Sit nyt selvisi että on edellinen laittanu väärää öljyä.
Vein takas ja sanoin et jakohihna pitäis vaihtaa kun turpoaa sen takia.
Eivät suostuneet tekemään.
Käräjillä nähään.
Vein takas ja sanoin et jakohihna pitäis vaihtaa kun turpoaa sen takia.
Eivät suostuneet tekemään.
Käräjillä nähään.
Vastaukset 13
Vanhimmat
On sulla hauskat juttut.
Olipa hauska S A T U. Hyvät naurut sain hahahahahahahahssss
sinneppä ei laiteta muuta öljyy kun fordin erikoista
muuten käy huonosti
hihnan vaihto ja oikeet öljyt sisään
muutenkin moottori on täys susi
vaihda toisen laiseen mopoon
hyndailta saa vanhaa ja hyvää tekniikkaa sopu hintaan
Fordissa jakohihnat turpoo kuin pullataikina 😂
Kföfff köffff
Köfff köfff itelles. Toyota on hyvä auto. Tero
Ecoboostit on täyttä sontaa. Pitää olla aasin ja apinan sekoitus, että edes hankkii sellaisen. Onnea käräjille🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mä jätin yhen fiestan ostamatta just tuon takia kun oli huollettu nyrkkipajassa ja ei tietoja käytetystä öljystä.
Vähä pähee teknic, diesel ja bensin turvottaa kuminauhan pulleroksi.
ei auta, vaikka käyttää fordin öljyä.
Jakohihna ja öljypumpunhihna turpoaa silti.
Kumi purua ja -tahnaa koko koneessa.
Mulla merkkihuollettu focus 1.0 ajettu 140 tkm vm 2015.
Vaihdoin öljyt ite ja laitoin keittiösiivilän läpi öljyt ulos koneesta.
Jotain pientä mähmää jäi vähän siivilään.
Nyt mietin et vienkö vaihtoon vai jakohihnan vaihtoon mikä olisi vuoden päästä viimeistään tehtävä.
Jakohihnan vaihtoon kuuluu öljynvaihto, joten kannattaa hihna vaihtaa vasta vuoden päästä.
Sellanen pari tonttua se sitten maksaa.
Jakohihna + öljypumppu hihna, öljynpohjan poisto, siivilän putsaus kumi muruista.
Hihnan vaihto on erittäin työläs nois eco boosteri koneissa.
Pari tonttua pitää maksaa kahden hihnan vaihdosta plus siivoaminen kumipuruista.
Nyt uudemmissa malleissa oleva jakoketju on säilytetty vielä se jakohihna joka pyörittää öljypumppua.
Näissä malleissa on ollut aina kaksi hihnaa.