kuunarien, kaljaasien, prikien tms. eroja.

Täältä löytyy ainain jotain apuva.
http://www.uta.fi/~fipeku/skigla.htm

Näistä purjealustyypeistä on vaikea löytää tietoa. Asia on itseäkin kiinnostanut, mutta tieto on vaikeasti löydettävissä. Tietoa on kyllä isteasiassa saatavilla paljonkin mutta se voi olla ristiriitaista ja sekavaa. Käsitteet ovat olleet varmastikkin jo purjelaiva-aikakaudella sekaisin. Alla joitakin lainauksia ja kommentteja.

- Lainaus alkaa -

KUUNARI
Nimitys juontuu takiloinnista. Suomessa yleisimmin kaksimastoinen laiva, jonka keulamastoon oli taklattu raakapurjeet ja isomastoon kahveli- ja latvapurjeet. Kaljaasia kutsutaan myös kuunariksi, jolloin käytetään nimitystä kolmi- tai nelimastokuunari.<

- Lainaus loppuu -

Oman käsitykseni mukaan kuunarin etumasto on sekä poikittain että pitkittäon takiloitu ja takimmainen pitkittäin. Eli etumastossa tyypillisesti ylhäällä raakapurje (tai kaksi) ja alhalla kahvelipurje. Tyypillistä on myös että takimmainen masto on korkeampi kuin etummainen. Jotta asia olisi mahdollisimman sekava kutsutaan joskus myös täysin pikittäistakiloitua kaksimastoista purjealusta kuunariksi jos takimmainen mastoista on korkeampi.

- Lainaus alkaa -

Suomessa kaljaasilla ymmärretään kaksi- tai kolmemastoista laivaa, jossa on yksi tai useampi kokkapurje (yleisimmin 2-3). Jokaisessa mastossa on kahveli- ja toppipurje. Laivan perässä on ruorihytti ja miehistön tilat. Ruumatila on suuri ja kattaa lähes koko rungon pituuden, keulassa sijaitsi miehistö- ja varastotiloja.

- Lainaus loppuu -

Eli kaljaasi on pitkittäin takiloitu kaksimastoinen laiva. Ilmeisestikkin sen eroittaa kuunarista se että etumasto on vähintään takamaston pituinen.

Priki on poikittain takiloitu eli n.s. täystakiloitu kaksimastoinen. Siis sekä etu että taka mastossa on raakapurjeet.

Prikantiini on priki mutta takamasto onkin pitkittäin takiloitu

Muista kaksimastoisista purjealuksista tulee vielä mieleen joolit ja jahdit. Tyyppien edustajia löytyy nykyisistä purjeveneistä. Joolissa ruori on takamaston etupuolella ja takamasto on pienempi kuin jahdissa.

Kolmimastoisia on
Fregatti - Täystakiloitu
Parkki - Kaksi etummaista poikittain ja takimmainen pitkittäin
Parkentiini - Etummainen poikittain ja loput pitkittäin

Ja sitten vielä nelimasto parkki

Eli pitkittäinen takilointi tarkoittaa sellaista mikä on nykyään käytössä. Ja poikittain takilointi raakapurjeita kuten vaikka fregatissa. Poikittaistakilointi oli kauppa aluksissa paikallaan koska se soveltuu avotuuli osuuksille ja reitit valitiin vastatullta vältellen. Nykyään jostain syystä on purjehtijoilla pikotus päästä myös vastatuuleen.

Hmm olikohan tämä nyt tarpeeksi sekavaa - Haluatko ehkä vielä tietää purjeiden nimet ja maston osat.