laitetaan päälle samalla kun lähdetään tai vasta myöhemmin.
En tiedä sitten, että onko kyse näistä "ulkomaanpojista", joiden ensimmäiset ajotuntumat ovat kenties jonkun Afrikan tai Aasian suurkaupungista, mutta kyllä noihin paikallisliikenteen busseihin täytyy aina suhtautua liikenteessä hieman varauksellisesti, vähän niin kuin tuntemattomiin koiriin.
Näitä em. asioitahan ei tapahdu aina ja joka kerta, mutta niin usein, että niihin kiinnittää kyllä huomiota.
Voi sua Hanna rukkaa kun ne "isotpahatbussit" sua kiilaa ja sinä kun ne liikennesäännöt niin hyvin kaiken lisäksi osaat!
Sä kun olet niin "täydellinen kuski" niin ajappa se d-kortti siihen ABCe.n lisäksi ja tule bussikuskiksi kun kerran olet niin täydellinen kuski!
Totuushan on se että suurimmat liikenteen vaarantajat ovat:
-Rattijuopot ja muut huumehörhöt
-juuri kortin saaneet (kaahataan kuin mielipuolet kun muka hallitaan se auto heti niin hyvin, vaikka todellisuudessa ei osata vielä mitään)!
-Juuri tuollaiset "hannan" kaltaiset kuskit jotka ovat "täydellisiä" kuskeja muka, osataan liikennesäännöt "täydellisesti" mutta todellisuudessa ei uskalleta ajaa joustavasti, tehdään paniikki jarrutuksia kun "pelottaa" , ei anneta muille tienkäyttäjille tilaa kun "minulla on oikeus ajaa, osaan kato liikenne säännöt" (eli ei ole sitä joustavuutta) jne... Enkä tarkoita että pelkästään naiset olisi tuollaisia kuskeja, miehissäkin samanlaisia (useimmiten "juppisetä" puku päällä mersussaan on tälläinen)...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000009301431