Nyt ottaa päähän.
Öljynpainevalo palaa ja mittari näyttää tasan nollaa.
Öljyt ja suodatin vaihdettu 500km sitten ja sen jälkeen öljypaineet on vähitellen hävinnyt.
Aiemmin kaikki oli ok: 4bar /3000r/min
Ei voi olla laakerivika, ei tässä koneessa...
Voiko vika olla palaneessa kannen tiivisteessä? Vesipumppu nimittäin tiputti vettä ja vähän matkaa tuli ajettua vajaalla vesimäärällä. Kone ei kuitenkaan kiehunut ja öljy on kyllä pysynyt sisällä ja näyttää ihan uudelta.
Entä harakiri-öljynsuodatin, voiko se olla vian syy? Mitään muuta ei ole vaihdettu sen jälkeen.
Öljynpainevalo palaa ja mittari näyttää tasan nollaa.
Öljyt ja suodatin vaihdettu 500km sitten ja sen jälkeen öljypaineet on vähitellen hävinnyt.
Aiemmin kaikki oli ok: 4bar /3000r/min
Ei voi olla laakerivika, ei tässä koneessa...
Voiko vika olla palaneessa kannen tiivisteessä? Vesipumppu nimittäin tiputti vettä ja vähän matkaa tuli ajettua vajaalla vesimäärällä. Kone ei kuitenkaan kiehunut ja öljy on kyllä pysynyt sisällä ja näyttää ihan uudelta.
Entä harakiri-öljynsuodatin, voiko se olla vian syy? Mitään muuta ei ole vaihdettu sen jälkeen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei kerännyt tarvike suodattimilla paineita.taisi olla Champion kokeilin myös M-filtteriä sekään ei oikein toiminut mutta Teho-filtter toimi hyvin.
mutta 90:ssä olen käyttänyt alkuperäistä.Maksaa vähän enemmän mutta toimii oikein.
Moi
Tarkista ettei öljynpaineantura ole täynnä mönjää ja osta kunnon suodatin, ehkä Fiaam:in suodatin käy.
TimoJ
...8v TS:ssä on oma anturi öljynpainemittarille ja oma merkkivalolle, joten kannattaa tosiaan huolestua niistä paineista.
Itse vaihtaisin ekana sen filsun.
Moi
Sain käsityksen että se on ajossa koko ajan vaikka mittari ei näytä painetta?
Eikä niitä harakirisuodattimia auttaisi oikein alfoihin laittaakaan, tulee tosikalliiksi.
Käyttelin ennen Bochsia ja Motorcraftia, kone alkoi kolista ja meni vaihtoon (5000mk).
TimoJ
Syksyllä ajoin talliin kun mittari alkoi vajota..
Vaihdan ensin suodatinta, mutta jollei paineet palaa avaan kannen ja sitten varmaan öljypohjan.
Mistäs niitä Fiaamin suodattimia saa ja mikä niistä tekee hyvän?
Moikka
Fiaameja tilailen paikallisesta A-tarvikkeesta, hommaavat aina muutaman että pääsen läträämään. Fiaam valmistaa tai valmisti alkuperäiset alfan suodattimet mutta ovat halvempia omalla nimellään.
Soita ihmeessä Muukkoselle tai Tiippanalle ja kysy neuvoa, voivat tietää kokemuksesta helpon ratkaisun.
Minne paineet voi kadota jos mistään ei vuoda, ylipaineventtiili pitää..saattaa johtua risasta öljypumpusta tai venttiili ei pidä?
ihmettelee TimoJ
Onnea projektille
Missäs toi ylipaineventtiili on?
Vuotoja ei ole, eli kone ei syö öljyä. Pumppu voi tietty olla viallinen, mutta meneekö se noin nopeasti, kun 500km sitten kaikki oli kunnossa?
Pitää kokeilla Muukkosta.
Ylipaineventtiili kuuluu normaaliin voitelujärjestelmään ja on useimmiten pumpussa/ lähellä sitä. Toimii siten että jousen alla oleva kuula päästää kanavasta öljyä öljypohjaan jos paineet nousevat liikaa.
Soita Runelle (Muukkoselle), hän tietää. www.tmuukkonen.fi
Itse en ole niin paljon ollut tekemisissä ts:n kanssa että olisin sen varoventtiiliin asti päässyt.
TimoJ
tiedoista. Eli jos käsitin oikein: Jos vaikka suodatin tai öljykanava olisi jostain kumman syystä täysin tukossa, päästää toi venttiili öljyn suoraan takaisin pohjaan. Tai jos jousi on poikki, niin sama homma.
Moi
Noin sen kuuluisi toimia, tai jos jäykkä öljy ei kylmänä kulje...
eipä kestä, yhteinen harrastus tämä alfailu
TimoJ
Vaihdoin suodattimen valo sammui, mutta mittari näytti vieläkin nollaa.
Olin jo valmistautunut avaamaan koneen, mutta onneksi tutkittiin Alfan öljypumpun rakenne 186tkm ajetusta turbo TS koneesta ja todettiin että se ei ainakaan voi olla vikana. Kiitokset tappisladi-Tuomelalle vihjeestä, mutta ei nämä pumput ihan vähällä rikkoonnu.
5.5bar mitattiin mekaanisella mittarilla merkkivalon anturin kohdasta, mikä on huomattavasti helpommassa paikassa kuin mittarin anturi, joka oli siis sökö.
Ei siis kampuran öljykanavien tulpat olleet irti (Pettersonin ehdotus silloin kun molemmat anturit näytti punaista), mikä suljettiin pois öljypaineiden "laskiessa" vähitellen.
Öljynä oon käyttänyt Teboilin Diamond 5W40 täyssynteettistä. Ainakaan tämä moottori ei ole sitä syönyt, vaikka se aika ohutta onkin. Ehkäpä kuitenkin alan käyttämään Alfan suosittelemaa 10W50 synteettistä, koska ajelen vain kesäisin.