kumkaista kajahti moottori

TM kertoo:

Nissan Qashqai e-Power
Nissanin käyttötesti oli sujunut käytännössä ongelmitta, kunnes eräänä lauantaina mutkia tuli matkaan kerralla enemmänkin.

Auto oli parkissa pari tuntia kadunvarressa vajaan kymmenen asteen pakkasessa. Se käynnistyi ja lähti liikkeelle täysin normaalisti. Muutaman kilometrin ajon, liikennevaloihin pysähtymisen ja liikkeellelähdön jälkeen polttomoottori kävi normaalisti, mutta samalla alkoi outo ja pahalta kuulostava, hieman laahaava ääni. Heti perään syttyi varoitusvaloja ja mittaristossa alkoi juoksta erilaisia varoitustekstejä.

ENSIMMÄISENÄ HUOMIO kiinnittyi pahimmalta kuulostavaan varoitukseen: ePower-vika, tehoa vähennetty, pysäytä turvallisesti. Lisäksi mittaristoon ilmesty keltainen kilpikonnasymboli.

Sattumalta liikennevaloristeys, jossa tapahtumaketju alkoi, oli aivan kauppakeskus Triplan vieressä, eli matkaa TM:n autolaboratorioon oli vain noin 500 metriä. Auto kulki sen verran hyvin, että se onnistuttiin ajamaan TM:n tiloihin jatkoselvittelyitä varten. Pahalta kuulostanut ääni hävisi mutta vikavalot eivät. Auto sammutettiin ja käynnistettiin uudelleen muutaman kerran, mutta vikavalot ja ilmoitukset säilyivät edelleen.

SEURAAVAKSI SOITETTIIN Nissanin tiepalveluun ja tiedusteltiin, mitä tulisi tehdä. Puhelu eteni nopeasti, ja pian palvelusta päädyttiin tilaamaan paikalle hinausauto, joka veisi käyttötestiauton valtuutettuun korjaamoon.

Korjaamolla autolle saatiin tarkastusaika viiden päivän päähän. Tutkimuksissa sähkömoottorissa havaittiin maavuoto, ja yhdessä kuvattujen tapahtumien kanssa korjaamo päätyi maahantuojan kanssa neuvoteltuaan tilaamaan autoon uuden sähkömoottorin.

Varsinainen korjausaika autolle saatiin tammikuun alkupuolelle. Sen jälkeen tilanteesta tiedetään toivottavasti enemmän.