Akun lämmitys

Akku voi jäätyä ja se pitää suojata
https://www.polarheater.fi/page/19/asennus-matkailuautoon
221080
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Mitä lämmittimiä käytätte ?

Äänestä
  • Dieselheateria tietenkin. Saisinko vikakoodit?

    Äänestä

Luotan lidli älylaturin hauenleukoihin

Äänestä

Meidän matkailuautossa hupiakku on lämpimässä tilassa, joten suojauksia tai erillistä lämmitystä ei tarvita. Nykyään 2 x 100 Ah akkua, niillä pärjää pakkasillakin yli vuorokauden sähköä säästelemättä.

Äänestä
  • Siis täyteen varattu lyijyakku ei jäädy minkäänmoisilla pakkasilla, mutta tyhjäksi päässyt akku jäätyy jo muutaman miinusasteen lukemilla. Jos jäätyy, niin on yleensä entinen akku. Ja jos vielä halkeaa, niin tulee muutakin tuhoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Siis täyteen varattu lyijyakku ei jäädy minkäänmoisilla pakkasilla, mutta tyhjäksi päässyt akku jäätyy jo muutaman miinusasteen lukemilla. Jos jäätyy, niin on yleensä entinen akku. Ja jos vielä halkeaa, niin tulee muutakin tuhoa.

    siis lämmitä akkua

    Äänestä


  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    siis lämmitä akkua

    Siis pidä täyteen varattuna.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    siis lämmitä akkua

    Niin, akkua kannattaa lämmittää akusta otettavalla virralla.

    Lisäksi kannattaa laittaa 12 V jännitteellä toimiva akkulaturi, johon voi ottaa sähkön tupakansytyttimestä.

    Äänestä

Lämmittimen teho on siis 5W tai peräti 10W sillä ei paljon akkua ulkoilmassa lämmitetä !

Äänestä

Akun voi ottaa lämpimään ja viedä paikalleen kun tarvitsee. Ei ole iso homma mutta laiskat ei jaksa ja ennemmin sahaavat sen akun tyhjäksi pakkaseen jäätymään piloille
Ennen lämmitettiin jopa jäähdytysnesteet kattilassa tai moottoriöljyt ja siitä kipattiin traktoriin.

Äänestä
  • Monissa nykyvehkeissä akku on niin hankalasti sijoitettu, ettei lämpimään kanto ole ihan helppoa. Eikä vallankaan, jos ulkona on kunnon pakkanen.
    Ennen oli ennen...

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Monissa nykyvehkeissä akku on niin hankalasti sijoitettu, ettei lämpimään kanto ole ihan helppoa. Eikä vallankaan, jos ulkona on kunnon pakkanen.
    Ennen oli ennen...

    Juu ei onnistu akun kanto kun ei laturiaja ei työkaluja mutta gruugon lämmitin täytyy lämpöeristää niin ettei lämpö päääse karkaamaan akusta ja kun autossa pikku akku
    60as oli kuvamittauksessa lämpö

    Äänestä

  • ABH- akkulämmitin hoitaa homman siellä missä akku on.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    ABH- akkulämmitin hoitaa homman siellä missä akku on.

    Samalla kannattaa laittaa akkulaturi, johon myös voi ottaa virran akusta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Akku voi jäätyä ja se pitää suojata
https://www.polarheater.fi/page/19/asennus-matkailuautoon

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu