Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hollantilaisten ratkaisu turvallisempiin jalkakäytäviin - yhtäjaksoinen jalkakäytävä

    The Dutch Solution for Safer Sidewalks - Continuous Sidewalks
    https://youtu.be/9OfBpQgLXUc

    Ratkaisu on siis "yhtäjaksoinen jalkakäytävä". Jalkakäytävä/pyörätie jatkuu samalla tasolla ja autoilijoille risteävä kohta on ajoradasta korotettu osuus. Normaalisti Suomessa ajorata on se, joka jatkuu samassa tasossa. Tuossa muutetaan asetelma päinvastaiseksi.
    12386
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 12

    Vanhimmat

    On noita Suomessakin. Olisi kyllä jännää nähdä, parantuuko turvallisuus oikeasti, vai heikentyykö se kun kuskit joutuvat hajauttamaan huomiotansa töyssyyn juuri suojatien kohdalla...

    Äänestä

    • Jos yhtään katsoit kyseistä videota, niin töyssy on Hollannissa kauempana jalkakäytävästä (suojatiestä).

      Äänestä

    • Anonyymi00001 kirjoitti:

      Jos yhtään katsoit kyseistä videota, niin töyssy on Hollannissa kauempana jalkakäytävästä (suojatiestä).

      Jos yhtään luit viestiäni, niin minä puhuin suomalaisista versioista, joissa töyssy on yleensä aivan suojatien reunassa.

      Äänestä

    • TheRat kirjoitti:

      Jos yhtään luit viestiäni, niin minä puhuin suomalaisista versioista, joissa töyssy on yleensä aivan suojatien reunassa.

      Ja se tosiaan vie kuljettajilta kyvyn katsoa, onko suojatiellä ketään.

      Äänestä

    • Anonyymi00002 kirjoitti:

      Ja se tosiaan vie kuljettajilta kyvyn katsoa, onko suojatiellä ketään.

      Osui ja upposi. 🙂 👍

      Äänestä

    • Anonyymi00002 kirjoitti:

      Ja se tosiaan vie kuljettajilta kyvyn katsoa, onko suojatiellä ketään.

      Ilmeisesti joiltakuilta. Minä puhuin vain huomion hajauttamisesta about pahimmassa mahdollisessa paikassa.

      Eli jos joku onnistuu suojatiellä ajamaan muutenkin jonkun yli, niin tuollaisessa paikassa se on huomattavasti helpompaa...

      Äänestä

    • TheRat kirjoitti:

      Ilmeisesti joiltakuilta. Minä puhuin vain huomion hajauttamisesta about pahimmassa mahdollisessa paikassa.

      Eli jos joku onnistuu suojatiellä ajamaan muutenkin jonkun yli, niin tuollaisessa paikassa se on huomattavasti helpompaa...

      Minä tiedän aika monta pahempaa paikkaa kuin korotettu suojatie.

      Äänestä

    • Anonyymi00004 kirjoitti:

      Minä tiedän aika monta pahempaa paikkaa kuin korotettu suojatie.

      Tämän keskustelun kannalta ainut pahempi paikka voisi olla korottamaton suojatie. Vai oletkö törmännyt esim. madallettuihin suojateihin?

      Äänestä

    • TheRat kirjoitti:

      Tämän keskustelun kannalta ainut pahempi paikka voisi olla korottamaton suojatie. Vai oletkö törmännyt esim. madallettuihin suojateihin?

      Tämän keskustelun kannalta mikä tahansa korotettua suojatietä pahempi paikka kelpaa.

      Äänestä

    • Anonyymi00002 kirjoitti:

      Ja se tosiaan vie kuljettajilta kyvyn katsoa, onko suojatiellä ketään.

      No katso nyt tuotakin.

      https://maps.app.goo.gl/zJbQto6WufAVv8i86

      Eihän tuossa tuon korotuksen takia voi nähdä, että onko siellä suojatiellä joku.

      Äänestä

    On myös kokonaisia korotettuja risteysalueita.

    https://maps.app.goo.gl/W9PPpJFtcBnwvNqQ9

    Aika kädetön on sellainen kuski, joka ei suojatien yli pyrkiviä jalankulkijoita näe, jos ajoradalla sattuu olemaan jokin korotus.

    Äänestä

    Näyttää juttu menneen korotettuihin suojateihin.
    Minusta tuossa videossa esitettiin meilläkin yleistyneitä "ylijatkettuja jalkakäytäviä ja pyöräteitä", jolloin poikkikatua ylitettäessä ei tarvita ollenkaan suojatietä.
    No, olihan siinä joku korotettu suojatiekin, mutta se ei ollut videon sanoma.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    The Dutch Solution for Safer Sidewalks - Continuous Sidewalks
    https://youtu.be/9OfBpQgLXUc

    Ratkaisu on siis "yhtäjaksoinen jalkakäytävä". Jalkakäytävä/pyörätie jatkuu samalla tasolla ja autoilijoille risteävä kohta on ajoradasta korotettu osuus. Normaalisti Suomessa ajorata on se, joka jatkuu samassa tasossa. Tuossa muutetaan asetelma päinvastaiseksi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu