Muistatteko kuinka 2012 Pekka ja Lauri paljastelivat somessa kaikki paronien synkimmätkin salaisuudet? Ja ihan suoraan, alastomina! Paronit oli kauhuissaan kun kaikki luurangot olivat yhtäkkiä päivänvalossa. Paronit eivät edes tuolloin tienneet mikä some on. Kyselivät vaan että mikä se sellainen veispuukki oikein on??!! Tähän heille vastattiin että se on semmoinen joka toitottaa kaikelle kansalle sukuoikeussuhmuroinnit!
Muistatteko?
Anonyymi-ap
19434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Alan ihmiset muistavat sen pelleilyn, matkustajat eivät ole kuulleetkaan eikä kiinnosta.
Niinpä. Suomi on pieni maa, toista on Afrikan manner, jota Pekka on nyt valloittamassa vihreillä busseilla. Onnistuminen vaan olisi varmempaa, jos saisi houkuteltua Pyhän Laurin mukaan bisnekseen.
Onnibus äänestettiin kärkikolmikkoon valtakunnallisessa Ravistajat-kisassa. Äänestys oli somessa joten kylläpä vaan kymmeniätuhansia OB:n seuraajia kiinnosti markkinan tervehdytys ja Pekan ja Laurin paljastukset. Paronien "ravistelullahan" OB äänensä keräsi!
Ja kaikkein valistuneimmat matkustajat ymmärsivät alan sairauden jo kauan ennen Pekkaa ja Lauria. Muistan 90-luvun alussa kun vanhemmalle rouvashenkilölle ja Paunun kuskille tuli jotain kinaa niin rouva tiuskaisi kuskille että ei näköjään tartte asiakaspalveluun panostaa kun on monopoli!
Normaalijärkinen ihminen myös helposti ymmärsi että jos sama lippu käy kaikille toisiaan vastaan "kilpaileville" yrityksille, jotka kaikki noudattavat samoja korkeita km-taksoja, niin kyse ei ole silloin terveestä markkinasta.
Valtakunnallinen Ravistajat-kisa? :) Tarvitsiko näiden Tamponipoikain paljoa ravistella?
Eikö näillä ollut aina virtsat tamponissa konkurssia pelätessään ja naurunalaiseksihan he joutuivat esim. Jyväskylän ja Tampereen paikallisliikennerävellyksissään.
"Paronit eivät edes tuolloin tienneet mikä some on. Kyselivät vaan että mikä se sellainen veispuukki oikein on??!"
Luulet olevasi vitsikäs?
Kyllä ainakin Paunun omistaja otti osaa keskusteluihin somessa ennen kuin oli kuultukaan Mötöstä tai Pyhästä Laurista.
"Luulet olevasi vitsikäs?"
Paronithan ne lystikkäitä on. Kiitos heidän, Onnibussin päämajassa eliniät ovat pidentyneet useilla vuosilla. Niin paljon paronien kustannuksella on naurettu!
Mutta kolikolla on kyllä kääntöpuolikin. Yksissä Ob:n pikkujouluissa meinasin _kuolla_ nauruun kun paroneista vitsailtiin niin kovin.
Joten kaino toive paronifirmoille. Tarjotkaa toki jatkossakin runsasta (tahatonta) huumorianne mutta pitäkää nyt edes joku raja ettei meiltä nauraessa ihan henki lähde 😄
Miksei OB:n päämajassa kenenkään huumorimiehen mieleen ole tullut laittaa oheinen kumppaniluettelo kuintoon? Vai nauretaanko vain?
OnniBus.comin ja OnniBus Flexin bussit eivät suinkaan kulje yksin Suomen teillä. Isoimman kaukoliikenneverkoston ylläpitoon tarvitaan luotettavia liikennöitsijäkumppaneita. Alla on listattuna OnniBus.comin tärkeitä yhteistyökumppaneita tien päältä. Löydät kaikkien matkaliput kätevästi verkkokaupastamme.
Atro Vuolle Oy
Ihastjärven Linja Oy
Korsisaari Oy
Kutilan Liikenne Oy
Liikenne O. Eteläpää Oy
Liikenne P. Piirainen Oy
Liikenne Vuorela Oy
Linja-autoliikenne O. A. Aho Oy
Linja-autoliike S. Kosonen Oy / Matka-Kosonen
NanoBus.fi / Liikenne Vesma Oy
NorthBus Oy
Orajärven Bussit Oy
Rautaveden Liikenne Oy
Ruka Charter Oy
Soisalon Liikenne Oy
Valkeakosken Liikenne Oy
On siinä merkittäviä kaukoliikenneyrityksiä! Aika monta yhtiötä tuosta puuttuu.
Tästähän puuttuu TODELLISET joukkoliikenteen suurnimet. Missä onkaan ML-Charter, ZeiZei-Line, Oulun Onnikka, Kesälahden Linja ja Keskimatkat? Miksi nämä äärimmäisen luotettavat ja jopa ylilaadukkaita joukkoliikennepalveluita tuttavat yritykset on jätetty pois?
Toisaalta listalla on yrityksiä, joilla ei edes ole kaukoliikennettä, esim. Atro Vuolle. Onko Vuolle mukana vain sen vuoksi, että sillä lienee toimialan ennätys oikeusjuttujen määrässä jotka liittyvät työelämän erilaisten velvoitteiden hoitamiseen?
OB-mieliset evät mainitse näitä yrityksiä, koska monet yrityksistä on jo konkurssimenettelyn kautta lopetettu. Entiset yrittäjät muistavat katkerasti sen, kuinka OB puukotti sikamaisesti selkään, vaikka nämä olivat aikaisemmin tehneet yhteistyötä OB:n hyväksi. Kertoo kaiken Laurin ja Pekan moraalista.
Voiko joku sanoa näitä vakavasti otettaviksi liikennöitsijöiksi?
Minä muistan mm. kuinka ely oli kieltänyt Bovaa pysähtymästä Jutikkalassa (koska Paunu tuli pysäkille samoihin aikoihin). Elyn päätös julkaistiin heti ob:n somessa saatesanoin "ely päätti: pois alta, Paunu tulee!" ja alla oli videoklippi jossa jarruton romubussi rysähtää toisen bussin perään. Kyllä Pekka ja Lauri panivat paroneita sitten halvalla!!
Eikös tuo Bova ajellut vain Tampere-Pori-reittiä?
Kyllä Bovalla Helsinkiinkin ajettiin
Minua harmittaa että tuo Bova kierrätettiin. Se olisi pitänyt konservoida, nimetä Suomen Ensimmäiseksi Linja-autoksi ja laittaa museoon nähtäville.
Se oli niin pahasti homeessa että ekokemillä meni kuulauden päivät sen tuhoamisessa
Eikös se mennytkään Enonkosken museoon, josta Suomen muutkin Bovat ovat saaneet kotinsa? Vai oliko se niin homeinen ja laho, että ei kelvannut?
Nyt saisi pysähtyä Jutikkalassa, aivan vapaasti. Ja vaikka Tervakoskellakin. Vaan eipä pysähdytä.
Onnibus-yhteisön Hovikuljettaja palvelee läheisellä Lahisten pysäkillä, jonne useimpien matkustajien on helpompaa tulla kuin Jutikkalaan. Hovikuljettaja palvelee myös Tervakosken.